Banjaluka
KRESOJEVIĆ “Banjaluka preduzetnički i privredni grad”
Infrastruktura, visokoobrazovana radna snaga, ali i brz rad lokalnih administracija samo su neki od razloga što sve više stranih investitora otvora svoje firme u Republici Srpskoj, a da lokalne zajednice postaju sve interesantnije za ulaganje govori i podatak da je na kraju 2023. godine u Srpskoj djelovalo 2.215 stranih firmi.
Prema podacima Agencije za posredničke, informatičke i finansijske usluge (APIF), lani je u Srpskoj bilo 257 stranih firmi više nego u 2022. godini, kada ih je bilo 1.958.
Najveći broj stranih firmi, njih 1.363, registrovano je u Banjaluci, 301 u Bijeljini, u Gradišci je lani registrovana 121 ovakva firma, a u Laktašima 120. Među pet lokalnih zajednica sa najviše stranih investicija našlo se i Trebinje, gdje je prošle godine djelovala 81 firma sa stranim vlasništvom. Svoje mjesto na listi pronašli su i Istočno Sarajevo, Prijedor, Zvornik, Doboj i Derventa. Neke od djelatnosti među stranim firmama u Srpskoj su savjetovanje koje se odnosi na poslovanje i ostalo upravljanje, nespecijalizovana trgovina na veliko, računarsko programiranje, kao i proizvodnja električne energije i agencije za reklamu i propagandu.
Prisustvo stranih firmi značajno je za lokalne zajednice, pa i Gradišku, smatra Zoran Adžić, gradonačelnik grada na Savi. Kako ističe, dolazak novih investicija znači i otvaranje novih radnih mjesta, ali i povećavanje standarda zaposlenih. Prema njegovim riječima, niz razloga je zbog kojih strani investitori dolaze u Gradišku, a jedan je i geostrateška pozicija.
“Mi se nalazimo na vratima Republike Srpske, na samoj granici s Evropskom unijom. Usvojili smo niz standarda. Želimo da budemo u funkciji privrednika i građana koji žele da realizuju svoje projekte. U Gradišci u roku od sedam dana dobijete lokacijske uslove, u roku od pet dana građevinsku dozvolu, a u roku od 15 dana upotrebnu dozvolu”, navodi Adžić.
Kako ističe, investitorima je važan i brz rad administracije, a stvoreno je i povjerenje koje je prepoznato među investitorima, koji dolaze iz Italije, Slovenije, kao i Njemačke.
“Želimo da doprinesemo investitoru da što prije realizuje svoj razvojni projekat jer je to naš interes”, kaže Adžić za “Nezavisne novine”, te dodaje da bez infrastrukture nijedna lokalna zajednica ne može biti interesantna, bez obzira na poziciju koju ima. “Bez infrastrukture niste interesantni. Morate stvoriti povoljan ambijent, a da biste sve to uradili, morate imati strategiju razvoja, plan kapitalnih investicija i niz drugih stvari”, zaključuje on.
Ljubiša Ćosić, gradonačelnik Istočnog Sarajeva, ističe za “Nezavisne novine” da se trude da omoguće pogodnosti za strane investitore. “Svakodnevno sarađujemo sa domaćim investitorima, a kad god se pojavi strani investitor, svi smo tu na usluzi jednako i nema selektivnog pristupa, nego je potpuno sve otvoreno”, kaže on i dodaje da je pozicija Istočnog Sarajeva posebna prednost za njih. Prema njegovim riječima, ova lokalna zajednica je zapravo strateški centar Srpske.
“Geografski se nalazi blizu aerodroma, blizu Sarajeva kao administrativnog centra, blizu uključenja na auto-put 5c. Imamo kvalifikovanu radnu snagu, imamo kvalitetnu visokoobrazovanu radnu snagu, a sve su to razlozi koji vode stranog investitora prilikom odluke da posluje na našem području”, objašnjava Ćosić.
Među značajnim ulaganjima u posljednjem periodu izdvajaju se investicije u kapacitete na okolnim planinama, a među najznačajnijim investitorima se ističe Srbija, kao i zemlje Evropske unije.
Bojan Kresojević, gradski menadžer u Gradskoj upravi Banjaluka, istakao je za “Nezavisne novine” da je Banjaluka preduzetnički i privredni grad. “Otvoreni smo kao grad za sve djelatnosti i generalno za privredni ambijent, što ima međusobno isprepletene relacije, a svi oni pozitivno utiču na otvaranje bilo koje poslovne djelatnosti. Mi kao grad Banjaluka sprovodimo stimulativne mjere za razvoj privrede. Rezultati koji su na tom planu postignuti idu u prilog tome da je Banjaluka najotvoreniji grad, kako za domaće, tako i za strane investitore”, naveo je Kresojević, dodajući da je tokom 2023. godine Banjaluka prvi put imala više od hiljadu novih registrovanih preduzetnika.
