Connect with us

Uncategorized

IMA LI IŠTA ZA NAROD? Hoće li političari pomoći penzionerima i zdravstveno ugroženim vozačima?

Penzioneri u BiH podržavaju inicijativu poslanika SDP-a Saše Magazinovića, koju je uputio u parlament BiH i kojom traži da svi stariji vozači, te oni sa umanjenom zdravstvenom sposobnošću, ne plaćaju taksu za produženje vozačke dozvole u punom iznosu, što je trenutno 60 KM.

Kao što je poznato, obnova vozačke dozvole u BiH obavezna je svakih deset godina, ali to ne važi u slučaju penzionera i građana koji imaju umanjenu zdravstvenu sposobnost, koji to moraju raditi svake tri, odnosno dvije godine.

I tako dok “običan” vozač plati 60 KM svake desete godine kako bi produžio vozačku dozvolu, penzioner koji posjeduje automobil to mora uraditi čak tri puta u istom periodu i za to platiti minimalno 180 KM. Ali, ni to nije konačan iznos.

“Tamo još nije navedeno da penzioner prilikom produžetka vozačke dozvole mora vaditi i ljekarsko uvjerenje, dok to drugi ne moraju. Znači, mora platiti ljekarsko još 40-50 KM, ako nije i skuplje sada. Dakle, plati to, pa vozačku 60 KM i to ga košta 100-110 KM. To je za deset godina 300 KM, što je pet puta više”, kaže za “Nezavisne novine” Zoran Uletilović, predsjednik Udruženja penzionera grada Banjaluka.

On ističe da je Magazinovićeva inicijativa više nego dobra.

“To bi izuzetno dobro došlo penzionerima, svaka marka koja se uštedi na bilo koji način je dobra, pogotovo onima sa najnižim penzijama”, dodaje Uletilović.

I iz Federacije BiH pozdravljaju ideju. Međutim, predstavnici penzionera smatraju da bi političari morali više da se brinu o položaju najstarije populacije.

“Ideja je više nego dobra, ali se bojim da to ne budu neke njihove igre. Razočaran sam debelo svim što rade i sumnjam da se radi o nekom političkom manevru. Da je pošteno ovo što sada predlažu, i ranije bi bilo usvojeno, jer su penzioneri u veoma lošoj situaciji u cijeloj BiH”, poručuje Suljo Bekan, predsjednik Udruženja penzionera grada Goražda i član UO Saveza penzionera FBiH.

Izričito naglašava da su “penzioneri u teškoj poziciji i da se niko od političara ne pita kako ti ljudi preživljavaju”.

“A oni se sada bave time da li će se obnova vozačke plaćati 60, 40 ili 6 KM. Mnogo bih sretniji bio kada bi oni povećali penzije tim penzionerima, jer isti su penzioneri u Banjaluci kao i Goraždu i bilo gdje u BiH, a kome se vozi, neka plati. Ovo je dobra ideja Saše Magazinovića, ali imaju oni mnogo boljih ideja, neka vide kako će poboljšati životni standard penzionera i ne treba da se kriju iza jeftinijih i sitnih poteza”, rekao je Bekan za “Nezavisne novine”.

U još nezavidnijoj situaciji su oni sa umanjenom zdravstvenom sposobnošću, jer moraju u nekim situacijama obnoviti vozačku i svake dvije godine, odnosno čak pet puta u periodu od deset godina.

Poslanik Saša Magazinović ovu inicijativu uputio je u parlament BiH krajem prošle sedmice, a uskoro bi trebalo da se nađe i na dnevnom redu Kolegijuma.

“Inicijativa će, pretpostavljam, prvo pred Komisiju za finansije i budžet ili onu za saobraćaj. To će odrediti Kolegij, nakon toga će se o tome izjasniti parlament. Ako bude inicijativa usvojena, ona ide na implementaciju prema IDEEA”, pojašnjava Magazinović.

Ističe da bi inicijativa trebalo da obuhvati više građana nego što je on pretpostavio, a to je oko 200.000 (oko 170.000 penzionera koji imaju vozačku, te nekoliko desetina hiljada ljudi sa umanjenom zdravstvenom sposobnošću).

