U Banjaluci se trenutno realizuje mnogo projekata kada je riječ o saobraćajnoj infrastrukturi. Nedavno su završeni radovi na rehabilitaciji i modernizaciji u Kninskoj ulici, jednoj od najfrekventnijih ulica u užem centru grada.

-Uspješno smo okončali ove radove i pored izazova u smislu izvođenja građevinskih radova i paralelnog odvijanja i regulisanja saobraćaja. Trenutno radimo u Ulici Tešana Podrugovića u Debeljacima, gdje će saobraćajnica biti izgrađena u punom profilu sa obostranim trotoarima i pratećom komunalnom infrastrukturom – navela je ovlašteni potpisnik u Odjeljenju za saobraćaj i puteve Valentina Balaban.

Takođe, kako je navela – radi se hidrotehnička infrastruktura u Ulici Jasimira Malčića, gdje će se nakon završetka radova na vodovodnoj mreži pristupiti rekonstrukciji samog kolovoza.

-U narednim danima počeće i rekonstrukcija Šargovačke ulice. Nedavno smo završili i modernizaciju ulica Vasilija Ostroškog, Subotičke, kao i sanaciju trotoara u Ulici Franca Šuberta. Jedna novina u gradu, a koju smo realizovali ovih dana, je i pješačka platforma u zoni raskrsnice ispred Gimnazije. Cilj izgradnje jedne ovakve pješačke platforme je unapređenje bezbjednosti pješaka, a samim tim i svih učesnika u saobraćaju. Ovo je prva ovakva platforma ovog tipa po uzoru na evropske zemlje i izazvala je pozitivne reakcije javnosti – kazala je Balaban.

Paraleleno se, kako ističe, radi i na rekonstrukciji i sanaciji lokalnih i nekategorisanih puteva, pa su tako nedavno sanirani lokalni putevi u Racunama, u Radosavskoj, kao i u mjesnim zajednicama Rekavice 1 i 2 gdje je sanirano više putnih pravaca.

-Trenutno se izvode radovi na lokalnom putu u Donjim Kolima. Takođe želim i da napomenem da smo najveći dio radova na obilježavanju horizontalne saobraćajne signalizacije završili, a kontinuirano i u skladu sa vremenskim uslovima, vršimo sanaciju udarnih rupa. Takođe, u okviru redovnog održavanja saobraćajnica, ekipe čiste kanale i propuste i kose uz putni pojas kako na gradskom, tako i na seoskom području – istakla je Balaban.

Navodi da se u radu susreću sa brojnim izazovima kako zbog kasnog donošenja budžeta, tako i zbog umanjenih sredstava za redovno održavanje.

-Radimo u otežanim i gotovo nemogućim uslovima, jer kada smo trebali biti u jeku građevinske sezone nismo imali operativan budžet i bili smo u modelu privremenog finansiranja. Dakle, imali smo operativan budžet u junu, a dok smo proveli procedure javnih nabavki, već smo se našli u avgustu i septembru. Praktično, bili smo primorani da radove počinjemo u jesen, što je apsolutno nepovoljno za nas kao investitora i nezahvalno sa aspekta dinamičkog plana izvođenja radova i samih rokova, jer ulazimo u sezonu nepovoljnih vremenskih prilika – kazala je Balaban.

Napominje i da je na prijedlog budžeta skupštinska većina djelovala amandmanima, kojima su značajno smanjena sredstva za redovno održavanje i gradskih saobraćajnica i lokalnih i nekategorisanih puteva.

-Želim da napomenem da je naša zakonska obaveza da redovno održavamo saobraćajnice koje se nalaze na teritoriji Grada Banjaluka, a gdje smo mi upravljač puta. A na ovakav način, umanjenjem sredstva za redovno održavanje saobraćajnica dovedeni smo u vrlo nezahvalnu situaciju – navela je Balaban i dodala da je usvojenim budžetom za 2025 godinu planirano samo 1.240.000 KM za redovno održavanje gradskih i lokalnih i nekategorisanih puteva, što nije dovoljno za realne potrebe održavanja.

Kako je istakla – ovo je skoro tri puta manje sredstava nego npr. 2012. godine kada je za potrebe tekućeg održavanja bilo izdvojeno 3.200.000 KM.

-Dakle, radimo u otežanim uslovima, ali gradonačelnik i mi u Odjeljenju za saobraćaj i puteve dajemo sve od sebe da građani to u što manjoj mjeri osjete. Bez obzira na sve ove izazove, tražimo najbolja rješenja i ispunjavamo svoje zakonske obaveze – zaključila je Balaban.

