Connect with us

Zanimljivosti

NAJLUĐA GREŠKA NA DOMAĆEM FILMU: Miloš Obilić kreće u “Boj na Kosovu”, a da li ste primetili ko je iza njega?

Film Zdravka Šotre snimljen je za 30 dana, ali retki su oni koji su u kadru iza neprežaljenog Žarka Lauševića primetili seljaka na traktoru…

Legendarni glumac Žarko Laušević oživeo je lik legendarnog srpskog heroja Miloša Oblića u filmu “Boj na Kosovu”. Reditelj Zdravko Šotra je okupio najbolje glumce tog perioda i za 30 dana snimio kultni film, a Laušević je u svojoj knjizi “Godina prođe, a dan nikad” ispričao i kako je mogao da pogine na snimanju filma.

Lauševiću je jednog dana promenjen konj, jer je koštao 30.000 dinara manje, i koji se dao u galop zbog čega je Laušević spašavao živu glavu bacajući koplje, kacigu i oklop, a Bata Živojinović mu se smejao.

Ipak, u kultnom filmu se potkrala jedna greška, i to kakva…

U jednoj sceni gde Žarko Laušević jaše konja u pozadini se vidi traktor (s vaše leve strane):

Ovako je Laušević pisao o snimanju filma “Boj na Kosovu” u knjizi “Godina prođe, dan nikad”:

“Proleće, 1989. Snimamo ‘Boj na Kosovu’.

Dolazim na snimanje i shvatam da imam novog konja!

‘Gde mi je Lisa?’, pitam.

‘Lauše’, odgovara mi Dagi, pomoćnik režije, moj dugogodišnji prijatelj, ‘televizija više nije mogla da plaća usluge dosadašnje ergele, pa su odlučili da se snađu, kako-tako. Imaš od danas novog konja! Pogledaj, kako je lep!’

Gledam zaista prelepog konja, okupanog u peni i znoju.

Prilazi lik kog nisam ranije viđao na filmu, u društvu sa Fićom, kaskaderom. Fića je mokar:

‘Ne brini, Žare, jahao sam ga celo jutro, biće miran’.

‘Fićo, ovo nije jahaći konj! Ovo je pastuv’.

Novi lik, očigledno vlasnik, ponosno potapša pastuva i uzgred mi dobaci:

‘J*bi ga, jednom se u životu igra Miloš Obilić!’

Nešto kasnije se kombi, sa kamerom koji je snimala ‘Obilića’ u galopu, prevrnuo u jarku jer ga je moj pastuv prestigao. Šofer mi posle reče da su išli 60 km/h kad je primetio da ih s konjem sustižem i krećem na njih. Nisam mogao da ga zaustavim. Isprobao sam sve što sam učio u jahačkom klubu ‘Milicioner’, na Banjici, i ništa nije radilo. Onda sam, u galopu, krenuo da se oslobađam teške opreme koja bi me mogla ubiti pri padu. Bacio sam najpre koplje, zatim i kacigu.

Konj je nasrtao na sve što bi nam se našlo na putu. Kao kroz maglu se sećam da su neki ljudi u poslednjem trenutku skakali u stranu. Shvatio sam da moram da skočim sa konja, jer se namerio da me otrese o kamion sa agregatom, koji je bio nekih pedesetak metara dalje. Možda samo par sekundi ranije sam se odupreo rukama o sedlo i odbacio unazad. Padam. Vidim ispred sebe konja, koji se brzo, nakon oslobađanja viška sa njegovih leđa, mirno zaustavio. Ležim i počinjem da osećam žmarce svuda po telu. Ne pomeram se.

Pritrčavaju ljudi iz ekipe. Iznad sebe vidim živu legendu jugoslovenskog filma Batu Živojinovića, koji se sa pola ulepljenog brka upišava od smeha. Žmarci postaju sve prisutniji. Kao da mile po meni. Zašto se Bata smeje?

Kure, pao si na mravinjak!’

