Connect with us

Politika

Počeo Jahorina ekonomski forum: Debatu o Otvorenom Balkanu nemoguće voditi u Sarajevu

BiH treba da pristupi Otvorenom Balkanu i osloboditi se svih stega u pogledu dozvola za poslovne aktivnosti. Međutim, debatu o tome danas je nemoguće voditi u Sarajevu gdje treba da bude donijeta i konačna odluka o tome.

Poručeno je ovo danas na otvaranju šestog Jahorina ekonomskog foruma (JEF) koji je okupio na stotine učesnika i preko sto panelista iz 15 zemalja koji će danas i sutra razgovarati na temu Regionalne integracije BiH – Berlinski proces i/ili Otvoreni Balkan.

Predsjednik Srpske Milorad Dodik rekao je da ako se već o Otvorenom Balkanu ne razgovara u Sarajevu, to treba raditi u Republici Srpskoj i događajima poput JEF-a.

– Balkan je dugo bio zatvoren i potrebno ga je otvoriti. Ono što vidimo u zemljama koje su dio Otvorenog Balkana je da bi od toga i BiH trebalo da ima koristi.Poslovna zajednica i u FBiH i u Srpskoj smatra da treba da budemo dio toga. Međutim, imamo razne demagoške pristupe koji govore o tome zašto BiH ne treba da pristupi Otvorenom Balkanu. Tvrde da su tu neke skrivene namjere, da je iza svega nešto što zovu “srpski svijet”. A onda vidite da je to skup multietničkog karaktera. Dakle, imamo podvalu kojoj je cilj zaustavljanje te inicijative – rekao je Dodik u uvodnom obraćanju.

On je podsjetio da su, dok je bio član Predsjedništva BiH, njegove kolege Željko Komšić i Šefik Džaferović odbijali tu priču jer je iza svega navodno ideja o “srpskom svijetu” .

Na pitanje šta je “srpski svijet” odgovarali su da su to tenkovi, puške..

– Ja priču o “srpskom svijetu” vidim kao priču o otvorenost, a ne obrnuto. Otvoreni Balkan zasad daje puno benefita. Istovremeno, ne vjerujem da će se EU brzo stabilizovati. Ogromni resursi EU odlaze na finansiranje Ukrajine. Slažem se da je potrebno otvarati regionalne inicijative, snalaziti se, a put ka EU je uvijek put ustupaka i reformi. Rat u Ukrajini je pokazao da Evropa nema resurse. Ne želim da razmišljam o crnom scenariju, ali tamo nema više te robusne politike kao u vrijeme Angele Merkel – rekao je Dodik.

Kada je riječ o uslovima koje BiH postavlja pred EU, Doidk je rekao da te uslove danas ne bi moglo da ispuni čak 18 članica same EU.

– Ja to čitam na način da oni nas neće, oni nas zezaju, podvaljuju neke stvari – rekao je Dodik.

Đorđe Radulović, savjetnik premijera Crne Gore za spoljnu politiku i bivši šef diplomatije te zemlje rekao je da Otvoreni Balkan otvara polemike čak i u EU.  – U Crnoj Gori imate jedan dio građana koji apriori kritikuje Otvoreni Balkan i smatra da je pozadina svega stvaranje velike Srbije, velike Albanije ili nešto slično.

Tu dominira neka vrsta straha od susjednih država. Imate i one koji apriori podržavaju Otvoreni Balkan i tu vrstu bliskosti. Mislim da su oba pristupa pogrešna jer imaju nacionalnu prizmu. Glavno je pitanje da li je Otvoreni Balkan u skladu sa propisima EU – rekao je Radulović.

Predsjednik Organizacionog odbora JEF-a Goran Račić rekao je da se BiH suočava sa velikim rizicima, ali i da ima potrebu da postane dio integrisanog tržišta na kojem živi 18 miliona ljudi.

On je izrazio nadu da će na forumu biti otvorena brojna pitanja i utvrđeni odgovori od velike važnosti za poslovnu zajednicu.

– Ne bi smjeli dozvoliti da ostanemo izolovani – zaključio je Račić.

Glas Srpske

Politika

NEMA VIŠE KORIŠTENJA U PRIVATNE SVRHE! Službeni automobili dobijaju naljepnice

Borba da se stane u kraj zloupotrebama korišćenja službenih vozila u institucijama BiH u privatne svrhe, koja traje već četiri godine, uskoro bi mogla biti okončana.

Na prijedlog poslanika SDP-a u Predstavničkom domu Parlamenta BiH Saše Magazinovića još 2020. godine usvojena je inicijativa da budu obilježena službena vozila kako bi se izbjegle zloupotrebe pojedinaca koji ih koriste u privatne svrhe.

Nakon četiri godine konačno je učinjen korak naprijed jer je Savjet ministara BiH na posljednjoj sjednici zadužio Ministarstvo finansija i trezora da izmijeni Pravilnik o uslovima nabavke i načina korišćenja službenih vozila u institucijama BiH na način da riješi ovaj problem, koji je eskalirao.
– Bivši ministar komunikacija i transporta BiH Vojin Mijatović predlagao je da se ovaj problem riješi na način da se uspostavi registar službenih vozila. To nije rješenje, jer kada neko vidi u Makarskoj neki automobil, na primjer crni “pasat”, on ne zna da li je riječ o službenom vozilu ili nije – kazao je “Glasu” Magazinović.

Suština je, naglašava, da bude javno vidljivo ko zloupotrebljava korišćenje službenih automobila, odnosno da se odmah vidi da je riječ o vozilu neke od institucija na nivou BiH.