Kada gradonačelnik i mi koji želimo da gradska Skupština zasjeda i rješava probleme tražimo redovnu sjednicu, onda dobijemo odgovor da on nije predsjednik skupštine i da ne odlučuje o njenom radu i da nema skupštinsku većinu. Sve tačno. Pa upravo zbog toga to i tražimo od njih. Da možemo bez predsjednika i većine zakazati sjednice Skupština bi bila mnogo produktivnija, imali bismo redovne sjednice i ne bismo imali ni blizu problema koje sad imamo.

Izjavio je ovo odbornik PDP Dragan Milanović, iz Sigurne Srpske komentarišući izjave koje je šef Kluba odbornika SNSD Dragan Lukač rekao u jutarnjem programu RTRS-a.

-Što se tiče Vodovoda a.d. i zahtjeva za poskupljenje vode stvari stoje ovako. Istine radi, jer od njih ne čujemo ni jedan egzaktan podatak ni činjenicu nego samo paušalno negiranje i osuđivanje. Struja je u poljednjih par godina poskupljivala tri puta. 2021. godine godišnji račun za električnu energiju je bio 2.3 miliona, a za 2025. 4,11 miliona. Dakle, skoro 2 miliona godišnje se izdvaja više sredstava. Nismo od njih čuli kritiku za poskupljenje struje i brigu o građanima- kaže Milanović.

Plate su, podsjeća on, povećavane, takođe nekoliko puta, što je povećalo izdvajanje za lične dohotke za oko 1.5 miliona godišnje.

-Institut za javno zdravstvo, (republička institucija) je cijene svojih usluga povećao nekoliko puta. Izgrađeno je oko 200 kilometara novih vodovoda. Odlukom Ustavnog suda ponovo je ukunuta naknada za mjerno mjesto (iako je Vodovodi i opštinama gdje je SNSD na vlasti nesmetano primjenjuju). To je dodatnih 1,3 miliona smanjenih prihoda. Po osnovu novog povećanja plata koje nas očekuje od Nove godine, to će biti dodatno izdvajanje za oko 1,5 miliona- jasan je Milanović.

Elektrodistribucije, kaže, najavljuju poskupljenje mrežarine, što će po njihovom priznanju povećati račune za 18-22%. Dakle, novih 800 hiljada godišnje.

-A sada da vidimo koliko je cijena jednog kubika vode u Banjaluci, a koliko u susjednim opštinama i gradovima gdje je SNSD na vlasti. Cijena kubika vode u Banjaluci je 0,94 KM.

Laktaši – 1,36 KM

Gradiška – 1,25 KM

Čelinac – 1,35 KM

Prijedor – 1,28 KM

Prnjavor – 1.30 KM

Iz ovih podataka, za one koji su dobronamjerni i koji želi da vide, je jasno vidljivo da je namjera skupštinske većine da se uništi ovo preduzeće i ugrozi redovno i normalno vodosnabdijevanje u Banjaluci kako bi oni imali političku temu – zaključio je Milanović.

Obnova staze ka izletištu Trešnjik je završena, a prema riječima Draška Stanivukovića, gradonačelnika Banjaluke, novi mobilijar, mostovi, putokazi i uređena staza sada pružaju potpuno uživanje svim rekreativcima, sportistima, porodicama i ljubiteljima prirode.

“Raj za rekreaciju i uživanje. Istovremeno uređujemo serpentine od Banj brda ka Vrućici, gradimo šetalište od Vrućice ka Švedskoj plaži, a već naredne godine nastavljamo izgradnju šetališta uz Vrbas od Gradskog do Venecija mosta”, istakao je on

Podsjetio je i na to kako je gradska administracija u proteklom periodu izgradila preko pet kilometara šetališta.

“Tu se naravno ne zaustavljamo. Banjaluka postaje grad u kojem se živi zdravije, kvalitetnije i ljepše, grad po mjeri svih nas”, rekao je Stanivuković.

Najavljeni veliki planovi
Velike planove krajem prošle godine za Banj brdo najavio je gradonačelnik Banjaluke, a među njima je bila i žičara.

“Žičara se radi na taj način da naručite projekat, da se sve napravi, a koliko vremena treba za to – vidjećemo. Ipak, ono što sada mogu da kažem jeste da je realno da u ovom mandatu završimo žičaru. Plan je i da uradimo adrenalinski park, da renoviramo i uredimo sve staze u sklopu rekreativne zone, da uradimo i biciklističke staze, ali i da napravimo ugostiteljski sadržaj koji je adekvatan. Kada kažemo Banj brdo to nije samo spomenik, to je i Trešnjik i Rajnerovo vrelo, ali i sve ostalo na potezu”, rekao je Stanivuković.