Connect with us

Banjaluka

BANJALUKA GRADI JAVNU GARAŽU OD 10 MILIONA KM: Više od 400 mjesta kod Gradskog stadiona

Riječ o prvom objektu ovakvog tipa u Banjaluci, rekao je on.

Banjaluka dobija modernu javnu garažu, prvu ovog tipa – sa više od 400 parking mjesta, što predstavlja važan korak u novoj fazi razvoja grada.

Poručio je ovo gradonačelnik Draško Stanivuković, koji je danas obišao radove na izgradnji javne garaže na lokaciji kod Gradskog stadiona.

-Danas smo ponosni, jer Banjaluka ulazi u fazu projekata kakvi se u našem gradu nikada ranije nisu radili. Dobijamo prvu javnu garažu ovog tipa, prve električne autobuse, stižu i tramvaji, dobijamo Centar modernih i kreativnih industrija. Nikada ranije nisu uređivane obale Vrbasa na ovaj način, a već u petak pozivamo naše sugrađane da nam se pridruže na otvaranju Banjalučke rive, kojom povezujemo više od šest kilometara šetališta uz Vrbas – rekao je gradonačelnik.

Govoreći o javnoj garaži, gradonačelnik je istakao da je riječ o prvom objektu ovakvog tipa u Banjaluci, ali i na području Republike Srpske.

-Spremni smo da ovo rješenje ponudimo i drugim lokalnim samoupravama. Na više od 10.000 kvadratnih metara, uz investiciju vrijednu oko 10 miliona KM, gradićemo objekat sa šest etaža i više od 400 parking mjesta. Zeleni krov, sadnice i zelenilo daće ovom prostoru dodatnu vrijednost i doprinijeti izgledu grada – kazao je gradonačelnik.

Prema njegovim riječima, posebna pažnja posvećena je i arhitektonskom rješenju objekta.

-Objekat će biti bronzane boje, koja će na suncu davati poseban vizuelni efekat. Vjerujem da će po svom izgledu postati jedan od simbola Banjaluke. Fasada je projektovana tako da bude upečatljiva i da zadivi prolaznike, jer smo vodili računa o svakom detalju. Očekujemo da garaža bude završena do ljeta naredne godine – rekao je gradonačelnik.

Zahvalio je odbornicima Skupštine Grada koji su podržali projekat, kao i svima koji su učestvovali u pripremi i sada realizaicji projekta.

-Imamo još dvije lokacije za javne garaže i vjerujem da ćemo sa tri javne garaže značajno riješiti izazove sa parking mjestima u gradu – rekao je Stanivuković.

Gradonačelnik je ovom prilikom najavio i realizaciju drugih značajnih infrastrukturnih i razvojnih projekata.

Naveo je da je u pripremi projekat prve banjalučke gondole, te izrazio očekivanje da bi njena izgradnja mogla početi naredne godine.

-U toku su aktivnosti na realizaciji projekta izgradnje mosta u Docy, te se uklanjaju objekti koji se nalaze na trasi budućeg mosta, kako bi radovi mogli početi – najavio je Stanivuković navodeći, između ostalih, i nastavak uređenja Gospodske ulice i Parkića.

-Banjaluka će svim ovim projektima dobiti jedan potpuno novi identitet – poručio je gradonačelnik.

Izgradnjom ove garaže biće značajno povećan broj parking mjesta u užem gradskom jezgru, rasterećene okolne saobraćajnice, stvoreni bolji uslovi za sve učesnike u saobraćaju zbog čega je – kako je istakla gradski menadžer Mirna Savić – Banjac – ovo jedan od najznačajnijih projekata za Banjaluku.

-Izgradnja garaže doprinijeće rješavanju problema parkiranja i unaprijediti saobraćajnu povezanost u ovom dijelu grada – navela je Savić – Banjac.

Dodala je da je ovo projekat koji Banjaluka zaslužuje.

-Prva javna garaža ovog tipa biće izgrađena baš na lokaciji na kojoj je potrebno obezbijediti veći broj parking mjesta, a istovremeno se nalazi u neposrednoj blizini centra grada. Ova garaža omogućiće bolju organizaciju saobraćaja i lakše kretanje naših sugrađana – kazala je Savić – Banjac.

