Članovi Konzorcijuma “Logistika BiH”, koji okuplja najveće firme u sektoru transporta i logistike, poslali su pismo Zoranu Tegeltiji, direktoru Uprave za indirektno oporezivanje BiH (UIO BiH), u kojem su, između ostalog, najavili početak protesta za 1. septembar.

Oni su u pismu upozorili na ozbiljne probleme u provođenju prethodno dogovorenih mjera, te izrazili razočarenje zbog nedostatka konkretnih rezultata nakon višemjesečnih razgovora sa predstavnicima UIO BiH.

“Prosječno vrijeme provedeno na graničnim prelazima sada se povećalo na 14,5 sati, nastavlja se dvostruka naplata terminalnih usluga, a pravila se mijenjaju ovisno o dežurnim službenicima”, navodi se u pismu.

Oni zahtijevaju hitno provođenje ključnih mjera, među kojima su uvođenje jedinstvenih carinskih postupaka, uklanjanje neopravdanih troškova, digitalizaciju svih evidencija, standardizaciju kontrola i transparentno izvještavanje o obavljanju carinskih usluga.

“Ako do 15. avgusta ne bude konkretnog napretka, direktno odgovornim za eskalaciju krize i posljedice koje će uslijediti smatramo UIO BIH. Podsjećamo da sektor okuplja više od 3.300 prevoznika s međunarodnim licencama, upravlja sa 16.000 vozila i ostvaruje značajne devizne prihode, ali svakodnevno trpi gubitke zbog nedostatka ažurnosti i nedosljednih postupaka. Transportna industrija više nema vremena za eksperimente. Ako postoji stvarna volja da se izbjegne institucionalna i društvena kriza, djelujte odmah”, zaključuje se u pismu.

Oni su prije nekoliko dana objavili da je u posljednje vrijeme osam profesionalnih vozača iz BiH, većinom mlađih od 25 godina, uhapšeno i privedeno u državama članicama EU, konkretno u Njemačkoj, Austriji i Poljskoj, pod optužbama koje su, prema informacijama sa terena, pravno neutemeljene i suprotne duhu međunarodnih konvencija.

Staša Košarac, ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa u Savjetu ministara BiH, naveo je da sve nadležne institucije moraju pružiti maksimalnu podršku domaćim prevoznicima, koji su suočeni sa nizom problema, od kojih je gorući diskriminišući odnos u vezi sa dozvoljenim boravkom u EU.

“Naš zadatak je da zaštitimo sektor drumskog prevoza, koji je od izuzetnog značaja za privredni razvoj u Republici Srpskoj i Federaciji BiH”, dodao je Košarac.

Istakao je da je krajnje vrijeme da se Ministarstvo transporta i komunikacija, Ministarstvo inostranih poslova i diplomatsko-konzularna mreža BiH ozbiljno, odgovorno i studiozno uhvate u koštac sa problemima domaćih prevoznika.

“Nedopustivo je da EU najgrublje krši Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju i da prevoznicima ugrožava ljudska prava, slobodu kretanja ljudi, robe, kapitala i razmjenu usluga, a da pri tome nema adekvatnih reakcija ova dva ministarstva”, naglasio je Košarac.

Pokušali smo dobiti i komentar iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH, ali još nismo dobili odgovor.