Posle sam, nepovređen, seo na istog konja i ponovo snimio scenu. Bata mi kaže:

“Kure, jašem četrdeset godina i još nisam video takve oči kod konja. On je hteo da te ubije. Ma, neka to, nego ste mogli i mene i ovu devojku, Anitu, što mi je lepila brkove da oterate u pi*ku materinu. U poslednjem momentu smo skočili u stranu”.

Pitam sa konja Dagija:

‘Kaži, majke ti, kol’ko su plaćali konja kog sam jahao do juče?’

‘120.000 dinara dnevno!’

‘A ovog konja’, pokazah na sebe, ‘plaćaju 90.000!’

‘Bruto!’, nemoćno se nasmeja.

U tom trenutku za 90.000 dinara u Jugoslaviji, dakle, pre reforme Anta Markovića, moglo se kupiti $15 USA. Tako da je najhrabrija srpska glava, ‘Miloš Obilić’, pojačala budžet”.

Related Topics:

Zanimljivosti

ŽENA “ZMAJ”! Željka za slavu SPREMILA 3.000 SARMI, skuvala i 80 litara čorbe i 100 kg PASULJA

Željka je za Svetog Nikolu ove godine spremila 3.000 sarmi.

Željka Mitrašinović iz Majura, nezvanična je rekorderka po broju pripremljenih sarmi i majstora za posne i mrsne specijalitete!

Ova vredna domaćica mesečno može da zavije i do 5.000 sarmi, a za Svetog Nikolu, već je spremila za isporuku 3.000 komada!
“Ne pamtim da je bilo ovoliko posla za Nikoljdan, ali sve je spremno na vreme i danas će mušterije dobiti na kućnu adresu. Poštuju ljudi slavu, sve su posno poručivali, tek poneko je pitao za mrsna jela, ali nisam mogla da prihvatim”, kaže Željka.

Pored sarmi, skuvala je i 80 litara riblje čorbe, 100 kilograma prebranca i spremila 30 kilograma krompir salate.

“Bez supruga Svete koji je moja desna ruka ne bih sve postigla. On seče luk, secka šargarepu, donosi drva, loži vatru, kad nešto zafali skokne do prodavnice”, priča Željka.
Linker
Željka posnu sarmu pravi sa pirinčem i povrćem. Recept je, kaže, jednostavan: dosta crvenog i crnog luka, praziluka, šargarepe, začina po meri, a još su ukusnije sa malo celera i čenom ili dva belog luka i kada se kuvaju sa komadima dimljenog šarana.

A, sarme, u milimetar iste veličine, kuva u velikim šerpama oko četiri sata. Željka kaže da je pre neki dan imala porudžbinu čak za Dominikansku Republiku.

“Eto, moja komšinica je tamo udata. Ovde je posetila svoje, a pre povratka je poručila i moje sarme. Rekla mi je “moram da im pokažem šta je srpska kuhinja”, dodaje Željka.

(Mondo.rs, I.L., Informer)

Nastavi čitati

Zanimljivosti

OČI SU OGLEDALO DUŠE! Evo kakvi ljudi imaju spuštene, a kakvi okrugle oči

Naše oči se često nazivaju prozorima duše.

Oblik vaših očiju može otkriti više od vaše genetike.

Da li vam je teško da povjerujete? Pa, nekoliko teorija povezuje različite oblike očiju i određene osobine ličnosti kod ljudi.

Dok su naučni dokazi koji podržavaju ove ideje ograničeni, mnoge kulturne i psihološke teorije sugerišu da postoji korelacija između oblika očiju i ličnosti. Da li želite da saznate više o tome šta vaš oblik očiju govori o vašoj ličnosti? Pročitajte u nastavku:

Ako imate oči u obliku badema, mirni ste i dobar ste posmatrač

Oči u obliku badema su jedan od najčešćih oblika očiju, koji se odlikuje blago izduženim oblikom sa očiglednim naborima na kapcima. Spoljni ugao bademovog oka se često sužava prema gore, podsjećajući na oblik badema. Ljudi sa bademastim očima opisuju se kao uravnoteženi, mirni i pažljivi.

