Connect with us

Svijet

AI ORUŽJE MIJENJA RATOVANJE! Kina razvila borbene dronove koji RAZMIŠLJAJU sami

Inženjeri sa Univerziteta Bejhang u Pekingu, jednog od vodećih kineskih univerziteta povezanih sa vojskom, razvili su nove modele borbene upotrebe dronova oslanjajući se na vještačku inteligenciju i obrasce ponašanja iz prirode, odnosno na životinje, pokazuje istraživanje u koje je Volstrit džurnal (WSJ) imao uvid.

Posmatrajući način na koji jastrebovi biraju plen, istraživači su obučili odbrambene dronove da identifikuju i uništavaju najranjivije protivničke letjelice, dok su napadački dronovi programirani da izbegavaju napade na osnovu ponašanja golubova.

U simulaciji sukoba pet na pet, „jastrebovi“ su uništili sve „golubove“ za 5,3 sekunde.

Istraživanje, sprovedeno na Univerzitetu Bejhang u Pekingu, donjelo je autorima patent i dio je šireg napora Kine da se vještačka inteligencija primjeni u razvoju takozvane „rojne inteligencije“.

Prema podacima iz patenata, naučnih radova i tendera za vojnu nabavku, Narodnooslobodilačka armija Kine (PLA) intenzivno radi na razvoju rojeva dronova, robotskih pasa i drugih autonomnih sistema, saznaje WSJ.

Prema podacima do kojih je došao WSJ, tender objavljen na platformi za javne nabavke kojom upravlja kineska vojska, tražio je mobilni sistem za kognitivno ratovanje sa mogućnošću kreiranja dipfejk video snimka vođenog vještačkom inteligencijom i njegovog emitovanja putem lasera na zgrade ili druge znamenitosti.

U tenderu su takođe traženi robotski psi i dronovi za izviđanje, zajedno sa „sistemom za intervenciju svijesti“ postavljenim na bespilotno kopneno vozilo za udar na mete usmjerenim zvukom na nivoima decibela gotovo dovoljnim da puknu bubne opne.

Kineski vojni teoretičari navode da će budući ratovi biti „vođeni algoritmima“, uz bespilotne sisteme kao glavnu borbenu snagu.

Prednost Kine, prema zapadnim analitičarima, leži u snažnoj industrijskoj bazi jer kineske fabrike godišnje mogu proizvesti više od milion jeftinih dronova, dok SAD proizvode znatno manje i po višim cijenama.

Kineska državna televizija je 2024. godine prikazala sistem „Roj 1“, sposoban da lansira desetine dronova istovremeno, dok je u decembru prvi let obavio i veliki „matični dron“ Đjutjan, namijenjen ispuštanju manjih letjelica.

Kina takođe eksperimentiše sa povezivanjem vazdušnih rojeva i naoružanih robotskih vozila, uključujući tzv. „robotske vukove“, unapređene verzije robotskih pasa.

Cilj je stvaranje, kako navode kineski proizvođači, „efikasnog modela koordinisane borbe“.

Prema mišljenju stručnjaka, oslanjanje na autonomne sisteme djelimično je motivisano i zabrinutošću Pekinga zbog „ograničenog borbenog iskustva kineskih oficira“, dok se vještačka inteligencija vidi kao način da se smanji ljudski faktor u donošenju taktičkih odluka.

Ipak, upotreba AI u ratu nosi ozbiljne rizike, od tehničkih neuspjeha u realnim uslovima do mogućnosti da sistemi donose smrtonosne odluke van kontrole ljudi.

Kineski i zapadni analitičari upozoravaju na „crnu kutiju algoritama“ i odgovornost u slučaju grešaka.

Related Topics:

Svijet

VELIKA RACIJA U 15 PROVINCIJA! Turske vlasti udarile na LGBTQ+ udruženja, PALA I HAPŠENJA!

Turske vlasti uhapsile su najmanje 47 osoba tokom opsežnih racija usmjerenih protiv LGBTQ+ udruženja.

