Svijet
DAN D! Zašto Amerikanci glasaju baš utorkom? NOVEMBAR NIJE SLUČAJNO ODABRAN
Nedjelja nije dolazila u obzir jer je to dan za odlazak u crkvu, a srijeda je u mnogim oblastima bila pijačni dan.
Amerikanci su prvi put uveli pravilo da se izbori održavaju radnim danom 1845. kada je Kongres usvojio federalni zakon kojim se propisuje da je za glasanje predviđen prvi utorak u novembru.
Prije toga je državama bilo dozvoljeno da organizuju izbore kad god žele u roku od 34 dana pre prve srijede u decembru, ali je taj sistem imao dosta mana.
U to vrijeme, Sjedinjene Države su još bile uglavnom agrarno društvo. Za poljoprivrednike, koji su činili većinu radne snage, veći dio godine bio je određen zemljoradnjom i stočarstvom.
Početak novembra je bio dobar trenutak za glasanje jer je žetva bila gotova, a vremenske prilike i dalje relativno povoljne.
Ipak, neki dani u nedelji su bili bolji od drugih.
Dva dana definitivno nisu dolazila u obzir. Većinu Amerikanaca su činili pobožni hrišćani i zato su nedjelju izdvajali kao dan odmora i bogosluženja. Srijeda je u mnogim oblastima bila pijačni dan, kada su farmeri prodavali svoje usjeve u gradu. Pored toga, ponekad je bio potreban dan putovanja.
U ruralnim oblastima najbliže biračko mjesto je bilo udaljeno nekoliko kilometara, a u eri pre automobila, dolazak je mogao da potraje. Ako ljudi nisu mogli da koriste nedjelju ili srijedu kao dan putovanja, to je značilo da ni dan izbora ne bi mogao biti ponedjeljak ili četvrtak. I tako je utorak bio odabran kao najbolja opcija.
Razlog što je dan izbora određen kao utorak “poslije prvog ponedjeljka” je da se spriječi da padne na 1. novembar.
Taj dan se smatrao nepovoljnim, jer su ga određene hrišćanske grupe slavile kao Dan svih Svetih, a takođe i zato što su trgovci obično uzimali prvi dan mjeseca da izmire svoje knjige za prethodni mjesec.
Iako je utorak tada odabran kao pogodnost, glasanje tog dana se danas smatra nepovoljnim.
Manje od dva procenta Amerikanaca danas je zaposleno u poljoprivredi, a ljudi utorkom uglavnom rade.
Kako je odziv birača vremenom opadao, neki ljudi su predložili da se izbori pomjere za vikend. Drugi su predložili da se dan izbora zadrži u utorak, ali da bude savezni praznik.
Iako ovi konkretni napori nisu bili uspješni, prijevremeni izbori i glasanja putem pošte su uticali na to da izborni dan bude manje važan za iskustvo glasanja nego što je to nekada bio.
(EUpravo zato/History.com)
Svijet
VELIKI PAD TESLE U EVROPI: “Zaostaje u pogledu dizajna, kvaliteta i emotivne privlačnosti”
Analitičari ocjenjuju da Tesla gubi prednost zbog sve jače konkurencije, posebno kineskih proizvođača, kao i zbog ograničenog i zastarelog portfolija modela.
Američka kompanija za proizvodnju električnih automobila Tesla zabilježila je u novembru veliki pad registracija u Evropi, što prema mišljenju analitičara predstavlja posljedicu jačanja konkurencije iz Kine i političkih kontroverzi oko vlasnika Tesle, Ilona Maska.
Registracije su u Francuskoj pale za 58% međugodišnje na 1.593 vozila, u Švedskoj za 59% na 1.466, a u Danskoj za 49% na 534 automobila, pokazuju zvanični podaci za novembar.
Nasuprot tome, Norveška je odstupila od trenda i ostvarila rekordne mjesečne rezultate, prenosi Rojters.
U industriji se registracije novih vozila koriste kao najpouzdaniji pokazatelj prodaje, tako da pad registracija u Francuskoj, Švedskoj i Danskoj praktično znači i pad realne potražnje za Teslinim modelima u tim državama.
Slabljenje prodaje u Evropi traje od kraja prošle godine kada je izvršni direktor Ilon Mask javno podržao pojedine desničarske političare, što je izazvalo proteste u više zemalja.
Dodatni pritisak nastao je i nakon velikog požara u Teslinoj prodavnici na jugu Francuske, zbog čega je otvorena krivična istraga.
Analitičari ocjenjuju da Tesla gubi prednost zbog sve jače konkurencije, posebno kineskih proizvođača, kao i zbog ograničenog i zastarelog portfolija modela.
Istraživanje konsultantske kuće Eskalent pokazuje da 38 odsto ispitanika na pet najvećih evropskih tržišta smatra da je “novitet Tesle izbledeo”, kao i da brend zaostaje u pogledu dizajna, kvaliteta i emotivne privlačnosti.
