Connect with us

Banjaluka

SAOBRAĆAJNA REVOLUCIJA U BANJALUCI! Stiže kraj GUŽVAMA I ČEKANJIMA! Evo kako će sve izgledati (VIDEO)

Grad Banja Luka priprema novi koncept saobraćaja, koji podrazumijeva veliku jednosmjernu ulicu kroz širi centar grada.

Najavio je ovo gradonačelnik grada na Vrbasu, Draško Stanivuković ističući da bi ovaj projekat trebalo da doprinese rasterećenju saobraćajnih gužvi u centru grada, te da unaprijedi biciklistički saobraćaj.

Stanovnici grada na Vrbasu svjedoci su pojačane frekvencije vozila i saobraćajnih gužvi koje se često formiraju u užem jezgru grada.

Upravo uvođenje jednosmjernih ulica u užem centru trebalo bi da stane u kraj svakodnevnim gužvama i doprinese poboljšanju odvijanja saobraćaja u centralnoj gradskoj zoni.

Biciklističke staze, “smart semafori” i žute trake za javni prevoz i taksi vozila:

Iz Odjeljenja za saobraćaj Grada Banjaluka ističu da je formiranje jednosmjernog odvijanja saobraćaja u glavnoj saobraćajnici jedan od niza mjera i aktivnosti za poboljšanja odvijanja saobraćaja u centralnoj gradskoj zoni, odnosno mjera koji će doprinijeti boljem odvijanju saobraćaja i razvoju javnog prevoza i biciklističkog saobraćaja, što i predstavlja viziju razvoja grada po principima održive mobilnosti.

“Saobraćaj u Ulici Kralja Petra I Karađorđevića će se odvijati od Zgrade Vlade RS ka Ekvatoru, a duž ulica Kninska-Vidovdanska-Prvog krajiškog korpusa će se odvijati u suprotnom smjeru, uz obilježavanje biciklističkih traka na kolovozu i tzv „žutih traka“ za vozila javnog prevoza i taksi vozila. Takođe, na raskrsnici kod pozorišta i stare zgrade Vlade će biti postavljeni „smart semafori“ za adaptivno upravljanje saobraćajem, odnosno semafor će dužinu trajanja zelene faze prilagođavati saobraćajanom opterećenju”, poručili su iz Odjeljenja za saobraćaj.

Dodaju da se uskoro očekuje i početak izvođenja radova na spajanju ulica Kralja Petra I Karađorđevića i Vidovdanske (kod „Hotela Bosna“), na način da će se postojeća ulica ispred hotela proširiti čime će se pored spoja, omogućiti i dvosmjeran saobraćaj ispred hotela.

“Na ovaj način daje se prednost alternativnim vidovima prevoza u odnosu na saobraćaj individualnim motornim vozilima”, istakli su iz Odjeljenja za saobraćaj Grada Banjaluka.

Jednosmjerne ulice u saobraćaju imaju nekoliko potencijalnih prednosti:

Među vozačima često vlada mit da jednosmjerne ulice izazivaju konfuziju, međutim kako su istraživanja pokazala, upravo ovakav sistem odvijanja saobraćaja donosi mnogo više prednosti, naročito u dijelovima gradova koje su saobraćajne žile kucavice.

U to su se uvjerili vozači velikih svjetskih metropola, ali i vozači u regionalnim centrima poput Ljubljane, Zagreba i Beograda.

Na jednosmernim ulicama vozači nemaju potrebu za provjerom sa obe strane prije nego što krenu, što može smanjiti konfuziju i povećati sigurnost. Pored toga, ovakvo saobraćanje omogućava mnogo lakše parkiranje jer vozači ne moraju razmišljati o vozilima koja bi se kretala u suprotnom smjeru.

Efikasniji protok i manje saobraćajnih nezgoda:

U mnogim slučajevima, jednosmjerne ulice mogu olakšati brži i efikasniji protok saobraćaja jer nema potrebe za zaustavljanjem zbog vozila koja nailaze iz suprotnog smera.

Pored toga primjeri iz drugih gradova su pokazali da vozači prave mnogo manje zaokreta i skretanja što može smanjiti rizik od nezgoda, sačuvati ljudske živote i spriječiti brojne povrede.

Ograničenje pravaca kretanja takođe omogućava gradskim planerima da bolje kontrolišu pravce kretanja vozila, što može biti korisno za smanjenje gužvi i optimizaciju putanje javnog prevoza.

Efikasniji javni prevoz i više prostora za bicikliste:

Uvođenjem jednosmjerne ulice stvoriće se prostor za formiranje biciklističkih staza, ali i posebnih traka koje će koristiti putnici javnog prevoza, kao i putnici u taksi vozilima.

To u praksi znači da će autobusi i taksi vozila imati svoju traku, te će na taj način biti ubzran protok ovih vozila, ali će takođe podstaći građane da se više oslone na sam javni prevoz umjesto na lične automobile.

Biciklisti će dobiti svoju traku za vožnju. Na ovaj način Grad želi da podigne svijest građana o koristima bicikla kao prevoznog sredstva što će doprinjeti manjoj gužvi, ali i manjem zagađenju vazduha u centralnoj gradskoj zoni.

Insajder.in

Banjaluka

STANIVUKOVIĆ UGOSTIO BIBASA! Pokazao mu brojne projekte

-Posebno me čini ponosnim njegovo zapažanje da se Banja Luka u posljednjih pet godina promijenila više nego u prethodnih skoro dvadeset, u pozitivnom smislu i hvala mu na tim riječima. Iskoristio sam priliku da mu lično pokažem projekte na koje smo najviše ponosni. Najsnažniji utisak na njega ostavili su Centralno spomen-obilježje, novi gradski park kod „Delte“, spomenik Tvrtku I Kotromaniću, ali i naše šetalište – rekao je gradonačelnik.

