Connect with us

Zanimljivosti

IVANA POSTALA POZNATA ZBOG NJEGA! Udaje se Banjalučanka kojoj Ronaldo lajkuje objave

Na listi od svega 600 ljudi koje Kristijano Ronaldo prati na Instagramu, uprkos armiji od preko 635 miliona pratilaca, nalazi se samo jedna djevojka sa naših prostora. I ne samo to. Njene fotografije često dobijaju njegov znak pažnje – što Georgina sigurno ne stigne da isprati.

Ivana Macanović, atletičarka iz Banjaluke, jedina je Srpkinja koju Kristijano Ronaldo prati na društvenim mrežama. Ali, kako je do te virtuelne konekcije uopšte došlo?

Ivana je svojevremeno ispričala da je sve počelo na jednom takmičenju u Zagrebu, gdje je upoznala čuvenog sprintera Asafu Pauela. Zajednička fotografija, Instagram objava, i kako ona s osmjehom kaže, možda je upravo Asafa povezao konce sa Ronaldom.

“Na jednom takmičenju u Zagrebu sam upoznala puno atletičara, a jedan od njih je bio Asafa Pauel, s kojim smo se svi na stazi družili i slikali. Ja sam sliku stavila na Instagram, a Asafa je, pretpostavljam, Ronaldov prijatelj, koji je vjerovatno rekao Ronaldu za mene. Moguće je da sam se svidjela Asafi, pa je tako sve i počelo”, nasmijala se Ivana dok je pričala za Avaz.

“Nisam ni primijetila njegov zahtjev”

– Naravno, bila sam iznenađena jer nisam mogla da shvatim zašto baš ja od toliko djevojaka na planeti. Jasno sam stavila do znanja još tad da imam momka i to je čitava priča – dodala je Ivana.

Ronaldo ju je zapratio još 2016. godine, a broj njenih pratilaca je tada eksplodirao. Danas je prati više od 150.000 ljudi, dok lajkovi slavnog Portugalca i dalje ponekad zasijaju ispod njenih objava.

Sport, staza i scena

Ivana nastupa za Atletski klub Banja Luka i predstavlja reprezentaciju Bosne i Hercegovine u disciplinama 100 i 200 metara. Pored toga, i ona i Ronaldo su ambasadori jednog istog sportskog brenda, što znači da im se putevi ne ukrštaju samo na Instagramu, već i profesionalno.

Pored Ivane, Ronaldo od ljudi iz regiona prati još samo Novaka Đokovića, Luku Modrića i Luku Dončića. Dakle, Ivana ostaje jedina žena sa ovog prostora na njegovom profilu.

Na Instagram storiju, Ivana je nedavno podijelila kadrove sa priprema za djevojačko veče. I dok se mnogi pitaju da li će Kristijano i to da lajkuje, pitanje koje sve više intrigira jeste – ko je izabranik ove zanosne sportistkinje?

Za sada se zna samo da je i dalje misteriozan, a spekulacije da bi mogao biti neko iz sportskog svijeta, možda čak i neko iz Ronaldovog okruženja, ostaju otvorene, prenosi ona.telegraf.rs.

Related Topics:

Zanimljivosti

YUGO NA AUTOBAHNU: Milenko nagazio do daske usred Njemačke (VIDEO)

Yugo je 1980. godine bio ponos, ne samo domaće automobilske industrije, već uzdanica i nada u polet čitave Jugoslavije.

Iako je u svoje vrijeme moglo da se kaže da nije odstupao od mnogo poznatijih evropskih brendova, godine su prolazile, automobilska industrija je napredovala do savršenstva, ali čedo kragujevačke “Zastave” ostao je u mjestu. I tako sve do 2008. godine kada je proizvodnja ugašena, a u pogonima “Crvena zastava” počeo da se pravi “srpski punto”.

Milioni Srba su ga vozili, pa nas i danas “puca” nostalgija za čuvenim “yugom”. Iako su ga mnogi proglasili za najgori automobil svih vremena, danas svaka njegova pojava izaziva pažnju i stavlja ga u fokus.

A koliko može da razvije?
Maksimalne performanse “yuga” su znatno varirale, zavisno od modela. Standardni, poput “yuga 45”, imali su maksimalnu brzinu oko 130-140 km/h, dok su sportskije verzije, poput 230 KS snažnog “Yuga GVX-R”, teorijski postizale brzine do 233.5 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h za samo 4.3 sekunde!

