Pratite nas

Nekategorisano

Letilo se i u doba pandemije u Prag, Solun, Beč, Krf…

Objavio

u

Beograd, Sarajevo, Pula, Tivat, Ljubljana, Skoplje, Bari, Solun, Lugano, Brno, Prag, Istanbul, Moskva, Kazanj, Salzburg, Brisel, Tel Aviv i ostrvo Krf bili su mjesta gdje su avioni Republike Srpske letjeli više od stotinu puta u godini pandemije koronavirusa. Zvaničnici i druga lica koristili su avione u prosjeku dva puta sedmično, o trošku građana Srpske, izvjesno za lične potrebe, jer nema podataka o „državnim aktivnostima“ u većini navedenih gradova.

Novim avionom od morskih destinacija do Rusije

Novi avion „Cessna Citation CJ4“, koji je Srpska 2019. godine kupila za 19 miliona maraka, što je CAPITAL otkrio, letio je u posljednjih godinu dana više od 60 puta, najčešće u Beograd i u Sarajevo.

Pored ovih gradova, novim avionom neko je često letio i u Prag i u Brno (Češka). Među zanimljivijim destinacijama su i Istanbul (Turska), Tel Aviv (Izrael), Lugano (Švajcarska), ali i Solun i Krf (Grčka).

Novi avion kupljen je, između ostalog, da može letjeti i do Rusije, pa je u junu prošle godine imao dva leta za Moskvu, a stigao je jednom i do Kazanja.

Posjeta Moskvi bila je na poziv Vladimira Putina i zbog prisustvovanja Paradi pobjede. Sa Dodikom je tada u Moskvi bio i Emir Kusturica. I let u Brisel poklapa se sa sastankom koji su svi članovi Predsjedništva BiH imali sa zvaničnicima Evropske unije (EU) krajem septembra 2020.

Međutim, većina letova nema opravdanje u vidu sastanaka zvaničnika sa drugim zvaničnicima u inostranstvu ili posjeta važnim konferencijama, samitima i slično, a pogotovo ne putovanja u Češku, Švajcarsku, Grčku i druge morske destinacije.

Vlada stari avion prodala, pa ga iznajmljuje?

Drugi avion, „Cessna Citation 525“, za koji su iz Vlade RS ranije tvrdili da je prizemljen i da se zbog toga kupuje novi takođe je letio sa aerodroma koji se nalazi u Mahovljanima, u opštini Laktaši.

U posljednjih godinu dana taj avion imao je 40 letova, najčešće za Beograd. Kada je u pitanju ovaj avion, takođe nisu izostale destinacije poput Praga, Beča, Soluna…

Prema nepotvrđenim informacijama, Vlada RS je avion prodala slovenačkoj kompaniji „Linxair“ te ga iznajmljuje za svoje potrebe, što dokazuje i to da ima skoro identične rute kao i novi avion Srpske i stacioniran je u Laktašima. Jedina razlika je u tome što ima češće letove za Ljubljanu, za šta razlog može biti to što je u vlasništvu kompanije prestonice Slovenije.

U institucijama Srpske i BiH su se oglušili na pitanja da li je avion prodat, da li se iznajmljuje i u čijem je vlasništvu.

Vlada je ranije posjedovala i avion „Cessna C500“ koji je prodala Tehničkom remontu Bratunac (TRB), a zatim ga povremeno iznajmljivala.

Podatke o tome koliko su puta iznajmili avion u Vladi i Palati predsjednika kriju.

Međutim, zanimljivo je poklapanje određenih destinacija na koje leti avion RS i TRB. Navedeni privatni avion je 4. marta ove godine nekoga odvezao iz Laktaša u Rim i odmah se vratio nazad, a zatim otišao u Ljubljanu, pa u Beograd. Sutradan, 5. marta, po tu osobu ili osobe u Rim otišao je novi avion Srpske i vratio se u Laktaše.

U institucijama Srpske muk

Opravdanost navedenih letova i pitanje ko i kojim povodom leti o trošku građana Srpske posljednjih godina često je postavljano rukovodstvu Srpske, ali konkretni odgovori su uglavnom izostajali.

Tako je i ovog puta CAPITAL naišao na muk institucijama Srpske, prije svega u Vladi RS i kabinetu predsjednika Republike Srpske koji uporno odbijaju da objasne javnosti koji su razlozi da avioni u godini krize i pandemije koronavirusa lete na destinacije gdje nema zvaničnih susreta ili drugih poslova zvaničnika RS.

Krije se i ko sve koristi avione RS, koliki su troškovi jednog leta i druga važna pitanja.

Iako je Vlada osnivač Vazduhoplovnog servisa, Milorad Dodik je, dok je bio predsjednik Republike Srpske, naložio izmjenu uredbi tako da i on može da upravlja tim servisom.