Nezavisne
Banjaluka
STANIVUKOVIĆ: Električni tramvaj stiže oko Nove godine
Prvi električni tramvaj u Banjoj Luci očekujemo oko Nove godine, nakon čega će uslijediti testni period u trajanju od tri do šest mjeseci.
Poručio je gradonačelnik Draško Stanivuković.
Kako je rekao, namjera je da se sugrađanima pruži prilika da se upoznaju sa ovim vidom prevoza, isprobaju ga i iznesu svoje mišljenje.
“Ovo je period u kojem ćemo pažljivo pratiti rezultate testiranja, slušati mišljenje građana i uvažavati stavove struke. Ukoliko tramvaj prođe sve testne faze i pokaže se kao održivo rješenje, pristupićemo njegovoj nabavci i implementaciji u sistem javnog prevoza Banje Luke”, naveo jeStanivuković.
Banjaluka
VIZIONARSKI PROJEKTI ZA GRAD NA VRBASU: Stanivuković najavio rekonstrukciju Gradskog mosta i istorijski projekat gondole do Banj brda
Rekonstrukcija Gradskog mosta, osvjetljenje svih mostova i završetak nedostajućeg dijela Banjalučke rive neki su od projekata koje gradske vlasti planiraju realizovati naredne godine, dok se istovremeno priprema i projekat gondole do Banj brda.
O ovim planovima govorio je gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković nakon gotovo dvočasovnog sastanka sa rukovodstvom i šefovima odborničkih klubova Skupštine grada, na kojem se razgovaralo o rebalansu ovogodišnjeg budžeta, nacrtu budžeta za 2027. godinu i ključnim projektima za naredni period.
„Naredne godine idemo u rekonstrukciju i obnovu Gradskog mosta, na osvjetljenje svih naših mostova. To su projekti na kojima radimo“, rekao je Stanivuković.
Završetak Banjalučke rive kod dva splava
Jedan od prioriteta za narednu godinu, kako je najavio, biće i završetak dijela Banjalučke rive ispod Gradskog mosta, odnosno uređenje prostora kod dva banjalučka splava.
Riječ je o dijelu na kojem je potrebno povezati postojeće dionice šetališta uz Vrbas, kako bi ovaj prostor činio jedinstvenu cjelinu.
„To su za nas prioritetne stvari u tom dijelu grada. Završićemo dio Banjalučke rive ispod Gradskog mosta i kod dva splava, da povežemo sve“, istakao je Stanivuković.
Podsjećamo, krajem septembra otvorena je nova dionica Banjalučke rive od Gradskog do Venecija mosta, čime je nastavljen projekat uređenja obala Vrbasa.
Dugoročni plan Gradske uprave jeste povezivanje šetališta uz rijeku, od Rebrovačkog mosta, preko centra Banjaluke, sve do plaže Vrućica u Srpskim toplicama.
Od Vrućice do Banj brda gondolom
Stanivuković je potvrdio da Grad radi na pripremi ovog projekta, uključujući ispitivanje stavova građana i izradu potrebnih studija.
„Radili smo anketu za gondolu, studiju izvodljivosti i ekološku studiju. Anketiramo građane“, rekao je gradonačelnik.
Prema ranije predstavljenim planovima, polazna stanica gondole bila bi na području Srpskih toplica, dok bi završna trebalo da bude u blizini spomenika na Banj brdu.
Ukoliko svi planirani projekti budu realizovani, Banjaluka bi dobila povezanu rekreativnu cjelinu koja bi se protezala od gradskog jezgra, duž obale Vrbasa, preko Vrućice, pa sve do Banj brda.
I dok je rekonstrukcija Gradskog mosta najavljena među prioritetima za 2027. godinu, za izgradnju gondole još nije saopšten konkretan rok.
Upravo se na ove planove nadovezuje i projekat gondole, koja bi trebalo da poveže područje Srpskih toplica sa Banj brdom.
BL-PORTAL
Banjaluka
STANIVUKOVIĆ NAJAVIO VELIKI ZAOKRET! Grad želi da kupi „Eko toplane“, a za obnovu toplovoda obezbijeđeno 14 miliona KM
Grad Banjaluka razmatra kupovinu preduzeća „Eko toplane“ i vraćanje javnog prevoza pod kontrolu grada, dok će o korekcijama u oblasti grijanja, vodosnabdijevanja i javnog prevoza biti održana posebna tematska sjednica Skupštine grada.
