Connect with us

Politika

LANČANO PROPADANJE, MINIĆ KAŽE DA JE NEMOĆAN! Koksara ugašena, uticaj na Zenicu, Prijedor i željeznice!

23. februara, malo prije 11 sati lukavička Koksara je izdahnula. Nekada simbol industrijske razvijenosti, doveden je do propasti, a oko 800 radnika završilo na ulici. Tu nije kraj jedne tragične priče. Gašenje ovog giganta na koljena baca Novu Željezaru u Zenici, Novu Ljubiju u Prijedoru, željeznice u oba entiteta. Nova Željezara Zenica koju je prošle godine kupilo preduzeće H&P, članica grupacije “Pavgord” u vlasništvu fočanskog biznismena, bliskog Miloradu Dodiku, Gordana Pavlovića, odbrojava dane. Bez hitne reakcije prijeti gašenje visoke peći, upozorili su iz ovog preduzeća.

“Mi imamo sirovine do prvog maja. Ako to ne uradimo, moraćemo da ugasimo visoku peć, a samim tim i kompletnu proizvodnju”, kaže Ahmed Hamzić, suvlasnik Nove Željezare, Zenica

Domino efekat je nezaustavljiv. Zabrinjavajuće informacije stižu iz Prijedora. Prijedlog za stečaj “Nove Ljubije”, čiji većinski vlasnik je takođe Gordan Pavlović, direktno ugrožava oko 600 radnih mjesta. Radnici ogorčeni. Pitaju se ko je dozvolio fočanskom biznismenu da se poigrava sudbinom preduzeća. Vlada Republike Srpske, koja je vlasnik 49 odsto kapitala u rudniku Ljubija, pere ruke i izgovore traži na drugoj strani po principu “brigo moja, pređi na drugoga”.

Savo Minić, predsjednik Vlade Republike Srpske, izjavio je 5. marta da je Vlada nemoćna.

“Šta mi možemo uticati na Željezaru Zenica, a oni su oko 70 posto prihoda “Željeznica Republike Srpske”. Tražili spas na sjednici Savjeta ministara BiH u smislu donošenja određenih odluka koje bi dovele do toga da može da funkcioniše i Željezara Zenica i da možemo i svoje željezo, koje ovdje proizvedemo, plasiramo”, rekao je tada Minić.

Dok se Vlada proglašava nemoćnom, iako to ne bi smjela da bude, očajni vapaji stigli su iz uprave Željeznica Republike Srpske. Gašenjem Koksare, te obustavom transporta željezne rude na relaciji Omarska – Zenica, ostaju bez značajnih prihoda.

Resorni ministar zagovara tihu diplomatiju, šta god ona značila.

“Šezdesetak odsto, možda i više, ukupnog prihoda ŽRS praktično nestaje praktično i to će dovesti u ozbiljno pitanje opstanak našeg željezničkog saobraćaja u ovim kapacitetima kakvi su danas. Mi se nekom svojom tihom diplomatijom borimo da do tog ne dođe, činimo što možemo”, rekao je ministar saobraćaja i veza Republike Srpske, Zoran Stevanović.

Apeli o teškom stanju u Željeznicama stizali su i mnogo ranije, ali ih niko nije čuo, kažu u Sindikatu. I bez najnovih potresa u metalskoj industriji, Željeznice bi vremenom stale, jer nikavih ulaganja nije bilo. Najteže je što je sudbina 1.700 zaposlenih neizvjesna. Alarm je davno upaljen ali je ignorisan. Pravovremene mjere nisu donijete, a zapušteno je i ono što smo nekada imali.

“Nažalost, nemamo ni ovaj putnički saobraćaj, a znamo prije 40 godina da se za tri sata i 15 minuta stizalo od Banjaluje do Sarajeva. Za tri sata, tako brzo se može stići samo helikopterom”, navodi predsjednik SDS-a, Branko Blanuša.