– Zbog toga je aktuelni ministar komunikacija i transporta Edin Forto proslijedio Savjetu ministara novi dokument u kojem je naveo da, pored registra koji je predložio Mitrović, bude i druga opcija, odnosno da se na službene automobile stave naljepnice kako bi se spriječilo korišćenje u privatne svrhe. Definisano je i kako naljepnice treba da izgledaju, odnosno sadržavale bi, između ostalog, i naziv institucije. Ta informacija je usvojena i za dalje korake zaduženo je Ministarstvo finansija i trezora – naglasio je Magazinović.
Ova pravila, poručuje, se ne bi odnosila na automobile štićenih ličnosti iz bezbjednosnih razloga, kao ni na vozila bezbjednosnih agencija.

– Ostali automobili treba da imaju oznaku jer zašto bi neki sekretar ministarstva imao automobil na korišćenje 24 sata? To je suludo, ali to se kod nas dešava. To vozilo ne možemo trenutno prepoznati na ulici – navodi Magazinović.

Suština je, ponavlja, da automobil bude vidno označen i da to oslikava da se radi o službenom vozilu institucija BiH.

– Pojedini ministri i direktori agencija kupuju naklonost ljudi tako što im daju vozilo na korišćenje 24 sata. To je kao da vam je neko dao 700 maraka jer ti ljudi ne plaćaju održavanje vozila i gorivo. Dakle, rukovodeći funkcioneri ovo koriste kao alat da kupuju sebi naklonost pomoćnika, sekretara, nekada čak i državnih službenika. Nije sporno da se službeni automobil koristi za službeni put, ali kada se završi to putovanje, onda bi trebalo i vratiti taj automobil na parking institucija. Međutim, to se ne dešava – kazao je Magazinović i dodao da ova pojava u institucijama BiH uzima sve više maha i dokaz je bahatosti i bezobrazluka.
Posljednji zadatak da bi se stalo u kraj toj bahatosti, navodi Magazinović, pripao je Ministarstvu finansija i trezora BiH koje treba da izmijeni aktuelni pravilnik i vrati ga Savjetu ministara na usvajanje.

– Šta će oni uraditi, ne znam, ali ja ću pokušati da stupim u kontakt i sa ministrom. Oni će možda predložiti neki drugi način da se označi službeno vozilo, ali mislim da je to najlakše naljepnicom – zaključio je Magazinović.

Bogat vozni park

Prema posljednjim podacima, institucijama na nivou BiH je na raspolaganju oko 4.100 vozila, a revizija je pokazala da nadležni te automobile ne koriste na efikasan i ekonomičan način.

– Samo na tekuće izdatke voznog parka godišnje na zajedničkom nivou bude utrošeno oko 15 miliona KM, dok je za nabavku automobila u posljednjih pet godina spiskano oko 34 miliona KM – navela je Kancelarija za reviziju institucija BiH koja je sprovela reviziju učinka s ciljem da se ispita da li institucije na zajedničkom nivou voznim parkom upravljaju na efikasan i ekonomičan način.

Nastavi čitati

Politika

ZA NJIH UVIJEK IMA PARA! Evo koliki će biti regres za zaposlene u institucijama BiH

Visina regresa za godišnji odmor u institucijama Bosne i Hercegovine u 2025. godini iznosi 631,50 KM.

Savjet ministara BiH, na prijedlog Ministarstva finansija i trezora, donijelo je Odluku o visini regresa za godišnji odmor u institucijama Bosne i Hercegovine za 2025. godinu.
Kako je navedeno, ova odluka je u skladu sa zahtjevima reprezentativnih sindikata u institucijama BiH, piše Avaz.

Srpskainfo

Nastavi čitati

Politika

SUD BiH NE ODUSTAJE! Dostavili poziv za NASTAVAK SUĐENJA Dodiku

Sud BiH je dostavio poziv za nastavak glavnog pretresa u krivičnom postupku protiv predsjednika Republike Srpske Dodika i v.d. direktora “Službenog glasnika” Miloša Lukića za srijedu, 25. decembar, pozivajući se na mišljenje sudskog vještaka doktora Harisa Vranića da je predsjednik Dodik zdravstveno sposoban za suđenje, rekao je Srni branilac predsjednika Srpske Goran Bubić.

Bubić je istakao da je dostavljeno vještačenje u potpunoj suprotnosti sa sadržinom otpusnog pisma predsjednika Dodika koje je potpisalo više univerzitetskih profesora, specijalista za abdominalnu hirurgiju koji su preporučili mirovanje u trajanju od 60 dana, a za određene aktivnosti i do tri mjeseca.

-Osim toga, u pitanju je individualni vještak u odnosu na tim ljekara. Vještak nije ni pregledao branjenika, a tim ljekara jeste. Vještačenje doktora Harisa Vranića je zato očigledno proizvoljno i kao takvo neprihvatljivo. Tim prije što je riječ o politički angažovanom ljekaru koji se bavio i bavi politikom više nego medicinskom strukom i naukom, kao svojevremeni ministar zdravlja u Kantonu Sarajevu – naglasio je Bubić.

On je istakao da se u ovom predmetu očigledno zanemaruju prava na odbranu, u normalnim okolnostima u kojima branjenik treba biti primarno zdravstveno sposoban za suđenje.

-Ovakvo postupanje po mišljenju branioca nije ni humano, branjeniku nisu izvađeni ni konci. Ne postoji nijedan stvarni ni pravni razlog za ovaku hitnost i ubrzavanje ovog krivičnog postupka na način da se suđenju daje prednost u odnosu na zdravlje predsjednika Dodika – rekao je Bubić.

Predsjedniku Republike Srpske Miloradu Dodiku i v.d. direktora “Službenog glasnika” Milošu Lukiću pred Sudom BiH sudi se zbog “nepoštovanja odluka Kristijana Šmita”.

Predsjednik Dodik operisan je 9. decembra u Beogradu.

Nastavi čitati

Aktuelno