Connect with us

Region

Dva mjeseca od masakra “Ribnikaru”: Dan od kojeg se Srbija nikada neće oporaviti

Najveća tragedija od koje teško da će se Srbija ikada u potpunosti oporaviti, desila se tačno prije dva mjeseca kada je u masakru u beogradskoj Osnovnoj školi “Vladislav Ribnikar” ubijeno devet učenika i domar.

Mnogi su tog 3. maja pomislili da se radi o “pucnjima upozorenja”, ranjavanju nekog lokalnog dilera koji je operisao oko škole… Međutim, onda su krenule da stižu nezvanične informacije da ima i stradalih, pa da među žrtvama ima i djece, da bi ubrzo bilo otkriveno da se u Beogradu desilo ono što smo mislili da se u ovoj zemlji nikada ne može da se dogodi.

Prije dva mjeseca dogodilo se ubistvo, masovno ubistvo, masakr u OŠ “Vladislav Ribnikar”, a skoro sve žrtve su bila djeca.

Masakr je počinio K.K. 13-godišnji dječak, učenik škole, dijete iz ugledne porodice, koji je postao najmlađi masovni ubica na svijetu, a  većina ubijenih su njegovi drugari iz odjeljenja ili vršnjaci koje je veoma dobro poznavao.

Roditelji su 3. maja ispratili djecu u školu, neki zbog obaveza čak nisu ni stigli da se pozdrave. Nisu znali da je to posljednji put da vide svoje dijete.

Potresne slike drugara ubijenih, ali i desetina hiljada Beograđana koji su narednih dana u tišini prodefilovali pored “Ribnikara”, u suzama i kroz jecaje ostavljali cvijeće, palili svijeće, ispisivali poruke, obišle su region, ali i cijeli svijet.

Jezivi zločin u “Ribnikaru” je, prema urađenoj rekonstrukciji, trajao između pet i sedam minuta, ne više. Toliko je prošlo od momenta kada je 13-godišnji dječak ušao u školu, pa do trenutka dok je ispraznio oružje i sačekao policiju da ga uhapsi.

Kako je saopšteno, on je u školu došao sa rancem u kojem su bila dva očeva pištolja, nekoliko okvira municije i četiri Molotovljeva koktela koja je planirao da aktivira kako ga policija ne bi spriječena u njegovoj namjeri.

Najprije je ubio čuvara škole, sa kojim je došao u kraću verbalnu raspravu, zatim dežurne učenike na hodniku, neke koji su bili u prolazu. A onda je ušao u kabinet istorije gdje je bilo njegovo VII/2 i počeo da puca. Nasumično ili ne, pitanje je. Tragedija bi bila još veća da se neki nisu spasili iskakanjem kroz prozor.

Nedugo zatim, izašao je iz učionice i lagano otišao u dvorište, gdje je ostavio oružje i pozvao policiju, saopštivši im šta je uradio, a par minuta prije toga policiju je o pucnjavi obavijestila i zamjenica direktorke. Kada su stigli organi reda, predao se bez ikakvog otpora.

Kasnije je utvrđeno da je ispalio 57 metaka, od kojih je čak 34 pogodilo žrtve, kao i da je tačno izabrao dan kada će počiniti masakr, jer je tada njegovo VII/2 bilo u kabinetu istorije koji se nalazi odmah na ulazu u zgradu škole.

Juče je počela rekonstrukcija škole, kako bi se, od septembra nastava normalno odvijala.

Inače, tokom ljeta biće okrečen i sređen dio škole u Ulici Svetozara Markovića, gde se nalaze učionice učionice mlađih razreda. U tom dijelu će u sljedećoj školskoj godini nastavu imati svi učenici od prvog do osmog razreda organizovanu u dvije smjene.

Dio škole u Ulici Kralja Milutina biće kompletno rekonstruisan i dobiće potpuno novi izgled. U sklopu “nove škole” planirano je da se nalazi i memorijalni centar u znak sjećanja da ubijene učenike i čuvara škole.

Inače, potpuna rekonstrukcija zgrade bio je jedan od zahtjeva roditelja djece, prenosi B92.

