Milioni Kineza suočili su se sa ogromnim kolonama na putevima prije par dana, dok su se vraćali kući nakon završetka osmodnevnog praznika.

Najveća naplatna stanica u zemlji, u provinciji Anhui, bila je “preplavljena” vozilima, a snimak je postao viralan na društvenim mrežama.

Objavljeni snimci prikazuju naplatnu stanicu Vudžuang sa 36 traka kako svijetli u noći od crvenih zadnjih svjetala bezbrojnih automobila koji čekaju da prođu. Prema vlastima, samo posljednjega dana praznika, kroz taj punkt je prošlo više od 120.000 vozila.

Snimci drona zabilježili su stotine automobila kako se kreću u više traka da bi stigli do naplatne rampe.

Mediji pišu da su vozila čekala u koloni čak 24 sata.

This is the traffic in China as millions return to the cities after a week long holiday. pic.twitter.com/sOnh9YxomR

— Catch Up (@CatchUpFeed) October 9, 2025

Praznik sredine jeseni, jedan od najvažnijih porodičnih praznika u Kini, ove godine se poklopio sa Nacionalnim praznikom, produžavajući praznik od 1. do 8. oktobra.

Prema podacima Ministarstva kulture i turizma, tokom praznika ove godine je obavljeno oko 888 miliona putovanja, u poređenju sa 765 miliona prošle godine, kada je praznik trajao sedam dana.

Ogromna saobraćajna gužva na naplatnoj stanici Vudžuang podsjetila je mnoge vozače na izuzetno veliki saobraćaj tokom perioda Kineske nove godine, prenose agencije.

Ovo nije prvi put da su ovakvi incidenti zabeleženi u Kini. Najpoznatiji se dogodio 2010. godine, kada je 12-dnevna saobraćajna gužva paralizovala autoput Peking-Tibet.

Tog 14. avgusta 2010. godine, niz kvarova kamiona izazvao je saobraćajnu gužvu od preko 100 kilometara, a hiljade vozača i putnika ostalo je zarobljeno skoro dvije nedjelje.

Putnici na letu Ryanaira FR3418 pretrpjeli su dramu na nebu nakon što je njihov avion, zbog nevremena i nekoliko neuspjelih pokušaja slijetanja, ostao na manje od šest minuta goriva prije konačnog slijetanja u Mančester.

Avion je 3. oktobra poletio iz Pize u Italiji prema škotskom Glazgovu i morao je biti preusmjeren zbog jake oluje Ejmi, bivšeg uragana Humberta. Ova oluja je poharala dijelove Ujedinjenog Kraljevstva, odnijela tri života i ostavila hiljade bez struje.

Prema podacima Flightradar24, posada je izdala hitni signal “squawk 7700”, što upućuje na vanrednu situaciju, najvjerovatnije zbog manjka goriva. Vazduhoplov Boeing 737 prvo je dva puta bezuspješno pokušao da sleti u Glazgov, zatim u Edinburg, da bi na kraju sletio u Mančester — i to s kritično niskom količinom goriva.

“Bila sam s porodicom u avionu i cijelo iskustvo bilo je kao scena iz filma katastrofe. Ljudi su se molili, moj sin je plakao, a ja sam se pitala: Je li ovo kraj”, izjavila je jedna putnica za Daily Mail.

Podaci Aviation Heralda otkrivaju kako je vazduhoplov sletio sa samo 220 kilograma goriva, što je dovoljno za svega pet do šest minuta leta. Prema propisima, komercijalni avioni moraju imati najmanje 30 minuta goriva u rezervi.

Izraelska vojska (IDF) tokom noći je započela povlačenje trupa iz Pojasa Gaze u skladu sa sporazumom postignutim sa Hamasom. Neke jedinice su već napustile teritoriju, dok druge ostaju duž dogovorenih linija raspoređivanja

Tokom noći i jutros, izraelska vojska (IDF) je počela da povlači svoje trupe iz Pojasa Gaze na dogovorene linije raspoređivanja, kao dio sporazuma sa Hamasom.

Neke snage su potpuno povučene iz Gaze, dok će druge ostati na pozicijama duž linija raspoređivanja, prenosi Tajms of Izrael. Povlačenje se odvija pod zaštitom artiljerijskog granatiranja i vazdušnih napada u nekim područjima, navodi izraelski portal.

Očekuje se da će izraelska vojska završiti povlačenje do večeras, u roku od 24 sata nakon što je izraelska vlada zvanično ratifikovala sporazum sa Hamasom.

Kada se povlačenje završi, IDF će zadržati kontrolu nad nešto više od polovine teritorije Pojasa Gaze, odnosno 53 procenta – od čega je većina van urbanih područja.

To uključuje tampon zonu duž cijele granice Gaze, uključujući Filadelfijski koridor – granično područje između Egipta i Gaze – zajedno sa Beit Hanunom i Beit Lahijom na krajnjem sjeveru Pojasa, grebenom na istočnoj periferiji grada Gaze i velikim dijelovima Rafe i Kan Junisa na jugu Gaze, navodi Tajms of Izrael.