Dok RTRS prenosi kako Vlada Republike Srpske planira da zaposli 500 djece poginulih boraca postavlja se jedno jednostavno pitanje: Gdje ste bili do sada? Da li je normalno da se trideset godina nakon rata rješava pitanje zapošljavanja djece poginulih boraca?

Ovo je upitala Adriana Basara, članica Predsjedništva Gradskog odbora PSS Banjaluka.

„Ja sam dijete poginulog borca. Na tom istom RTRS-u radila sam 11 godina kao honorarni saradnik. Bez sigurnosti, bez prava, bez bilo kakve prednosti. Dvoje djece sam rodila bez dana plaćenog porodiljskog odsustva. Sa prvim djetetom bila sam odsutna dva i po mjeseca. Sa drugim samo petnaest dana. Poslodavcu nikakvu ulogu nije igralo to što sam dijete poginulog borca. O čemu danas pričamo?“, upitala je Basara.

Ona je postavila pitanje da li je ovo mjera ili priznanje da je sistem tri decenije zakazao?!

„Istina je jednostavna i teška. Generacije djece poginulih boraca su već odrasle, već su se izborile same ili otišle. Već su prošle kroz nepravdu koju danas pokušavate popraviti. Ovo nije vijest. Ovo je zakašnjela savjest. Ako je i to“, zaključila je Basara.

Povećanje subvencija za boravak djece u privatnim predškolskim ustanovama za 30 odsto, koje stupa na snagu 2. avgusta, obradovalo je brojne roditelje u Banjaluci, jer će ova mjera olakšati kućni budžet i donijeti veću sigurnost porodicama sa mališanima.

Gradonačelnik Draško Stanivuković predstavio je set novih mjera podrške u okviru kampanje „Banjaluka pruža više“, naglašavajući da je cilj pomoći svim generacijama građana.

– Držimo se i potvrđujemo našu devizu da je Banjaluka porodica. Trudimo se da sve generacije naših sugrađana pratimo određenim mjerama i podržavamo. Nastavljamo i dalje da podržavamo naše kategorije građana, i to dodatno u okviru kampanje „Banjaluka pruža više“ – poručio je gradonačelnik.

Predstavljenje su brojne mjere za pomoć mladima i porodici, a povećanje iznosa subvencije je ono što roditelji već dugo čekaju.

Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković izjavio je da bi u ovom gradu mogao biti uveden savremeni tramvaj bez šina, zasnovan na modernim tehnologijama i imaginarnim linijama, čija je procijenjena cijena pet miliona KM po vozilu.

Kako je pojasnio, riječ je o vozilu koje funkcioniše bez klasične infrastrukture, odnosno bez postavljenih šina, već se kreće pomoću savremenih tehnologija koje prate unaprijed definisane trase.

-Ne radi se o klasičnom tramvaju, ali je riječ o vozilu koje po obliku, kapacitetu i načinu funkcionisanja odgovara tramvaju. On ima imaginarne linije i kreće se kao da ima šine. To je novi patent koji se već primjenjuje u saobraćaju – rekao je Draško Stanivuković.

Prema njegovim riječima, planirano je da ovakav vid prevoza bude uveden na najprometnijim linijama u gradu.

-Razmatramo pravce od centra prema Starčevici, zatim kružnu liniju, kao i linije prema Laušu i Paprikovcu, gdje je najveći kapacitet putnika – naveo je on.

Istakao je da je ovaj sistem prilagođen konfiguraciji terena i da može savladati 20 stepeni nagiba, što ga čini pogodnim za gradska naselja sa izraženim visinskim razlikama.

Stanivuković je dodao da grad planira testiranje ovih savremenih tramvaja iz Kine, kako bi građani imali priliku da ih isprobaju.

-Želimo da budemo među prvim gradovima u Evropi koji će testirati ove moderne tramvaje. Očekujemo i prvi kontingent električnih autobusa koje ćemo ponuditi građanima na probu, a ukoliko se pokažu kao dobro rješenje, spremni smo za dalje korake – istakao je Stanivuković.

Kako je zaključio, Banjaluka se takmiči sa još tri evropska grada da upravo ovdje budu prvi uvedeni ovakvi tramvaji u Evropi.