Connect with us

Banjaluka

SIMBOL SRPSKE DRŽAVNOSTI Dvoglavi orao se vraća na Banski dvor

Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković ranije ove godine najavio vraćanje dvoglavog orla na zgradu Banskog dvora, uprkos činjenici da se od ove ideje odustalo prije pet godina, jer bi taj simbol mogao da bude uvredljiv za neke građane.

-Vratićemo dvoglavog orla na Banski dvor, simbol naše državnosti, koji su ustaše davne 1941. godine skinule – napisao je tada Stanivuković na Tviteru.

Ovaj simbol danas je vraćen na Banski dvor, nakon više od 80 godina.
Podjećamo, ideje vraćanja simbola orla na zgradu Banskog Dvora nije nova. Naime, 2019., tokom rekonstrukcije ove zgrade, tadašnja administracija Igora Radojičića je odustala od ovog simbola, uz objašnjenje da bi to moglo biti uvredljivo za mnoge građane.
-Originalni dvoglavi orao imao je grb kraljivne SHS, ali značenje šahovnice danas je mnogo drugačije i mnoge asocira na Drugi svjetski rat i jedan od najtežih perioda u našem gradu. Imali smo ozbiljnu debatu, a stručnjaci koji se bave restauracijom kažu da se ona vrši originalno ili da se ne radi uopšte. Bilo je i prijedloga da se rade modifikacije, da se na poprsje stave drugi simboli, ali na kraju smo se odlučili da ne radimo rekonstrukciju jer bi vraćanje grba moglo biti provokativno za dio ljudi – rekao je tada Radojičić.
PRETHODNA VIJEST
(FOTO) SIMBOL SRPSKE DRŽAVNOSTI Dvoglavi orao se vraća na Banski dvorPONOS SRPSKE Dva pripadnika MUP-a RS u Beogradu dobila čin vojnih oficira
SLJEDEĆA VIJEST
(FOTO) SIMBOL SRPSKE DRŽAVNOSTI Dvoglavi orao se vraća na Banski dvor(FOTO) VRATA OTVORENA ZA SVE Pogledajte kako kuća Milanovića izgleda iznutra
Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković ranije ove godine najavio vraćanje dvoglavog orla na zgradu Banskog dvora, uprkos činjenici da se od ove ideje odustalo prije pet godina, jer bi taj simbol mogao da bude uvredljiv za neke građane.

-Vratićemo dvoglavog orla na Banski dvor, simbol naše državnosti, koji su ustaše davne 1941. godine skinule – napisao je tada Stanivuković na Tviteru.

Ovaj simbol danas je vraćen na Banski dvor, nakon više od 80 godina.

Tekst se nastavlja nakon oglasa

Pobrinite se za stil i udobnost za cijelu porodicu, ali bez trošenja bogatstva! 👨‍👩‍👧‍👦 Nova Bekkin kolekcija odjeće dostupna je u Pepcu.

U susret Danu Programera – Popusti i do 499 eur na naše najtraženije kurseve! PRIJAVI SE 🚀
Sponsored by Midas
Midas logo
Podjećamo, ideje vraćanja simbola orla na zgradu Banskog Dvora nije nova. Naime, 2019., tokom rekonstrukcije ove zgrade, tadašnja administracija Igora Radojičića je odustala od ovog simbola, uz objašnjenje da bi to moglo biti uvredljivo za mnoge građane.

-Originalni dvoglavi orao imao je grb kraljivne SHS, ali značenje šahovnice danas je mnogo drugačije i mnoge asocira na Drugi svjetski rat i jedan od najtežih perioda u našem gradu. Imali smo ozbiljnu debatu, a stručnjaci koji se bave restauracijom kažu da se ona vrši originalno ili da se ne radi uopšte. Bilo je i prijedloga da se rade modifikacije, da se na poprsje stave drugi simboli, ali na kraju smo se odlučili da ne radimo rekonstrukciju jer bi vraćanje grba moglo biti provokativno za dio ljudi – rekao je tada Radojičić.

Originalan izgled Banskog dvora koji je sagrađen 1932. godine imao je jedan detalj koji je manje-više nepoznat i građanime Banjaluke.

