Connect with us

Društvo

OBILJEŽAVANJE DANA REPUBLIKE: Danas i sutra u Banjaluci izmijenjen režim odvijanja saobraćaja u više ulica

Odjeljenje za saobraćaj i puteve obavještava da će 8. i 9. januara 2026. godine biti obustavljen saobraćaj, zbog održavanja proslave „Dana Republike Srpske 2026“, i to u sljedećim ulicama:

Dana 08.01.2026. godine:

Aleja svetog Save na dijelu od Gundulićeve ulice do Bulevara srpske vojske, u vremenu od 14.00 do 20.00 časova;
Aleja svetog Save na dijelu od Ulice vladike Platona do Ulice Kralja Petra I Karađorđevića u vremenu od 7.00 časova do potrebe;
Vidovdanska ulica na dijelu od Ulice Milana Tepić do Ulice Vuka Karadžić, u vremenu od 7.00 do potrebe;
Ulica Kralja Petra I Karađorđevića, na dijelu od Bulevara cara Dušana do Aleje svetog Save, u vremenu 7.00 časova do potrebe;
Ulica Marije Bursać, na dijelu od raskrsnice sa Ulicom kralja Petra I Karađorđevića do raskrsnice sa Kninskom ulicom, u vremenu od 7.00 časova do potrebe;
Ulica Milana Tepića, na dijelu od raskrsnice sa Ulicom kralja Petra I Karađorđevića do raskrsnice sa Kninskom ulicom, u vremenu od 7.00 časova do potrebe;
Kralja Petra I Karađorđevića, na dijelu od Aleje svetog Save do raskrsnice sa Ulicom Olimpijskih pobjednika, u vremenu od 7.00 časova do potrebe;
Kninska ulica, na dijelu od raskrsnice sa Ulicom Marije Bursać do Ulice Milana Tepić, u vremenu od 7.00 časova do potrebe;
Ulica Vuka Karadžić, na dijelu od Ulice Kralja Petra I Karađorđevića, do Vidovdanske ulice, u vremenu od 07.00 časova do potrebe.

Dana 09.01.2026. godine:

u Ulici kralja Petra I Karađorđevića, na dijelu od Aleje Svetog Save do Bulevara cara Dušana, u vremenskom periodu od 7.00 časova, do potrebe;
u Ulici Milana Tepića, na dijelu od raskrsnice sa Ulicom kralja Petra I Karađorđevića do raskrsnice sa Kninskom ulicom, u vremenskom periodu od 7.00 časova do potrebe;
u Ulici Marije Bursać, na dijelu od raskrsnice sa Ulicom kralja Petra I Karađorđevića do raskrsnice sa Kninskom ulicom, u vremenskom periodu od 07.00 časova do potrebe;
u Vidovdanskoj ulica na dijelu od Ulice Milana Tepić do Ulice Prvog krajiškog korpusa, u vremenu od 07.00 do potrebe;
u Ulici kralja Petra I Karađorđevića, na dijelu od raskrsnice sa Ulicom Aleja svetog Save do raskrsnice sa Ulicom olimpijskih pobjednika, u vremenskom periodu od 07.00 časova do potrebe;
u Kninskoj ulici, na dijelu od raskrsnice sa Ulicom Milana Tepića do raskrsnice sa Ulicom Marije Bursać, u vremenskom periodu od 07.00 časova, do potrebe;
u Aleji svetog Save, na dijelu od raskrsnice sa Ulicom vladike Platona do raskrsnice sa Ulicom kralja Petra I Karađorđevića, u vremenskom periodu od 07.00 časova, do potrebe;
u Ulici Vuka Karadžića, na dijelu od raskrsnice sa Ulicom kralja Petra I Karađorđevića, do raskrsnice sa Vidovdanskom ulicom, u vremenskom periodu od 07,00 časova i dalje do potrebe,
u Ulici Dr Mladena Stojanovića, na dijelu od raskrsnice sa Ulicom Olimpijskih pobjednika, do raskrsnice sa Ulicom Trive Amelice, u vremenskom periodu od 07.00 časova do potrebe;
u Ulici olimpijskih pobjednika, na dijelu od raskrsnice sa Gundulićevom ulicom do raskrsnice sa Ulicom I krajiškog korpusa, u vremenskom periodu od 07.00 časova do potrebe;
na Bulevaru cara Dušana, na dijelu od raskrsnice sa Kninskom ulicom (kroz kružni tok) do Ulice Teodora Kolokotronisa, u vremenskom periodu od 07.00 časova do potrebe;
u Ulici kralja Petra I Karađorđevića, na dijelu od raskrsnice sa Bulevarom cara Dušana (kroz kružni tok) do raskrsnice sa Ulicom braće Mažar i majke Marije, u vremenskom periodu od 07.00 časova do potrebe;
u Ulici Teodora Kolokotronisa, na dijelu od raskrsnice sa Ulicom patrijarha Makarija Sokolovića (kroz kružni tok) do rasksnice sa Ulicom Đure Daničića, u vremenskom periodu od 07.00 časova do potrebe;
u Ulici Zdravka Čelara (u kružnom toku) u vremenskom periodu od 07.00 časova do potrebe;
u Ulici Đure Daničića, na dijelu od raskrsnice sa Ulicom Teodora Kolokotronisa do raskrsnice sa Jevrejskom ulicom, u vremenskom periodu od 07.00 časova, do potrebe;
u Jevrejskoj ulici, od raskrsnice sa Ulicom Gorana Radulovića Bimbe, do raskrsnice sa Ulicom Ivana Franje Jukića, u vremenskom periodu od 07.00 časova do potrebe;
u Ulici Ivana Franje Jukića, na dijelu od rasksnice sa Ulicom kralja Alfonsa XIII do raskrsnice sa Jevrejskom ulicom, u vremenskom periodu od 07.00 časova do potrebe.
Iz Odjeljenja dodaju da će za vrijeme trajanja obustave regulisanje i preusmjeravanje saobraćaja vršiti na propisan način od strane službenih lica MUP-a Republike Srpske, kao i da će linije javnog gradskog i prigradskog prevoza biti preusmjerene na sljedeći način:

