Društvo
Protest taksista u Doboju: Hoće da nas slome, da nam uzmu hljeb
Taksi stajališta u Doboju ostala su jutros prazna jer su se ovdašnji taksisti zaputili u protestnu vožnju, izražavajući tako svoje nezadovoljstvo što im konkurentski “Eurotaxi”, kako tvrde, otima ne samo mušterije, nego i taksi mjesta.
“Dolaze nam na štandove koje smo mi dobili legalno, imamo dozvole. Oni su spustili cijenu ispod tržišta, namjerno, da nas slome, ja ne vjerujem da su oni u profitu, da uopšte posluju pozitivno, nego je to taktika da nam uzmu hljeb. Naše cijene su odobrene na republičkom nivou, nismo mi izmišljali cijene, znači prema standardu stanovnika Eurotaxi ima deset vozila, rade 24 sata u dvije smjene sa 20 vozača, znači 24 sata su prisutni, to je totalna otimačina. Naše udruženje ima 25 vozila sa 25 vozača, a negdje u zakonu možete svi provjeriti, kome je interesantno, stoji da je jedan taksista na hiljadu stanovnika. Znači, otprilike na Doboj koji ima oko 24.000 stanovnika naš broj taksista od 25 je sasvim dovoljan”, rekao je Miroslav Kikić, jedan od dobojskih taksista.
Ovdašnji taksisti ističu da je zakonom predviđeno da svaki novi prevoznik ili grupa prevoznika koji žele da se bave ovom djelatnošću, da bi dobili licencu treba da dobiju odobrenje od Udruženja taksista Doboj što u konkretnom slučaju nije učinjeno.
“Utvrdili smo da Gradska uprava Doboj nije izdala licence za zakonit rad novog udruženja ‘Eurotaxi’. Posebno treba obratiti pažnju da se u ovom slučaju radi o nelegalnoj konkurenciji koju je grad dozvolio prema ovim ljudima koji godinama egzistitraju i rade na teritoriji grada Doboja jer je omogućio bez njihove saglasnosti niže cijene prevoza, što nije u skladu sa pravilnikom koji je grad Doboj donio 2018., tako da ovi ljudi imaju veliki problem i mogućnost da se ugase”, izjavila je Biljana Rakočević, pravna zastupnica Udruženja taksista.
Šta o protestu dobojskih taksista, te tvrdnjama da njihovi vozači rade nelegalno imaju da kažu u firmi “Eurotaxi” nismo uspjeli saznati, a Boris Jerinić, gradonačelnik Doboja je poručio da svako ima pravo da izražava svoje nezadovoljstvo.
“Ono što znam je da je konkurencija uvijek dobrodošla. Grad Doboj nikada nije naplaćivao javne površine koje oni koriste, tj. taksi mjesta, iako su javne površine u vlasništvu grada, znači svi imaju jednaka prava. Dolaskom ‘Eurotaxija’ se pokazalo da građani imaju bolju uslugu. Imaju ljude koji su organizovani, pozivam i taksiste dobojske da se organizuju. Prije rata je bio dežurni telefon i bio je dispečer koji se uvijek javljao na telefon. Vi morate sada poznavati lično ili imati privatan broj. Dvadesetprvi je vijek, svi napreduju, svi ulažu u inovacije, ja mislim da je prvenstveno moj zadatak da brinem o građanima da oni imaju što bolju uslugu. Ja njih pozivam da oni unaprijede svoju uslugu, da svojom uslugom koja će biti bolja od konkurencije, eliminišu konkurenciju i neka nastave da rade. Znači, svi imaju jednake uslove, imaju podršku grada”, kazao je Jerinić.
Izvor: Nezavisne novine
Društvo
VREMENSKA PROGNOZA! Toplo, vjetrovito, moguća i kiša
U Republici Srpskoj i Federaciji BiH /FBiH/ će biti toplo, vjetrovito i promjenljivo oblačno vrijeme, dok se na jugu očekuju obilnije padavine i grmljavina.
