Connect with us

Društvo

“ŽELJEZNICE RS” VOZE POČASNI KRUG: Hoće li “Pavgord” preuzeti teretni saobraćaj na prugama Srpske?

Nakon preuzimanja “Mitalove” Željezare u Zenici i Rudnika u Omarskoj, fočanski biznismen Gordan Pavlović, odnosno njegova firma “Pavgord”, namjerava da preuzme i prevoz rude, i tako potopi “Željeznice Republike Srpske”.

Kako za Srpskainfo kaže Jelenko Dobraš, predsjednik Sindikata željezničara Republike Srpske, ovu priču još niko nije zvanično potvrdio, ali se ona već mjesecima pronosi prugama od Zvornika do Novog Grada.

“Navodno, postoje indicije da “Pavgord” hoće da registruje svog operatera i da sam vozi svoju rudu, od Omarske do Zenice. Ako bi se to desilo, “Željeznice RS” bi ostale bez prihoda od oko 37 miliona godišnje”, kaže Dobraš.

Inače, teretni prevoz je jedina djelatnost u kojoj “Željeznice Republike Srpske” zarađuju, a gro te zarade čini upravo prevoz rude od Omarske do Zenice. Tim prihodom se, kako kažu poznavaoci prilika, finansira i kakvo takvo održavanje infrastrukture, to jest pruga, a dobrim dijelom i putnički saobraćaj.

Da “priče koje se pronose prugom” imaju osnova, svjedoče i nedavne izjave premijera Save Minića i ministra saobraćaja Zorana Stevanovića.

Prvo je Minić izjavio da putnički saobraćaj na “Željeznicama Republike Srpske” treba ukinuti, jer je neisplativ, pošto, kako je rekao, “ima slučajeva da lokomotiva sa sedam-osam vagona prevozi svega dva-tri putnika“. Ukidanje putničkog prevoza značilo bi i ukidanje ili drastično smanjenje subvencija iz budžeta Srpske za “Željeznice Republike Srpske”.

Nakon premijerove bombe resorni ministar Stevanović je malo “spustio loptu” izjavivši da putnički saobraćaj neće biti ukinut, ali i da “treba razmišljati u nekoliko pravaca”.

“Treba razmišljati u nekoliko pravaca. U svakoj zemlji vlasništvo države su pruge, te objekti uz nju”, rekao je Stevanović u podkastu Srne.

Dakle, sigurno je samo da će “državna” to jest javna ostati oronula i u korov zarasla pruga i “objekti uz nju”.

A ostalo? Vozovi, vagoni, radionice, ili jednom riječju operateri putničkog i teretnog saobraćaja? To je ostalo nedorečeno.

“Očigledno je da neko želi da operater bude privatnik. Taj bi operater sutra imao svoju politiku i svoje interese i on, logično, ne bi radio u interesu Republike Srpske, niti u interesu “Željeznice Republike Srpske”, nego za svoj profit”, poručio je predsjednik Sindikata mašinovođa Republike Srpske Simo Cvjetković.

Cvjetković se pita ko će zaštiti “nacionalnog operatera”, koji je sada, organizaciono gledano, dio “Željeznica Republike Srpske”. Pitanje je retoričko, jer to bi morala uraditi Vlada Republike Srpske, koja je, u ime Republike Srpske, stopostotni vlasnik “Željeznica Republike Srpske”.

“Svu su imovinu uzeli od “Željeznica Republike Srpske”, svaki je kredit išao preko Vlade RS, a sada hoće da daju nekom drugom da radi na našim prugama i hoće da nas ubijede da je to neko rješenje. A nije rješenje. Ako bude uveden drugi operater, radnici će biti tehnološki višak, a “Željeznice Republike Srpske” će potonuti”, kaže Cvjetković.

Ono o čemu, za sada, javno i bez okolišanja govore samo sindikalci, nagoviješteno je “u rukavicama” kroz neke poteze menadžmenta “Željeznica Republike Srpske” na čelu sa Slađanom Jovićem.

Postojao je prijedlog da se željezničke radionice, koje rade ispod cijene za “svoju kuću”, zbog nerentabilnosti, daju pod koncesiju. Ako bi se to desilo, koncesionar bi bez sumnje enormno podigao cijene usluga i to bi bio kamen o vratu i za putnički i za teretni saobraćaj. A onda bi se pojavio spasilac u vidu novog operatera.

