Connect with us

Svijet

NOVI POMAK NA KLIMATSKOM SAMITU: SAD predstavile plan suzbijanja ispuštanja metana

Na klimatskom samitu Ujedinjenih nacija u Dubaiju COP28 došlo je do novog pomaka, nakon što su SAD predstavile plan usmjeren na suzbijanje ispuštanja metana iz industrije nafte i plina u SAD, u sklopu globalnog plana za obuzdavanje emisija koje doprinose klimatskim promjenama.

Pravila, koja su u pripremi dvije godine, objavili su američki zvaničnici na konferenciji. Očekuje se da će SAD i druge nacije koje prisustvuju samitu detaljno objasniti kako će postići obećanje koje je dalo 150 zemalja prije dvije godine o smanjenju emisije metana za 30 odsto u odnosu na nivoe iz 2020. do 2030. godine.

Metan ima tendenciju da iz bušotina, gasovoda i druge opreme za naftu i gas curi u atmosferu, što je višestruko štetnije za klimu od ugljičnog dioksida, tako da obuzdavanje emisija metana može imati neposredniji utjicaj na klimatske promjene.

“Ovi novi standardi pomoći će nam da ispunimo naše međunarodne obaveze da se agresivno borimo protiv klimatskih promjena, uz poboljšanje kvaliteta vazduha za zajednice širom zemlje”, rekao je administrator američke Agencije za zaštitu okoliša Majkl Regan na konferenciji za novinare u Dubaiju.

Već prvog dana samita su Njemačka, Ujedinjeno Kraljevstvo, Japan, Sjedinjene Države i EU obećale 475 miliona dolara Fondu za gubitke i štete koji je osnovan prošle godine u Egiptu. Na taj način oživljava fond za pomoć siromašnijim zemljama koje se suočavaju s štetama usljed ekstremnih vremenskih prilika.

Prošle godine, na istoj konferenciji, zemlje su se složile da je takav fond potreban i procijenili su da bi trebalo prikupiti oko 400 milijardi dolara. Iako su se mnogi naučnici i aktivisti u COP-u složili da je to bio korak u pravom smjeru, oni kažu da je izazov za implementaciju tek počeo.

Kamala Haris, potpredsjednica SAD-a, najavila je još tri milijarde dolara klimatskom fondu. SAD su ranije uplatile dvije milijarde dolara ovom fondu.

“Sat više ne otkucava on već lupa. A mi moramo nadoknaditi izgubljeno vrijeme i ne možemo priuštiti postepene korake”, rekla je ona na samitu.

Sada će se reflektori okrenuti zemljama poput Kine, druge po veličini svjetske ekonomije, te Saudijske Arabije i Katara, dvije male, ali bogate zemlje. Sve tri se i dalje smatraju zemljama u razvoju prema klimatskom okviru UN-a uprkos tome što su značajno povećale svoje bogatstvo u posljednjim generacijama.

“Gradimo mostove između tradicionalnih zemalja donatora i novih, netradicionalnih donatora”, rekla je njemačka ministrica razvoja Svenja Šulce, koja je na plenarnoj sjednici najavila doprinos Berlina od sto miliona dolara.

Na samitu je inaugurisan prvi vjerski paviljon, kroz koji će glavne vjerske zajednice svijeta svojim aktivnostima doprinijeti borbi protiv klimatskih promjena.

Papa Franjo poslao je poruku za inauguraciju prvog paviljona vjere na klimatskom događaju Ujedinjenih naroda, poručivši da on pokazuje da su sva autentična vjerska uvjerenja izvor djelovanja protiv klimatskih promjena.

Pozivajući prisutne na akciju, papa Franjo je rekao čovječanstvo promijeniti svoj način života. Papa je trebao prisustvovati klimatskom samitu ali ju je morao otkazati nakon što su mu to savjetovali doktori zbog infektivnog bronhitisa.

Related Topics:

Svijet

VOZAČI NISU TURISTI, moguća blokada puteva u EU!