Za vrijeme trajanja obustave saobraćaja, i 9.01.2026. godine u vremenu od 7.00 do trajanja potrebe za obustavom, linije javnog gradskog i prigradskog prevoza koje saobraćaju ulicom Ulicom dr Mladena Stojanovića na dijelu od raskrsnice sa Ulicom Trive Amelice do raskrsnice sa Ulicom olimpijskih pobjednika i Kralja Petra Prvog Karađorđevića biće preusmjerene iz Ulice kralja Petra I Karađorđevića desno ulicama Vuka Karadžića, Ranka Šipke na tranzit do kružnog toka, Bulevar cara Dušana i dalje registrovanom trasom, a u suprotnom smjeru autobusi saobraćaju registrovanom trasom, odnosno ulicama Kninska, Vidovdanska i dalje.
Za vrijeme trajanja obustave saobraćaja, 08. i 09. 01. 2026. godine u vremenu poslije 07.00 časova, linije javnog gradskog i prigradskog prevoza koje saobraćaju ulicom Ulicom dr Mladena Stojanovića na dijelu od raskrsnice sa Ulicom Trive Amelice do raskrsnice Olimpijskih pobjednika i Kralja Petra Prvog Karađorđevića biće preusmjerene iz Ulice Trive Amelice na zapadni tranzit, linije koje idu prema Laušu i Paprikovcu, se preusmjeravaju na kružnom toku u Karađorđevu ulicu i dalje trasom registrovanom, linije koje saobraćaju do centra na kružnom toku kod „Energomonta“ se vraćaju istom trasom, obrnutim redoslijedom, a ostale linije se dalje preusmjeravaju prema jugu Omladinskom ulicom, Solunskom i dalje registrovanom trasom prema Bočcu, a prema Obilićevu Ulicom Isaije Mitrovića, na most Patre i dalje registrovanom trasom, u povratku sve linije idu istom trasom obrnutim redoslijedom.
Takođe, za vrijeme trajanja obustave saobraćaja 08. i 09.01. 2026. godina na linijama javnog prevoza putnika biće izvršeno preusmejravanje autobusa i to:

