Connect with us

Društvo

Hitno se oglasili iz Fonda PIO: Pogledajte kome je OBUSTAVLJENA ISPLATA PENZIJE, pominju se i kazne

Kako bismo prekinuli dalju zloupotrebu i štetu po budžet Srpske, bili smo prinuđeni pozvati 2.398 penzionera da najkasnije do kraja aprila ove godine izmijene svoju punomoć u skladu sa datim instrukcijama. To su saopštili iz Fonda PIO Srpske, naglasivši da su se na ovaj korak odlučili zbog otkrivenih zloupotreba od strane neodgovornih pojedinaca, koji su u ranijem periodu dostavili punomoć za isplatu penzije opunomoćeniku.

– Do sada je oko 900 savjesnih i odgovornih penzionera postupilo po našim instrukcijama, čime je omogućeno da za njih nesmetano nastavimo isplatu penzije. Za 179 penzionera koji su u punomoći naveli mjesto prebivališta na teritoriji Srpske, ustanovili smo da nisu evidentirani kao takvi u bazi Agencije za identifikacione dokumente IDDEEA. Za sve njih smo privremeno obustavili isplatu penzije za mart mjesec – naglašavaju u Fondu PIO.

Kako kažu, penzionerima koji žive u inostranstvu, a koji su uredno dostavili potvrdu o životu, biće nastavljena redovna isplatu penzije do kraja ove godine.

– Ova potvrda važi do tada, ali trebaju da do kraja tekuće godine zamijene postojeću punomoć u skladu sa ranije datim instrukcijama. Za sve preostale penzionere koji žive na teritoriji Srpske, Federacije BiH i država sa kojima imamo potpisan Sporazum o razmjeni podataka o činjenici nastupa smrti i isti je u primjeni, a to su Srbija, Crna Gora, Slovenija, Hrvatska i Sjeverna Makedonija, isplata penzije će biti nastavljena i dalje po postojećoj punomoći bez bilo kakvih izmjena – kažu u Fondu PIO. Upozoravaju da će protiv svih koji nisu pravovremeno prijavili činjenicu nastupa smrti penzionera, u čije ime su nastavili primanje penzije, iako na to nisu imali pravo, Fond pokrenuti postupak kod nadležnih organa.

– Cilj je povrat nepripadajućih sredstava i sankcionisanje u skladu sa propisima – poručuju iz ovog fonda.

Društvo

Pogledajte hoće li BiH IZBJEĆI SNIJEG U MAJU i koji datum mijenja sve

U našem regionu do srijede uglavnom suvo, u narednom periodu u pojedinim krajevima u najavi i snijeg. Od srijede se očekuje naoblačenje i zahlađenje uz kišu povremeno, a večernji proračun je povećao očekivanu količinu kiše za jugoistok regiona.

Relativo hladno bi ostalo sve do 7. maja, objavio je na svom Fejsbuk profilu meteorolog amater Marko Čubrilo.

Danas prolazno povećanje oblačnosti bez kiše, ali će od sredine dana na sjeveroistoku regiona duvati jak sjeverozapadni vjetar. Biće relativno toplo, posebno u zaleđu Jadrana, dok će na sjeveru regiona tokom dana malo zahladiti. Dnevni maksimum od 18 na sjeveru do oko 27 stepeni Celzijusa na jugu Hercegovine.

Početkom sledeće sedmice i dalje suvo, ali malo svježije, uz dnevne maksimume od 13 do 19 stepeni Celzijusa. „Od srijede se očekuje spuštanje hladnog vazduha po istočnoj periferiji anticiklona koji bi se postavio preko većeg dijela sjeverozapadne Evrope. Došlo bi do naoblačenja sa kišom, prvo na sjeverozapadu, a u četvrtak i nad ostalim predjelima. Padavine bi uglavnom bila slabe i prolazne. Od četvrtka do kraja nedelje bi bilo umjereno do znatno oblačno, posebno na istoku regiona, a očekivana količina padavina je proračunom operativnog ECMWF modela povećana za jugoistok regiona i trenutno se tamo očekuje od 15 do 50 milimetara taloga“, ističe Čubrilo.

Kako kaže, pošto se sinoptika za taj period još mijenja, konačna procjena količine padavina i njihov raspored će, verovatno, biti poznata tek u utorak.

„Sa povećanjem količine padavina na jugoistoku regiona, planinski dio jugoistoka Srbije i sjevera Crne Gore je povećao vjerovatnoću za snijeg. Tih dana će duvati sjeverni vetar, duž Jadrana bura. Oko 29. aprila relativno hladno uz maksimume od samo 5 do 13 stepeni Celzijusa. Oko 1. maja će postojati rizik od pojave kasnog mraza, ali on će zavisiti od vjetrovitosti i jačine oblačnosti“, navodi se u objavi. I narednih dana relativno hladno, uz povremene padavine na jugoistoku regiona. Trenutno se poslije 7. maja očekuje samo blaže otopljenje.

Kraj aprila i početak maja donose relativno hladno vrijeme uz moguće padavine.