Kada je Dodik postao srpski član Predsjedništva BiH nastavio je da koristi resurse, odnosno avione i helikoptere Republike Srpske, a onda je to naknadno legalizovano.

Vlada je 21. februara 2019. godine dopunila Uredbu o osnivanju Vazduhoplovnog servisa i omogućila da avione koristi i član Predsjedništva BiH iz RS, o čemu je CAPITAL pisao u tekstu „Legalizovana Dodikova putovanja avionima i helikopterima Srpske“.

Viškovića niko ništa ne pita

Premijer Srpske Radovan Višković takođe ignoriše pitanja CAPITAL-a o avionima i letovima.

Nakon što smo 2019. otkrili da Vlada kupuje novi avion, Višković je to pravdao činjenicom da je stari avion prizemljen. To nije bila istina i otkrili smo tada, takođe, destinacije na koje je taj avion letio.

Rebalansom Budžeta te godine izdvojene su pare za novi avion, a licitacija koju je obećao premijer i prodaja starog aviona nije javno oglašena.

Višković je govorio i da su tada iznajmljivali tuđi avion i pravili ogromne troškove za Republiku Srpsku, ali na konkretna pitanja oko letova aviona, iznajmljivanja i troškova koja smo uputili u njegov kabinet ne želi da odgovori.

„Od predsjednika Republike i dalje, oni imaju pravo i ne traže od mene odobrenje za upotrebu helikoptera“, rekao je tokom posljednje predizborne kampanje Višković na pitanje zašto se helikopter koristi u stranačke svrhe. Isto bi, vjerovatno, odgovorio i za avion.

Let Laktaši – Beograd 7.600 KM u jednom smjeru

Koliki su troškovi iznajmljivanja privatnog aviona za let od aerodroma Banjaluka – Beograd pokušali smo da saznamo u agencijama koje se bave time.

„Cena iznajmljivanja privatnog aviona za prevoz ljudi iz Beograda do Banjaluke, za datum 30. ili 31. mart, iznosila bi 3.900 evra. Cena je ista za tri i za pet putnika“, odgovorili su na naš upit iz jedne beogradske agencije koja u ponudi ima iznajmljivanje aviona „Cessna Citation“ koji je sličan avionima Srpske.

Avioni Srpske od Banjaluke do Beograda i nazad letjeli su najmanje 34 puta u posljednjih godinu dana što je, ako bi se uzeli troškovi iznajmljivanja aviona, koštalo oko 517.000 KM.

Zloupotreba državnih resursa i netransparentno trošenje

Izvršna direktorica u organizaciji Transparency International Ivana Korajlić naglašava da je ključni problem to što nije definisano u koje svrhe se mogu koristiti avioni i helikopteri.

„Trebalo bi da se vodi računa o racionalnosti, ali se to ne radi. Kada se ranije postavljalo pitanje korišćenja aviona i helikoptera, uvijek je odgovor institucija bio da oni ne ulaze u svrhu korišćenja, već da ima propisano ko od nosilaca funkcija smije da koristi te resurse i ne ulaze u samu svrhu korišćenja što ostavlja ogroman prostor za zloupotrebe. Na to smo ukazivali svih ranijih godina, posebno kada su korišćeni u izborne i stranačke svrhe“, istakla je Korajlićeva.

Dodala je da je potpuno izgubljena granica između toga da neko putuje u svojstvu nosioca javne funkcije ili privatno, stranački ili u neku treću svrhu.

„Javni resursi se kod nas smatraju sopstvenom svojinom, pa tako i avioni i helikopteri. Nažalost ti troškovi nisu beznačajni, a rijetko ko smije ulaziti u to da li su opravdani“, naglasila je Korajlićeva.

Član Udruženja ekonomista RS „SWOT“ Predrag Duduković kaže za CAPITAL da je vrlo teško reći da li su ovi letovi bili za privatne ili za poslovne svrhe, jer će predstavnici vlasti u svakom trenutku naći neki razlog zbog čega su negdje putovali.

„Zbog toga je vrlo teško utvrditi da li su ti letovi bili u nekoj privatnoj režiji ili su bili vezani za određene državničke dužnosti. Iako je teško utvrditi da li su ti letovi bili u službene ili privatne svrhe, sigurno je da su se oni koristili da se uklope i neki privatni sa državnim poslovima kako bi se to ujedno obavilo o trošku države“, kaže Duduković.

Ekonomski analitičar Zoran Pavlović ističe da bi bilo logično da institucije saopšte javnosti činjenice o tome ako su neki funkcioneri išli na službeno putovanje.