Na pročelju zgrade iznad glavnog ulaza nalazio se dvoglavi orao sa grbom Kraljevine Jugoslavije na grudima (četiri ocila, šahovnica, polumjesec i zvijezde) i rasponom krila od 7,5 metara.

Kada je počeo u Drugi svjetski rat, fašistička, okupatorska vlast je uklonila i orla i grb, koji ni nakon oslobođenja nikada nisu vraćeni na Banski dvor.
Aloonline

Related Topics:

Banjaluka

STANIVUKOVIĆ: Električni tramvaj stiže oko Nove godine

Prvi električni tramvaj u Banjoj Luci očekujemo oko Nove godine, nakon čega će uslijediti testni period u trajanju od tri do šest mjeseci.

Poručio je gradonačelnik Draško Stanivuković.

Kako je rekao, namjera je da se sugrađanima pruži prilika da se upoznaju sa ovim vidom prevoza, isprobaju ga i iznesu svoje mišljenje.

“Ovo je period u kojem ćemo pažljivo pratiti rezultate testiranja, slušati mišljenje građana i uvažavati stavove struke. Ukoliko tramvaj prođe sve testne faze i pokaže se kao održivo rješenje, pristupićemo njegovoj nabavci i implementaciji u sistem javnog prevoza Banje Luke”, naveo jeStanivuković.

Nastavi čitati

Banjaluka

VIZIONARSKI PROJEKTI ZA GRAD NA VRBASU: Stanivuković najavio rekonstrukciju Gradskog mosta i istorijski projekat gondole do Banj brda

Rekonstrukcija Gradskog mosta, osvjetljenje svih mostova i završetak nedostajućeg dijela Banjalučke rive neki su od projekata koje gradske vlasti planiraju realizovati naredne godine, dok se istovremeno priprema i projekat gondole do Banj brda.

O ovim planovima govorio je gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković nakon gotovo dvočasovnog sastanka sa rukovodstvom i šefovima odborničkih klubova Skupštine grada, na kojem se razgovaralo o rebalansu ovogodišnjeg budžeta, nacrtu budžeta za 2027. godinu i ključnim projektima za naredni period.

„Naredne godine idemo u rekonstrukciju i obnovu Gradskog mosta, na osvjetljenje svih naših mostova. To su projekti na kojima radimo“, rekao je Stanivuković.

Završetak Banjalučke rive kod dva splava

Jedan od prioriteta za narednu godinu, kako je najavio, biće i završetak dijela Banjalučke rive ispod Gradskog mosta, odnosno uređenje prostora kod dva banjalučka splava.

Riječ je o dijelu na kojem je potrebno povezati postojeće dionice šetališta uz Vrbas, kako bi ovaj prostor činio jedinstvenu cjelinu.

„To su za nas prioritetne stvari u tom dijelu grada. Završićemo dio Banjalučke rive ispod Gradskog mosta i kod dva splava, da povežemo sve“, istakao je Stanivuković.

Podsjećamo, krajem septembra otvorena je nova dionica Banjalučke rive od Gradskog do Venecija mosta, čime je nastavljen projekat uređenja obala Vrbasa.

Dugoročni plan Gradske uprave jeste povezivanje šetališta uz rijeku, od Rebrovačkog mosta, preko centra Banjaluke, sve do plaže Vrućica u Srpskim toplicama.

Od Vrućice do Banj brda gondolom

 

Stanivuković je potvrdio da Grad radi na pripremi ovog projekta, uključujući ispitivanje stavova građana i izradu potrebnih studija.

„Radili smo anketu za gondolu, studiju izvodljivosti i ekološku studiju. Anketiramo građane“, rekao je gradonačelnik.

Prema ranije predstavljenim planovima, polazna stanica gondole bila bi na području Srpskih toplica, dok bi završna trebalo da bude u blizini spomenika na Banj brdu.

Ukoliko svi planirani projekti budu realizovani, Banjaluka bi dobila povezanu rekreativnu cjelinu koja bi se protezala od gradskog jezgra, duž obale Vrbasa, preko Vrućice, pa sve do Banj brda.