Takve osobe su emocionalno stabilne, sposobne da se efikasno odupru stresu, dok u stresnim situacijama ostanu smirenije. Gledaju na život na drugačiji način i održavaju najbolju ravnotežu u ličnom i profesionalnom životu. Oni su veoma dobri u rješavanju problema jer izazove rješavaju racionalnim, nepristrasnim razmišljanjem umjesto da djeluju impulsivno.

Ako imate okrugle oči, imate kreativnost bez premca

Oči su okrugle i veće i izgledaju otvorenije od očiju u obliku badema. Ljudi sa okruglim očima često imaju velike, okrugle oči i nevini izgled jer su im oči jasno vidljive i često se više ističu na licu. Ljudi sa okruglim očima su prirodno izražajni, umjetnički i veoma osjetljivi na svijet oko sebe.

Čini se da takvi ljudi pokazuju emocije na svojim licima i to ih čini ranjivijim ili empatičnijim prema drugima. Takođe su poznati kao saosjećajni i ljubazni ljudi. Ljudi sa okruglim očima blistaju u svojim umjetničkim karijerama.

Ako imate spuštene oči, ljudi vas često doživljavaju kao misteriozne

Oči sa spuštenim kapcima imaju dodatni sloj kože koji visi preko očnih kapaka, djelimično pokrivajući kapke. Ovaj stil očiju daje izgled duboko usađenih očiju i nabora na kapcima koji su često manje vidljivi kada se oči otvore. Ljudi sa kapuljačom očiju odišu misterijom i privatnošću. Svoje misli i osjećaje drže za sebe i vole da štite svoj unutrašnji svijet. Ovi ljudi imaju tendenciju da razmišljaju. Oni uživaju u solo aktivnostima koje im omogućavaju da razmišljaju i istražuju svoje ideje bez uticaja spoljašnje buke.

Iako ponekad mogu izgledati optimistično, kada vas puste unutra, često postaju odani i pouzdani prijatelji. Imaju visoku inteligenciju i uvid. Poznati su po tome što su strpljivi i uporni. Oni ne žure sa donošenjem izbora ili radnji, već odvoje vrijeme da se uvjere da rade pravu stvar. Ovaj kvalitet ih čini dobrim u smišljanju strategija i planova.

Jedni od najpustolovnijih ljudi su oni sa mačjim očima

Okrenute oči, koje se ponekad nazivaju mačjim očima, oblikovane su prirodnom krivom nagore na spoljnjem uglu. Ovaj oblik očiju daje prirodan i budan izgled, često dajući osjećaj oštrine ili pažnje. Ljudi sa podignutim očima često se smatraju optimistima, entuzijastima i avanturistima.

Njihov oštar i visok izgled može odražavati njihovu veliku energiju i snažnu radoznalost. Oni imaju tendenciju da budu društveni i ekstrovertni, uživaju u društvu drugih i napreduju u grupnim okruženjima. Njihova optimistična i entuzijastična priroda često privlači ljude prema njima. Ovi ljudi takođe imaju smisao za humor i mogu da vide lakšu stranu života, što im pomaže da ostanu pozitivni čak i u teškim situacijama.

Ljudi zakošenih očiju su ljudi sa dubokim mislima

Oborene oči imaju spoljni ugao nadole, čineći oči mekše i opuštenije. Ovaj oblik očiju može ostaviti utisak tuge ili zamišljene prirode. Ljudi sa oborenim očima često se smatraju zamišljenim, empatičnim i introspektivnim. Često duboko razmišljaju, uzimajući vrijeme da razmisle o sopstvenim emocijama, kao i o emocijama drugih.