„Međutim, s obzirom na to da se može vidjeti da saopštenja nije bilo u tom broju koliko je bilo letova, očigledno je da su avioni letjeli nekim drugim povodom. Mi nemamo nikakve transparentnosti u ponašanju i korišćenju javnih sredstava i to je osnovni problem“, naglasio je Pavlović.

(Capital)

Kliknite da ostavite komentar

Leave a Reply

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *

*

code

Nekategorisano

DODIK PORUČIO: SNSD će bojkotovati sledeće izbore

Objavio

u

By

Član Predsjedništva BiH i lider Saveza nezavisnih socijaldemokrata (SNSD) Milorad Dodik izjavio je da je moguće da njegova stranka podrži Hrvatsku demokratsku zajednicu BiH (HDZ BiH) i bojkotuje opšte izbore u oktobru sljedeće godine.

Takvu mogućnost Dodik je najavio u situaciji da se ne postigne dogovor o izbornim reformama u BiH.

“Moguće je da će ostati neriješena situacija. Ulazimo tada u mogućnost da Hrvati ne izađu na izbore. Ako bude upliva stranaca u rad Centralne izborne komisije (CIK), ni Republika Srpska neće izaći na izbore”, kazao je on za Radio-televiziju RS (RTRS).

On nije pojasnio šta podrazumijeva pod “uplivom stranaca u rad CIK-a”, navodeći da SNSD traži potpuno neutralnu izbornu strukturu i situaciju da bi učestvovao na izborima.

“Možda će opozicija iz RS pristati da učestvuje na takvim izborima, ali mi ne bi učestvovali. Mi možemo ovde (u RS) da onemogućimo da se izbori sprovedu, bez obzira što bi CIK raspisao”, kazao je Dodik.

Prema njegovim riječima, dovoljno je da javne ustanove, kao što su škole i domovi kulture, ne ustupe svoje prostorije za glasačka mjesta, ili da opštine ne formiraju mjesne izborne komisije.

Uz posredovanje SAD i EU u BiH već duže vrijeme traju pregovori o izmjenama Izbornog zakona.

Predsjednik HDZ-a Dragan Čović u više navrata je izjavio da neće biti smisla održati izbore po trenutnom Izbornom zakonu BiH, koji omogućava “da se hrvatski član Predsjedništva izabere većinski bošnjačkim glasovima”.

Izvor: n1

 

Nastavite čitati

Društvo

VELIKI POVRATAK BIVŠEG GRADONAČELNIKA: Ovo niko nije očekuvao

Objavio

u

By

Izgradnja stanova već godinama je jedan od najunosnijih poslova u Banjaluci. To je shvatio i bivši SNSD-ov gradonačelnik Slobodan Gavranović koji u naselju Nova Varoš planira da gradi zgradu petospratnicu, saznaje portal CAPITAL.

– Izgradnja stanova već godinama je jedan od najunosnijih poslova u Banjaluci. To je shvatio i bivši SNSD-ov gradonačelnik Slobodan Gavranović koji u naselju Nova Varoš planira da gradi zgradu petospratnicu, saznaje portal CAPITAL.

Međutim, njegov problem je što prostorno-planskom dokumentacijom gradnja takvog objekta u ulici Slobodana Jovanovića nije predviđena.

Regulacionim planom na parcelama u toj ulici je predviđena gradnja manjih stambeno-poslovnih objekata koje čini prizemlje, sprat i potkrovlje, zbog čega Gavranović traži izmjenu plana.

On ima plan da pravi objekat od 3.400 kvadrata u obliku ćiriličnog slova “G”, sa oko 30 stanova, dva poslovna prostora i 36 parking mjesta.

Sve to Gavranović namjerava da gradi na parceli od 1.135 kvadrata.

“Ovom inicijativom se na predmetnoj parceli zadržava plansko rješenje u smislu namjene prostora, ali se planira izgradnja stambeno-poslovnog objekta većih horizontalnih i vertikalnih gabarita te formiranje jedinstvene građevinske parcele sa mogućnošću fazne realizacije projekta”, navodi se u Inicijativi koju je, u ime Gavranovića, pripremila firma “Geoput”.

Kroz taj dokument se pokušava opravdati izmjena Regulacionog plana tako što se kritikuje rješenje iz 2008. godine, kojim je prema ocjeni stručnjaka iz “Geoputa”  prekinut kontinuitet u planiranju.

Iz nepoznatih razloga na potezu duž ulice Slobodana Jovanovića zadržana je postojeća fizička struktura, iako je u periodu prije donošenja plana bio već jasno vidljiv koncept gradnje manjih gradskih, urbanih stambenih blokova otvorenog tipa spratnosti do P+4. Imajući u vidu da predmetne parcele prostorno pripadaju ranije izgrađenoj fizičkoj strukturi, logično se nameće ideja da se i na njima ostvari prekinuti kontinuitet te da se izmjenom plana predvidi gradnja kolektivnih stambeno-poslovnih objekata spratnosti P+4+Pe”, navodi se u Inicijativi.