I dok je rekonstrukcija Gradskog mosta najavljena među prioritetima za 2027. godinu, za izgradnju gondole još nije saopšten konkretan rok.

 

Upravo se na ove planove nadovezuje i projekat gondole, koja bi trebalo da poveže područje Srpskih toplica sa Banj brdom.

BL-PORTAL

Nastavi čitati

Banjaluka

STANIVUKOVIĆ NAJAVIO VELIKI ZAOKRET! Grad želi da kupi „Eko toplane“, a za obnovu toplovoda obezbijeđeno 14 miliona KM

Grad Banjaluka razmatra kupovinu preduzeća „Eko toplane“ i vraćanje javnog prevoza pod kontrolu grada, dok će o korekcijama u oblasti grijanja, vodosnabdijevanja i javnog prevoza biti održana posebna tematska sjednica Skupštine grada.

Ovo je nakon gotovo dvočasovnog sastanka sa rukovodstvom i šefovima odborničkih klubova Skupštine grada izjavio gradonačelnik Draško Stanivuković, najavljujući da bi o ovim pitanjima trebalo da bude održana posebna sjednica.

Grad želi da preuzme „Eko toplane“ i javni prevoz

– Jedna tema me posebno obradovala. Usaglasili smo se da angažujemo konsultantsku firmu koja će ući u ‘Eko toplane’ i sve analizirati, kako bismo ih potom kupili – rekao je Stanivuković, prenosi BL portal.

Riječ je o preduzeću u kojem Grad trenutno ima manjinski vlasnički udio, dok većinski udio pripada privatnom partneru.

Druga važna tema je formiranje direkcije za upravljanje javnim prevozom, čime bi Grad započeo proces vraćanja ove usluge pod svoju kontrolu.

– Druga tema koja me raduje jeste direkcija za upravljanje javnim prevozom, da i njega vratimo u ruke Grada – poručio je Stanivuković.

Posebna sjednica o grijanju, vodosnabdijevanju i prevozu

Gradonačelnik je naveo da su „Vodovod“, grijanje i javni prevoz tri ključne oblasti u kojima postoje zahtjevi za korekcije, zbog čega smatra da je neophodno održati posebnu tematsku sjednicu Skupštine grada.

– Vodovod, toplane i javni prevoz su tri teme, tri problematike i tri zahtjeva za korekcije. To zahtijeva tematsku sjednicu – rekao je Stanivuković.

Banjalučki prevoznici već su zatražili povećanje cijena autobuskih karata, uključujući poskupljenje pojedinačne karte sa 2,30 na 3,10 KM. O ovom zahtjevu još nije donesena konačna odluka.

Stanivuković je najavio i obnovu toplovodne mreže vrijednu 14 miliona KM, za koju su, kako tvrdi, obezbijeđena sredstva.

– To je najveća obnova toplovodne mreže ovog grada. Važno je da smo dobili 14 miliona KM i da ćemo mrežu obnoviti do početka sljedeće grijne sezone – izjavio je gradonačelnik.

Rebalans budžeta 352 miliona KM, naredna sjednica uskoro

Tokom sastanka razgovarano je i o rebalansu ovogodišnjeg budžeta, nacrtu budžeta za 2027. godinu i strateškim dokumentima.

Prema riječima Stanivukovića, rebalans budžeta iznosi 352 miliona KM, dok se nacrt budžeta za narednu godinu okvirno procjenjuje na 300 miliona KM.

– Moje pitanje odbornicima bilo je šta žele da bude tema naredne godine. Pozvao sam sve da budžet za 2027. kreiramo zajednički i odgovor je bio afirmativan – rekao je Stanivuković.

Najavio je da će Kolegijum Skupštine grada biti održan u drugoj polovini naredne sedmice, nakon čega bi trebalo da uslijedi redovna sjednica sa približno 30 do 50 tačaka dnevnog reda.

Posebna tematska sjednica o „Vodovodu“, grijanju i javnom prevozu trebalo bi da bude održana ubrzo nakon toga, moguće već narednog dana ili sedmice.

Nastavi čitati

Aktuelno