Connect with us

Region

EVO ŠTA ČEKA VOZAČE KOJI PUTUJU KROZ HRVATSKU: Uvodi se novi sistem putarine, ko ne plati čeka ga paprena kazna

U Hrvatskoj bi novi sistem naplate putarine na auto-putevima trebalo da zaživi najranije 1. novembra 2026. godine.

Vozači koji često putuju u Hrvatsku automobilom treba da imaju na umu da će se u toj zemlji uskoro uvesti potpuno novi sistem naplate putarine. Umjesto klasičnih rampi i fizičkog plaćanja, svi će morati da pređu na elektronsku naplatu.

Kako pišu hrvatski mediji, prema Nacrtu predloga Zakona o naplati putarine, o kojem je u proteklih mjesec dana sprovedeno javno savjetovanje, u Hrvatskoj bi dugo očekivani novi sistem naplate putarine na auto-putevima trebalo da zaživi najranije 1. novembra 2026. godine.

Tada počinje da važi niz novih odredbi o naplati i nadzoru naplate predviđenih ovim Nacrtom. To, doduše, ne znači da će svi koncesionari do tada uspeti da izgrade potrebnu infrastrukturu, postave nove naplatne portale i organizuju nadzor kako je predviđeno predlogom zakona, pa su određena kašnjenja i te kako moguća.

Od kraja sjledeće godine, prema svemu sudeći, više neće biti moguće fizičko plaćanje putarine, već će svi vozači morati da se uključe u elektronski sistem naplate.

Svaki auto će morati zasebno da se registruje
Već je poznato da će vozači lakih vozila, motocikala i automobila, kao i teretnih vozila čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3,5 tone, moći da biraju da li će koristiti model naplate putem očitavanja registarskih tablica ili ENC uređaj, dok će vozači teških vozila putarinu moći da plaćaju isključivo preko ENC-a.

Koji god model plaćanja vozači izabrali, prilikom registracije moraće da unesu registarsku oznaku, što znači da će pojedinačni račun i prijavljeno sredstvo plaćanja pokrivati isključivo jedno vozilo. Deljenje jednog ENC uređaja između više korisnika, što je do sada bila uobičajena praksa, ovim odlazi u prošlost. Ako u porodici ili firmi postoje tri automobila i svi koriste auto-put, sva tri će morati da budu zasebno registrovana u elektronski sistem.

Uzajamno su tokom javnog savjetovanja neki tražili uvođenje vinjeta – ta opcija je, nažalost, odbačena odavno. Ministarstvo mora, saobraćaja i infrastrukture zastupa stav da je naplata po kilometru pravednija od one po vremenu, koliko god ih demantovali primjeri iz komšiluka.

Kako prenose hrvatski mediji, vožnja auto-putem tokom cijele godine u Austriji i Sloveniji zemljama košta otprilike koliko tri povratna puta na relaciji Zagreb–Split, dok se u Njemačkoj vozačima automobila uopšte ne naplaćuje korišćenje auto-puteva.

Kazna od 120 evra plus putarina koju niste platili
Od vinjeta neće biti ništa, ali će novi sistem elektronske naplate zahtjevati i nadzornike, jer rampi više neće biti. Zanimljivo je da konačni prijedlog zakona predviđa da će kontrolu plaćanja putarine, pored službenih nadzornika koji će obilaziti mrežu auto-puteva u 74 bijela automobila opremljena plavim rotacionim svjetlima i elektronskim natpisom “pratite me”, vršiti i policija, pa čak i carina. Nekako se stiče utisak da oni imaju i pametnija posla od kontrole putarine, pa je čudno što im se i ovaj zadatak nameće.

Onome ko bude uhvaćen da koristi auto-put, a da prethodno nije registrovan u elektronski sistem naplate, biće naplaćen ne samo iznos putarine za pređenu dionicu, već i kazna od 120 evra. Za pravna lica predviđene su još oštrije sankcije – kompanijama koje svoja vozila ne prijave u sistem ili ne obezbede čitljivost registarskih oznaka prijeti kazna do 1.300 evra. Nije iznenađenje što brojne firme, naročito one koje se bave iznajmljivanjem vozila, nisu oduševljene ovim predlozima.

Ukratko:

Nema više dijeljenja ENC uređaja: svaki ENC biće vezan za određenu registarsku oznaku
Naplatu će nadgledati i policija: pored službenih nadzornika, kontrolu će vršiti i carina i policija, uz 75 novih vozila
Novi sistem važi i za motocikliste: kao i vozači automobila, moći će da biraju između registracije i ENC uređaja
Vlasnici firmi na udaru: ako vozila nemaju čitljive tablice, kazna ide i do 1.300 evra
Prednost sistema je veća protočnost, ali gužve neće nestati jer ih izazivaju nesreće i uska grla na putevima
“Šverceri” će plaćati putarinu i dodatnih 120 evra kazne; potraživanja zastarevaju posle 5 godina.:

Related Topics:

Region

SLOVENAČKA POLITIKA U ŠOKU: Stevanović najavio posjetu Moskvi

Zoran Stevanović, predsjednik novog saziva Skupštine Slovenije, izjavio je sinoć, 15. aprila, da nije odustao od namjere da posjeti Moskvu.