Više informacija o vremenskim prilikama pronađite jednim klikom na ikonu za prognozu koja se nalazi na početnoj stranici Srpskainfo.

Nastavi čitati

Društvo

PRASIĆI SKUPLJI NEGO JAGNJAD! Šta će biti do Đurđevdana?

Kako je prošao post, a približavaju se prvomajski praznici i Đurđevdan, tako je počelo sa poskupljenjem cijene prasića.

Trenutno, prasići preko oglasa idu i po 10 KM, dok je maksimalna cijena jagnjadi i dalje 12 KM.

Praktično, za prase od 25 kilograma potrebno je oko 250 maraka, dok jagnje iste težine košta oko 300 KM.

Prasići se mogu naći i po nešto nižoj cijeni koja je, međutim, daleko od one sa početka marta, kada je kilogram žive vage koštao 5,5-6,5 KM.

Kako su za Srpskainfo potvrdili u Udruženju uzgajivača svinja Srpske, cijena živa vaga prasića maksimum će dostići uoči Đurđevdana.

“Cijena prasića značajnije bi mogla da ode uoči Đurđevdana, uostalom, kao i svake godine u ovo doba”, rekli su u Udruženju uzgajivača svinja Srpske.

Uzgajivači ne preciziraju koliko bi prasići tada mogli da koštaju, ali je uoči Đurđevdana prošle godine, kilogram žive vage je išao i do 12 KM.

Oko Božića ove godine, kilogram žive vage prasića koštao je oko 10 KM.

Cijena jagnjadi uoči Đurđevdana lani bila je 12 KM, tako da je izvjesno da ćemo ove godine za pečenje na stolu morati da izdvojimo više para.

U proljeće je, naime, potražnja za prasićima i jagnjićima najveća, posebno pred slave u maju, prije svega uoči Svetog Đorđa. Nakon toga, cijena kreće da pada, pa miruje sve do ljeta, kad opet kreće sezona slavlja. Tada, ponovo kreće da raste i cijena žive vage prasića.

Nakon završetka ljeta, potražnja za ovom robom pada, i tako je sve do pred zimu kad, opet, kreću slave, te novogodišnji i božićni praznici. U tom periodu, potražnja opet raste, sve do Svetog Jovana.

Nastavi čitati

Društvo

VOZAČI ČEKAJU I DO 205 SATI: Logistički sektor diže uzbunu

Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine saopštio je da ključna pitanja i zahtjevi koje kontinuirano upućuju nadležnim institucijama i dalje nisu riješeni, niti su, kako navode, razmatrani na zadovoljavajući način.

Iz Konzorcijuma ističu da su operativni pokazatelji u sektoru alarmantni. Prosječno vrijeme čekanja po vozaču dostiže i do 205 sati godišnje, procedure nisu pojednostavljene, dok administrativna opterećenja, kako tvrde, nastavljaju da rastu. Posebno upozoravaju da pitanje trošarina obuhvata širi fiskalni i parafiskalni okvir koji direktno utiče na poslovanje.

Podsjećaju da su institucijama dostavili 16 konkretnih zahtjeva za sistemsko rasterećenje sektora, među kojima su povrat dijela trošarina i akciza na gorivo, pojednostavljenje PDV procedura, ukidanje dvostrukog oporezivanja, smanjenje parafiskalnih nameta, kao i uvođenje digitalnih sistema u transportu i carinskim procedurama.

Zahtijevaju i uvođenje “zelenih traka” na graničnim prelazima, smanjenje zadržavanja, usklađivanje inspekcijskih službi, kao i administrativno rasterećenje poslovanja kroz digitalizaciju i pojednostavljenje procedura.

Uprkos, kako navode, jasno definisanim zahtjevima i dijalogu, nijedna od mjera nije implementirana.

“Očigledno je da je dio administracije pogrešno procijenio da će sektor odustati – to se neće desiti”, poručuju iz Konzorcijuma.

U saopštenju se upozorava da bi već u avgustu moglo doći do dodatnog pogoršanja situacije i nastavka odliva transportnih kompanija, uključujući prelazak dijela poslovanja u zemlje Evropske unije.

Takođe se najavljuju koordinisane aktivnosti evropskih transportnih asocijacija u Italiji, Velikoj Britaniji i Njemačkoj u septembru, što, kako navode, ukazuje na sistemski problem u sektoru.

Konzorcijum poručuje da neće prihvatiti, kako kažu, „da administracija bude pobjednik nad realnim sektorom“, te najavljuje aktiviranje svih raspoloživih mehanizama djelovanja, uključujući regionalnu saradnju i potpunu transparentnost prema javnosti.

U narednom periodu najavljuju i detaljnu analizu rada nadležnih institucija na svim nivoima vlasti, uz javno objavljivanje rezultata i odgovornosti.

“Konzorcijum će nastaviti da zastupa interese sektora s jasnim ciljem – rasterećenje poslovanja, očuvanje domaćih kompanija i održivost logističkog sistema Bosne i Hercegovine”, navodi se u saopštenju.

Nastavi čitati

Aktuelno