Prevoznici nisu turisti, ne idu u zemlje Evropske unije ni u provod ni u šoping, nego da rade i suludo je da budemo stavljeni u isti koš i da nam se ograničava boravak tamo.

Ukoliko Brisel ne razmotri ovaj problem i ne nađe rješenje do 15. januara, blokiraćemo puteve ka Evropi.

Rekao je to za “Glas Srpske” predsjednik Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport RS Nikola Grbić pojasnivši  da prevoznici traže od Brisela da budu izuzeti iz pravila “90 dana u 180 dana” koje je godinama na snazi i koje stvara ozbiljne probleme prevoznicima.

Grbić kaže da to ograničenje onemogućava normalno poslovanje i direktno ugrožava oko 450.000 prevoznika iz zapadne Evrope, među kojima je i oko 4.000 prevoznika iz BiH.

– Jedan kolega je u Austriji “skinut” sa kamiona, završio je čak i na sudu, ali se nekako uspio izvući bez većih sankcija. Problem je što su nas, kabinsko osoblje, stavili pod isti tretman kao turiste koji ne mogu da provedu više od 90 dana u EU. To je nezamislivo – istakao je Grbić.

Uvjeren je da je ovakav potez Evropa povukla smisleno, jer samo Njemačka potražuje oko 70.000 vozača.

– Na ovaj način nas primoravaju da ne samo vozači napuštaju poslove i idu u evropske zemlje već da cijele kompanije sele svoje poslovanje u neku od članica EU – upozorio je Grbić.

Naglašava da su prije mjesec prevoznici poslali dopis svim domaćim relevantnim institucijama te da traže da im pomognu i zajedno sa Briselom nađu rješenje. U suprotnom, biće spremni na blokadu puteva.

– Čekamo 15. januar, to je rok koji smo ostavili. Ne bude li do tada riješeno ovo pitanje, zaprijetili smo da ćemo blokirati puteve ka EU. Postoji ideja i da naši vozači koji se zateknu toga dana u nekoj od evropskih zemalja blokiraju utovare i istovare, što bi žestoko osjetila ekonomija, ali i dobar dio privrede. Nastao bi kolaps – istakao je Grbić.

Dodaje da su im u ovoj namjeri podršku obećale kolege iz Turske i Moldavije.

Ukoliko dođe do blokade, kaže Grbić, primjena postojećih pravila mogla bi uzrokovati i porast cijena transportnih usluga za 25 odsto, što bi automatski dovelo do lančanog poskupljenja robe i usluga.

Predsjednik Područne privredne komore Doboj Radovan Pazurević rekao je “Glasu” da je privredi u globalu, ali i prevoznicima neophodna sloboda kretanja.

– Svaka barijera niti je demokratska, niti korektna. Onaj ko drži upravljač u svojim rukama radi to iz nekih sebičnih razloga. Migranti i svi ostali koji su pohrlili u Evropu ne bi dolazili da im nisu stvoreni uslovi za to, e sad, kad je to postalo problem, preduzimaju se mjere, a prevoznici su samo kolateralna šteta u toj situaciji. Podržavam napore prevoznika da se izbore i nađu rješenje, ali smatram da to mora biti dijalog za pregovaračkim stolom, bez blokada, jer bi svaka blokada opet išla na štetu privredi – istakao je Pazurević.

PRESUDA 

Prevoznici se nadaju pozitivnom ishodu sastanka lidera zapadnog Balkana sa rukovodstvom EU koji je zakazan za 15. januar iduće godine.

Nadu im uliva presuda Saveznog suda za upravu, azil i migracije u Salcburgu, koji je nedavno presudio u korist jednog vozača iz BiH.

Ova presuda daje nadu vozačima da će biti tretirani kao aktivni učesnici u transportu, a ne kao turisti.

Nastavi čitati

Svijet

Zašto EU ćuti na stvaranje „VELIKE ALBANIJE“?