Jutro će biti pretežno vedro na sjeveru i istoku, a na zapadu i jugu oblačno, lokalno uz slabu kišu, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda.
Uveče i u narednoj noći i dalje će biti oblačno uz povremenu kišu, a na jugu sa pljuskovima. Minimalna temperatura vazduha biće od četiri u kotlinskim predjelima, na istoku do 11, na jugu i lokalno na zapadu do 15, a maksimalna od 18 na jugu i krajnjem zapadu do 27 stepeni Celzijusovih na sjeveroistoku.
Duvaće umjeren i jak vjetar, na zapadu i u Hercegovini i olujan, južni.
Društvo
STARI GRANIČNI PRELAZ U GRADIŠCI PONOVO SE OTVARA: Poznat rok, ali vozače čeka jedno veliko ograničenje
Stari Granični prelaz u Gradišci trebalo bi da bude ponovo otvoren do kraja oktobra, ali još nije poznato u kojem kapacitetu. Nadležni upozoravaju da bi zbog stanja konstrukcije mogla biti uvedena ograničenja saobraćaja, dok se naredne godine očekuju novi radovi i moguće kratkotrajne obustave.
Vršilac dužnosti direktora Puteva Republike Srpske Miroslav Janković rekao je da se stvaraju uslovi za ponovno otvaranje starog graničnog prelaza, koji je zatvoren nakon što je došlo do urušavanja dijela ograde na mostu i pješačke staze.
Prelaz bi mogao biti otvoren već do kraja oktobra
Janković je rekao da je dio radova već završen, dok bi preostali radovi trebalo da budu okončani u narednih sedam do deset dana.
„Stvorili su se uslovi za otvaranje. Očekujemo da će do kraja mjeseca on profunkcionisati, samo ćemo još vidjeti u kojem kapacitetu“, rekao je Janković.
Prema njegovim riječima, najvjerovatnije će biti omogućen prolazak putničkih vozila i autobusa, dok će konačna odluka zavisiti od procjene bezbjednosti i formalnih odluka nadležnih institucija.
„Očekujem da će biti otvoren za putnički saobraćaj i autobuse. Vidjećemo sve. Vjerujem da nećemo dugo čekati ni na formalne odluke UIO“, naveo je Janković.
To znači da bi ponovno otvaranje starog prelaza moglo olakšati saobraćaj u Gradišci, ali za sada nema najave da će kroz njega biti omogućen saobraćaj za sve kategorije vozila.
Nadvožnjak na granici nosivosti, most tek treba detaljno ispitati
Iako su radovi na dijelu infrastrukture završeni, problem predstavlja stanje konstrukcije.
Janković je rekao da je utvrđena nosivost nadvožnjaka koji vodi prema mostu, ali da je ona „na granici“.
Zbog toga je potrebno dodatno ispitivanje samog mosta.
„Moramo uraditi ispitivanje konstrukcije mosta, jer nemamo nikakve podatke o mostu, ni kakav je kvalitet čelika, ni betona“, rekao je Janković.
Istovremeno, Putevi Republike Srpske raspisali su tender za dva nadvožnjaka koja vode prema samom mostu.
Sljedeće godine moguća nova obustava saobraćaja
Ponovno otvaranje prelaza, međutim, ne znači da su problemi trajno riješeni.
Janković je najavio da će nakon dobijanja podataka o stanju konstrukcije biti odlučeno da li će se ići u sanaciju postojećih objekata ili njihovu potpunu zamjenu.
„Ili ćemo raditi sanaciju ili ćemo raditi sve novo. Očekujem te radove naredne godine, ponovo će biti obustava, ali rokovi će biti kratki i brzo ćemo završiti“, poručio je Janković.
Za vozače bi to moglo značiti da će stari granični prelaz biti otvoren do kraja ovog mjeseca, ali uz određena ograničenja, dok bi naredne godine ponovo mogao biti zatvoren zbog ozbiljnijih građevinskih radova.
Janković je najavio i da bi tokom naredne godine trebalo da uslijedi veliki investicioni ciklus u putnu infrastrukturu Republike Srpske.