Automobilski entuzijasta Milenko Marković riješio je da testira svog “yuga” na njemačkom autobahnu. Pitanje je: Da li može 180 na sat? Sjeo je, nagazio i postigao brzinu koju većina “yugića” nikada nije dosegla. U video pogledajte do kojih brojki je stigao.

Tokom 28 godina duge proizvodnje, od 28. novembra 1980. do 11. novembra 2008. proizveden je u 794.428 primjeraka. Rekordna godišnja proizvodnja bila je 1989, kada je sa montažnih traka sišlo 118.237 komada. Automobil je više puta tehnički i estetski unapređivan, ali je do kraja proizvodnje zadržao svoj prepoznatljivi oblik. Godine 1988. dobio je naziv „koral”, koji je uz razne dodatke zadržao do kraja proizvodnje. Proizvodio se u varijantama sa motorom od 45, 55 i 65 konjskih snaga, zapremine 900, 1.100 i 1.300 kubika, prenosi Telegraf.rs.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

OTAC ILONA MASKA O LOKACIJI ZA PROUČAVANJE DUGOVJEČNOSTI: “Sviđa mi se ideja o BiH”

Inženjer i istraživač Erol Mask, otac američkog preduzetnika Ilona Maska, izjavio je da razmatra istraživanje u oblasti dugovječnosti zbog rastućeg interesovanja za produženje ljudskog života.

“Ranije ove godine, rečeno mi je: ako pokrećete institut, trebalo bi da se fokusirate na dugovječnost. Ljudi su spremni da ulože ogromne količine novca u dugovječnost, a ne u gravitaciju. Rekao sam: možemo mi to da uradimo”, saopštio je Mask u intervjuu RIA Novosti.

Prema njegovim riječima, cilj takvog istraživanja je povećanje ljudskog životnog vijeka na 120 godina, prenosi Tanjug.

Mask je podsjetio da je prije 1914. godine prosječan životni vijek evropske žene bio samo 39 godina, a sada se procjenjuje na oko 87 godina.

Istovremeno, biznismen je rekao da planira da otvori Institut za gravitaciju, koji će, po njegovom mišljenju, pomoći unapređenju proučavanja ove oblasti i približiti čovječanstvo putovanju kroz prostor-vreme.

Saopštio je da razmatra Bosnu i Hercegovinu kao lokaciju za institut.

“Sviđa mi se ideja o Bosni i Hercegovini jer tamo žive hrišćani, muslimani i drugi. Nije samo jedna religija, već raznolikost, a to je veoma važno”, rekao je Mask.

Rekao je da je razmatrao i Dubai, gdje je kao prednost istakao “prosvećeno” rukovodstvo emirata, ali je rekao i da je njegova jedina zvanična religija (islam) učinila emirat manje pogodnom opcijom.

Mask je dodao da će za pokretanje instituta biti potrebno oko 100 miliona dolara.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

SPEJSIKS ZA 17 milijardi dolara kupuje BEŽIČNI SPEKTAR

Kompanija Spejseks saopštila je danas da će kupiti licence za bežični spektar od kompanije Ekostar, kako bi otvorio novi segment svoje satelitske mreže Starlink za oko 17 milijardi dolara (14,5 milijardi evra).

Taj veliki posao ključan je za proširenje Starlinkovog poslovanja s novim 5G umrežavanjem, preneo je Rojters.

Kompanije su se takođe složile oko sporazuma koji će omogućiti pretplatnicima Ekostarovog Bust Mobajla pristup Starlinkovoj direktnoj usluzi prenosa na ćeliju, kako bi proširili satelitski servis na područja bez usluge.

Kupovina spektra omogućava Spejseksu da počne sa izgradnjom i raspoređivanjem nadograđenih, laserski povezanih satelita koje će, kako kompanija navodi, proširiti kapacitet ćelijske mreže “više od 100 puta”.

Operativna direktorka Spejseksa Gvin Šotvel, rekla je da će sporazum pomoći kompaniji da “popuni mobilne mrtve zone širom sveta”.

“Sa ekskluzivnim spektrom, Spejseks će razviti satelite sledeće generacije Starlink Direct do ćelije, koji će imati značajnu promenu u performansama i omogućiti nam da poboljšamo pokrivenost za korisnike gde god da se nalaze u svetu”, ističe ona.

Vest je dovela do skoka akcija Ekostara za 19 odsto u ranom trgovanju.

Nastavi čitati

Aktuelno