Connect with us

Region

HRVATI IZDALI UPUSTVA ZA NAPLATU Naplatne kućice idu u istoriju

Krajem 2026. godine Hrvatska bi trebalo da dobije novi sistem elektronske naplate putarine koji će se zasnivati na slobodnom prolazu, odnosno čitanju registarskih tablica ili ENC uređaja.

U praksi, to znači da Hrvati ukidaju naplatne kućice.

Ugovor o u izgradnji novog sistema naplate danas su potpisali predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Boris Huzjan i predsjednik Uprave slovačke firme “SkajTol” Martin Okali. Vrijednost ugovora je 80 miliona evra a cjelokupan projekt u potpunosti se finansira EU sredstvima.

Novi sistem naplate putarine, koji ima mogućnost protoka tri hiljade vozila u satu, biće ugrađen na svih 1.341 kilometara auto-puta u Hrvatskoj kojima upravljaju HAK, Auto-put Zagreb-Macelj i Bina Istra.

U planu je 208 naplatnih tačaka, a za brzu registraciju korisnika predviđeno je 140 staza. Takođe će biti angažovane 74 mobilne jedinice za nadzor i kontrolu registrovanih korisnika auto-puta.

-Ovo je istorijski projekat koji označava prekretnicu za cjelokupan sistem auto-puteva i načina njihovog korištenja, a imaće i veliki uticaj na turizam i dolaske stranih državljana u Hrvatsku – rekao je ministar saobraćaja Hrvatske Oleg Butković nakon potpisivanja ugovora, prenosi “Jutarnji list”.

On je najavio da nakon uvođenja novog sistema naplate neće biti povećanja cijene putarine.

-Uvjeravam vas da ćemo novi sistem naplate ugraditi u predviđene dvije godine – kazao je nakon potpisa Matej Okali, predsjednik uprave “SkajTola”.

Butković je istakao da je najveći izazov ovog projekta spriječiti da niko ko koristi auto-put ne prođe bez plaćanja putarine.

HAK je objavio i kako će se sve obavljati registracija: putem nove javne veb stranice (korisnik unosi registarsku oznaku vozila i podatak o bankovnoj kartici koja će biti korištena za plaćanje troškova),
putem mobilne aplikacije, registracijom u prodajnim uredima Hrvatskih autocesta d.o.o. i koncesionara, neposredno na ulasku na auto-put na jednoj od namjenskih staza za brzu registraciju (vozilo treba ući u registarsku stazu, kratko se zaustaviti kako bi sistem automatski prepoznao registarsku oznaku vozila i kako bi korisnik sam unio podatke o bankovnoj kartici), kod nekog od prodajnih partnera (benzinske stanice, stanice za tehnički pregled itd.), kupovinom ENC uređaja (on-lajn putem javne veb stranice sa dostavom na željenu adresu, u prodajnim kancelarijama Hrvatskih autocesta d.o.o. i koncesionara ili odlaskom kod nekog od prodajnih partnera).

Postojeći ENC korisnici će morati samo da povežu ENC uređaj sa registarskom oznakom vozila. Teška vozila za koja je ENC obavezan takođe će morati da povežu uređaj s registarskom oznakom vozila.

Iz HAK-a napominju i da će stranci, odnosno turisti, lako i brzo moći da obave registraciju putem većeg broja različitih kanala prodaje, a ENC će moći da se kupi preko veb portala.

-Očekuje se uglavnom korištenje putem anonimne registracije (potrebna registarska oznaka i kreditna kartica) – dodaju.

Kontrole naplate putarine obavljaće se mobilnim jedinicama, odnosno posebno opremljenim vozilima koja su u direktnoj komunikaciji sa nadzornim centrima, koji prate korištenje auto-puteva i rješavaju sporene transakcije.

Mobilne jedinice će se sastojati od 60 vozila HAK-a, 9 vozila BINA-Istre i 5 vozila Autocesta Zagreb-Macelj.

U HAK-u očekuju da će novi sistem smanjiti operativne troškove, povećati udobnost putovanja i omogućiti fleksibilnost plaćanja. Sistem će, dodaju, biti u potpunosti interoperabilan sa postojećim evropskim sistemima naplate putarina, što za vozače teških vozila znači da će s jednim uređajem na teškom vozilu moći da koriste auto-putevi širom Evrope.

Region

“JEDINA BESPLATNA LEŽALJKA”! Mrtvački sanduk osvanuo na plaži u Hrvatskoj (FOTO)

Kupače na jednoj od plaža na Pagu dočekao je nesvakidašnji i pomalo jeziv prizor – mrtvački sanduk nasukan na stijenama tik uz more, a fotografije su ubrzo izazvale lavinu reakcija na društvenim mrežama.