Arhitekta i glavni projektant Bojan Slijepčević iz firme „Gifa Consulting“ rekao je da je riječ o objektu namjene javne parking garaže pravilnih gabarita.

-Objekat je pravougaonog oblika u gabaritima 58×33,5 metra, spratnosti- suteren, prizemlje, tri sprata i ravni krov u ukupnoj površini od 10.250 kvadratnih metara, gdje je predviđeno 400 novih parking mjesta. Neka od mjesta predviđena su kao punjači za električna vozila, dok će jedan broj parkinga biti prilagođen osobama sa invaliditetom – rekao je Slijepčević.

Dodao je da je unutrašnji prostor garaže riješen po „split-level“ sistemu, sa poluetažama koje su međusobno povezane kratkim rampama.

-Ovakav sistem je racionalan jer omogućava maksimalnu iskoristivost prostora kako u horizontalnom tako i u vertikalnom smislu. Vertikalna komunikacija u objektu riješena je sa dva stepenišna jezgra, a projektovan je i lift. Konstruktivni sistem objekta je kombinacija čeličnih i armirano-betonskih elemenata. Kada je riječ o fasadi objekta projektovan je savremeni arhitektonski izraz sa naglašenim vertikalnim ritmom, a lamele različitih dimenzija koje su projektovane od aluminijuma doprinose dinamičnom izgledu omotača objekta – rekao je arhitekta i glavni projektant, te dodao da je dodatna pažnja posvećena i rasvjeti samog objekta koja će dati poseban izgled u večernjim satima.

Related Topics:

Banjaluka

KRAJ VIŠEGODIŠNJIH PROBLEMA ZA MJEŠTANE PETRIĆEVCA! Gradonačelnik obišao radove na novoj vodovodnoj mreži!

Na radost mještana Ulice kralja Tvrtka I Kotromanića u naselju Petrićevac, u toku je rekonstrukcija vodovodne mreže, u okviru koje će dotrajala infrastruktura biti zamijenjena novom.

Radove na ovoj lokaciji obišao je i gradonačelnik Draško Stanivuković, koji je tom prilikom rekao da će po završetku radova na rekonstrukciji vodovodne mreže ova ulica dobiti i novi asfalt.

– Uz to što gradimo nove vodovodne sisteme, nastojimo da unapređujemo i modernizujemo postojeće. Radovi u ovoj ulici se izvode na zahtjev mještana i ovim projektom dotrajale azbestne cijevi biće zamijenjene novim. Svjesni smo da su dotrajale cijevi uzrok kvarova, što iziskuje značajna sredstva za popravke s jedne strane, ali i dovodi do prekida u vodosnabdijevanju, što predstavlja izazove za stanovništvo. Upravo iz tog razloga je neophodno uraditi potpuno rekonstrukciju kojom će ti izazovi postati prošlost – istakao je Stanivuković.

Dodao je da se paralelno s tim radovi na rekonstrukciji vodovodne mreže izvode i u Zemunskoj ulici, te najavio da će po okončanju radova biti modernizovane i saobraćajnice.

Mještanin ove ulici Anđelko Subotić istakao je da je rekonstrukcija vodovodne mreže od izuzetnog značaja za sva domaćinstva ove ulice.

-Ovdje sam 1964. godine kupio plac i počeo da gradim kuću, tada smo bili primorani da u vlastitoj režiji dovedemo vodu do svojih domaćinstava. Cijevi su dotrajale i suočavali smo se sa učestalim kvarovima, zbog čega je rekonstrukcija mreže koju je pokrenuo Grad Banja Luka od velikog značaja – rekao je Subotić.

(BN) Foto: GU BL

Nastavi čitati

Banjaluka

ZGRADA DOBIJA NOVI SJAJ: Pri kraju obnova fasade u Kninskoj

Već uveliko poprima svoj finalni izgled.

Radovi na obnovi fasade zgrade u Kninskoj ulici privode se kraju, a ovaj objekat već uveliko poprima svoj finalni izgled.

Kako je poručio gradonačelnik Draško Stanivuković, uz obnovljenu fasadu i već postavljeno ambijentalno osvjetljenje, zgrada će dobiti potpuno novo ruho i dodatno uljepšati ovaj dio centra Banjaluke i prostor uz Park „Petar Kočić“.