Stevanović ne odustaje od te namjere uprkos kritikama zbog te posjete i plana njegove stranke Resni.ca da održi referendum o izlasku Slovenije iz NATO-a, Svjetske zdravstvene organizacije i Evropske unije.

“Apsolutno ću otići u Moskvu. Kada će se posjeta održati, zavisiće u velikoj mjeri od Ministarstva spoljnih poslova i protokola”, rekao je Stevanović za portal 24ur.

On je istovremeno izrazio uvjerenje da će, nakon formiranja vlade, uskladiti rutu sa Ministarstvom spoljnih poslova, kao i da još nije dobio zvanični poziv iz Moskve.

“Narodna skupština nije turistička agencija, gdje birate gdje želite ići”, odgovorila je Alenka Bratušek iz Pokreta za slobodu gostujući zajedno sa Stevanovićem u emisiji pomenutog portala.

Naglasila je da spoljna politika zemlje mora biti koordinisana u okviru “trougla” – Vlada i Ministarstvo spoljnih poslova, predsjednik i predsjednik Narodne skupštine.

Bratušek je izrazila nadu da će se Stevanović držati ovog protokola, jer bi “samostalni potez” mogao Sloveniju dovesti “na pogrešnu stranu” međunarodnih odnosa. Bratušek se slaže da treba graditi mostove umjesto zidova, ali naglašava da je potrebno “izabrati s kim”.

Stevanović je na njene riječi odgovorio da su turističke agencije privatne kompanije koje rade za privatnu korist, dok je zadatak predsjednika Narodne skupštine da radi za dobrobit države. Tvrdi da birači podržavaju njegovu želju da se poveže sa cijelim svijetom.

Nastavi čitati

Region

SKANDAL U MARIBORU: Gradonačelnik Saša Arsenovič pod istragom zbog 17 krivičnih djela

Slovenačka policija sumnjiči gradonačelnika Maribora Sašu Arsenoviča za 17 krivičnih djela, uključujući primanje mita od 200.000 evra za izmjenu prostornog plana.

Protiv gradonačelnika Maribora Saše Arsenoviča pokrenuta je istraga zbog sumnje da je počinio više krivičnih djela, među kojima su podstrekavanje na primanja poklona, mita, te koristi za nezakonito posredovanje.

U gradskoj upravi Maribor istragu je već sproveo Nacionalni istražni ured zbog sumnje da je počinjeno 17 krivičnih djela iz oblasti privrednog kriminala i korupcije, koja uključuju i davanje i primanje mita.

Prema podacima policije, za ta djela osumnjičeno je pet lica, a među njima je, osim Arsenoviča, i vlasnik kompanije “SH Global” Tomaž Polak.

Arsenovič je od Polaka zahtijevao najmanje 200.000 evra za osobu koja još nije identifikovana, kako bi bila usvojena odluka ili pokrenut postupak za usvajanje prostornog plana za zemljište u Studencima.

Bez usvojenog plana, kompanija “Sh Global” ne bi mogla da počnu gradnju novog naselja, prenose slovenački mediji.

Arsenovič je, između ostalog, osumnjičen i za navodne nepravilnosti u projektu stambene izgradnje “SH Global” u Studencima, prodaju opštinskog zemljišta u Razvanju kompaniji “Fero-Term”, prodaju nekretnina u Gospejnoj ulici i sprovođenje zajedničke javne nabavke osiguranja za opštinu, javne ustanove i javna preduzeća.

Sve ove optužbe gradonačelnik Arsenovič je odbacio.

Nastavi čitati

Region

“NEMA NIKAKVE KORISTI”: Novoizabrani predsjednik Narodne skupštine Slovenije najavio referendum o ISTUPANJU IZ NATO

Novoizabrani predsjednik Narodne skupštine Slovenije Zoran Stevanović najavio je svoju namjeru da održi referendum o povlačenju zemlje iz NATO.

Stevanović tvrdi kako je ova inicijativa dio njegovih političkih obaveza prema biračima. Lider je proruske stranke Resni.ca koja je osigurala odlučujući glas tokom formiranja parlamentarne koalicije.

– U isto vrijeme moram reći da smo narodu obećali referendum o povlačenju iz NATO i da ćemo taj referendum i održati – izjavio je Stevanović.

Izabran je za predsjednika Parlamenta tajnim glasanjem, uz podršku 48 poslanika. Kako navodi Stevanović, Slovenija mora izbjeći uključivanje u vanjske vojne i diplomatske sukobe jer zemlja od njih nema nikakve koristi.

Apsolutno ćemo biti protiv uključivanja u vanjske vojne i diplomatske sporove jer Slovenija nikada nema koristi od toga – rekao je Stevanović

Nastavi čitati

Aktuelno