Connect with us

Zanimljivosti

PAKAO ZA PRIVATNOST! Hiljade ChatGPT razgovora dostupne SVIMA preko Google pretrage!

Ako ste ikada koristili opciju “share” u ChatGPT, postoji realna šansa da je taj sadržaj sada dostupan svima i da se lako može pronaći putem Google pretrage.

Dijeljeni linkovi su ChatGPT funkcija koja omogućava korisnicima da generišu jedinstveni URL za ChatGPT razgovor. Dijeljeni razgovor postaje dostupan svima koji imaju link. Međutim, ako dijelite URL na društvenim mrežama, forumu, blogu ili bilo kom javnom mjestu na internetu ili ako ga neko drugi dijeli, to može primjetiti i Google pretraživač, objavio je portal Cybernews.

Iako OpenAI upozorava korisnike da ne uključuju osjetljiv sadržaj u dijeljene linkove, mnogi nisu očekivali da će njihovi privatni razgovori sa AI četbotom na kraju biti pretraživi na internetu.

Jednostavna pretraga na Google-u sa jedinstvenom strukturom dijeljenih linkova otkriva hiljade indeksiranih ChatGPT razgovora. Ovo vjerovatno nije tačan broj, jer je potrebno vrijeme da Google indeksira razgovore. Korisnici Reddit-a dijele slučajeve curenja privatnih informacija, koje bi se lako mogle pronaći putem Google pretrage.

– Pronašao sam razgovor nekog tipa o izradi biografije. Sadrži njegovo puno ime i prezime, broj telefona, imejl adresu, lokaciju i cijelu radnu biografiju – napisao je jedan korisnik Reddit-a.

– Ovi razgovori su potpuno vidljivi svima sa pravim terminima za pretragu.

– Pronašao sam nešto što izgleda kao da neko pokušava da kodira poruku da bi isporučio sumnjiv paket nekome u Velikoj Britaniji – napisao je drugi korisnik.

Korisnici su naišli na emocionalne izlive, priče o traumi i ljude koji pitaju ChatGPT o svojim osjećanjima. Neki razgovori uključuju imejl adrese, imena djece, pa čak i lokacije kuća, kao i fotografije korisnika i njihove glasovne poruke.

Cybernews je tražio od OpenAI komentar, ali odgovor još uvijek nije stigao.

Kako učiniti ChatGPT razgovore privatnim? Kada kliknete na „share“ i napravite link, ChatGPT kreira javno dostupnu stranicu sa statičnim prikazom razgovora. Ova stranica nije zaštićena lozinkom naloga. Ako se taj link nađe na internetu, Google ga može vidjeti i indeksirati. Kasnije, čak i ako izbrišete razgovor na svom nalogu, ta stranica može ostati aktivna, osim ako ručno ne obrišete dijeljeni link. OpenAI objašnjava u svom odjeljku za pomoć da ako ste napravili link koji više ne želite da bude javan, možete da ga obrišete ili da obrišete razgovor.

Brisanjem linka stranica više neće biti dostupna, ali se može još neko vrijeme pojavljivati u Google rezultatima. Klikom na takve rezultate tada se prikazuje greška 404.

Kako da zaštitite svoje razgovore

Nemojte dijeliti razgovore koji sadrže lične podatke.

Ako ste već dijelili, provjerite da li je link još uvijek aktivan.

Ručno obrišite dijeljene linkove preko svog OpenAI naloga.

Izbjegavajte djeljenje linkova na javnim mjestima ako ne želite da se indeksiraju.

Privatni razgovori sa AI izgleda nisu privatni koliko mislimo. I dok opcija „share“ ima korisnu stranu, ona sa sobom nosi i ozbiljan rizik za privatnost, piše Informacija.

Related Topics:

Zanimljivosti

YUGO NA AUTOBAHNU: Milenko nagazio do daske usred Njemačke (VIDEO)

Yugo je 1980. godine bio ponos, ne samo domaće automobilske industrije, već uzdanica i nada u polet čitave Jugoslavije.

Iako je u svoje vrijeme moglo da se kaže da nije odstupao od mnogo poznatijih evropskih brendova, godine su prolazile, automobilska industrija je napredovala do savršenstva, ali čedo kragujevačke “Zastave” ostao je u mjestu. I tako sve do 2008. godine kada je proizvodnja ugašena, a u pogonima “Crvena zastava” počeo da se pravi “srpski punto”.

Milioni Srba su ga vozili, pa nas i danas “puca” nostalgija za čuvenim “yugom”. Iako su ga mnogi proglasili za najgori automobil svih vremena, danas svaka njegova pojava izaziva pažnju i stavlja ga u fokus.