Ovo je nakon gotovo dvočasovnog sastanka sa rukovodstvom i šefovima odborničkih klubova Skupštine grada izjavio gradonačelnik Draško Stanivuković, najavljujući da bi o ovim pitanjima trebalo da bude održana posebna sjednica.
Grad želi da preuzme „Eko toplane“ i javni prevoz
– Jedna tema me posebno obradovala. Usaglasili smo se da angažujemo konsultantsku firmu koja će ući u ‘Eko toplane’ i sve analizirati, kako bismo ih potom kupili – rekao je Stanivuković, prenosi BL portal.
Riječ je o preduzeću u kojem Grad trenutno ima manjinski vlasnički udio, dok većinski udio pripada privatnom partneru.
Druga važna tema je formiranje direkcije za upravljanje javnim prevozom, čime bi Grad započeo proces vraćanja ove usluge pod svoju kontrolu.
– Druga tema koja me raduje jeste direkcija za upravljanje javnim prevozom, da i njega vratimo u ruke Grada – poručio je Stanivuković.
Posebna sjednica o grijanju, vodosnabdijevanju i prevozu
Gradonačelnik je naveo da su „Vodovod“, grijanje i javni prevoz tri ključne oblasti u kojima postoje zahtjevi za korekcije, zbog čega smatra da je neophodno održati posebnu tematsku sjednicu Skupštine grada.
– Vodovod, toplane i javni prevoz su tri teme, tri problematike i tri zahtjeva za korekcije. To zahtijeva tematsku sjednicu – rekao je Stanivuković.
Banjalučki prevoznici već su zatražili povećanje cijena autobuskih karata, uključujući poskupljenje pojedinačne karte sa 2,30 na 3,10 KM. O ovom zahtjevu još nije donesena konačna odluka.
Stanivuković je najavio i obnovu toplovodne mreže vrijednu 14 miliona KM, za koju su, kako tvrdi, obezbijeđena sredstva.
– To je najveća obnova toplovodne mreže ovog grada. Važno je da smo dobili 14 miliona KM i da ćemo mrežu obnoviti do početka sljedeće grijne sezone – izjavio je gradonačelnik.
Rebalans budžeta 352 miliona KM, naredna sjednica uskoro
Tokom sastanka razgovarano je i o rebalansu ovogodišnjeg budžeta, nacrtu budžeta za 2027. godinu i strateškim dokumentima.
Prema riječima Stanivukovića, rebalans budžeta iznosi 352 miliona KM, dok se nacrt budžeta za narednu godinu okvirno procjenjuje na 300 miliona KM.
– Moje pitanje odbornicima bilo je šta žele da bude tema naredne godine. Pozvao sam sve da budžet za 2027. kreiramo zajednički i odgovor je bio afirmativan – rekao je Stanivuković.
Najavio je da će Kolegijum Skupštine grada biti održan u drugoj polovini naredne sedmice, nakon čega bi trebalo da uslijedi redovna sjednica sa približno 30 do 50 tačaka dnevnog reda.
Posebna tematska sjednica o „Vodovodu“, grijanju i javnom prevozu trebalo bi da bude održana ubrzo nakon toga, moguće već narednog dana ili sedmice.
-
Banjaluka3 dana agoŠkolske uniforme nose dva odjeljenja u Banjaluci, INTERESOVANJE RODITELJA SVE VEĆE
-
Politika3 dana agoEVO ŠTA PIŠE U PRIJETNJI PRIJEDORU! Traži se likvidacija svih krštenih ljudi i alat za sakaćenje djece
-
Region2 dana agoVUČIĆ SE HITNO OGLASIO ZBOG ZAHTJEVA ZA ČISTKU: „Ako studenti ruše vrh BIA, VBA i RTS-a, onda institucije ne postoje!“
-
Politika2 dana agoPOLITIČKI PARADOKS U SNSD-u! Dodik najavljuje saradnju sa Studentskom listom, dok Ružičićeva želi člansku kartu SNS-a
-
Region2 dana agoROJTERS OTKRIVA IMENA ZA VRH VLASTI U SRBIJI! Šoškić, Srdanović, Bodiroga i Saičić u trci za ključne funkcije u Srbiji
-
Hronika3 dana agoLOPOVLUK NA SVE STRANE! Nestalo 226.000 litara goriva iz skladišta OS BiH
-
Politika3 dana agoKRAJ SJEDENJU NA DVIJE STOLICE! Desetak poslanika mora birati, direktorska fotelja ili mandat u NSRS!
-
Politika1 dan agoDRAMA OKO DVOTREĆINSKE VEĆINE: Dodiku fali nekoliko ruku za najavljene poteze, da li je već otvorena politička pijaca u Banjaluci?!
