Svijet

NAKON PADA AVIONA U INDIJI, Boeing ponovo u fokusu

Američki proizvođač aviona Boeing ponovo se našao u centru međunarodne kontroverze, nakon što su Indija i Južna Koreja naredile inspekcije prekidača za gorivo za Boeingove avione nakon što se prošlog mjeseca u Ahmedabadu srušio avion 787-8 Dreamliner. Pojedinačne aviokompanije u Japanu i Singapuru započele su vlastite provjere kao mjeru predostrožnosti, prema Reutersu.

Boeingov avion koji je letio za London pao je u naseljeno područje samo nekoliko minuta nakon polijetanja. U nesreći je poginulo 19 ljudi na zemlji i svi osim jedne od 242 osobe u avionu.

Indijski zvaničnici još uvijek pokušavaju utvrditi uzrok tragedije, najsmrtonosnije avionske nesreće u posljednjoj deceniji. Međutim, nacionalni Biro za istraživanje avionskih nesreća (AAIB) objavio je preliminarni izvještaj ove sedmice, tvrdeći da su se prekidači za gorivo za oba motora aviona pomjerili u položaj “isključeno” gotovo odmah nakon polijetanja, čime su motori ostali bez goriva, piše DW.

Još nije poznato da li je to učinio jedan od pilota ili je u pitanju mehanički kvar. Iako izvještaj od 15 stranica ne pruža potpuni transkript razgovora pilota, vlasti su podijelile isječak koji ukazuje na konfuziju u kokpitu.

Na snimku glasa iz pilotske kabine, čuje se kako jedan od pilota pita drugog zašto je isključio motor. Drugi pilot je odgovorio da to nije učinio. Jedan od motora je očigledno počeo da radi ciklički prema povratku, dok je drugi nastavio da se muči. To nije bilo dovoljno da se održi let i avion se srušio nakon manje od minute u zraku.

Komentarišući preliminarni izvještaj, stručnjak za avijaciju Sanjaj Lazar, koji radi za Air Indiju 37 godina, rekao je da dokument “postavlja više pitanja” nego što daje odgovora. Također je rekao da mu je žao što kompletan transkript iz kokpita nije objavljen.

S fokusom istrage na Boeingove kontrole dovoda goriva, Lazar je ukazao na dvije direktive koje je izdala Američka federalna uprava za avijaciju (FAA), a koje se možda odnose na ovo pitanje.

U prvoj, neobaveznoj direktivi iz 2018. godine, FAA je upozorila da bi ovi prekidači za gorivo mogli imati kvar i savjetovala nadzornim tijelima da ih provjere. Druga, iz 2022. godine, međutim, bila je obavezna – i fokusirala se na kontrolnu ploču za paljenje motora i prekidače za paljenje motora.

Prema Lazaru, FAA je saopštila da su provjere neophodne zbog izvještaja da su ostaci stranih predmeta “možda uneseni tokom održavanja ili prerade” određenih jedinica, a jedan od rizika povezanih s tim je “spontano aktiviranje isključivanja dovoda goriva motora”.

Air India je priznala da nije postupila u skladu s prvom, neobaveznom direktivom. Nije odmah bilo jasno da li je aviokompanija preduzela mjere u vezi s naredbom iz 2022. godine.

Air India je također saopštila da su njeni zapisi o održavanju srušenog aviona pokazali da je modul za kontrolu gasa, koji uključuje prekidače za gorivo, zamijenjen 2023. godine. Međutim, “razlog zamjene nije bio povezan s prekidačem za kontrolu goriva”, navodi AAIB u svom preliminarnom izvještaju.

Posljednjih dana, novinske agencije su izvijestile da je Boeing uvjeren aviokompanijama da su prekidači za gorivo sigurni.

U međuvremenu, Udruženje pilota aviokompanija Indije (ALPA India) zatražilo je da bude uključeno kao posmatrači kako bi se obezbijedila “potrebna transparentnost” u zvaničnoj istrazi.

Boeing se bori da se oporavi od dva fatalna sudara 2018. i 2019. godine, u oba slučaja u kojima su učestvovali avioni Boeing 737 Max. Iako je više faktora doprinijelo objema tragedijama, obje su bile povezane sa Sistemom za povećanje manevarskih karakteristika aviona (MCAS), koji je dizajniran da automatski spusti nos aviona ako otkrije opasnost od gašenja.

Između sudara 2019. godine i najnovijeg incidenta u Indiji, Boeingovi avioni bili su uključeni u niz manjih nezgoda u zraku, poput otkinutih vrata aviona 737 Max-9 Alaska Airlinesa u januaru 2024. godine ili iznenadnog pada Boeinga 787 tokom leta, pri čemu je oko 50 ljudi povrijeđeno u martu 2024. godine. Otprilike dva mjeseca kasnije, jedna osoba je poginula kada je Boeing 777 pogodio turbulencije tokom leta iz Londona za Singapur.