“Dobio sam mnogo mejlova od građana koji navode svoja iskustva. U ovaj broj od oko 200.000 uopšte nisu uračunati ljudi koji su godina starosti iznad 55 i koji takođe ne mogu dobiti vozačku dozvolu na deset godina, pa kad napune 65, onda dobijaju na svake tri godine”, naveo je Magazinović za “Nezavisne novine”.

Smatra da je inicijativa zdravorazumska. Ali, ukoliko bi se desilo da inicijativa ne prođe parlament BiH, on ne isključuje i potez ka Ustavnom sudu BiH.

“Po mom mišljenju, to je klasična diskriminacija za koju vjerujem da bi i Ustavni sud imao šta reći ukoliko to ne riješimo u ovoj redovnoj proceduri. To je novac koji je, po mom mišljenju, dosad već naplaćen diskriminatorno”, dodao je poslanik SDP BiH.

Nezavisne

Uncategorized

“ŠALJU POGREŠAN SIGNAL”: Njemačke građevinske firme se razljutile, imaju OZBILJAN PROBLEM sa radnicima sa Balkana

Buduća njemačka vlada Demohrišćana (CDU/CSU) i Socijaldemokrata (SPD) planira da u narednim godinama uloži 500 milijardi evra u obnovu dotrajale infrastrukture: pruga, puteva i mostova.

Istovremeno namjerava da se pozabavi i drugim gorućim problemom, a to je nedostatak stanova u Njemačkoj.

Međutim, za te planove biće potrebno, osim novca, i mnogo radne snage – kako kvalifikovane, tako i one bez kvalifikacija. Upravo u tom sektoru je Pravilo o Zapadnom Balkanu, koje je uvedeno 2016. godine, proteklih godina zadovoljavalo potrebe njemačkog tržišta rada, jer za razliku od drugih programa za useljavanje radne snage, Pravilo o Zapadnom Balkanu nije zahtijevalo kvalifikacije, već samo ugovor o radu sa njemačkim poslodavcem. To je posebno građevinskoj industriji omogućavalo zapošljavanje nekvalifikovanih radnika, koji su takođe deficitarni na njemačkom tržištu rada, piše Dojče vele.

Prošle godine je socijaldemokratsko-zeleno-liberalna vlada, u jeku liberalizacije useljavanja, povećala godišnju kvotu u okviru Pravila o Zapadnom Balkanu sa 25.000 na 50.000 radnih dozvola godišnje. Međutim, nova vlada je u svom koalicionom sporazumu od prošle nedjelje ponovo smanjila tu kvotu na 25.000 dozvola godišnje. Sada se mnogi poslodavci pitaju koji je razlog za takvu odluku.

– Pravilo o Zapadnom Balkanu pokazalo se kao isprobani instrument pronalaženja radne snage i to bez pretjerane birokratije, što je inače rijetkost kada je riječ o imigraciji – kaže za list Štutgarter cajtung zamjenik direktora Njemačke industrijske i trgovinske komore Ahim Derks. Zato je odluka buduće vlade da opet prepolovi zapadnobalkansku kvotu, prema njegovu mišljenju, pogrešna.

Sličnog mišljenja je i Tim‑Oliver Miler, direktor Centralnog saveza njemačke građevinske industrije. On je takođe za Štutgarter cajtung rekao da smanjenje godišnje kvote posebno pogađa građevinsku industriju.

– Značajan dio stranih radnika na njemačkim gradilištima dolazi upravo iz neke od zemalja bivše Jugoslavije. Sadašnja odluka o smanjenju tog kontingenta je iznenađujuća i štetna, i to posebno ako se uzmu u obzir planirani infrastrukturni projekti koji će povećati potražnju za radnom snagom – kaže Miler.

Zašto smanjivati kvote?
Smanjenje kontingenta neće pogoditi samo velike infrastrukturne projekte, već i stanogradnju, smatra Aksel Gedaško, direktor Krovnog udruženja stanogradnje (GdW).

Ako se dotok radnika sa Zapadnog Balkana prepolovi, to bi moglo da pogorša nestašicu radne snage na gradilištima – ističe on.

Zanatlije svih smjerova potrebne su građevinarstvu
Za razloge za smanjivanje kontingenta nema razumijevanja ni Jan Danenbring, iz Centralnog udruženja njemačkih zanatlija (ZDH).