A koliko može da razvije?
Maksimalne performanse “yuga” su znatno varirale, zavisno od modela. Standardni, poput “yuga 45”, imali su maksimalnu brzinu oko 130-140 km/h, dok su sportskije verzije, poput 230 KS snažnog “Yuga GVX-R”, teorijski postizale brzine do 233.5 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h za samo 4.3 sekunde!

Automobilski entuzijasta Milenko Marković riješio je da testira svog “yuga” na njemačkom autobahnu. Pitanje je: Da li može 180 na sat? Sjeo je, nagazio i postigao brzinu koju većina “yugića” nikada nije dosegla. U video pogledajte do kojih brojki je stigao.

Tokom 28 godina duge proizvodnje, od 28. novembra 1980. do 11. novembra 2008. proizveden je u 794.428 primjeraka. Rekordna godišnja proizvodnja bila je 1989, kada je sa montažnih traka sišlo 118.237 komada. Automobil je više puta tehnički i estetski unapređivan, ali je do kraja proizvodnje zadržao svoj prepoznatljivi oblik. Godine 1988. dobio je naziv „koral”, koji je uz razne dodatke zadržao do kraja proizvodnje. Proizvodio se u varijantama sa motorom od 45, 55 i 65 konjskih snaga, zapremine 900, 1.100 i 1.300 kubika, prenosi Telegraf.rs.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

OTAC ILONA MASKA O LOKACIJI ZA PROUČAVANJE DUGOVJEČNOSTI: “Sviđa mi se ideja o BiH”

Inženjer i istraživač Erol Mask, otac američkog preduzetnika Ilona Maska, izjavio je da razmatra istraživanje u oblasti dugovječnosti zbog rastućeg interesovanja za produženje ljudskog života.

“Ranije ove godine, rečeno mi je: ako pokrećete institut, trebalo bi da se fokusirate na dugovječnost. Ljudi su spremni da ulože ogromne količine novca u dugovječnost, a ne u gravitaciju. Rekao sam: možemo mi to da uradimo”, saopštio je Mask u intervjuu RIA Novosti.

Prema njegovim riječima, cilj takvog istraživanja je povećanje ljudskog životnog vijeka na 120 godina, prenosi Tanjug.

Mask je podsjetio da je prije 1914. godine prosječan životni vijek evropske žene bio samo 39 godina, a sada se procjenjuje na oko 87 godina.

Istovremeno, biznismen je rekao da planira da otvori Institut za gravitaciju, koji će, po njegovom mišljenju, pomoći unapređenju proučavanja ove oblasti i približiti čovječanstvo putovanju kroz prostor-vreme.

Saopštio je da razmatra Bosnu i Hercegovinu kao lokaciju za institut.

“Sviđa mi se ideja o Bosni i Hercegovini jer tamo žive hrišćani, muslimani i drugi. Nije samo jedna religija, već raznolikost, a to je veoma važno”, rekao je Mask.

Rekao je da je razmatrao i Dubai, gdje je kao prednost istakao “prosvećeno” rukovodstvo emirata, ali je rekao i da je njegova jedina zvanična religija (islam) učinila emirat manje pogodnom opcijom.

Mask je dodao da će za pokretanje instituta biti potrebno oko 100 miliona dolara.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

SPEJSIKS ZA 17 milijardi dolara kupuje BEŽIČNI SPEKTAR

Kompanija Spejseks saopštila je danas da će kupiti licence za bežični spektar od kompanije Ekostar, kako bi otvorio novi segment svoje satelitske mreže Starlink za oko 17 milijardi dolara (14,5 milijardi evra).

Taj veliki posao ključan je za proširenje Starlinkovog poslovanja s novim 5G umrežavanjem, preneo je Rojters.

Kompanije su se takođe složile oko sporazuma koji će omogućiti pretplatnicima Ekostarovog Bust Mobajla pristup Starlinkovoj direktnoj usluzi prenosa na ćeliju, kako bi proširili satelitski servis na područja bez usluge.

Kupovina spektra omogućava Spejseksu da počne sa izgradnjom i raspoređivanjem nadograđenih, laserski povezanih satelita koje će, kako kompanija navodi, proširiti kapacitet ćelijske mreže “više od 100 puta”.

Operativna direktorka Spejseksa Gvin Šotvel, rekla je da će sporazum pomoći kompaniji da “popuni mobilne mrtve zone širom sveta”.

“Sa ekskluzivnim spektrom, Spejseks će razviti satelite sledeće generacije Starlink Direct do ćelije, koji će imati značajnu promenu u performansama i omogućiti nam da poboljšamo pokrivenost za korisnike gde god da se nalaze u svetu”, ističe ona.

Vest je dovela do skoka akcija Ekostara za 19 odsto u ranom trgovanju.

Nastavi čitati

Aktuelno