Više uzbunjivača je također javno izrazilo zabrinutost zbog problema u proizvodnji i navodnih sigurnosnih propusta u proizvodnom procesu Boeinga, iako se pokazalo da je teško postići jasnoću u vezi s pritužbama.

U martu 2024. godine, bivši zaposlenik Boeinga, koji je nedavno svjedočio protiv kompanije u tužbi uzbunjivača, umro je od onoga što je policija kasnije navela kao samonanesenu prostrelnu ranu. Sedmicama kasnije, još jedan uzbunjivač je preminuo nakon kratke bolesti, nakon što se razbolio od brzo šireće infekcije i razvio upalu pluća.

Svijet

Žena smjestila Brusa Vilisa u drugu kuću! OSUDE PLJUŠTE SA SVIH STRANA

Kada se u jednoj porodici pojavi teška bolest, nijedna odluka više nije jednostavna. Svaki korak donosi dilemu, a svaki izbor biva podložan osudi onih koji posmatraju sa strane.

Brus Vilis, legendarni holivudski glumac, već nekoliko godina vodi bitku sa frontotemporalnom demencijom, dok njegova supruga Ema Heming Vilis i njihova djeca svakodnevno uče kako da žive sa tom bolešću.

I dok se trude da pronađu najbolji način da sačuvaju porodičnu toplinu, dio javnosti ne ustručava se da kritikuje njihove odluke. Teška odluka porodice

U razgovoru sa novinarkom Dajan Sojer, u specijalu “Ema i Brus Vilis: Neočekovano putovanje”, Ema je otkrila da njen suprug živi u porodičnoj “drugoj kući”, gde ima stalnu podršku ljekarskog i njegovateljskog tima.

”To je bila jedna od najtežih odluka koje sam morala da donesem. Ali znala sam da bi Brus, prije svega, želio da naše ćerke odrastaju u prostoru koji je više prilagođen njima, a ne njegovim potrebama”, iskreno je priznala. Kuća u kojoj glumac boravi je prizemna i lakša za kretanje, a Ema naglašava da ga posjećuje bar dva puta dnevno. “To je i dalje naš dom – pun ljubavi, topline, brige i smijeha. Naše djevojčice tamo imaju svoje stvari i atmosfera je divna”, dodala je.

Poslije emitovanja emisije, dio javnosti osudio je odluku porodice, što je podstaklo Emu da se oglasi putem Instagrama.

“Istina je da su mišljenja bučna i naporna. Ali ako ljudi nemaju iskustvo sa ovim, oni nemaju pravo da se miješaju – i sigurno nemaju pravo glasa”, rekla je ona. Ema, koja je sa suprugom glumila u filmovima “Savršeni stranac” i “Red 2”, naglasila je da otvoreno govori upravo zbog drugih ljudi koji se suočavaju sa sličnim izazovima:

“Previše često se njegovatelji osuđuju brzo i nepravedno od strane onih koji nisu prošli ovim putem. Dijeljenje iskustava može pozvati na komentare, ali važnije je to što stvara vezu i potvrdu za one koji svakodnevno prolaze kroz realnost brige o voljenima. Zbog njih govorim.”

Podsjećanje na bolest i knjiga koja dolazi

Podsjetimo, Brus Vilis, legendarni glumac iz filmova “Umri muški” i “Šesto čulo”, boluje od frontotemporalne demencije, rijetkog neurološkog oboljenja koje utiče na govor i ponašanje.

U podkastu, Ema je pročitala i odlomak iz svoje knjige u nastajanju “Neočekovano putovanje”.

“Svi će imati mišljenje, ali morate sebe podsjetiti da većina nema iskustvo da bi ga potkrijepila. Ako je tako, onda ne bi trebalo ni da ga dijele – a vi ne bi trebalo da ga uzimate k srcu.”

Porodica na prvom mjestu

Brus i Ema imaju dvije ćerke – Mejbl (13) i Evelin (11). Iz braka sa Demi Mur, Brus ima još tri odrasle ćerke: Rumer (37), Skaut (34) i Talulu (31).

Iako život porodice Vilis više nikada neće biti isti, Ema poručuje da ih vodi ljubav i povezanost, a ne tuđa mišljenja:

“Naša kuća, gdje god da smo, uvijek je ispunjena ljubavlju i brigom. To je ono što Brusu i nama svima znači najviše”, piše Ona.rs.

