Pratite nas

Društvo

U petak spajanje mosta na Savi kod Gradiške

Objavio

u

Most na Savi kod Gradiške, na budućem auto-putu Banjaluka – Zagreb, biće spojen sutra sa bh. i hrvatske strane, a tim povodom predviđen je i simboličan susret delegacija BiH i Hrvatske na sredini mosta, potvrđeno nam je i u Zagrebu i u Sarajevu.

Kako nam je rečeno u Ministarstvu komunikacija i transporta BiH, bh. delegaciju će predvoditi Vojin Mitrović, resorni ministar, dok će hrvatsku delegaciju predvoditi Oleg Butković, ministar mora, prometa i infrastrukture Hrvatske.

Tamara Pajić, portparolka “Hrvatskih cesta”, za “Nezavisne novine” potvrdila je da će glavni događaj biti upriličen na bh. strani i da je protokolom svečani susret na sredini mosta predviđen za podne.

Mitrović je za “Nezavisne novine” rekao da je završena kompletna čelična konstrukcija i da će do proljeća, kada je predviđen završetak izgradnje, biti završeno i 500 metara saobraćajnice sa bh. strane i 50 metara s Hrvatske, a da će nakon toga početi izgradnja pristupne saobraćajnice u dužini od šest kilometara s hrvatske strane, koju će izgraditi “Integral inženjering”.

“Završetkom tog dijela moći će most biti pušten u saobraćaj. Rok za izgradnju je godinu i po dana, ali s obzirom na to da je u pitanju ‘Integral’, uvjeren sam da će sve učiniti da se taj rok maksimalno skrati kako bi most što prije bio u funkciji”, rekao je Mitrović.  Naglasio je da je bitno i da most i granični prelaz što prije budu stavljeni u funkciju zbog rasterećenja centra Gradiške i stanovništva tamo, jer postojeći prelaz se nalazi u centru grada, a prostor je ograničen.

“U petak ću zvanično podnijeti inicijativu koja je pokrenuta u julu na ministarskom sastanku u Ljubljani da prelaz sa strane Srpske, odnosno BiH bude integrisani, odnosno zajednički granični prelaz. To bi omogućilo da se policijske, carinske i druge kontrole obave na jednoj strani, što bi značilo samo jedno zadržavanje, što je veoma bitno. Inicijativu ćemo uputiti Evropskoj komisiji, Transportnoj zajednici i Republici Hrvatskoj, od koje već imamo saglasnost. Uložićemo maksimalne napore da ovaj posao i ovu ideju sprovedemo u djelo”, rekao je Mitrović.  On ističe da bi integrisani prelaz bio od koristi i za hrvatsku stranu, jer bi smanjio troškove izgradnje na hrvatskoj strani, a dobilo bi se na vremenu da se granični prelaz uz manje modifikacije stavi što prije u punu funkciju.

“Postojeći granični prelaz na našoj strani ima kapacitet i on bi mogao biti integrisan na ovaj način. Ovaj most je prije svega značajan za ekonomiju i stanovništvo Srpske i BiH, Hrvatske, zapadnog Balkana, a samim tim i EU”, rekao je on.

U Odjeljenju za komunikacije Kancelarije EU u BiH kažu da je ovaj međudržavni most jedan od najvažnijih projekata na rijeci Savi koji će omogućiti vitalnu saobraćajnu vezu između BiH i Hrvatske, kao i povezati BiH sa evropskom mrežom auto-puteva.

“Ovo je važan projekat u okviru Agende povezivanja, sa ciljem poboljšanja infrastrukturnih veza na zapadnom Balkanu, kao i sa EU. Most u Gradišci jedan je od 13 investicionih grantova koje je EU odobrila kao dio osnovne mreže puteva u vrijednosti većoj od 225 miliona evra. EU će nastaviti aktivno podržavati ovaj projekat i razvoj koridora 5c, potičući na taj način regionalnu saradnju i bolju povezanost sa EU”, naglasili su oni i dodali da će svečanosti prisustvovati Stefano Elero, šef kooperacija u Delegaciji EU.

Podsjećanja radi, most se gradi na način da po polovinu troškova od oko 19 miliona evra snose Hrvatska i BiH, a Hrvatska je u obavezi da izgradi još saobraćajnicu do Okučana. Hrvatski dio mosta i poveznih puteva uglavnom se finansira iz sredstava EU, a za most je bh. strani EU obezbijedila grant od 3,2 miliona evra. Most će biti dugačak 426 metara, širok 22,6 metara i imaće po dvije saobraćajne trake u svakom smjeru.

