Rod odličan a kvalitet još bolji, to je najbolji opis za ovu vinogradarsku godinu u Hercegovini. Berba u Carskim vinogradima kod Trebinja kruna je svake sezone ali i idealna prilika za sabrati rezultate.

“Ova 2026 je sigurno neponovljiva godina. Ja radim već 27 berbi i u životu nikada ovakvu berbu nisam imao. Bilo je veoma izazovno, ne mogu reći da je bilo lako, stvarno je trebalo dosta raditi”, kaže Radovan Vukoje, vinar.

Prvo dosta kiše i niske temperature pa onda ekstremne vrućine i duga suša ali izborili su se i vinari i vinova loza. Dosta je pomagala Trebišnjica. Fantastični rezultati svih sorti u vinogradima znače da će se piti i vrhunska vina.

“Ja garantujem da će to biti vrhunskog kvaliteta jer zajedno sa ekipom ispratim svaki proces, danonoćno se sada radi u podrumu. Mogu da kažem da sam prvim rezultatima jako zadovoljan”, rekao je Vukoje.

Većinu posla vinari završe u vinogradima, finese su u podrumima. Svako Vukoje vino se pravi od grozdova iz njihovih vinograda koji se tretiraju na poseban način. Da rod i kvalitet bude još bolji brine se i stado hercegovačke pramenke.

“Naravno služe nam za održavanje trave, đubrenje vinograda i vinograd se u suštini i samo radi po organskom principu, nema upotrebe herbicida. Ovce su te koje pasu travu, đubre vinograd a evo se sa vremena na vrijeme počastimo sa tim ukusima hercegovačke pramenke”, rekao je Mladen Fuštar, Podrumi „VUKOJE“ Trebinje.

Carski Vinogradi su posebna i duga priča, nalaze se na idealnoj lokaciji pa su primamljivi i brojnim turistima.

Carski vinogradi zasađeni su daleke 1894 godine, na odličnoj su lokaciji i zato daju i odlično grožđe. Nekada se vino iz Carskih vinograda pilo na Bečkom dvoru a sada se pije u najboljim restoranima širom svijeta, piše ATV.

U Jablanici je Dan žalosti povodom dvije godine od pogibije 19 mještana u poplavama koje su zahvatile ovu opštinu.

U poplavama i klizištima koji su u noći između 3. i 4. oktobra 2024. godine pogodili ovu hercegovačku opštinu, na području Jablanice poginulo je 19 lica.

Tada je stradalo i pet lica u Konjicu i tri u Fojnici.

Iako je još zvanična informacija da bi novi način kontrole ulaska u šengenski prostor ETIAS mogao početi s radom do kraja godine, sve je više informacija da će doći do novog odgađanja, pa bi sistem trebalo da počne s radom tokom naredne godine.

Glavni razlog bi, po svemu sudeći, mogla biti činjenica da je došlo do nepredviđenih poteškoća u primjeni EES-a, odnosno sistema za digitalnu registraciju i biometrijsku provjeru putnika na granicama, koji je aktivan od aprila ove godine.

Odluka u samom finišu

Proteklih nekoliko mjeseci mediji širom Evrope izvještavali su o gužvama na aerodromima i kopnenim graničnim prelazima zbog problema u primjeni EES-a, a čekanja na granicama u nekim slučajevima postala su višestruko duža.

Ipak, najbolji dokaz da je priprema ETIAS-a u samom finišu je odluka Evropske komisije od prošle sedmice o završnim aktivnostima koje su potrebne da bi ETIAS zaživio u praksi. Na primjer, dokument je definisao arhitekturu i tehničke specifikacije Agencije EU za operativno upravljanje velikim informacionim sistemima u području slobodnog kretanja, bezbjednosti i pravde (LISA), koja bi trebalo da upravlja svim aspektima ovog sistema kada zaživi u praksi.

Tu su uključena i pravila o tome kako će sistem biti uvezan sa graničnim prelazima, imigracionim vlastima, ETIAS odjeljenjima u zemljama članicama i Europolom. Osim toga, biće definisano i kako će sistem biti integrisan s EES-om, koji, kako smo rekli, postoji još od aprila.

Sve ovo ukazuje da je zvanično sve spremno za skori početak primjene ovog sistema.

Pomijeranje na 2027? 

U julu je “Financial Times”, pozivajući se na zvanične izvore, javio da će početak rada ETIAS-a vjerovatno ipak biti pomjeren za 2027. godinu. Prema ovom izvještaju, Evropska komisija je sa svoje zvanične internet stranice uklonila raniju formulaciju prema kojoj je ETIAS trebalo da počne sa radom u posljednjem kvartalu 2026. godine. Sada se samo navodi da ETIAS još nije u funkciji i da će EU datum početka njegove primjene objaviti “nekoliko mjeseci prije njegovog pokretanja”.

Osim toga, Vlada Poljske je 23. septembra 2026. godine objavila zvanično obavještenje u kojem se izričito navodi da je pokretanje ETIAS-a planirano za 2027. godinu, uz pojašnjenje da će precizan datum biti objavljen naknadno.

U međuvremenu, Upravni odbor eu-LISA sastao se 23. i 24. septembra i razgovarao o planiranju implementacije ETIAS-a i narednim koracima ka predstojećim ključnim fazama, kao i o revidiranom planu interoperabilnosti za period 2027-2028, bez objavljivanja konkretnog datuma kada počinje primjena.

Indirektno priznanje

“Financial Times” je objavio da su osobe upoznate sa razgovorima navele da je odgađanje ETIAS-a direktno povezano sa problemima tokom uvođenja sistema EES. Jedan izvor je rekao da je prioritet prvo “popraviti EES” prije uvođenja ETIAS-a, jer bi njegovo pokretanje moglo dodatno pogoršati gužve na granicama. “Financial Times” je takođe objavio da je LISA zaključila da pokretanje ETIAS-a tokom 2026. godine više nije izvodljivo.

Odgađanje ETIAS-a može se posmatrati kao indirektno priznanje da su problemi sa EES-om bili dovoljno ozbiljni da EU ne želi da uvede još jedan veliki informacioni sistem za kontrolu granica prije nego što postojeći problemi budu riješeni.

To ne znači da je Evropska komisija formalno priznala da je EES doživio neuspjeh. Zvanični stav i dalje je da EES funkcioniše, uz priznanje da postoje operativni problemi koje treba otkloniti. Međutim, odluka da se prednost da rješavanju problema sa EES-om prije uvođenja ETIAS-a svakako daje dodatnu težinu pritužbama koje su aerodromi i avio-kompanije iznosili tokom ljeta, pišu Nezavisne.