U raspravu se uključila i jedna posjetiteljka plaže koja je, zbunjena viđenim, postavila pitanje:

“Kako to? Od proljeća, na maloj ‘separe’ plažici, nema skrivenih kupača!? Očito ih ometa ova morbidna naplavina, doplutala još u burnim danima — ali kako, otkud??? Na prvoj plažici nakon Prnjice u smjeru Katarelca !?!?”

Foto: Morski.hr
Foto: Morski.hr

Jedan korisnik, aludirajući na visoke cijene iznajmljivanja ležaljki na većini plaža duhovito je prokomentirao: “Jedina besplatna ležaljka na plaži…”

Rješenje misterije

Na sreću, kako se ispostavilo, sablasni predmet nije ništa drugo nego rekvizit sa ovogodišnjeg Paškog karnevala.

Naime, tradicionalno se na kraju karnevala spaljuje “Marko”, lutka koja simboliše sve nedaće i probleme iz protekle godine. Ponekad se “Marko” zapali upravo u sanduku i baca u more, što se, čini se, dogodilo i ove godine.

Foto: Morski.hr.
Foto: Morski.hr.

Jaka bura i morska struja očito su učinile svoje te su ostatke karnevalske tradicije donijele do plaže nakon Prnjice, gdje su ostali nasukani na stijenama, preplašivši neupućene kupače.

Nezavisne

Nastavi čitati

Region

“OVAKO NEŠTO NIKADA NISAM DOŽIVIO”! Detalji najteže intervencije u Deliblatskoj peščari

Načelnik Sektora za vanredne situacije Srbije Luka Čaušić rekao je danas da je situacija u Deliblatskoj peščari stabilnija, ali da se potpuno gašenje požara neće desiti bez višednevne kiše.

Čaušić je ukazao da bi na području zahvaćenom požarom mogla da budu potrebna dežurstva možda i do Nove godine.

On je ocijenio da je riječ o veoma izazovnoj intervenciji, u kojoj su angažovani najiskusniji ljudi, kao i alati veštačke inteligencije i satelit Evropskog mehanizma civilne zaštite. “Jedan od rukovodilaca akcije, koji je učestvovao u gašenju požara na Eviji u Grčkoj i bio proglašen nacionalnim herojem, rekao da u svojoj karijeri nije doživeo intervenciju poput one u Deliblatskoj peščari”, naveo je Čaušić za TV Prva.

On je dodao da će intervencija u Deliblatskoj peščari biti predmet stručnih rasprava i da su na terenu primenjene sve taktičke metode koje su moguće i primenljive u takvim uslovima.

Čaušić je zahvalio vatrogascima, spasiocima, dobrovoljcima, pripadnicima “Vojvodina šuma”, Civilne zaštite, Srpsko-ruskog humanitarnog centra i posadi ruskog aviona “Iljušin”, kao i pilotima Helikopterske jedinice, poručivši da su svi oni heroji. Kako je naveo, Srbija je zatražila od EU deset specijalnih vozila koja mogu da se kreću po pjeskovitom terenu, ali je dobila četiri.

Prema njegovim informacijama, evropske zemlje nemaju dovoljno vozila koja mogu da se kreću po takvom pjeskovitom terenu.

“Situaciju dodatno otežavaju gusta vegetacija i veoma jak vetar, koji je dostizao brzinu od 80 do 90 kilometara na sat. Mi smo imali požarne oluje”, rekao je Čaušić.

On je otkrio da su se na početku intervencije tri vatrogasca “bukvalno izgubila” i da kontakt sa njima nije bio moguć.

“Međutim, zahvaljujući iskustvu, obuci i opremi, kao i činjenici da su na mestu događaja bili profesionalni vatrogasci-spasioci, sprečena je tragedija”, rekao je Čaušić.

On je naglasio da je većina mještana Deliblatske peščare pružila veliku pomoć vatrogascima i spasiocima, dodajući da ih ljudi na terenu pozivaju u kuće, nude hranu i piće, kao i da pojedini ugostitelji ne žele da naplate usluge spasiocima.

Nastavi čitati

Region

PALA ODLUKA U BEOGRADU! Vučić otkrio plan, zna se kada građani izlaze na birališta

Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić saopštio je da će prevremeni parlamentarni izbori u Srbiji biti održani 18. ili 25. oktobra.

Dodao je da će se tačan datum znati u narednim danima.

Na pitanje o odluci SPS-a da samostalno izađe na izbore i da li se ulazi u period referendumske atmosfere, je rekao: “Imaćete izbore. Na jednoj listi biće Srpska napredna stranka sa svojom listom, na drugoj sve ostale političke opcije. Ja neću da oduzimam pravo svima da se kandiduju i da to urade. I neću da zloupotrebljavam priliku kao predsjednik Republike da govorim o stranačkim stvarima“.

Nastavi čitati

Aktuelno