Svijet
AVION KOJIM VITKOF PUTUJE ZA MOSKVU POLETIO IZ SAD: Poznata ključna tema sastanka sa Putinom
Avion za koji se vjeruje da prevozi specijalnog izaslanika američkog predsjednika Stivena Vitkofa napustio je vazdušni prostor SAD i uputio se ka Rusiji, rekao je izvor iz kontrole letenja agenciji TASS.
“Avion je upravo napustio vazdušni prostor SAD, krenuo ka Evropi, a zatim ka Rusiji”, rekao je izvor agencije.
On je napomenuo da je avion poletio sa aerodroma na Floridi oko 1 sat ujutru po lokalnom vremenu.
Ruski predsjednik Vladimir Putin sastaće se danas sa Vitkofom, potvrdio je ranije Kremlj.
Ključna tema, kako je tada navedeno, biće rešavanje ukrajinske krize, uključujući prijedloge SAD po tom pitanju.
Kako je ranije objavio portparol Kremlja Dmitrij Peskov, sastanak će se održati popodne, a snimak početka razgovora biće dostupan medijima.
Podsjeamo, predsjednici Francuske i Ukrajine, Emanuel Makron i Volodimir Zelenski, u Parizu su finalizovali dogovor o bezbjednosnim garancijama za Ukrajinu.
Ujedno, Makron je najavio najoštriji talas sankcija Rusiji, dok je Zelenski poručio da su predstojeći dani presudni za mir.
Dok traju diplomatski napori, u toku su i borbe na frontu. Načelnik Generalštaba ruske vojske Valerij Gerasimov obavijestio je predsjednika Rusije Vladimira Putina da su ruske jedinice zauzele Pokrovsk, ključni grad u Donjeckoj oblasti, kao i grad Volčansk u Harkovskoj oblasti, saopštio je portparol Kremlja Dmitrij Peskov
Svijet
TUSK MERCU “Poljska još nije dobila RATNU ODŠTETU od Njemačke”
Poljski premijer Donald Tusk podsjetio je njemačkog kancelara Fridriha Merca u Berlinu na neisplaćenu ratnu reparaciju.
– Mi u Poljskoj vjerujemo da Poljska nije dobila nadoknadu za gubitke i zločine počinjene tokom Drugog svjetskog rata – rekao je Tusk na zajedničkoj konferenciji za novinare sa Mercom.
Istovremeno, on smatra da formalno odbijanje poljskih zahtjeva da joj se isplati ratna reparacije nema pravnu snagu.
– Njemačka se pridržava formalnog diplomatskog akta iz 1950-ih. Ali, kao što dobro znate, Poljska nije imala nikakvu riječ po ovom pitanju 1950-ih, i odricanje Poljaka od reparacija u to vrijeme ne može se smatrati činom koji je u skladu sa voljom poljskog naroda -+ rekao je premijer Tusk, prenose RIA Novosti.
U jesen 2022. godine, poljske vlasti su objavile da od Njemačke zahtijevaju 6,2 biliona zlota (približno 1,3 biliona dolara u to vrijeme) kao reparacije za štetu iz Drugog svjetskog rata. Početkom oktobra 2022. godine, njemačko Ministarstvo spoljnih poslova poslalo je odgovarajuću notu Njemačkoj.
Njemačka vlada je više puta izjavila da ne namjerava da vrši plaćanja Poljskoj: Berlin smatra da je već platio dovoljno velike reparacije i da nema razloga da se dovodi u pitanje poljsko odricanje od reparacija 1953. godine.
Prethodna poljska vlada, koju je formirala stranka Pravo i pravda, zahtijevala je reparacije. Nakon promjene kabineta, novi ministar spoljnih poslova, Radoslav Sikorski, proglasio je pitanje reparacija od Njemačke zatvorenim u februaru 2024. godine, priznajući da Poljska nema zakonsko pravo na njih.
-
Banjaluka2 dana agoPOLICIJA NIJE REAGOVALA! Vandali noćas uznemirili stanare banjalučkog naselja
-
Region2 dana agoACA LUKAS I NASER ORIĆ zajedno uživaju dok Šerif Konjević pjeva (VIDEO)
-
Politika2 dana agoDODIKOVO IMANJE I VOĆNJAKE U BAKINCIMA čuva cijela policijska stanica! ZAŠTO I OD KOGA?
-
Politika2 dana agoDODIK I STEVANDIĆ BIJESNI NA LUKASA! Otkazan nastup na otvaranju sezone na JAHORINI
-
Hronika1 dan agoNAPAD NA DIJETE U BANJALUCI? Više patrola i Hitna na licu mjesta!
-
Politika3 dana ago“U POLITICI SAM VIŠE OD DECENIJE”: Trpim velike pritiske zbog izgleda
-
Estrada2 dana agoDa li je ovo ikom normalno? SANDRA AFRIKA ZAKAZALA KRŠTENJE PSA, pjeva Vesna Zmijanac
-
Region23 sata agoNakon skandiranja u Sarajevu, Vučić poručio: “NE DA MI NE SMETA, VEĆ MI I IMPONUJE!”