Iako mogu izgledati rezervisanije, ljudi oborenih očiju često su saosjećajni i predusretljivi, stvarajući snažne emocionalne veze sa onima kojima vjeruju. Međutim, njihova introspektivna priroda može ih učiniti sklonim brizi ili preteranom razmišljanju. Mogu se naći da razmišljaju o svojim mislima ili osjećajima tokom dužeg vremenskog perioda, što može dovesti do sumnje u sebe ili oklevanja u donošenju odluka.

Ljudi sa široko postavljenim očima često imaju bogatu maštu

Široke oči su postavljene dalje na licu, stvarajući osjećaj otvorenosti i udaljenosti između očiju. Ovaj oblik očiju često daje karakterističan i upečatljiv izgled. Ljudi sa velikim očima se često smatraju liberalnijim, avanturističkim ili kreativnijim od ostalih. Možda njihove široke oči pokazuju da imaju sposobnost da vide dalje jer većina njih razmišlja na veoma širok način.

Ljudi sa široko postavljenim očima često su veoma fleksibilni i mogu se dobro uklopiti u bilo koje okruženje ili situaciju. Ova strast za avanturom odoleva svakoj monotoniji i tjera ih da istražuju nepoznato.

Obično su prijateljski raspoloženi i prihvataju, međutim, kada počnu da obavljaju zadatak koji zahtijeva nečiju punu pažnju, to može biti problem jer imaju tendenciju da se mijenjaju svoj fokus na mnoge aktivne zadatke u isto vrijeme zbog njihove radoznalosti, prenosi Krstarica.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

JESTE LI SPREMNI ZA OVO? Ako zagrijavate vozilo na parkingu OČEKUJTE PAPRENU KAZNU!

Iako zima kalendarski još nije počela, sve niže temperature ovih dana podsjećaju vozače na obaveze vezane za čišćenje snijega i leda sa svojih automobila.

Međutim, zagrijavanje motora prije kretanja, uobičajena praksa tokom hladnih dana, zabranjeno je u više evropskih zemalja, a kršenje ovog propisa može vas skupo koštati.

U Njemačkoj, Belgiji, Švajcarskoj, Italiji, Austriji i Francuskoj zakoni zabranjuju rad motora dok vozilo miruje, uz obrazloženje da nepotrebno zagrijavanje doprinosi emisiji štetnih gasova i šteti klimi. U Njemačkoj ćete za ovaj prekršaj platiti kaznu od 80 evra, dok su u Belgiji kazne u rasponu od 68 do 130 evra. U Nizozemskoj postoje pravila koja dozvoljavaju kratko zagrijavanje motora, ali ne duže od jednog minuta.
Propisi se zasnivaju na tvrdnjama da savremeni motori i ulja ne zahtijevaju zagrijavanje prije vožnje, čak ni pri niskim temperaturama. Pored toga, zakonodavci ističu da je svaki gram emisije ugljen-dioksida značajan za zaštitu klime.

Međutim, mnogi vozači smatraju da su ovakvi zakoni neosnovani, posebno kada je u pitanju bezbjednost. Niska temperatura i zaleđena stakla mogu dovesti do stvaranja magle ili novog sloja leda, što značajno otežava vidljivost tokom vožnje. Bez dovoljno vremena da se stakla ugriju, vozači se suočavaju sa potencijalno opasnim situacijama.

Zanimljivo je da su od ovih zabrana izuzeti vozači električnih i plug-in hibridnih vozila, kojima je predgrevanje automobila dozvoljeno. Ovo izaziva dodatne kontroverze, jer i električna vozila troše energiju za zagrevanje, što u nekim slučajevima može imati sličan efekat na emisiju ugljen-dioksida kao i klasična vozila.
Ove mjere otvaraju debatu o ravnoteži između zaštite klime i praktičnih potreba vozača, posebno u ekstremnim vremenskim uslovima. Dok zakonodavci teže smanjenju emisije štetnih gasova, vozači upozoravaju na rizike po bezbjednost na putevima tokom zime.

Nastavi čitati

Aktuelno