Banjaluka
BALABAN RADIĆ “Amandmanima skupštinske većine sredstva za održavanje saobraćajnica umanjena za čak milion i 450 hiljada KM”
-Činjenica da u junu mjesecu razgovaramo o tek usvojenom budžetu za 2025. godinu, a nalazimo se na polovini tekuće godine, govori o tome da radimo u otežanim i gotovo nemogućim uslovima rada. Međutim, mi dajemo sve od sebe da građani Banje Luke to u što manjoj mjeri osjete.
Kazala je ovo u ime Odjeljenja za saobraćaj i puteve Valentina Balaban Radić koja je pojasnila i to da je na Prijedlog budžeta skupštinska većina djelovala sa ukupno 88 amandmana, te da se od toga čak 17 njih odnose na Odjeljenje za saobraćaj i puteve.
-Od tih 17 amandmana, sa njih pet su značajno smanjena sredstva sa budžetskih stavki koje se odnose na tekuće održavanje, kako gradskih saobraćajnica, tako i lokalnih i nekategorisanih puteva. Naša zakonska obaveza jeste da redovnim održavanjem saobraćajnica, kako u ljetnom, tako i u zimskom periodu obezbijedimo nesmetano odvijanje saobraćaja. Na ovakav način, amandmanskim djelovanjem skupštinske većine gdje su nam umanjena značajna sredstva za tekuće održavanje saobraćajnica, dovedeni smo u veoma nezahvalnu situaciju – istakla je ona.
Dodala je i to kako prema usvojenom Budžetu sredstva namijenjena za tekuće održavanje saobraćajnica nisu dovoljna kako bi Odjeljenje ispunilo sve svoje zakonske obaveze.
-Bez obzira na trenutnu situaciju u kojoj se nalazimo, na nama je da pronađemo najbolja rješenja i ispunjavamo svoje obaveze čak i u uslovima kada je to gotovo nemoguće, kao što je slučaj sada – istakla je ona.
Iskoristila je priliku da istakne da je nažalost umanjenje sredstva kroz amandmane postala praksa u posljednjih pet godina.
-Takvim pristupom, skupštinska većina svojim amandmanima umanjuje sredstva sa najvitalnijih budžetskih stavki Odjeljenja za saobraćaj i puteve, a koji se tiču održavanja putne infrastrukture i na taj način znatno otežava rad ovog Odjeljenja, ali i bezbjednost saobraćaja. Usvojenim Budžetom za ovu godinu planirano je ukupno milion i 240 hiljada KM za redovno održavanje, kako gradskih tako i lokalnih i nekategorisanih puteva, što nije dovoljno za realne potrebe održavanja. Amandmanima skupštinske većine stavke budžeta za održavanje saobraćajnica umanjene su za čak milion i 450 hiljada KM – kazala je Balaban – Radić.
Napomenula je da su ta sredstva u prethodnim godinama bila mnogo značajnija.
-Na primjer, budžetom za 2012. godinu za potrebe tekućeg održavanja bilo je predviđeno 3 miliona i 200 hiljada KM, dakle, tri puta više sredstava, a još ako uzmemo u obzir vremensku distancu od 13 godina i inflaciju koja se desila u tom vremenskom periodu, dolazimo do zaključka da su sredstva za održavanje puteva sada četiri puta manja nego što su bila prije 13 godina. Moramo uzeti u obzir i činjenicu da danas imamo izgrađenu znatno veću mrežu saobraćajne infrastrukture nego što je to bilo 2012. godine, a značajno manja sredstva za održavanje, dakle imamo jedan apsurd i disbalans između stvarnih potreba i raspoloživih sredstava – istakla je ona.
Poseban akcent stavila je na zimsku službu, istakavši kako su amandmanima sredstva za ovu namjenu umanjena za čak milion KM.
-Za zimsku službu nam je na raspolaganju ostalo svega 800 hiljada KM. Ovakvim amandmanskim djelovanjem rad zimske službe za sezonu 2025/2026. je gotovo pa onemogućen. Napomenuću i to da je 2019. godine za rad zimske službe bilo izdvojeno 2 miliona KM, što je više nego duplo u odnosu na sada – kazla ja ona.