Ovakav scenario nije nemoguć, on se čak uklapa u obavezu restrukturiranja “Željeznica Republike Srpske” po programu Svjetske banke iz 2017. godine.

Ovaj proces je finansiran kreditom Svetske banke od 100 miliona KM, koje će građani Republike Srpske vraćati 32 godine.

Jedna od ključnih obaveza po tom programu je bila da se “Željeznice Republike Srpske” transformišu u holding i podijele na 3 preduzeća: za prevoz putnika, za teretni prevoz i za infrastrukturu.

To je trebalo da bude završeno još prije četiri godine, ali nikad nije urađeno. Potrošeno je 100 miliona KM narodnih para, a “Željeznice Republike Srpske” su ostale ono što su i bile: jedno preduzeće sa tri sektora i milionskim gubicima, koje ima manjak radnika u operativi, a višak dobro plaćenih menadžera i koordinatora.

Akumulirani gubitak “Željeznica Republike Srpske” je 288 miliona KM. U preduzeću ima oko 1.700 zaposlenih, a prema tvrdnjama sindikata, na operacijama nedostaje čak 450 željezničara.

“Plate često kasne, pruge su u očasnom stanju, ali je zato upravna zgrada ušminkana i kupljeno je 25 novih “pežo” vozila. kap da smo neka fensi agencija za promet nekretninama”, kaže Jelenko Dobraš.

Društvo

MUP PRIZNAO UPOTREBU SILE NA PALAMA: Šta slijedi dalje i ko utvrđuje odgovornost?

-Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) Republike Srpske potvrdilo je da je na osnovu prvih provjera, u vezi sa postupanjem tokom kontrole nelegalnog objekta diskoteke “Enigma” u Palama, došlo do saznanja da je su policajci upotrijebili silu.-“S ciljem potpunog i objektivnog utvrđivanja svih okolnosti ovog događaja, Jedinica za profesionalne standarde Službe za zaštitu integriteta i zakonitosti u radu pokrenula je unutrašnji postupak i ispitaće prikupljene činjenice i okolnosti, kao i sve druge relevantne informacije. Na osnovu rezultata sprovedenog postupka biće utvrđeno da li je u konkretnom slučaju došlo do prekoračenja ovlaštenja, prekomjerne upotrebe sile ili zloupotrebe službenog položaja od strane policijskih službenika- rekli su iz MUP-a u srijedu, 15. jula.

Prekršajni nalozi
Ovo njihovo saopštenje uveliko se razlikuje od onog koje su poslali 11. jula, dan nakon sporne racije, kada su tvrdili da upotrebe sile nije bilo.

-Ističemo da među licima kojima su izdati prekršajni nalozi nije bilo maloljetnih lica, kao i da policijski službenici tokom preduzimanja službenih mjera i radnji nisu upotrebljavali sredstva sile, kako to tvrde određeni pripadnici političkih partija u Palama. Naše navode može da potvrdi i nekoliko stotina gostiju koji su se zatekli na ovom događaju-rekli su iz MUP-a u subotu, 11. jula.

U periodu između ova dva MUP-ova saopštenja nanizala su se, podsjetimo, potresna svjedočenja Paljana, koji tvrde da su bili žrtve policijske torture. Iz MUP-a su u srijedu popodne poručili da ostaju posvećeni zakonitom, profesionalnom i odgovornom radu.

-Ukoliko se utvrde nepravilnosti ili nezakonitosti u postupanju, protiv odgovornih lica biće preduzete mjere u skladu sa zakonom- kažu iz MUP-a.

Kada je sila dozvoljena
Treba, međutim, naglasiti da policajci imaju pravo na upotrebu sile, ali samo u određenim okolnostima. Zakon o policiji i unutrašnjim poslovima je to definisao.

-Policijski službenik može upotrijebiti silu kada je to neophodno za zaštitu ljudskih života i imovine, odbijanje napada, savlađivanje otpora i sprečavanje bjekstva. Prije upotrebe sredstva sile policijski službenik izdaje naređenje, osim ako bi to moglo ugroziti bezbjednost policijskog službenika ili drugog lica ili bi bilo očigledno neprimjereno u datim okolnostima- navedeno je u zakonu.

Kakva je procedura
Dakle, biće utvrđivano da li je upotreba sile u Palama bila opravdana ili ne, a procedura je jasna.

-Jedinica za profesionalne standarde pokreće proceduru koja se odnosi na ispitivanje ponašanja pripadnika policije, a posebno u aktivnostima kada dođe do upotrebe sredstava prinude- kaže izvor “Nezavisnih novina”, koji je odlično obaviješten o detaljima o radu MUP-a Republike Srpske.