NEZAVISNE

Related Topics:

Region

VUČIĆ SE IZVINIO STUDENTIMA “Žao mi je što sam izgovorio neke stvari”

U nekim trenucima sam i sam rekao neke stvari koje mi je žao što sam izgovorio, kako studentima, demonstrantima i drugim ljudima. Izvinjavam se zbog toga.

Rekao je ovo danas, 31. oktobra, Aleksandar Vučić, predsjednik Srbije, u obraćanju javnosti povodom godišnjice pada nadstrešnice na Željezničkoj stanici u Novom Sadu u kojoj je poginulo 16 ljudi. Vučić je rekao da zna da su mnogi i dalje ljuti i da osjećaju nemoć što još nisu određeni krivci za taj užasni događaj, a kamoli kažnjeni.

Dodao da je to i za njega razočaravajuće, ali da su ti procesi komplikovani.

– Mogu da razumem ljutnju porodica. Iskreno se nadam da će na ta pitanja uskoro biti dat odgovor. Važno mi je kako da sprečimo da se tako užasne stvari ponovo dogode ili da bar svedemo šansu za to na najmanju moguću – rekao je Vučić.

“Sutrašnji dan da prođe mirno”
Posao države je, prema njegovim riječima, da štiti svoje građane.

– Godinu dana posle tog užasnog dana mnogi od nas pravili su velike greške, uključujući i mene. Pokazalo je veliki bes. Sprovodili su nasilje nad tuđom imovinom.

U nekim trenucima sam i sam rekao neke stvari koje mi je žao što sam izgovorio, kako studentima, demonstrantima i drugim ljudima. Izvinjavam se zbog toga. Svoj sam najveći kritičar. Želim da se sutra svako od nas osvrne na stvari koje je rekao ili uradio. Znam da ja hoću – kazao je Vučić.

On je pozvao na dijalog u društvu.

– Moja istinska želja je da sutrašnji dan prođe mirno, s poštovanjem – kazao je on.

Na Željezničkoj stanici u Novom Sadu 1. novembra prošle godine srušila se betonska nadstrešnica, u 11.52 časova.

Na licu mjesta stradalo 14 osoba, od kojih troje djece. Tada su teško povrijeđene tri osobe, od kojih je dvoje kasnije podleglo.

Nakon te tragedija studenti širom Srbije pokrenuli su masovne proteste.

Nastavi čitati

Region

VUČIĆ SE IZVINIO STUDENTIMA: “U nekim trenucima sam rekao neke stvari i žao mi je zbog toga!”

U nekim trenucima sam i sam rekao neke stvari koje mi je žao što sam izgovorio, kako studentima, demonstrantima i drugim ljudima. Izvinjavam se zbog toga.

Rekao je ovo danas, 31. oktobra,  Aleksandar Vučić, predsjednik Srbije, u obraćanju javnosti povodom godišnjice pada nadstrešnice na Željezničkoj stanici u Novom Sadu u kojoj je poginulo 16 ljudi.

Vučić je rekao da zna da su mnogi i dalje ljuti i da osjećaju nemoć što još nisu određeni krivci za taj užasni događaj, a kamoli kažnjeni.

Dodao da je to i za njega razočaravajuće, ali da su ti procesi komplikovani.

“Mogu da razumem ljutnju porodica. Iskreno se nadam da će na ta pitanja uskoro biti dat odgovor. Važno mi je kako da sprečimo da se tako užasne stvari ponovo dogode ili da bar svedemo šansu za to na najmanju moguću”, rekao je Vučić.

“Sutrašnji dan da prođe mirno”
Posao države je, prema njegovim riječima, da štiti svoje građane.

“Godinu dana posle tog užasnog dana mnogi od nas pravili su velike greške, uključujući i mene. Pokazalo je veliki bes. Sprovodili su nasilje nad tuđom imovinom. U nekim trenucima sam i sam rekao neke stvari koje mi je žao što sam izgovorio, kako studentima, demonstrantima i drugim ljudima. Izvinjavam se zbog toga. Svoj sam najveći kritičar. Želim da se sutra svako od nas osvrne na stvari koje je rekao ili uradio. Znam da ja hoću”, kazao je Vučić.

On je pozvao na dijalog u društvu.

“Moja istinska želja je da sutrašnji dan prođe mirno, s poštovanjem”, kazao je on.