– Zgrada u Kninskoj ulici već uveliko poprima svoj finalni izgled. Na fotografijama možete vidjeti kako je izgledala prije, a kako izgleda danas, dok se radovi na fasadi privode kraju. Uz već postavljeno ambijentalno osvjetljenje, novo ruho zgrade dodatno će upotpuniti ovaj dio centra grada i prostor uz Park „Petar Kočić“ – naveo je gradonačelnik.

Uređenje gradskog jezgra biće nastavljeno i kroz nove projekte, a Stanivuković je najavio da je naredni korak obnova fasade nebodera kod Narodnog pozorišta Republike Srpske.

– Naredni projekat je obnova fasade na neboderu kod Narodnog pozorišta Republike Srpske, čime će se, uz rekonstrukciju parkića i platoa ispred Pozorišta, stvoriti nova ambijentalna cjelina jezgra našeg grada – poručio je Stanivuković.

Obnovom fasada i uređenjem javnih površina Grad Banjaluka nastoji da najfrekventniji dijelovi Banjaluke dobiju uređeniji i prepoznatljiviji izgled.

Nastavi čitati

Banjaluka

Banjalučani oduševljeni novim električnim autobusima, TRAŽEVIŠE LINIJA

Banjaluka posljednjih mjeseci prolazi kroz značajnu transformaciju svog javnog gradskog prevoza, a uvođenje električnih autobusa izazvalo je brojne reakcije među sugrađanima. Dok jedni hvale udobnost, tišinu i ekološku prihvatljivost novih vozila, drugi s nestrpljenjem iščekuju proširenje ovih linija na cijeli grad.

Iskustva putnika koji svakodnevno koriste javni prevoz prilično su raznolika, ali uglavnom pozitivna.

Šta je donijela vožnja novim autobusima?
Kako navode građani s kojima smo razgovarali, vožnja novim električnim autobusima donosi osvježenje u svakodnevnu rutinu putovanja

Jedna od putnica s linije 1 koja saobraća na relaciji Mađir – Ortopedija – Nova bolnica podijelila je sa “Nezavisnim” svoje oduševljenje.

“Samo sam sjela u ovaj električni autobus da vidim kako izgleda i kakav je utisak tokom vožnje. Mislim da nam ovo treba, posebno jer smanjuje zagađenje, a i saobraćajne gužve. Kada sam čula da električni autobusi dolaze na naše ulice, jedva sam dočekala da se to desi. Primjećujem i to da su autobusi veoma udobni”, kazala je ona.

Građani ističu i druge praktične prednosti. Tokom vožnje na ovoj liniji, putnici primjećuju pozitivne pomake.

“Ovo mi je prvi put da se vozim električnim autobusom, koji, koliko znam, saobraća već nekoliko dana. Rekao bih da je dobro što se dešava nešto novo, posebno u korist građana”, izjavio je jedan od redovnih putnika za “Nezavisne”, dodajući da su razlike primjetne u mirnoći vožnje i modernom izgledu.

Raspored sjedišta i kapacitet vozila
Ipak, neki putnici se osvrću i na raspored sjedišta i kapacitet samih vozila.

“Čini se da ovaj autobus ima manje mjesta. Međutim, vidim da ima i utičnice za punjače, što je dobro, pogotovo za mlade. Za nas starije je dobro što ima funkcionalnu klimu i uredan prostor, a i stabilne rukohvate”, kazala je za “Nezavisne” jedna od putnica.

Pitanje očuvanja životne sredine i smanjenja saobraćajnih gužvi ključne su teme o kojima građani svakodnevno raspravljaju. Svakodnevni šetači koji pješače od svojih zgrada do centra grada naglašavaju dramatičnu razliku u broju automobila.

Veći broj autobuskih linija
“Ja šetam svakog jutra i tokom šetnje brojim koliko automobila prođe sa samo jednim putnikom, odnosno vozačem. Veći broj autobuskih linija riješio bi problem velikog broja automobila, pa i problem manjka parking-mjesta u gradu”, istakao je jedan od putnika.

Električni autobusi navodno imaju kapacitet vožnje od 300 kilometara po punjenju baterije, što otprilike iznosi i dnevno pređenu kilometražu.

Mnogi se pitaju kada će ove ekološke linije preuzeti primat u cijelom gradu, ali je jasno da za njih svakako postoji veliko interesovanje građana.

Nastavi čitati

Aktuelno