Međutim, u Odjeljenju za prostorno uređenje Grada se ne slažu sa tim tvrdnjama, pa su Skupštini grada predložili da tu Inicijativu ne prihvati.

Navode i kako za objekat nije predviđen dovoljan broj parking mjesta, te da se između njega i postojećih objekata ne može napraviti propisana distanca.

“Predloženim rješenjem nisu ispoštovane odredbe Pravilnika o opštim pravilima urbanističke regulacije i parcelacije. Odjeljenje je mišljenja da ne postoje osnove za izmjenu dijela Regulacionog plana”, navode oni.

Slobodan Gavranović (SNSD) je bio gradonačelnik Banjaluke u periodu od 2012. do 2016. godine.

Na naš poziv je odgovorio, ali je poručio da ne može da razgovara jer je na liječenju.

Izvor: Capital

Nastavite čitati

Nekategorisano

NOVA HAPŠENJA POLITIČARA KOD NAS: EU traži hapšenja zbog nabavki tokom vanrednog stanja

Objavio

u

By

EU je u posljednjih godinu dana značajno pojačala aktivnosti u borbi protiv korupcije i zloupotrebe evropskih sredstava unutar EU, ali i u zemljama koje primaju evropska sredstva.

Kako je rečeno “Nezavisnim” u Evropskoj komisiji, Kancelarija EU za suzbijanje korupcije (OLAF) u kontaktu je s vlastima BiH i zainteresovana je za saradnju u slučajevima gdje postoji sumnja na zloupotrebu evropskih sredstava.

“Evropska komisija pažljivo prati napredak BiH u zaštiti evropskih finansijskih interesa, uključujući i u kontekstu godišnjeg paketa proširenja”, objašnjeno nam je.

Rekli su nam da je, prema članu 50 Sporazuma o instrumentima pretpristupne pomoći obaveza zemalja koje primaju sredstva EU da sarađuju s evropskim institucijama za borbu protiv korupcije.

S obzirom na to da je u ovogodišnjem paketu proširenja u dijelu koji se odnosi na BiH posebna pažnja obraćena na zloupotrebe sredstava u kontekstu borbe protiv virusa korona, može se zaključiti da će upravo ova oblast biti pod lupom evropskih istražitelja.

“Negativni efekti široko rasprostranjene korupcije i znakovi političkih uticaja su snažno manifestovani kroz pandemiju virusa korona, što je direktno uticalo na dobrobit građana. U okviru njihovih jurisdikcija, i nosioci pravosudnih funkcija i politički lideri se nisu izborili protiv sveprisutnog fenomena korupcije i aktivnog opstruisanja istraga, što je dovelo do dugoročne stagnacije i ozbiljnog rizika da dođe do opasnog nazatka u ovoj oblasti”, naglašeno je u ovom paketu.

Dodali su da je značajan razlog za brigu činjenica da je primijećena selektivna provjera osjetljivih korupcijskih slučajeva, a da su uz ove selektivne provjere često primijećeni i pritisci te zastrašivanja.

Jedno od očekivanja Evropske komisije, sudeći prema ovom paketu, jeste da u narednoj godini bude uspostavljena baza podataka u kojoj će biti zabilježeni slučajevi represije kao i obezbjeđenje efektivnog pravosudnog procesa protiv onih za koje postoji sumnja da su učestvovali u koruptivnim radnjama kad je u pitanju borba protiv kovida.

U Tužilaštvu BiH su nam potvrdili da sarađuju s OLAF-om, ali bez navođenja detalja.

“U okviru rada na predmetima iz naše nadležnosti u Tužiteljstvu BiH ostvarivali smo suradnju i sa uredom OLAF. Više informacija ili detalja ne možemo davati”, rekao nam je Boris Grubešić, portparol Tužilaštva BiH.

Jedan diplomata nam je nezvanično rekao da je pojačano interesovanje pravosuđa u predmetima javnih nabavki u doba pandemije korone upravo rezultat pojačanog pritiska EU i činjenice da bi evropska tijela za suzbijanje korupcije mogla biti uključena u neke od predmeta.

Naglašeno je i da jedino RS ima specijalna odjeljenja za borbu protiv korupcije u tužilaštvima, ali da je njihova efikasnost veoma slaba.

EU, kako je naglašeno, očekuje da se efektivnost ovih tijela u suzbijanju korupcije na najvišem nivou značajno poveća, a da se njihova nezavisnost u radu ojača.

“Pritisci i miješanja u rad, a posebno u predmetima na najvišem nivou, se nastavljaju i izvor su velike zabrinutosti”, naglasili su oni.

Izvor: Nezavisne novine

Nastavite čitati

Trending