Poručio je kako gradska administracija nastavljaa da gradi snažne mostove prijateljstva i jačamo veze koje traju godinama.

-A bila je ovo prilika i da uzvratimo gostoprimstvo koje nam je ukazano tokom posjete Izraelu prije nekoliko godina – naveo je on.

(BN) FOTO: GU BL

Nastavi čitati

Banjaluka

VIŠEKRUNA: Svjesni smo problema stanovnika Lorkinog naselja

Sa stanovnicima Lorkinog naselja želimo otvoren i argumentovan razgovor, kako o svim temama iz nadležnosti Odjeljenje za prostorno uređenje, tako i o problemu parkiranja, ali i ostalim potrebama ovog naselja.

Poručio je to Vuk Višekruna, ovlašteni potpisnik Odjeljenja za prostorno uređenje u Gradskoj upravi Banjaluka, navodeći da su oni svjesni svih problema koje imaju stanovnici ovog naselja.

“Tu je problem nedostatka parking mjesta za vlasnike stanova u ovom naselju. To je problem koji je izražen u svim starijim naseljima u gradu, a iz razloga što u vrijeme kada su građeni ovi objekti nije obezbijeđen dovoljan broj parking mjesta, odnosno barem jedno parking mjesto po stambenoj jedinici. Broj parking mjesta ne odgovara ni približno broju stanova u ovom naselju. Sa porastom broja automobila taj problem je postojao sve izraženiji i to je ono što nam je svima vrlo dobro poznato”, naveo je on.

Kako je dodao, problem koji se javio jeste i izgradnja novih objekata u ovom naselju, i to, kako kaže, usvajanjem regulacionog plana 2008. godine, na osnovu koga je izgrađeno sedam objekata, a od kojih niti jedan nije u posljednjih pet godina.

“Dakle, ako ćemo biti objektivni, moramo reći da nismo uzrokovali niti jedan od ovih problema, ali ću ponoviti da smo zajedno sa stanarima spremni da radimo barem na njihovom ublažavanju. Problem nedostatka parking mjesta nije nastao izdavanjem građevinske dozvole za jedan od predmetnih objekata, a pogotovo ne izdavanjem lokacijskih uslova za drugi objekat”, ističe Višekruna.

On je naveo da je za objekat investitora Ljirim Mustafe izdata građevinska dozvola u maju 2022. godine.

“Objekat je spratnosti Po+P+3+Pe i uvidom u projektnu dokumentaciju vidljivo je da sadrži četiri poslovna prostora administrativne namjene (po jedan u prizemlju, prvom, drugom i trećem spratu) i jednu stambenu jedincu na povučenoj etaži. Na parceli objekta obezbijeđeno je sedam parking mjesta i to: četiri mjesta u podrumskoj etaži, jedno mjesto u prizemlju objekta i dva mjesta na parteru”, navodi Višekruna.

Kako dodaje, pored ovoga, investitor je u obavezi da obezbijedi još četiri parking mjesta u okviru javne regulacije, koja će biti dostupna za parkiranje svim stanarima naselja.

“Što se tiče drugog objekta, u toku je postupak koji je inicirala urbanističko građevinska inspekcija, a odnosi se na pojašnjenje i usklađivanje sa planom u dijelu pristupa i procenta zelenih površina na parceli. Rezultat tog postupka, u svakom slučaju, biće novi urbanističko tehnički i lokacijski uslovi za ovu lokaciju. To praktično znači da taj objekat nema važeće ni urbanističko – tehničke, ni lokacijske uslove, dok izdavanje građevinske dozvole još uvijek nije izvjesno”, dodaje Višekruna.

On je naglasio da u skladu sa zakonom pravo učešća u postupku imaju vlasnici parcela koje graniče sa parcelom na kojoj je planirana izgradnja objekta.

“Stanari naselja to formalno nisu, te je Odjeljenje u tom smislu i tretiralo njihove zahtjeve. Ovakav stav Odjeljenja potvrdilo je i nadležno Ministarstvo za prostorno uređenje, kako u ovom postupku tako i u mnogobrojnim ranijim postupcima izdavanja građevinskih dozvola. Ovo je i dodatni razlog da sa stanarima razgovaramo i damo im sva potrebna pojašnjenja i informacije pošto u skladu sa navedenim nemaju pravo formalnog učešća u ovim postupcima”, navodi Višekruna.

Nastavi čitati

Banjaluka

PSS NAJAVLJUJE PRVU JAVNU GARAŽU U BANJALUCI: Kraj problema s parkingom?

Na inicijativu Pokreta Sigurna Srpska, Banjaluka će dobiti prvu javnu garažu koja će unaprijediti parking sistem našeg grada, koja će unaprijediti parking sistem našeg grada.

Na jučerašnjem zasjedanju Skupštine grada Banjaluka prihvaćen je prijedlog Mirne Savić-Banjac o izgradnji javne garaže sa oko 420 parking mjesta, na lokaciji postojećeg parkinga u blizini administrativnog centra, stadiona FК Borac i „Centar Aleje“.

Objekat koji će se potpuno uklopiti u postojeći ambijent, značajno će riješiti problem sa parkingom koji Banjaluka ima već godinama.

Javna garaža u Platonovoj ulici značajno će rasteretiti jednu od najopterećenijih urbanih zona u Banjaluci.
Parking garaža će sadržati najsavremeniju tehničku opremu, od punjača za električna vozila do prostora za bicikle i dodatnih usluga, saopšteno je iz PSS.

Nastavi čitati

Aktuelno