Nastavi čitati

Svijet

OPTUŽBE IZ MOSKVE! Peskov kaže da evropske zemlje KOČE mir u Ukrajini

Portparol Kremlja Dmitrij Peskov izjavio je danas da evropske zemlje ometaju napore da se sukob u Ukrajini riješi mirnim putem, naglašavajući da je Rusija zahvalna na doprinosu predsjednika Sjedinjenih Država Donalda Trampa u tom procesu, kao i da evropske zemlje nastoje da obuzdaju Rusiju.

– Evropljani ometaju te napore, stavljaju klipove u točkove – rekao je Peskov u video-obraćanju objavljenom na Telegram kanalu novinara ruske televizije “Rusija 1” Pavla Zarubina, prenose RIA Novosti.

Peskov je takođe ocijenio da su izjave zapadnoevropskih lidera, uključujući i francuskog predsjednika Emanuela Makrona, koji je Rusiju nazvao “predatorom”, dio šire strategije ometanja pregovora između Rusije i Sjedinjenih Američkih Država. Peskov je istakao da se nastojanja evropskih zemalja da “obuzdaju” Rusiju sprovode već duže vrijeme, ali da Moskva zna kako da odgovori na takve pokušaje.

– To je davno postavljen istorijski cilj, da se obuzda Ruska Federacija. Ali mi znamo kako da se suprotstavimo takvoj politici – poručio je Peskov.

On je dodao i da se pristup evropskih političara oštro razlikuje od stava koji dijele predsjednik Rusije Vladimir Putin i predsjednik SAD Tramp, ocijenivši da tzv. “ratna stranka” u Evropi ne pokazuje namjeru da promijeni kurs.

Peskov je zaključio da Ruska Federacija ostaje posvećena političkom i diplomatskom rješavanju sukoba u Ukrajini.

Nastavi čitati

Svijet

DRONOVI I MUZIKA ZA VUKOVE! Skarlet Johanson i AC/DC u američkom eksperimentu

Biolozi na granici američkih saveznih država Kalifornije i Oregona koriste bespilotne letjelice kako bi zaštitili stoku od sivih vukova, i to puštanjem glasne muzike, filmskih scena i ljudskih glasova preko zvučnika.

Eksperiment, koji sprovodi američka Služba za inspekciju zdravlja životinja i biljaka (USDA), dio je napora da se smanji sukob između stočara i sivih vukova, čija se populacija oporavlja.

U jednoj od noćnih akcija, dronovi su puštali snimak američke glumice Skarlet Johanson iz filma „Priča o braku“ u kojem viče “neću više da trpim ovo!”, a zatim se pušta i ostatak dijaloga.

Među najčešće korištenim snimcima su i pjesme grupe AC/DC, posebno pjesma “Tanderstrak”, prenosi danas ABC njuz.

Rastuća populacija sivih vukova dovela je do povećanog broja napada na stoku.

Samo 2022. godine, vukovi su usmrtili oko 800 domaćih životinja u deset američkih saveznih država, pokazuju podaci državnih i saveznih agencija.

Dronovi sa termalnim kamerama koriste se za noćno praćenje i rastjerivanje vukova, koji su tada najaktivniji.

Kada se reprodukuju zvuci ljudi preko zvučnika, vukovi se, prema riječima istraživača, često uplaše i napuste lov.

“Ako uspijemo da smanjimo štetu koju vukovi nanose, to povećava šanse za suživot sa njima”, rekao je vođa projekta Dastin Ranglak iz USDA.

Ovaj način borbe protiv vukova ima i ograničenja, dronovi sa noćnim kamerama i zvučnicima koštaju oko 20.000 dolara, zahtijevaju obuku i nisu djelotvorni u šumovitim područjima, ističe ABC njuz.

“Zahvalna sam na onome što su uradili, ali ovo vjerovatno nije dugoročno rješenje”, izjavila je vlasnica farme Meri Riker i dodaje da bi mogla da zatvori farmu ako se napadi nastave.

Uprkos skepticizmu, mnogi pozdravljaju inovativan pristup.

“Vukovi se plaše novih stvari. Ljudi ih zamišljaju kao neustrašive zvijeri, ali to jednostavno nije tačno”, rekla je Amarok Vajs iz Centra za biološku raznovrsnost.

Sivi vukovi su gotovo istrijebljeni u zapadnom dijelu SAD-a do sredine 20. vijeka, ali su vraćeni u prirodu 1990-ih u nacionalnim i državnim parkovima u Ajdahu i Jeloustounu.

Danas ih ima na stotine u Vašingtonu i Oregonu, dok sjever Kalifornije broji nekoliko desetina jedinki.

Nastavi čitati