na linijama 9b i 14 b autobusi će iz Gundulićeve ulice biti preusmjereni pravo Gundulićevom, desno Ulicom Olimpijskih pobjednika, Bulevarom srpske vojske i dalje registrovanom trasom, a u povratku istim ulicama obrnutim redoslijedom,
na liniji 7 autobusi se iz Ulice Ranka Šipke sa Paprikovca preusmjeravaju desno na Zapadni tranzit, zatim desno u Solunsku ulicu i dalje registrovanom trasom, a u povratku istim ulicama obrnutim redoslijedom,
na liniji 13P autobusi će iz Ulice Krajiških brigada biti preusmjereni i kretaće se Omladinskom ulicom, Solunskom, Isaije Mitrovića, na most Patre i dalje registrovanom trasom, u povratku istom trasom obrnutim redoslijedom.
na liniji 17A autobusi sa Rebrovačkog mosta biće preusmjereni i kretaće se Istočnim tranzitom, Ulicom Trive Amelice, Zapadnim tranzitom, a u povratku istim ulicama obrnutim redoslijedom,
na liniji 19 autobus iz smjera sjevera saobraća Ulicom Krajiških brigada do kružnog toka sa Karađorđevom ulicom i nazad,
na liniji 20 (ne saobraća praznikom) autobusi će biti preusmjereni sa Paprikovca ulicama Krajiških brigada, Trive Amelice i dalje registrovanom trasom, a u povratku istim ulicama obrnutim redoslijedom,
na liniji 17 autobusi sa mosta Patre biće preusmjereni i kretaće se Ulicom Isaije Mitrovića, Solunskom, desno Omladinskom i dalje registrovanom trasom, a u povratku istim ulicama obrnutim redoslijedom,
linija 14 kreće od Ulice Jug Bogdana, Srpskih ustanika, Rajka Bosnića, Đede Kecmanovića, Bulevar vojvode Stepe Stepanovića, Bulevar vojvode Petra Bojovića, Bulevar vojvode Živojina Mišića, Gavre Vučkovića, desno Bulevar vojvode Stepe Stepanovića, desno u Ulicu cara Lazara preko mosta Patre do kružnog toka i nazad kroz Ulicu cara Lazara, Bulevar vojvode Stepe Stepanovića, Majke Jugović do Jug Bogdana.
Za vrijeme trajanja obustave saobraćaja autobusi na linijama prigradskog i republičkog prevoza iz smjera sjevera, saobraćaće samo do parkinga „Malta“.
Za vrijeme trajanja obustave saobraćaja autobusi na linijama prigradskog i republičkog prevoza iz smjera juga se preusmjeravaju na Zapadni tranzit, a iz smjera Kotor Varoša na Istočni tranzit.
Iz Odjeljenja mole sve učesnike u saobraćaju za dodatni oprez i razumijevanje, zbog otežanog odvijanja saobraćaja za vrijeme održavanja proslave Dana Republike Srpske u Banjoj Luci.

Društvo

STIŽU NOVE TABLICE? Pokrenuta inicijativa koja bi mogla promijeniti izgled vozila u BiH

Vozila na električni i hibridni pogon uskoro bi mogla dobiti nove tablice ukoliko prođe inicijativa za izmjene Pravilnika o registraciji vozila, a kojom bi se normativno uredilo uvođenje posebnih registarskih oznaka za njih.

Šta predviđa inicijativa za nove registarske oznake?

Inicijativu je ka Ministarstvu komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine uputilo Ministarstvo civilnih poslova Bosne i Hercegovine, a  posebne oznake bile bi osnova za jednostavnije prepoznavanje vozila s nultom ili niskom emisijom te eventualno uvođenje ciljanih saobraćajnih, administrativnih i drugih pogodnosti.

“Inicijativom je predloženo da se, u okviru postojećeg sistema registracije vozila, razmotre odgovarajuća tehnička i normativna rješenja koja bi bila finansijski opravdana, jednostavna za primjenu i usklađena s nadležnostima institucija uključenih u postupak registracije. Uvođenje posebnih oznaka ne bi bilo samo pitanje vizuelnog razlikovanja vozila”, navodi se u saopštenju.

Koje bi pogodnosti mogle donijeti posebne tablice?

Kako dodaju, takav sistem mogao bi predstavljati preduslov za učinkovito provođenje budućih mjera kojima bi se podsticala upotreba vozila s nultom ili niskom emisijom, uključujući moguće pogodnosti u području parkiranja, pristupa zonama ograničenog saobraćaja, korištenja određenih saobraćajnih površina te poreskih i drugih administrativnih olakšica.

Šta kaže Ministarstvo civilnih poslova BiH?

“Posebne registarske oznake omogućile bi jasno i jednoznačno prepoznavanje električnih i hibridnih vozila u prometu. Istodobno bi osigurale osnovu za primjenu mjera koje, u okviru svojih nadležnosti, mogu uvoditi različite razine vlasti. Stoga smo Ministarstvu komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine predložili da ovo pitanje uredi izmjenama Pravilnika o registraciji vozila”, izjavila je Dubravka Bošnjak, ministrica civilnih poslova Bosne i Hercegovine.

Kako je ovo riješeno u evropskim državama?

Inače, slična rješenja već se primjenjuju u više evropskih država, uz različite modele označavanja.

“Njemačka, na primjer, koristi dodatnu oznaku ‘E’ na registarskoj pločici, dok su pojedine države uvele posebne boje slova, brojeva ili pozadine registarskih pločica. Zajednička svrha tih rješenja jest pouzdano prepoznavanje vozila koja ispunjavaju propisane okolišne i tehničke kriterije”, dodaju oni.

Ko odlučuje o uvođenju novih tablica u BiH?