– Savezna vlada nedavno je udvostručila tu kvotu, a sada je ponovo vraća, iako se okolnosti u poređenju s prošlom godinom nisu promijenile – kaže Danenbring, također za Štutgarter cajtung i zaključuje:

– Ako u oblasti stanogradnje želimo nešto da promijenimo, biće nam potreban svaki čovjek – kaže on.

Negativni komentari i nedostatak razumijevanja odluci buduće vlade o Pravilu o Zapadnom Balkanu dolaze i iz redova stručnjaka za tržište rada. Herbert Briker iz Instituta za istraživanje tržišta rada (IAB) smatra da vlada tim potezom „šalje pogrešan signal“. On ukazuje na to da je Pravilo o Zapadnom Balkanu do sada pokazalo kao uspješan mehanizam:

– 95 do 98 odsto onih koji su u Njemačku stigli u sklopu tog pravila su i u godini nakon dolaska zaposleni i uredno plaćaju doprinose – zaključuje Briker.

Nastavi čitati

Uncategorized

SJAJNA ZABAVA! Danas u Banjaluci spektakularno otvaranje manifestacije!

Banjalučko proljeće stiže u naš grad i sa sobom donosi mnoštvo zanimljivih dešavanja za sve generacije.

Ovogodišnja započeće tradicionalnim proljećnim druženjem uz muziku, ples i sjajnu zabavu, koja vas danaa, 12. aprila očekuje u srcu našeg grada.

Već od 11.00 časova pridružite se proljećnoj zabavi u „Parkiću“ i ispred Gradske uprave uz grupu „Baba Djex Tribe“ i Dječiji hor “Vrapčići”.

Nakon proljećnog defilea koji će krenuti ispred Gradske uprave, program će biti nastavljen u Parku knjige gdje vas od 12.00 časova očekuje sjajna atmosfera uz nastupe di-džejeva i plesnih animatora.

Nakon velikog otvaranja priređenog u čast proljeća naše sugrađane i sve posjetioce očekuje prava proljećna bajka uz bogat program koji će trajati sve do polovine juna.

Podsjećamo, sjajni koncerti, vaskršnje aktivnosti, obilježavanje Dana grada, Festival uličnih zabavljača „TrotoArt“ samo su neki od događaja koji će zasigurno donijeti fenomenalnu atmosferu u grad na Vrbasu i zato ne propustite priliku da budete dio jedinstvene proljećne priče.

Nastavi čitati

Uncategorized

Кukolj: Građani Prijedora više vjeruju u Djeda Mraza nego u Dodikova obećanja!

“Dodik je danas u Prijedoru, po ko zna koji put, glumio Djeda Mraza i obećao 220 miliona КM za iste stare, nikad realizovane projekte.

Umorni od laži i praznih priča, građani Prijedora više vjeruju u Djeda Mraza nego u njegova obećanja”. Izjavio je ovo odbornik PDP-a u Skupštini Prijedora, Predrag Кukolj.

“Gospodin Dodik je, u maniru Djeda Mraza, ponovo došao u Prijedor i obećao milione za uvijek ista obećanja koja daje. Ali čini mi se da u ovoj sali više ljudi vjeruje u Djeda Mraza nego u ono što on priča. Ono što je Prijedoru obećano prethodnih godina povodom poplava, po količini novca i finansija, mi smo mogli napraviti novi Кineski zid — i to sam više puta isticao. Dosta je više krpljenja malih sitnica koje ni izbliza nisu dovoljne da riješe suštinski problem. Cijeli projekat mora biti sagledan ozbiljno i rješavan u potpunosti”, rekao je Кukolj.

Prije četiri godine, podsjeća Кukolj, obećano je Dodik 15 miliona КM za zaštitu Prijedora od visokih voda.

“Svi mi to znamo. Postavljam javno pitanje: da li je tih 15 miliona stiglo u Prijedor? Ako nije — zašto nije? Ako jeste — gdje su ta sredstva? Negdje u sebi sam i dalje vjerovao da postoji neko političko dostojanstvo, da će vodeći ljudi u gradu, iz moralnih razloga, podnijeti ostavke. Nažalost, to se nije desilo”, zaključio je Кukolj.

Nastavi čitati

Aktuelno