Grad Banjaluka već godinama unazad sa posebnom pažnjom, poštovanjem i iskrenom bratskom ljubavlju podržava naš narod sa Kosova i Metohije, a tako će biti i ove godine.

Poručila je ovo ovlašteni potpisnik u Odjeljenju za brigu o porodici i demografiju Adriana Basara, koja je istakla da su vrata Banjaluke uvijek otvorena za našu braću i sestre sa Kosova i Metohije, jer nas ne povezuju samo tradicija i istorija, već i duboka svijest o zajedničkom identitetu, kulturi i duhovnosti.

– Tokom prošle godine doznačena su značajna sredstva podrške našem narodu na Kosovu i Metohiji. Uz to Grad Banjaluka izdvaja značajnu podršku i podržava rad udruženja koja brinu o našem narodu sa Kosova, te doprinose očuvanju života i dostojanstva našeg naroda na tim prostorima. Podrška nije samo materijalna, već i moralna i institucionalna, jer je naša obaveza da budemo uz svoj narod onda kada je to najpotrebnije – rekla je ona.

Takođe je istakla da Banjaluka već godinama unazad proslavu Vidovdana, kao jednog od najznačajnijih datuma u srpskoj istoriji, posvećuje našem narodu na Kosovu i Metohiji, kao simbolu stradanja, istrajnosti, vjere i očuvanja nacionalnog dostojanstva.

-U samom programu obilježavanja Vidovdana tradicionalno učestvuju brojna kulturno-umjetnička društva, umjetnici, folklorni ansambli i predstavnici sa Kosova i Metohije, a njihovo prisustvo nije samo dio svečanog programa, već snažna poruka zajedništva i neraskidivih veza srpskog naroda bez obzira na geografske granice – naglasila je Basara, dodavši da na ovaj način Banjaluka šalje jasnu poruku da nismo zaboravili naš narod koji živi i opstaje u teškim uslovima, čuvajući svoja ognjišta, svetinje i tradiciju.

Naglasivši da Kosovo i Metohija nisu samo važan dio naše istorije, već i temelj našeg nacionalnog i duhovnog identiteta, Basara je poručila da Banjaluka ostaje grad koji njeguje sabornost, solidarnost i odgovornost prema svom narodu na Kosovu i Metohiji, te da je obaveza svih institucija da čuvaju tu vezu i prenose je na buduće generacije.

Šef Kluba odbornika PSS-a u Skupštini grada Banjaluka, Nebojša Drinić, poručio je nakon obilaska naselja Borik da je u proteklom periodu urađeno mnogo, ali da razvoj ovog dijela grada tek slijedi.

Kako je naveo, zajedno sa saradnicima i mještanima koji su godinama uz njega, obišao je Borik i podsjetio na realizovane projekte koji su unaprijedili kvalitet života građana.

„Ponosan sam na sve što smo uradili, a toga zaista nije malo. Proširili smo kapacitete vrtića, pokrenuli izgradnju kružnog toka kod ‘Audija’, obnovili biciklističke staze i rasvjetu, postavili česme, izgradili sportsko igralište ‘Vojno’, te obnovili dječije igralište u Kordunaškoj“, istakao je Drinić.

On je dodao da je zahvaljujući tim i brojnim drugim projektima Borik danas uređenije i funkcionalnije mjesto za život.

Prema njegovim riječima, planovi za naredni period već su spremni, a fokus će biti na dodatnom unapređenju infrastrukture.

„Ne stajemo. Nastavljamo sa proširenjem parking kapaciteta, pripremamo prijedloge rješenja za fasade i liftove, kao i idejno rješenje spomen-česme u čast boraca iz Borika“, poručio je Drinić.

Na kraju je naglasio da uvijek postoji prostor za napredak.

„Rad se nastavlja, jer uvijek može bolje. Pitanje je volje i vizije“, zaključio je.

Sadašnjim prevozom niko nije zadovoljan, ni građani, ni prevoznici, ni Grad, rekao je on.

Da li je Banjaluka spremna za tramvaj ili je riječ o još jednoj velikoj političkoj ideji bez pokrića? Nakon najave gradonačelnika Draško Stanivuković o uvođenju tramvajskog saobraćaja, otvorena su brojna pitanja, od cijene i finansiranja, do realnih potreba građana.

Da li je ovo projekat koji će promijeniti lice grada ili predizborno obećanje koje lijepo zvuči?

Usluga javnog prevoza je jedna od najvažnih komunalnih djelatnoisti. Sadašnjim prevozom niko nije zadovoljan, ni građani, ni prevoznici, ni Grad, rekao je odbornik PDP-a u Skupštini grada Banjaluka, Dragan Milanović.

– Sadašnji koncept saobraćaja naslijeđen je od ranije. Sada je pravo vrijeme da se razmišlja kako će saobraćaj izgledati u budućnosti. Trend je uvođenje elektičnih autobusa. Važno je zbog ekologije, jeftnije je, udobnije je, a cilj je povećati broj korisnika kako bi se smanjile gužve u saobraćaju. Banjaluka nema kapacitet za više linija ali za nekoliko da. U tom pravcu ako bi se išlo trebalo bi dogovarati sa susjednim opštinama. Međutim, uvijek ideja naiđe na osporavanja. Rasteretilo bi saobraćaj. Pravi je momenat da se pravi plan i koncept kako da izgleda saobraćaj u Banjaluci – rekao je Milanović.

Studija i stručnjaci će pokazati kako će izgledati, kaže Milanović.

– Ideja je da se postojeći autobusi zamijene elektičnim a da se na dvije linije postave tramvaji – kaže Milanović.

Skupštinska većina nema ništa protiv ovog prijedloga od strane gradonačelnika, ali se pitaju da li je realan.

– Mi nismo protiv razvijanja Banjaluke. Međutim, sadašnji javni prevoz je katastrofalan, jedan je od većih zagađivača u gradu. Јavni prevoz koristi svega 10 odsto stanovništva – kaže odbornik SNSD-a u Skupštini grada Banjaluka, Bogoljub Zeljković.

Nismo protiv tramvaja ali brojna obećanja nisu ispunjena, kaže Zeljković.

– Mislim da se prvo mora uraditi ozbiljna analiza. Struka i studija izvodljivosti je na potezu. Sada ne postoji putna infrastruktura za to. Ulaganja u puteve su neophodna. Šta će od svega biti vidjećemo – rekao je Zeljković.