Nezavisne

Kliknite da ostavite komentar

Leave a Reply

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *

*

code

Društvo

Na planinama se već traži krevet više

Objavio

u

Skijališta na bh. planinama ove godine najavljuju dobru sezonu, navode da vlada veće interesovanje nego prethodne godine, a i lani su, upravo u vrijeme pandemije virusa korona, zabilježili rast prihoda i veći broj posjetilaca nego ranijih godina.

U Olimpijskom centru “Jahorina” su kazali da vlada veliko interesovanje za predstojeću zimsku sezonu te da su turisti najviše zainteresovani za period ski-openinga, Nove godine i praznika.

“Hotelski kapaciteti gotovo da su u potpunosti popunjeni za novogodišnju noć i već sada se traži krevet više”, naveli su u OC “Jahorina” za “Nezavisne novine”.  Istakli su da su smještajni kapaciteti dobro popunjeni za cijelu sezonu te da vlada veće interesovanje nego svih prethodnih godina u ovom periodu.

“Zasad su najavljeni gosti s prostora bivše Jugoslavije i naravno zastupljen je veliki broj gostiju iz dijaspore. Decembar je pun gostiju iz okruženja, ali i gostiju iz Mađarske, dok je februar već rezervisan za slovenačke skijaše”, kazali su u OC “Jahorina”, dodajući da rade na izgradnji pet novih instalacija koja će kapacitet ovog skijališta uduplati – za 9.500 skijaša na sat.

“Pretprodaja ski-karata, gdje i ove godine imamo popust od 15 odsto na šestodnevne ski-karte, krenula je 15. septembra, a za razliku od prethodne godine ove sezone će trajati sve do 1. novembra”, rekli su u OC “Jahorina”. Dodali su da je lani za 125 dana na ski-stazama na Jahorini skijalo više od 265.000 skijaša, te da je napravljeno 2.375.000 prolaza.

“Naš poslovni rezultat u odnosu na prethodnu zimu, koja je bila najuspješnija po svim parametrima, poboljšan je za 26 odsto”, ističu u OC “Jahorina”. Kako su u Ski-centru “Bjelašnica – Igman” kazali za “Nezavisne novine”, kada su u pitanju smještajni kapaciteti, zabilježeno je povećanje interesovanja i rezervacija u odnosu na prošlu godinu.

“Zabilježili smo dosta veći broj upita i zahtjeva stranih turista u odnosu na prethodne zime”, rekli su u Ski-centru “Bjelašnica – Igman”. Dodali su da je pandemija uticala na povećanje broja posjetilaca.

“Pretpostavljamo da ljudi cijene svoje zdravlje, pa su tako u prošloj godini doživjeli spoznaju vrijednosti planinskog čistog vazduha, prirodnog bogatstva i aktivnosti na otvorenom”, kazali su u ovom ski-centru.   Istakli su da su u prošloj sezoni zabilježili dvostruko veći broj skijaša u odnosu na prethodne dvije sezone te da i ove očekuju slične rezultate.

S druge strane, u turističkim agencijama su za “Nezavisne novine” rekli da je još rano da se govori unaprijed o zimskoj sezoni, ali da je interesovanje građana za putovanja u predstojećem periodu slično kao i prethodne godine.

Tako je Bojana Vuković, rukovoditeljka Poslovnice Turističke agencije “Vuković” u Prijedoru, rekla da trenutno imaju ponude za zimovanje na Jahorini te da će imati ponudu i za Krajnjsku goru u Sloveniji.

“S obzirom na cjelokupnu situacija s virusom korona ne idemo daleko unaprijed već aranžmane planiramo iz mjeseca u mjesec”, rekla je Vukovićeva, ističući i da su u ovoj turističkoj agenciji i inače kada je riječ o zimskoj sezoni više orjentisani prema aranžmanima u evropskim metropolama.

U agenciji “Sol Azur” iz Sarajeva su naveli da su aranžmani na skijaliština kako domaćim, tako i onim stranim, tek u pripremi, ali su istakli da će tokom cijelog zimskog perioda imati putovanja u Istanbul, Kapadokiju i Dubai. Najavili su da će od 10. do 12. decembra na Vlašiću organizovati deseto “Šankanje”.

nezavisne.com

Nastavite čitati

Društvo

Zarđale boce najbolje govore o kvalitetu industrijskog kiseonika

Objavio

u

Pogledajte kako izgledaju boce sa industrijskim kiseonikom preduzeća Milojević Gilje Gas kojim se isporučuje kiseonik Opštoj bolnici u Trebinju. Prilog je snimljen ispred skladišta ove firme u Istočnom Sarajevu.