Istakla je i to da će Odjeljenje u 2025. godine svoje zakonske i redovne obaveze ispunjavati, ali otežano i sporije nego što je to bio plan.
-Ranijih godina postojale su mogućnosti realokacije budžetskih sredstava i rebalansa budžeta čime su se rješavali mnogi slični izazovi. Ako u narednom periodu ne dođe do određenih intervencije u smislu određenih izmjena budžeta odnosno povećanja sredstava na budžetskim stavkama namijenjenim za održavanje saobraćajne infrastrukture, brojne aktivnosti Odjeljenja će biti onemogućene ili ograničene. Ipak, na nama u Odjeljenju jeste da dajemo svoj maksimum kako bi se saobraćaj u gradu odvijao bezbjedno – zaključila je Balaban Radić.
Banjaluka
PLAFON PAO USRED GARAŽE: Na parkingu UKC RS oštećen automobil nakon urušavanja stropa (FOTO)
Dio plafona na spoljašnjem parkingu u neposrednoj blizini sjevernog krila i Zavoda za dijalizu i transplantaciju Univerzitetskog kliničkog centra Republike Srpske počeo je da se urušava, a prema informacijama do kojih je došao BL portal, juče je prilikom obrušavanja oštećen i jedan automobil koji je bio parkiran ispod natkrivenog dijela prolaza.
Kako se može vidjeti na fotografijama, sa betonskog plafona otpao je dio fasade i zaštitnog sloja, a komadi šuta završili su na parking prostoru između vozila, tik uz prolaz koji svakodnevno koriste pacijenti, zaposleni i posjetioci UKC-a.
Iz UKC Republike Srpske za BL portal potvrđeno je da je juče došlo do urušavanja dijela fasade, te da su nadležne službe odmah po prijavi izašle na teren i izvršile uviđaj.
“U narednom periodu biće provedene sve potrebne procedure radi utvrđivanja uzroka urušavanja, kao i procjene obima nastale materijalne štete. Takođe, biće angažovana stručna lica koja će izvršiti detaljan pregled mosta kako bi se utvrdilo njegovo stanje i eventualna potreba za dodatnim mjerama osiguranja lokacije”, navode iz UKC RS za BL portal.

Dodaju da će nakon prikupljanja svih relevantnih činjenica nadležni organ preduzeti dalje korake u skladu sa zakonskim propisima, uključujući i rješavanje pitanja naknade štete vlasniku oštećenog vozila.
“Prioritet u ovom trenutku je bezbjednost građana i sprečavanje mogućnosti nastanka novih oštećenja ili ugrožavanja lica i imovine. O svim daljim aktivnostima javnost će biti blagovremeno informisana”, zaključuju u UKC RS.
Nakon incidenta, nadležni su odmah obezbijedili prostor i postavili zaštitnu traku kako bi spriječili prilazak građana ovom dijelu parkinga i dodatno ugrožavanje bezbjednosti.
Banjaluka
PARKING ZA MILIONERE ILI NOVE ULICE: Kresojević optužio skupštinsku većinu da ugrožava budžet Banjaluke
Poslanik PSS/PDP u Narodnoj skupštini Republike Srpske Bojan Kresojević kritikovao je inicijative skupštinske većine u Banjaluci koje se odnose na naplatu parkinga, ocijenivši da bi takve odluke mogle nanijeti štetu gradskom budžetu i usporiti razvoj infrastrukture.
Kresojević je postavio pitanje da li je važnije da građani dobiju nove ulice i kvalitetniju infrastrukturu ili da pojedinci ostvaruju uštede na parkingu, navodeći da bi ukidanje postojećeg sistema naplate značilo manje prihoda za grad.
Prema njegovim riječima, sredstva prikupljena od parkinga trenutno se koriste za izgradnju i održavanje saobraćajnica, dok dio skupštinske većine zagovara osnivanje novog gradskog preduzeća koje bi upravljalo tim prihodima.
„Da li je stvarni cilj osnivanje novog gradskog preduzeća i borba za dio političkog kolača?“ upitao je Kresojević.