Društvo
CRNI SCENARIO ZA SRPSKU: Struja bi mogla poskupjeti do 30 odsto, inflacija raste, a plata već sada ne pokriva ni 60% potrošačke korpe
Novi rast inflacije u Evropi dolazi u nezgodnom trenutku za Republiku Srpsku. Industrijska proizvodnja već je u padu, izvoz stagnira, uvoz raste, a problemi u energetskom sektoru otvaraju pitanje novih troškova za privredu i građane.
Inflacija u evrozoni u septembru je ubrzala na 3,8 odsto, nakon 3,2 odsto u avgustu i 2,2 odsto godinu ranije. Najveći skok zabilježen je kod energenata, čije su cijene bile 18,8 odsto više nego u septembru prošle godine.
Za privredu Republike Srpske to nije dobra vijest.
Domaće kompanije već rade u uslovima slabije proizvodnje i sve težeg plasmana robe na inostrana tržišta. Istovremeno, zavisnost od uvoza znači da se svaki novi rast cijena energenata i sirovina može brzo preliti na troškove poslovanja.
Industrijska proizvodnja pala 11,1 odsto
Podaci Zavoda za statistiku Republike Srpske pokazuju da je industrijska proizvodnja u avgustu bila 11,1 odsto manja nego u istom mjesecu prošle godine.
Za prvih osam mjeseci ove godine proizvodnja je smanjena 7,2 odsto, dok je u odnosu na jul, prema desezoniranim podacima, zabilježen pad od 9,2 odsto.
To znači da problem nije samo u jednom slabijem mjesecu.
Industrija već duže vrijeme ima problema sa održavanjem proizvodnje, a dodatni rast troškova energije mogao bi dodatno pritisnuti kompanije koje se već bore sa visokim cijenama sirovina, rada i transporta.
Poseban problem predstavljaju izvoznici. Njima je sve teže da povećane troškove prebace na kupce, jer se na evropskom tržištu takmiče sa kompanijama koje posluju u znatno većim ekonomijama.
Izvoz stagnira, a uvoz sve više raste
Slika nije bolja ni kada se pogledaju podaci o spoljnotrgovinskoj razmjeni.
Republika Srpska je od januara do avgusta izvezla robu vrijednu oko 3,47 milijardi KM, dok je vrijednost uvoza dostigla približno 5,32 milijarde KM.
Izvoz je u odnosu na isti period prošle godine smanjen 0,4 odsto, dok je uvoz povećan čak 7,8 odsto.
Tako je za osam mjeseci napravljen spoljnotrgovinski deficit od oko 1,85 milijardi KM.
Izvozom je pokriveno 65,2 odsto uvoza.
Ako energenti i sirovine nastave da poskupljuju, domaće firme moraće izdvajati još više novca za robu iz inostranstva. Istovremeno, slabiji izvoz znači manje prihoda koji se vraćaju u domaću ekonomiju.
Struja bi mogla postati novi problem
Posebnu pažnju privlači stanje u elektroenergetskom sektoru.
Problemi u RiTE „Ugljevik“, nedostatak uglja i nepovoljna hidrološka situacija povećavaju pritisak na „Elektroprivredu Republike Srpske“.
Ukoliko domaća proizvodnja ne bude dovoljna, dio potrebne električne energije moraće se nabavljati na tržištu. A cijena takve energije može biti višestruko veća od cijene po kojoj se električna energija prodaje domaćinstvima.
Iz Vlade Republike Srpske najavljeno je da do marta neće biti povećanja cijene električne energije za domaćinstva, dok će privredi cijena biti povećana.
To znači da bi se prvi udar mogao osjetiti upravo u proizvodnim kompanijama.
Veći računi za struju, zajedno sa skupljim gorivom i transportom, neminovno povećavaju troškove proizvodnje. Dio firmi to može pokušati nadoknaditi višim cijenama, dok bi druge mogle smanjivati proizvodnju.
Koliko će građani platiti novi talas poskupljenja?
Prosječna neto plata u Republici Srpskoj u avgustu iznosila je 1.695 KM.