Provjere se, kako on dodaje, vrše na dokumenta naredbe za policijsku akciju, plana policijske akcije, potom ko je izdao naredbu za upotrebu sile i pod kojim okolnostima.

-Provjerava se da li je ta sila bila srazmjerna otporu koji je pružen, uzimaju se izjave i od policajaca koji su bili prisutni, a ne samo od onih koji su upotrijebili silu, vrši se uvid u izvještaje koji su pisali policajci i mogu se uzeti u obzir i izjave oštećenih, tj. onih nad kojim je upotrijebljena sila i uvid u ljekarsku dokumentaciju. Na osnovu svih tih dobijenih saznanja se odlučuje da li je sila bila opravdana ili da li postoje elementi disciplinske, pa i krivične odgovornosti, pa se na osnovu toga pokreće adekvatan postupak-rekao je sagovornik “Nezavisnih novina”.

Utvrđivanje odgovornosti
Podsjetimo, predsjednik SNSD-a Milorad Dodik razgovarao je u srijedu u Palama sa licima koja su se zadesila u noćnom klubu “Enigma”. Rekao je: “Dogodila se greška”, te istakao da će se u narednim danima utvrditi odgovornost određenih struktura.

-Jasno je da akcija policije nije bila usmjerena protiv običnih ljudi koji su imali određenu štetu i sada je evidentno da je bilo određenih prekoračenja i upotrebe sile, koja je bila neadekvatna prema jednom broju lica- poručio je Dodik.

Dodao je da će se utvrditi pojedinačna odgovornost za svakog ko je eventualno učestvovao u svemu.

-Ja želim da ovo što prije saniramo kroz djelovanje samog sistema i utvrđivanje odgovornosti, ali i kroz razgovor sa ljudima koji su oštećeni, zato što su samo bili na tom mjestu u tom trenutku. Njima se ponovo izvinjavam i želim potpunu stabilizaciju. Pale su za nas veoma važno mjesto-naveo je Dodik.

Bojan Minić, koji tvrdi da je povrijeđen u Palama, istakao je da traže izvinjenje od resornog ministra Željka Budimira.

-Mi ćemo obaviti mirni protest da iskažemo nezadovoljstvo. Izvinjenje ćemo dobiti od MUP-a, tražimo izvinjenje od ministra-rekao je Minić.

Nezavisne

Nastavi čitati

Društvo

VRELINA NE POPUŠTA: Stiže još jedan pakleno topao dan!

U Bosni i Hercegovini sutra, 17. jula, očekuje se pretežno sunčano i veoma toplo vrijeme uz malu do umjerenu oblačnost. Tokom dana temperature će rasti do ljetnih maksimuma, dok su krajem dana na sjeveru zemlje mogući lokalni pljuskovi.

Jutarnja temperatura kretaće se od 16 do 22 stepena, na jugu i do 26°C, dok će dnevna dostizati od 28 do 34 stepena, a u Hercegovini i do čak 38°C. Duvaće slab do umjeren zapadni i jugozapadni vjetar.

Meteorolozi savjetuju oprez tokom najtoplijeg dijela dana, dovoljan unos tečnosti i izbjegavanje dužeg boravka na direktnom suncu.

Nastavi čitati

Društvo

IMA 106 GODINA: Ovaj Banjalučanin PRIMA PENZIJU već četiri i po decenije, a evo koliko je radio

Najstariji penzioneri u Srpskoj, njih petoro, imaju preko 100 godina.

ako su saopštili iz Fonda PIO, troje je rođeno 1920, a dvoje 1922. godine. Dakle, riječ je o penzionerima koji imaju 106, odnosno 104 godine.

Među njima, najduži penzionerski staž, a riječ je o starosnoj penziji, ima jedan Banjalučanin. On je korisnik prava 45 godina, a ostvario je staž od 20 godina.

Iz Fonda PIO odali su priznanje svojim najstarijim korisnicima prava, odnosno, onima koji su navršili više od 100 godina života.

– Ovi penzioneri svjedoče o vremenu velikih izazova, rada, požrtvovanosti i ljubavi prema porodici i zajednici. Želimo im dobro zdravlje, mir, radost i još mnogo lijepih trenutaka – poručili su iz Fonda PIO.

srpskainfo.com

Nastavi čitati

Aktuelno