U saopštenju se navodi da broj električnih i hibridnih vozila u Bosni i Hercegovini posljednjih godina raste, što zahtijeva postepeno prilagođavanje regulatornog i saobraćajnog sistema novim tehnologijama.

“Donošenje i izmjene podzakonskih propisa kojima se uređuje registracija vozila u nadležnosti su Ministarstva komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine. Pravilnik o registraciji vozila donosi Ministarstvo komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine, dok bi priprema i provođenje predloženog rješenja zahtijevalo saradnju s IDDEEA-om i nadležnim tijelima za registrovanje vozila”, zaključili su oni.

Nezavisne

Nastavi čitati

Društvo

VRUĆINA NE POPUŠTA: BiH na udaru temperatura do 40°C!

Bosnu i Hercegovinu u subotu, 1. avgusta, očekuje pretežno sunčano i veoma toplo vrijeme, uz nastavak izraženog toplotnog talasa koji će u pojedinim krajevima donijeti temperature i do 40 stepeni Celzijusa. Meteorolozi upozoravaju da će najtoplije biti na jugu Hercegovine, dok će u većem dijelu zemlje preovladavati sunčano vrijeme uz slab do umjeren vjetar.

Jutarnja temperatura vazduha kretaće se uglavnom od 17 do 23 stepena, dok će na jugu biti do 27 stepeni. Najviša dnevna temperatura iznosiće od 33 do 39 stepeni, a u Hercegovini lokalno može dostići i 40 stepeni Celzijusa.

U većem dijelu BiH očekuje se sunčano vrijeme, dok je tokom poslijepodneva u planinskim predjelima centralne i zapadne Bosne moguća umjerena oblačnost uz rijetku pojavu kratkotrajnog pljuska ili grmljavine.

Zbog veoma visokih temperatura građanima se preporučuje da izbjegavaju boravak na otvorenom u najtoplijem dijelu dana, unose dovoljno tečnosti i posebnu pažnju posvete zaštiti djece, starijih osoba i hroničnih bolesnika.

Nastavi čitati

Društvo

JOŠ JEDAN UDAR NA KUĆNI BUDŽET: Stiže novo poskupljenje goriva u BiH, objavljen cjenovnik markiranja

U Službenom listu Bosne i Hercegovine je objavljen cjenovnik markiranja tečnih naftnih goriva, a na osnovu informacija koje su otkrivene, moglo bi doći do skoka cijene goriva u našoj zemlji.

Prema cjenovniku koje su odredile firme Inspekt RGH d.o.o. Sarajevo, ConTek d.o.o. Ljubuški, Inspekt d.o.o. Zvornik i Authentix Inc iz Dalasa, cijena markiranja goriva na 1.000 litara iznosiće 33,18 KM bez PDV-a, odnosno 38,82 KM s PDV-om.

Samim tim, ako se cijena markiranja goriva prebaci na krajnje korisnike, može se očekivati skok od 3,88 feninga po litru.

Osim cijene za markiranje goriva, u objavi u Službenom listu navodi se da će ponovljeno arbitražno laboratorijsko ispitivanje po žalbi na prvo laboratorijsko ispitivanje koštati 1.200 KM, dok će uzorkovanje i analize koncentracije markera po vanrednom upitu klijenta koštati 800 KM. Ove cijene skaču na 1.404 KM i 936 KM s uračunatim PDV-om.

Firme koje će obavljati markiranje izabrane su na tenderu koji je raspisalo Ministarstvo spoljnje trgovine i ekonomskih odnosa BiH.

Konzorciju  koji predvodi Authentix iz Sjedinjenih Američkih Država je dobio ugovor za ovu djelatnost na pet godina.

Podsjetimo, do potpisivanja tog ugovora došlo je nakon što je Savjet ministara BiH krajem prošle godine usvojilo Pravilnik o sistemu obaveznog označavanja (markiranja) tečnih naftnih goriva (TNG).

Šta je markiranje?

Markiranje podrazumijeva dodavanje hemijskih markera u gorivo kako bi se mogla razlikovati njegova namjena i porezni status.

Proponenti markiranja tvrde da će se ovom praksom onemogućiti trgovina nekvalitetnim gorivima, a da će to za posljedicu imati smanjenje emisije štetnih materija iz motornih vozila, smanjenje sive ekonomije, povećanje prihoda od poreza te stvaranje jednakih tržišnih uslova za one koji uvoze i distribuiraju gorivo.

S druge strane, povećanje cijene goriva je samo jedna od stavki koje kao negativne ističu protivnici uvođenja ove prakse.

Osim toga, pojedine odredbe pravilnika mogle bi dovesti do povećanih gužvi na granicama, a sama praksa markiranja se provodi u malom broju evropskih zemalja.

Nastavi čitati

Aktuelno