Direktor Informaciono-dokumentacionog centra “Veritas” Savo Štrbac očekuje da će presuda četvorici hrvatskih pilota optuženih po komandnoj odgovornosti za zločin nad srpskim civilima na Petrovačkoj i Prijedorskoj cesti avgusta 1995. godine, biti osuđujuća.

Štrbac ističe da nije najbitnije hoće li oni ikada ići u zatvor, već da presuda bude donesena.

“Najbitnije je da bude donesena presuda, prema mom mišljenju osuđujuća, na osnovu svih dokaza, po najvišim svjetskim standardima, da to bude dostupno svakome ko god hoće da izvrši analizu i da se tom presudom utvrdi ko je tamo sve stradao – i ko je ubijen i ko je ranjen, i čiji su to bili avioni, i, po mogućnosti, ko su bili piloti. Ali, u svakom slučaju, taj komandni lanac, po nama je izjestan”, rekao je Štrbac za Srnu.

Kada je riječ o efektima presude optuženima koji su nedostupni pravosuđu Srbije, Štrbac je ukazao da “Hrvati najbolje znaju kakvi su efekti suđenja u odsustvu”, jer je Hrvatska procesuirala više od 3.700 osoba za ratne zločine od kojih je samo 13 odsto suđeno u prisustvu.

Štrbac je napomenuo da je na osnovu hrvatskih međunarodnih potjernica uhapšeno već 182 Srba i ukazao da četvorica hrvatskih pilota neće smjeti napuštati Hrvatsku nakon što srpski organi raspišu međunarodnu potjernicu.

“Ne smiju napuštati Hrvatsku, jer kao što love ove Srbe po cijelom svijetu, tako bi i njih lovili na osnovu međunarodne potjernice, za koju očekujem da će uskoro biti raspisana, ako ne na pripremnom ročištu, onda već na prvim ročištima za glavni pretres”, naveo je Štrbac.

On je dodao da bi, osim toga, po ulasku Srbije u EU, ako bi postojala osuđujuća presuda, Hrvatska morala Srbiji izručiti te svoje pilote.

Pripremno ročište u ovom slučaju zakazano je za 14. oktobar pred Odjeljenjem za ratne zločine Višeg suda u Beogradu, čije pretresno vijeće tek treba da donese odluku da li će se hrvatskim pilotima, po prijedlogu tužilaštva, suditi u odsustvu, jer ova odluka nije donesena na vanpretresnom vijeću.

Štrbac je istakao da vjeruje da će odluka da im se sudi u odsustvu biti donesena po uzoru na slučaj “Rakitje”, koji se odnosi na ubistvo i mučenje regruta JNA u Zagrebu 1991. godine, gdje je Apelacioni sud u Beogradu presudio da se optuženom pripadniku hrvatskih snaga, takozvanih Zengi, sudi u odsustvu.

On je objasnio da optuženim pilotima ne mogu biti ni upućeni zvanični pozivi za sudski postupak, niti su mogli biti ispitani i nedostupni su srpskim organima, zbog odbijanja hrvatske države da sarađuje.

Prema njegovim riječima, Hrvatska je 2011. godine donijela zakon o ništavnosti određenih pravnih akata bišve JNA, SFRJ, SRJ i Srbije, koji predviđa da hrvatskim državljanima za ratne zločine mogu da sude samo hrvatski sudovi i da se “eće udovoljavati zamolnicama iz Srbije, ako se te zamolnice odnose na procesuiranje njihovih državljana za ratne zločine”.

“I pridržavali su se tog zakona i nisu odgovarali na zamolnice iz Srbije u vezi sa procesuiranjem njihovih državljana kada je riječ o ratnim zločinima”, naveo je direktor “Veritasa“.

Štrbac očekuje osuđujuću presudu hrvatskim pilotima, jer, kako je naglasio, postoji dovoljno dokaza da su učestvovali u komandnom lancu čiji je rezultat bio ratni zločin.

On je istakao da su hrvatski piloti optuženi po komandnoj odgovornosti, a ne da su kao direktni izvršioci pilotirali tim avionima, iako su sva četvorica osposobljena za upravljanje avionima “mig-21” koji su dejstovali po srpskim civilima na Petrovačkoj cesti 7. i Prijedorskoj, 8. avgusta 1995. godine.