Loše i neodgovorno upravljanje javnim presuzećima uzima svoj danak zbog čega vlast ne može i ne smije biti amnestirana, jasan je poslanik PDP-a u NS Republike Srpske, Slaviša Marković.

“Evidentno je da se polako sva ta velika preduzeća svjesno gase, zadužuju i onda se pojavljuju veliki “spasioci” kao što je Pavgord”, navodi Marković.

“Privatizacijom javnih peduzeća oslabljeni su mnogi giganti koji su zapošljavali više stotina radnika. Jednostavno, privatizacijom za bagatelu postajete vlasnik javnog dobra iz kojeg uzimate veliku dobit, a radnike tretirate kao prolaznu robu”, ističe šef Kluba poslanika SDS-a u NS Republike Srpske Ognjen Bodiroga.

A posljedice su nesagledive. Veliki sistemi predstavljaju kičmu ekonomskog razvoja. Kad polomite tu kičmu, cijeli sistem pada, a socijalna kriza se produbljuje.

“Jedino kome cvjeta su tajkuni bliski vlasti. Jedan od njih je Gordan Pavlović koji je imao malu piceriju dok SNSD nije došao na vlast, a onda kupuje rudnik Miljevinu, Foča puteve, Aluminu… Planirao je da kupi i Koksaru prije gašenja, zatim rudnik u Ljubiji. Jednostavno, Republika Srpska će postati vlasništvo nekolicine tajkuna”, ocjenjuje šef Kluba poslanika liste Za pravdu i red u NS Republike Srpske Nebojša Vukanović.

Sve oči sada su uprte u Savjet ministara BiH. Da li će donijeti odluku o o zaštiti domaće proizvodnje u vidu carina na uvoz čelika, na period od 200 dana, kako očekuju u Željezari, ostaje da vidimo.

(BN)

Related Topics:

Politika

STANIVUKOVIĆ ČESTITAO PRAZNIK RADA: Važan balans između poslovnog i porodičnog života

Gradonačelnik Draško Stanivuković čestitao je svim radnicima Prvi maj – Međunarodni praznik rada.

-Dragi sugrađani, Međunarodni praznik rada – 1. maj nas svake godine podsjeća na vrijednost rada, dostojanstvo svakog radnika i važnost stalne borbe za pravednije uslove života. Banjaluka je oduvijek rasla zahvaljujući vrijednim ljudima, svima vama koji svakog dana svoj posao obavljate časno. Vaš trud je temelj svakog napretka, te je upravo zbog toga naša obaveza da stvaramo društvo u kojem će rad biti cijenjen, a radnik poštovan – naveo je gradonačelnik u čestitki.

Istakao je kako gradska administracija upravo zato ostaje dosljedna u borbi za veća prava radnika, sigurnija radna mjesta, bolje uslove rada i pravednije odnose u društvu.

-Posebno ističemo značaj balansa između poslovnog i porodičnog života, zbog čega je važno da građani znaju da od neradne nedjelje nećemo odustati. Samo zadovoljni radnici temelj su snažnog i uspješnog grada i društva. Grad Banjaluka će i u budućnosti biti oslonac svojim radnicima, podrška porodicama i mjesto u kojem će rad, znanje i poštenje uvijek imati posebnu vrijednost i mjesto. Nastavićemo da gradimo grad jednakih šansi, solidarnosti i napretka za sve naše sugrađane, na veliko zadovoljstvo svih nas – istakao je on, poručivši da u ime te vizije, svim radnicima, njihovim porodicama i svim građanima od srca želim srećan 1. maj – Međunarodni praznik rada!

Nastavi čitati

Politika

BASARA ALARMIRA: Diskriminacija trudnica iza „zakona“ – šta se zapravo dešava?