Policijske akcije provedene su širom zemlje. Ured glavnog tužioca u Istanbulu saopćio je da je u 12 provincija privedeno 26 od ukupno 38 osumnjičenih osoba.

Tokom pretresa zaplijenjeni su droga, vatreno oružje, digitalna oprema i krijumčareni alkohol.

Istovremeno, tužilaštvo u Ankari usmjerilo je istragu na poznato LGBTQ+ udruženje “Kaos GL”. U toj istrazi privedena je 21 osoba, dok se za još pet traga.

Ministar pravde Akin Gurlek potvrdio je razmjere akcije, navodeći da su pravni postupci pokrenuti protiv ukupno 162 osobe, devet udruženja i 13 firmi u 15 provincija.

Tužioci kao jedan od razloga navode i “neprimjeren utjecaj na maloljetnike” u vezi s pitanjima rodnog identiteta.

Iz organizacije “Kaos GL” ističu da je broj uhapšenih veći od zvaničnog i da iznosi najmanje 50 aktivista. Mnogi od njih su odvedeni direktno iz svojih domova.

Pored fizičkih hapšenja, vlasti su provele i digitalnu cenzuru, blokirajući pristup desetinama web-stranica i profila na društvenim mrežama koji pripadaju borcima za ljudska prava i LGBTQ+ organizacijama.

Nastavi čitati

Svijet

RUSIJA VIŠE NE ĆUTI! Lavrov “Ono što RADE U HAGU nema nikakve veze sa pravdom!”

Međunarodni krivični sud /MKS/ u Hagu je kvazipravosudno tijelo koje ima malo toga zajedničkog sa pravdom, izjavio je ruski ministar spoljnih poslova Sergej Lavrov.

On je naglasio da neke zapadne zemlje, uključujući SAD, ne podržavaju rad Suda, koji sprovodi političke naloge kršeći međunarodno pravo i sopstveni statut.

Lavrov je dodao da nije potrebna ni alternativa MKS-u, kao ni sam taj sud, budući da međunarodni krivični tribunali nikada ne uspijevaju da pomognu u rješavanju sukoba ni u procesu pomirenja nakon ratova.

Nastavi čitati

Svijet

ORMUSKI MOREUZ POSTAO PRESKUP: Rekordne cijene tankera

Cijena iznajmljivanja naftnog tankera na referentnoj trgovačkoj ruti prvi put je premašila milion dolara dnevno, jer je rat sa Iranom doveo do nestašice brodova čiji su vlasnici spremni da rizikuju prolazak kroz Ormuski moreuz kako bi preuzeli teret.

Rekordna cijena prevoza
Tankeri koji prevoze naftu iz Persijskog zaliva prema Kini u ponedjeljak su ugovarani po cijeni od čak 1,035 miliona dolara dnevno, pokazuju podaci londonske Baltičke berze, što predstavlja rekord za ovu ključnu rutu.

Iako je ta referentna ruta tokom rata izgubila dio nekadašnjeg značaja, jer se sve veća količina nafte iz Persijskog zaliva prebacuje kroz Ormuski moreuz i zatim preuzima tankerima koji čekaju izvan rizičnog područja, ekstremno visoke vozarine pokazuju koliko je sukob poremetio tržište pomorskog transporta, navodi thbl.

Brodovi izbjegavaju Ormuski moreuz
Glavni razlog eksplozije cijena nije nedostatak tankera u globalnoj floti, već činjenica da veliki broj brodovlasnika zbog opasnosti od napada nije spreman da šalje svoja plovila kroz Ormuski moreuz, čime je raspoloživi kapacitet za prevoz nafte iz Zaliva drastično smanjen.

Poremećaji oko Ormuskog moreuza već su izbacili značajan broj velikih tankera iz efektivne ponude, bilo zato što su ostali zarobljeni u Zalivu ili čekaju izvan visokorizičnog područja, pa rekordne vozarine pokazuju koliko geopolitička neizvjesnost i rizik plovidbe mogu povećati troškove transporta nafte.

Nastavi čitati

Aktuelno