Evropska unija ćuti na stvaranje „velike Albanije“ ne samo zato što nije protiv njenog stvaranja, već zato što je to evropski projekat, izjavio je potpredsjednik Vlade Srbije Aleksandar Vulin.

Vulin je upitao šta bi bilo da predsjednik Srbije Aleksandar Vučić pozove Republiku Srpsku da prekine veze sa Federacijom BiH i da sa Srbijom uđe u EU, kao što je albanski premijer Edi Rama ponudio Prištini da u zajednici sa Albanijom uđe u Uniju.

„Brisel bi već pozvao NATO da nas bombarduje“, naveo je Vulin.

Vulin je ocijenio da protekla zajednička sjednica parlamenata samoproglašenog Kosova i Albanije nije bila samo skup Šiptara, već okupljanje protiv Srbije i Srba.

On je ukazao na to da EU ćuti na Ramin poziv za rušenje dijaloga i još zahtijeva da Srbija bude predstavljena kao krivac, navedeno je u saopštenju.

Prema njegovim riječima, „velika Albanija“ je projekat koji je stvoren za potrebe Zapada da obuzda i rasparča Srbe, koje ne posmatra kao partnere i dio Evrope, već kao neprijatelje, ruske saveznike i svojeljubivo slobodne.

Podsjetio je na stvaranje Albanije 1912. godine, uspostavljanje okupacione zone i stvaranje balističkog pokreta 1941, podršku svakom separatizmu u Srbiji i konačno bombardovanje.

„Veliku Albaniju neće zaustaviti otvaranje bilo kog klastera i ustupak birokratiji EU, već samo institucionalno stvaranje Srpskog svijeta“, rekao je Vulin, komentarišući Ramine navode da prištinska vlast treba da zamrzne dijalog sa Srbijom i da bi bio srećan da bude rame uz rame sa Albanijom na putu ka EU.

Vulin je zaključio da Brisel ćuti kada Rama otvoreno ruši sve dogovore potpisane između Srbije i EU, ne zato što nema načina da ga zaustavi, već zato što misli da je u pravu i da Srbima ne duguje čak ni da poštuje sopstveni potpis na dogovorima sa Srbijom.

Nastavi čitati

Svijet

OČEKIVANO! Fico se nije složio sa Zelenskim OKO KLJUČNIH TEMA NA SAMITU EU

Slovački premijer Robert Fico nije se složio sa ukrajinskim predsjednikom Volodimirom Zelenskim oko nekoliko ključnih tema tokom samita EU, saznaje TASR i dodaje da je Fico naglasio da razumije pritisak pod kojim se Zelenski nalazi zbog rata u Ukrajini, ali da nije očekivao da će izjave koje su bile izrečene u privatnim razgovorima na samitu biti iznošene u javnost.

Ovaj komentar Fico je iznio nakon što je Zelenski, na konferenciji za medije poslije samita, pomenuo slovačkog premijera, odnosno kritikovao ga jer je ukazao na ekonomske gubitke koje će Slovačka pretrpjeti ako Ukrajina zatvori gasovod kroz svoju teritoriju.

Ukrajinski predsjednik je poručio da novac koji Rusija zarađuje od gasa koji prolazi kroz Ukrajinu doprinosi finansiranju rata, što uzrokuje “patnju i gubitak života u njegovoj zemlji”.

Fico je na Fejsbuku napisao da može doći do ozbiljnog sukoba ukoliko Kijev ne dozvoli tranzit gasa namijenjen Bratislavi preko njene teritorije u Evropu.

“Ako nam Zelenski ne pusti gas, može doći do ozbiljnog sukoba”, napisao je on.

On je napomenuo da Slovačka pruža pomoć Ukrajini i da računa da taj odnos bude obostran.

Aktuelni sporazum o tranzitu ruskog gasa u Evropu preko Ukrajine ističe krajem godine.

Ukrajinske vlasti su više puta izjavljivale da ne planiraju da ga produže.

Nastavi čitati

Aktuelno