Dok danas slušamo govore o pravima radnika, u isto vrijeme mlade žene širom Republike Srpske ostaju bez posla jer su trudne.Da, dobro ste pročitali. Ugovor na određeno se ne produži. Razlog se ne napiše. Sve „po zakonu“. A u stvarnosti kazna jer će postati majke.Nedavno mi je došla mlada žena. Ostala bez posla čim je saopštila da je trudna. Nije jedina. Kakvu poruku šaljemo mladima?
Da biraju između posla i porodice?Da je majčinstvo rizik?Da je sigurnost privilegija, a ne pravo?

Pita ovo članica Predsjedništva GrO PSS-a Adriana Basara.

-Ovo nije samo problem pojedinaca. Ovo je problem sistema koji prećutno dozvoljava diskriminaciju. Ako ćemo ozbiljno govoriti o demografiji, porodici i budućnosti, onda moramo biti brutalno iskreni: Vlast koja ne štiti trudnicu na poslu nema pravo da priča o natalitetu- ističe ona i poručuje:

-I da budem jasna, ovo se dešava i u privatnom i u javnom sektoru. Bila sam u cipelama tih mladih majki. Nisu udobne. A sve što nije udobno, treba odbaciti.

Nastavi čitati

Politika

VLAST DOBRO DA RAZMISLI: Ogromni krediti vode Srpsku u dužničko ropstvo

„Nad Srpskom vise ogromni krediti koje treba da vrati, ali je pitanje odakle jer se vlast samo oslanja na kredite, a ne na proizvodnju. Zaduživanje po kamati većoj od planiranih prihoda vodi u dužničko ropstvom“, poručio je ekonomski analitičar, Zoran Pavlović u emisiji MAT BN televizije.

Vlast treba dobro da razmisli kako će izmiriti obaveze od skoro 1,7 milijardi KM koje Republika Srpska ima ove godine jer ćemo 2026. godinu teško preživjeti, mišljenja je Pavlović.

“Imamo situaciju da nam nijedno od javnih preduzeća u Republici Srpskoj ne donosi nikakvu dobit u budžet već se, naprotiv sve više zadužuju. Vidimo da nam je “Elektroprivreda Republike Srpske” koja je bila neka uzdanica, u velikim problemima, a da se nešto ipak uspjelo savladati u dogovoru sa slovenačkom “Elektroprivredom”.

Toliko je problema da, i kada bih formirao najbolji tim koji postoji u BiH odnosno u Srpskoj, teško da bih mogao da iznesem taj teret servisiranja svih tih obaveza”, objašnjava Pavlović.

– Dok drugi uzimaju karedite da bi novac uložili, Republika Srpska kredite uzima da bi vratila dugove, uz veoma visoke kamate, kaže Pavlović.

„Zato što se zna da nam taj novac služi da otplatimo prethodni kredit“, navodi Pavlović.

Kaže da to nije zelenašenje jer vam daju novac da biste vratili stare kredite.

„To mora biti skuplje“, jasan je Pavlović.

Govoreći o Zakonu o porijeklu imovine, Pavlović kaže da političari izbjegavaju njegovu primjenu jer ga se boje.

„Ako vozite auto koji košta 300.000 KM i sjedite u kafiću u centru Banjaluke, koji je skup, a niste imali nijedan jedini dan evidentiran u Poreskoj uporavi, odakle vam auto?“, upitao je Pavlović.

Kometarišući što vladajuća struktura na nivou BiH ne želi da ukine akcize na gorivo, Pavlović kaže da to ne bi imalo skoro nikakvog uticaja na budžet.

“Najveći problem koji imamo je da ljudi u vlasti čuvaju svoj položaj po cijenu da nam bude gore”, naglašava Pavlović.

– Republika Srpska i BiH imaju kapacitet u ljudima i znanju ali da bi naredovala, moraju da se pitaju sposobni, a ne podobni i sve mora da bude podređeno ekonomiji umjesto politici, poručio je Pavlović.

Nastavi čitati

Aktuelno