Sindikalna potrošačka korpa za četvoročlanu porodicu u istom mjesecu dostigla je 2.936 KM.
Drugim riječima, jedna prosječna plata pokrivala je tek 57,7 odsto vrijednosti potrošačke korpe.
Samo za hranu bilo je potrebno oko 1.354 KM.
Zato novi rast cijena energenata za građane ne znači samo skuplje gorivo ili eventualno skuplju struju. Viši troškovi proizvodnje i transporta gotovo uvijek se prije ili kasnije pojave i na rafama prodavnica.
Mlinarević: Energenti imaju snažan uticaj na inflaciju
Profesor Ekonomskog fakulteta Univerziteta u Istočnom Sarajevu Predrag Mlinarević upozorava da bi dalji rast cijena energenata mogao imati snažan uticaj na ukupnu inflaciju.
Prema njegovoj ocjeni, mnogo toga zavisi od toga koliko će trajati geopolitički sukobi i poremećaji u snabdijevanju, ali i koliko brzo će se skuplje gorivo prenijeti na proizvodnju i transport.
Kao moguće mjere za ublažavanje udara naveo je smanjenje fiskalnih nameta na naftne derivate, kontrolu trgovačkih marži i efikasnije inspekcijske kontrole.
Centralna banka BiH takođe je upozorila na inflatorne rizike i procijenila da bi inflacija u posljednjem tromjesečju 2026. godine mogla dostići 4,1 odsto.
Evropska inflacija prijeti da se produži i u 2027.
Dodatni razlog za zabrinutost predstavlja procjena Evropske centralne banke da bi inflacija mogla ostati povišena i tokom prvih mjeseci naredne godine.
Više cijene energenata već su jedan od glavnih pokretača rasta cijena u evrozoni, a njihov uticaj može se postepeno proširiti na hranu, transport i druge proizvode i usluge.
Za Republiku Srpsku je problem što se evropski inflatorni pritisak poklapa sa domaćim slabostima.
Industrija pada, izvoz stagnira, uvoz raste, a energetskom sektoru nedostaju stabilna proizvodnja i dovoljne količine uglja i vode.
Ako se tome dodaju skuplja električna energija za privredu i veći troškovi finansiranja, domaće kompanije ulaze u period u kojem će biti sve teže održati proizvodnju i konkurentnost.
A građanima ostaje manje prostora u kućnom budžetu.
Jer kada poskupi energija, rijetko ostane samo na računu za struju ili gorivo – ceh se na kraju pojavi gotovo svuda.
-
Politika1 dan ago“SA DRUGOG MJESTA NAPADAMO PRVO!” Stanivuković proslavio prvi rođendan PSS-a i poslao poruku “Ne zadovoljavamo se statusom opozicije!”
-
Politika22 sata ago“ŠOFER JE KRIV”! Dodik za nestanak 10 miliona maraka okrivio vozača, FARSA KOJA VRIJEĐA INTELIGENCIJU!
-
Društvo3 dana agoNATO STIŽE NA MANJAČU! Hiljadu vojnika, helikopteri…
-
Svijet1 dan ago“CIJELA EVROPA ĆE BITI NA NOGAMA”: Stigla najava masovnih protesta u desetinama zemalja, poznat i datum
-
Svijet2 dana agoVIŠE MRTVIH U VOJNOJ BAZI U KANADI: “Došlo je do ozbiljnog incidenta” (VIDEO)
-
Banjaluka2 dana agoBANJALUKA UVODI SVE VIŠE MJERA PODRŠKE: Besplatan prevoz za penzionere, pomoć porodicama i veće stipendije
-
Sport1 dan ago“NAMA VLADAJU RATNI PROFITERI, A TI ŽIVIŠ OD 350 KM!“ Rade Bogdanović očitao lekciju stricu i zapalio region
-
Politika2 dana ago“MAKAR TO BIO I RADOVAN KARADŽIĆ”: Bodiroga poručio da su Petrović “i njemu slični” ZAVRŠILI SA SDS