Video prilog i slike govore više od hiljadu riječi, i dovoljno je vidjeti stare zarđale boce plave boje, koje se dovoze u Trebinje, da bude jasno koliko je ugroženo zdravlje Hercegovaca.

Boce za medicinski kiseonik koje se koriste u zdravstvenim ustanovama u Srbiji jasno govore kakva je razlika između medicinskog i tehničkog kiseonika.

Direktor Opšte bolnice u Trebinje Nedeljko Lambeta još nije odgovorio na pitanje zašto je industrijski gas u Trebinju plaćan 40% skuplje nego što Klinički centar u Banjaluci trenutno nakon afere nabavlja medicinski gas, niti kada će prestati korištenje industrijskog kiseonika umjesto medicinskog?

Pogledajte kratak video prilog.

nebojsavukanovic.info

Nastavite čitati

Društvo

UKC izbjegava da plati gradu 1,77 miliona KM naknade

Objavio

u

Uprava Univerzitetskog kliničkog centra Republike Srpske na čelu sa direktorom Vladom Đajićem izbjegava da plati Banjaluci naknadu za uređenje gradskog građevinskog zemljišta u iznosu od 1,77 miliona maraka, a koja se odnosi na parking garažu koja se gradi u blizini UKC-a, i čija je vrijednost 35 miliona maraka.

Naime, iz Gradske uprave Banjaluka za CAPITAL kažu kako je još prije godinu dana obračunata naknada, ali da uplate i dalje nema.

Kažu da je do dobijanja građevinske dozvole, UKC bio u ugovornoj obavezi da uplati novac ili da priloži bankarsku garanciju. Međutim, tvrde oni, resorno ministarstvo je UKC-u dalo dozvolu, a grad i dalje čeka na svoje pare.

“S obzirom na činjenicu da Investitor nije izvršio svoje obaveze, a pribavio je rješenje Ministarstva za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju Republike Srpske, kojim je odobrena izgradnja prve faze parking garaže suprotno Ugovoru, ovaj organ je pozvao Investitora da u ostavljenom roku dostavi jedan od oblika finansijske mjere obezbjeđenja do konačnog obračuna, kada će obračunata naknada biti umanjena za troškove opremanja gradskog građevinskog zemljišta i uplaćena razlika naknade”, kazali su nam iz Gradske uprave.

Sa druge strane, Đajić na sve načine pokušava da, ako ne uspije izbjeći plaćanje, makar umanji visinu naknade.

Tako je on pokušao preko Ustavnog suda Republike Srpske da ospori regulacioni plan kojim je obuhvaćena parking garaža i to u dijelu koji se odnosi na obračun plaćanja rente.

Naime, u apelaciji koju je podnio sudu, on smatra kako bi naknada trebala da bude utvrđena po kvadratu korisne površine, a ne u bruto iznosu, kako je to obračunato UKC-u u ovom slučaju.

Takođe on je gradnju garaže pokušao da predstavi kao projekat u službi zdravstva i obrazovanja, zbog čega je smatrao kako bi ova zdravstvena ustanova trebala biti izuzeta iz plaćanja.

Međutim, Ustavni sud RS ga je odbio proglasivši se nenadležnim za apelaciju.

Kada će UKC izmiriti svoje obaveze nije poznato. Pitanja koja se na to odnose poslali smo još prošlog mjeseca, ali odgovora nije bilo.

Podsjećamo, uprava ove zdravstvene ustanove je uz podršku Vlade Republike Srpske prošle godine u jeku pandemije krenula u projekat izgradnje garaže.

Objekat će se se sastojati iz dvije cjline. Najveći dio čini garaža, namjenjena za rješavanje saobraćajnog kolapsa zbog brojnih automobila na ulicama i trotoarima ispred Kliničkog centra na Paprikovcu. U preostalom dijelu planirani su poslovni sadržaji, poput objekata za trgovinu i ugostiteljstvo, odnosno trgovački centar i hotel, ali to će biti potrebno obezbijediti dodatni novac pored sadašnjih 35 miliona maraka za garaže.

CAPITAL: Dejan Tovilović

Nastavite čitati

Trending