Nastavi čitati

Region

KRAJ VIŠEGODIŠNJE AGONIJE! Hrvatska završila prelaz kod Gradiške, BiH spremna za pregovore!

Hrvatska je konačno završila izgradnju graničnog prelaza na brzoj cesti Gradiška – Novi Varoš, koja bi trebalo da preko novog mosta na Savi kod Gradiške spoji auto-put Banjaluka – Gradiška sa auto-putem Zagreb – Beograd.

Kako nam je potvrđeno u Ministarstvu finansija Hrvatske, svi radovi, kao i opremanje objekata novog graničnog prelaza su završeni i u pripremi je prijava za provođenje tehničkog pregleda.

“Ministarstvo finansija ne raspolaže novim informacijama u vezi puštanja u promet budućeg graničnog prelaza, a vezano uz kategorizaciju graničnog prelaza upućujemo Vas na nadležno Ministarstvo vanjskih i evropskih poslova Republike Hrvatske”, naglasili su nam.

Iako niko ne zna kada bi novi prelaz mogao biti otvoren, čini se da se prvi put vide neke naznake da bi se to moglo desiti u dogledno vrijeme, jer je riješena i posljednja prepreka pred početak pregovora između Hrvatske i BiH – popunjen je bh. dio komisije koja treba da definiše novi sporazum o graničnim prelazima između dvije zemlje, bez čega nema kategorizacije novog prelaza, odnosno ni njegovog puštanja u rad.

S obzirom na to da je banjalučko preduzeće “Integral inženjering” završilo radove na brzoj cesti do Novog Varoša, odnosno do postojećeg puta koji vozači sada koriste od starog mosta na Savi ka Okučanima, ostaje samo da se riješi pitanje graničnog prelaza.

U Ministarstvu bezbjednosti BiH nam je juče potvrđeno da je stigla potrebna dokumentacija iz Predsjedništva BiH, te da je sada sve spremno za sastanak bh. članova komisije.

Kako nam je rečeno, sastanak će biti održan 10. novembra, a na njemu će biti dogovorene pregovaračke pozicije BiH, prije nego se sastanu hrvatski i bh. članovi i počnu pregovore. Za očekivati je da će osim ovog prelaza na agendi biti i ostali prelazi, za koje postoji interes da se promijeni kategorizacija, odnosno da se poveća kapacitet i eventualno uvedu nove kategorije, posebno kada je u pitanju robni saobraćaj.

Čini se da je jedina potencijalno loša vijest to da će, po svemu sudeći, novi granični prelaz s hrvatske strane biti prevashodno za putnička vozila, a ne za kamione. To se može zaključiti po tome što postoji veoma mali broj parking-mjesta za teretna vozila, što bi moglo da sugeriše da Hrvati još tokom gradnje nisu imali namjeru napraviti prelaz koji bi imao veliki protok robe. Čak i kada bi ovaj prelaz bio kategorisan za teretni saobraćaj, mali broj parking-mjesta bi mogao prisiliti kamiondžije da traže drugi prelaz jer neće imati gdje da se parkiraju i moraće vjerovatno dugo da čekaju, i to u koloni na samoj brzoj cesti, što bi moglo izazvati glavobolje i putnicima.

Ali što se tiče putničkog saobraćaja, novi prelaz će skratiti put od Banjaluke do Zagreba za najmanje pola sata, što znači da bi se do glavnog grada našeg sjevernog susjeda moglo stići za samo sat i po.

Niko nam za sada ne može reći kada ćemo se konačno provozati novom brzom cestom, ali sada se prvi put nazire kraj agoniji izgradnje prvo mosta na Savi, pa onda i brze ceste i graničnih prelaza, koja traje više od decenije.

Nedavno smo u neformalnom razgovoru s predstavnikom Evropske komisije dobili uvjeravanja da Brisel zna za ovaj prelaz, i da se radi na tome da on uskoro bude osposobljen.

Podsjećanja radi, prva faza brze ceste do Novog Varoša je u dužini od nešto više od četiri kilometara, a naredna faza se već radi, i trebalo bi da se brza cesta poveže i direktno s auto-putem. I taj dio ceste gradi “Integral”, što je dio ugovora s “Hrvatskim cestama”, koje su investitor ovog projekta.

Nastavi čitati

Aktuelno