Vir ili vrtlog je kružno kretanje vode koje se javlja u nekim dijelovima vodenih basena ili tokova spajanjem dviju suprotnih struja.

A šta da radite ukoliko vas tokom kupanja u rijeci povuče vir.

Fizičar sa Prirodno matematičkog fakulteta Univerziteta u Novom Sadu Miroslav Cvetinov je za portal oradio.rs odgovorio na ovo pitanje.

– Vir se stvori uvijek kad postoje dvije struje koje teku nasuprot jedna drugoj. Ako vas ipak vir uhvati, pustite neka vas okrene, jer se tada malo akumulira energija i jednostavno tangencijalno izađete.

Ne plivaš mu nasuprot, nego jednostavno iskoristiš to ubrzanje i izađeš iz njega, objašnjava Cvetinov i dodaje:

– Inače, mnogo više ljudi se udavi u vodi zato što se plaši, a ne zbog vira. Čovjek treba da bude svjestan Arhimedovog zakona i u suštini, ti kad dobro udahneš vazduh, gustina ti je manja od gustine vode – ne možeš da se udaviš. Bukvalno, ne znam koliki grč da te uhvati ili šta god da se dešava, ako udahneš vazduh, voda će ti doći do ispod nosa- kaže on.

U slučaju da se nađete u opasnosti od vira na kupalištima, ne treba praviti nagle pokrete, već lagano, plivati uz struju od sredine vira i polako laganim pokretima izlaziti iz vira.

Ovo savjetuje šef spasilačke službe na Štrandu Predrag Stijepović koji za 021 kaže da je najbolji način da se vir izbjegne da se ne ide na mesta gdje su rijeke brze i gdje korita rijeka krivudaju.

– Izbegavajte da se kupate u brzim rekama i mjestima gdje reke krivudaju ili udaraju kao kod nas kod mosta u stubove, gdje se stvaraju manji virovi, ali od njih opasnosti nema – navodi on.

Kako bi se u budućnosti rekonstruirale nesreće i analizirali sigurnosni sistemi u automobilima, nova vozila od 7. jula moraće da imaju crnu kutiju.

Uskladišteni podaci mogu da se koriste protiv vozača u slučaju sumnje na izazivanje nesreće, pa će se mnogi pitati da li ova crna kutija može da se isključi.

Crna kutija, nazvana “Event Data Recorder” (EDR), elektronski je uređaj koji bilježi određene podatke u vozilu prije, tokom i nakon nesreće, pa može pomoći u analizi.

U načelu, uskladištene informacije pripadaju vozaču ili vlasniku vozila. Teoretski, međutim, EDR podaci mogu se pregledati i tokom posjete majstoru ili tokom tehničkih pregleda.

Kako piše Motusmagazin, crna kutija u automobilima uporediva je sa onom u avionima – trajno bilježi podatke poput položaja i brzine vozila, i registruje aktivaciju sistema za pomoć u vožnji.

Da kažemo za kraj – crna kutija se ne može deaktivirati, budući da je ona vrlo složen sistem sa mnogo senzora, koji je ugrađen kao standardna oprema – zato se ne može ni naknadno ugraditi u vozilo.

Naime, vjeruje da će moždani čipovi njegove kompanije Neuralink da zamijene telefone.

Odgovarajući na objavu na Iks, Mask je napisao: “U budućnosti neće biti telefona, samo Neuralink.”

Objava na koju je Mask odgovorio dolazi s parodijskog profila, a sadržavala je AI-generisanu fotografiju njega kako drži telefon s mrežom na čelu.

– Da li biste instalirali Neuralink u svoj mozak kako biste mogli da kontrolišete svoj novi telefon mislima? – glasio je upit objavljen uz fotografiju.

To je izazvalo različite reakcije korisnika na Iksu. “Ne, nema šanse”, “Ne”, “Nema šanse, radije bih se odrekao piva”, “Volim te, Еlone. Ali, nema šanse da ću si u glavu ugraditi nešto”, “Nikada”, “Možda”, “Ne bez prethodnog opsežnog istraživanja”, “Mislim da bih”, neki su od komentara ispod ove objave.