Pilot s lažnom dozvolom letio je širom Evrope za Avion Express, otkrila je istraga. Skandal je pokrenuo pitanja o bezbjednosti i kontroli licenci u vazduhoplovnoj industriji.

Nedavni skandal u vezi sa litvanskom kompanijom Avion Express potresao je vazduhoplovnu industriju. Istraga je otkrila da je jedan kapetan letio širom Evrope koristeći lažna pilotska dokumenta, što je pokrenulo pitanja o bezbjednosti u avijaciji i mogućim propustima u kontroli licenci. Ovaj incident ne samo da je narušio ugled kompanije, već je otvorio i ozbiljna pitanja o efikasnosti regulatornih standarda u čitavom sektoru.

Kako se skandal otkrio
Kompanija Avion Express, jedan od vodećih avio-prevoznika u Evropi, našla se pod velikim pritiskom nakon što je otkriveno da je neovlašćeni pilot upravljao komercijalnim letovima. Istraga je pokazala da je pilot koristio falsifikovanu dozvolu, što je izazvalo zabrinutost zbog mogućih propusta u proveri kvalifikacija prilikom zapošljavanja.
Ovaj slučaj ukazuje na ozbiljne nedostatke u sistemima verifikacije unutar avio-kompanija, koji su ključni za očuvanje bezbjednosti letova.

Regulatorne posljedice
Skandal je u prvi plan stavio pitanje kontrole i nadzora u vazduhoplovstvu. Regulatorna tijela sada moraju da preispitaju svoje mehanizme nadzora i da ojačaju postupke provere pilotskih dozvola kako bi spriječili slične incidente.
Moguće je da će ovaj slučaj dovesti do strožih globalnih standarda, uključujući detaljnije provjere autentičnosti i redovno praćenje validnosti pilotskih licenci.

Uticaj na Avion Express i industriju
Ovaj incident ozbiljno je narušio ugled Avion Expressa i povjerenje putnika. Dok javnost i nadležni zahtijevaju odgovornost, kompanije širom sektora vjerovatno će morati da pojačaju svoje interne kontrole i procedure zapošljavanja.
Očekuje se da će i druge avio-kompanije sprovesti dodatne provjere zaposlenih kako bi se zaštitile od sličnih zloupotreba. Skandal je snažan podsjetnik da su povjerenje i bezbjednost osnovni stubovi avio-industrije.

Zaključak
Afera sa lažnim pilotom u Avion Expressu pokazala je koliko su osjetljive tačke u sistemu avio-bezbjednosti. Ovaj slučaj pokreće važna pitanja o tome kako se provjeravaju i nadziru licence i kvalifikacije osoblja.

Jačanje kontrolnih mehanizama i transparentnosti sada je neophodno da bi se povratilo povjerenje javnosti i spriječile buduće zloupotrebe.
Ukoliko industrija izvuče pouke iz ovog skandala, moguće je da će on dugoročno doprinijeti strožem i sigurnijem regulatornom okviru u vazduhoplovstvu.

Predsjednik SAD Donald Tramp poslao je pismo predsjedniku Izraela Isaku Hercogu u kojem je zatražio puno pomilovanje za izraelskog premijera Benjamina Netanjahua u okviru tri slučaja koji se protiv njega vode zbog navodne korupcije.

„Iako apsolutno poštujem nezavisnost izraelskog pravosudnog sistema i njegove zahtjeve, vjerujem da je slučaj protiv Netanjahua, koji se dugo uz mene bori, uključujući protiv izraelskog neprijatelja Irana, politički i neopravdani progon“, napisao je Tramp u pismu.

Iz Hercogovog kabineta odgovorili su da iako veoma cijene Trampa, svako ko traži pomilovanje mora da preda formalan zahtjev, u skladu sa uspostavljenim procedurama, prenosi „Raša tudej“.

Iako je Hercogova funkcija u velikoj mjeri ceremonijalna, on ima ovlašćenje da pomiluje optužene, ali samo na zahtjev optuženog lica, njegovog pravnog tima ili člana porodice. U Netanjahuovom slučaju još nije dobijen takav zahtjev, prenosi SRNA.

Predsjednik Sjedinjenih Američkih Država Donald Tramp potpisao je zakon o finansiranju vlade, čime je okončana istorijska blokada od 43 dana koja je izazvala finansijske poteškoće za federalne službenike, zastoje na aerodromima i duge redove ispred banaka hrane, prenio je jutros, 13. novembra AP.

On je za blokadu optužio demokrate i pozvao birače da to „ne zaborave na narednim izborima“.

Ceremonija potpisivanja održana je nekoliko sati nakon što je Predstavnički dom usvojio zakon većinom od 222 glasa prema 209, dok je Senat mjeru odobrio ranije u ponedjeljak.

Tokom rasprave u Kongresu o zakonu, republikanci su optužili demokrate da su namjerno izazvali „bol“ građanima radi političke koristi, dok su demokrate istakle da republikanci štite interese bogatih.

„Ova borba nije završena“, poručio je lider demokrata Hakim Džefris.

Predsjednik Predstavničkog doma Majk Džonson rekao je da su republikanci „uradili svoj dio posla“, dok su demokrate kritikovali to što su poreske olakšice za bogate donijete ranije ove godine, a subvencije za zdravstvenu zaštitu ostale bez rješenja.

Mjera obuhvata finansiranje tri budžetska zakona i produžava ostatak finansiranja vlade do 30. januara.

Predviđa i da republikanci do sredine decembra održe glasanje o produženju subvencija za zdravstvenu zaštitu, bez garancije o ishodu.

Zakon poništava otpuštanja saveznih službenika sprovedena tokom blokade, obezbjeđuje im plate po njenom okončanju i sprečava nova otpuštanja do januara.

Ministarstvu poljoprivrede obezbjeđuje se finansiranje ključnih programa pomoći u hrani do kraja budžetske godine.

Paket uključuje 203,5 miliona dolara za bezbjednost članova Kongresa i dodatnih 28 miliona za zaštitu sudija Vrhovnog suda, prenosi Tanjug.