“Tužioci su izabrali baš njih četvoricu zato što se u dokumentima, koji su javno objavljeni i dostavljeni Haškom tribunalu, vidi komandna struktura i da su dvojica od njih bili komandanti baza ovih aviona, u Puli i na Plesu u Zagrebu, a druga dvojica komandanti eskadrila na tim aerodromima”, objasnio je Štrbac.

On je dodao da je iznad njih u komandnom lancu bilo mnogo, isto tako odgovornih, ali su svi mrtvi i nisu mogli biti obuhvaćeni optužnicom.

“Iznad njih bio je svima njima nadređeni Josip Čuletić, koji je bio obuhvaćen optužnicom jer je bio živ dok se vodila istraga, ali je prije podizanja optužnice umro. Iznad Čuletića bio je /prvi komandant hrvatskog ratnog vazduhoplovstva/ Imre Agotić, iznad njega načelnik Glavnog štaba Zvonimir Červenko, iznad kojeg je bio ministar odbrane Gojko Šušak, a iznad svih njih predsjednik Hrvatske Franjo Tuđman”, naveo je Štrbac.

On je ukazao da su optužena četvorica bila u tom komandnom lancu, pri čemu upotreba aviona nije isto što upotreba neke pješadijske jedinice na terenu.

“Nemoguće je podići borbene avione i poslati ih u akciju, a da o tome ne znaju komandanti baza i eskadrila, cijeli sistem učestvuje u tome”, dodao je Štrbac.

On je istakao da, ne samo da srpsko Tužilaštvo za ratne zločine ima nesporne dokumente i dokaze, nego je i jedan od optuženih, Borović, koji je otuđio avion JNA “mig-21” i prebjegao hrvatskim snagama čak napisao knjigu u kojoj je objavio svoje postavljenje na mjesto komandanta eskadrile.

Štrbac je napomenuo da se ne isključuje ni mogućnost da su baš ova četvorica upravljala avionima, jer su svi bili osposobljeni da upravljaju avionima “mig-21”, kojima je izvršen zločin.

Prema optužnici, kolonu srpskih civila koji su se udaljavali od ratnih dejstava, gađao je na Petrovačkoj cesti, 7. avgusta jedan avion, a sljedećeg dana, na Prijedorskoj cesti, Srbe su gađala dva aviona.

Štrbac je naveo da je na licu mjesta u oba napada ubijeno 13 ljudi – troje na Prijedorskoj cesti, a na Petrovačkoj 10, dok je dvoje umrlo naknadno od povreda.

On je dodao da je četvoro djece ubijenona Petrovačkoj cesti, kao i djevojka od 20 godina za koju je prilikom obdukcije utvrđeno da je bila u drugom stanju.

U optužnici su navedene 24 ranjene osobe, među kojima je devetoro djece, dok “Veritas” za sada raspolaže sa još 15 imena ranjenih ljudi koji nisu bili obuhvaćeni optužnicom, kao i još desetak imena ranjenih, dobijena iz raznih izvora, policijskih stanica i bolnica u kojima su se liječili.

Štrbac je pozvao sve ranjene da se što prije jave kako bi mogli da dobiju status oštećenog u ovom procesu.

“Sve ih pozivamo da se jave `Veritasu` ili punomoćnicima opštećenih, to su advokat Dušan Bratić u Beogradu i Slađana Čanković u Zagrebu, da bi dobili status oštećenih jer će se na prvom, pripremnom ročištu u oktobru predlagati dokazi”, dodao je Štrbac.

Srpsko Tužilaštvo za ratne zločine podiglo je u martu optužnicu protiv grupe hrvatskih oficira zbog ratnog zločina protiv civilnog stanovništva počinjenog na Petrovačkoj cesti i mjestu Svodna 1995. godine tokom akcije “Oluja”.

Optužnicu, protiv četiri oficira hrvatske vojske, pilota Vladimira Mikca (67) iz Ptuja, Zdenka Radulja (69) iz Osijeka, Željka Jelenića (69) iz Pule i Danijela Borovića (64) iz Varaždina u junu je potvrdilo krivično vanpretresno vijeće Višeg suda u Beogradu.

Riječ je o prvoj optužnici srpskog tužilaštva za zločine počinjene u hrvatskoj akciji “Oluja”.

(Srna)