On je podsjetio da je Banjaluka već sprovela niz socijalnih mjera, poput besplatnog javnog prevoza za penzionere i višečlane porodice, kao i besplatnih građevinskih dozvola, te smatra da bi besplatan parking najviše koristio imućnijim građanima, a istovremeno oslabio gradski budžet.
Kresojević je poručio da iza ovakvih prijedloga vidi političke motive, tvrdeći da skupštinska većina predvođena SNSD-om ne podržava projekte gradske administracije ukoliko nema kontrolu nad njima.
Banjaluka
MILANOVIĆ: “Skupštinska većina ide logikom što gore to bolje, NEKO SVJESNO PROIZVODI HAOS U BANJALUCI!”
Milanović tvrdi da bi problem parkinga mogao biti riješen već 10. juna, ali upozorava da pojedinim političkim akterima više odgovara stvaranje problema nego pronalaženje rješenja
Odbornik PDP-a u Skupštini grada Banjaluka Dragan Milanović poručio je da je odluka o naplati parkinga bila neophodna kako bi se obezbijedilo normalno funkcionisanje grada i spriječio saobraćajni haos. On smatra da dio odbornika svjesno opstruiše rješavanje ovog pitanja zbog predizbornih interesa.
Milanović navodi da postoje dva potpuno različita pristupa kada je riječ o pitanju parkinga u najvećem gradu Republike Srpske.
„Ovdje se radi o dva različita pristupa. Jedan je da se pronalaze rješenja i vodi računa o funkcionisanju grada, a drugi je da se generišu problemi kako bi se za nerad optužila Gradska uprava“, rekao je Milanović.
Prema njegovim riječima, ukidanje naplate parkinga dovelo je do dodatnih problema jer je broj slobodnih mjesta značajno smanjen.
„Kada se parking ne naplaćuje, nema mjesta za parkiranje i to proizvodi veliko nezadovoljstvo građana“, naglasio je on.
Milanović ističe da bi problem mogao biti riješen već na narednoj sjednici Skupštine grada, zakazanoj za 10. jun.
„Imamo sjednicu 10. juna i možemo dopuniti dnevni red i riješiti ovaj problem. Međutim, ne vidim raspoloženje za takav pristup. Pojedine kolege vode se logikom ‘što gore, to bolje’, jer smo već ušli u predizborni period“, rekao je Milanović.
On je dodao da je kampanja protiv naplate parkinga već proizvela ozbiljne finansijske posljedice.
„Parking se formalno naplaćuje, ali zbog kampanje koja je vođena u prethodnom periodu nedostaje oko 50 odsto planiranih prihoda od parkinga“, naveo je odbornik PDP-a.
Posebno je, kaže, pogođena grupa građana koja je uredno platila godišnje parking karte.
„Nepravda je prema ljudima koji su kupili godišnje parking karte, a danas nemaju gdje da parkiraju svoja vozila“, zaključio je Milanović.
-
Društvo3 dana agoRODITELJIMA KOJI ODBIJU VAKCINACIJU PRIJETI KAZNA DO 1.000 KM: Inspektorat Srpske kontroliše imunizaciju djece
-
Društvo3 dana agoLEGALIZACIJA BESPRAVLJA: Umjesto rušenja, za gradnju uz rijeke plaćaće se naknada?
-
Politika3 dana agoPUKOTINE U ČOVIĆEVOM TABORU: Procurio audio sa sjednice najužeg rukovodstva HNS-a
-
Politika3 dana agoHERCEGOVCI SRDAČNO DOČEKALI STANIVUKOVIĆA: Već ga proglasili PREDSJEDNIKOM SRPSKE
-
Politika20 sati agoĆURLA I VLADO ĐAJIĆ PRIJAVLJENI ZBOG LAŽNOG PREDSTAVLJANJA I PRIJETNJI: Kabinet predsjednika NSRS Nenada Stevandića o incidentu u Omarskoj
-
Politika2 dana agoCIK UZBUNIO JAVNOST: Stotine spornih potpisa završavaju kod tužilaca
-
Region24 sata agoNOVA PRAVILA NA GRANICI: Od 1. juna ovo ne smijete unositi u Hrvatsku!
-
Društvo1 dan agoKO VODI ZDRAVSTVO? Stručnjaci odlaze, a poslušnost postaje glavni kriterijum
