Connect with us

Društvo

Gradsko groblje Banjaluka o filmu “Gdje je Sara?”: BEBA SAHRANJENA NA POBRĐU

Gradsko groblje Banjaluka obratilo se javnosti povodom dokumentarnog filma “Gdje je Sara”, a u saopštenju navode da je beba sahranjena na lokaciji Pobrđe.

“Dana 11. septembra 2018. godine sa JZU Univerzitetski klinički centar Republike Srpske, preuzeti su posmrtni ostaci ženskog novorođenčeta sa oznakom “Đilas HŽ”, a tijelo je preuzeto na osnovu Sprovodnice leša – Uputnice za obdukciju, Zavoda za patologiju Banjaluka, Klinike za dječije bolesti JZU Univerzitetskog kliničkog centra Republike Srpske i Potvrde o preuzimanu pokojnika JZU Univerzitetskog kliničkog centra Republike Srpske, Zavoda za kliničku patologiju. Iz navedenih dokumenata je vidljivo da je datum smrti 8. septembar 2018. godine, a da je obdukcija izvršena 10. septembra 2018. godine”, navodi se u saopštenju Gradskog groblja Banjaluka.

Kako dodaju, nakon dovoženja tijela u mrtvačnicu Gradsko groblje po osnovu navedenoga nije bilo kontaktirano od strane porodice, odnosno bilo koje nadležne institucije, te je izvršena sahrana 8. oktobra 2018. na Gradskom groblu – lokacija Pobrđe.

“Ovom prilikom izražavamo saučešće u teškoj situaciji u kojoj se nalazi porodica preminule i spremnost na svaku vrstu saradnje sa porodicom i nadležnim institucijama u cilju razrešenja svih otvorenih pitanja”, saopštili su iz Gradskog groblja, ali u njihovom saopštenju nema odgovora na nekoliko ključnih pitanja koja su im poslale “Nezavisne novine”.

Ostalo je, stoga, između ostalog, nejasno da li Gradsko groblje zna tačnu lokaciju gdje je beba sahranjena.

Inače, Gradsko groblje Banjaluka navodi i da su ugovorom o poslovno – tehničko saradnji zaključenim sa Univerzitetskim kliničkim centrom Republike Srpske (korisnik usluga) definisane usluge preuzimanja, prevoza i čuvanja u mrtvačnici posmrtnih ostataka umrlih lica.

“Preuzimanje posmrtnih ostataka, odnosno preminulih lica vrši se na osnovu dokumentacije izdate od strane korisnika usluga te zaposleni u Gradskom groblju nisu u mogućnosti vršiti identifikaciju prilikom preuzimanja tijela. Nakon utvrđene smrti, posmrtni ostaci se prevoze na groblje i do sahrane čuvaju se u prostorijama mrtvačnice. Sahrani posmrtnih ostataka preminulih lica obično prethodi identifikacija od strane srodnika preminulih lica koja se evidentira na propisanom obrascu u Gradskom groblju”, navode iz Gradskog groblja.

Podsjetimo, Okružno javno tužilaštvo Banjaluka formiralo je predmet u vezi sa svim tvrdnjama i radnjama koje su objavljene u dokumentarnom filmu “Gdje je Sara?”, a koji je uradio Centar za istraživačko novinarstvo (CIN).

Prethodno je na portalu CIN-a objavljen potresan dokumentarac o smrti kćerkice Banjalučana Aleksandre Blagojević i Miloša Kuprešanina, a u kome su govorili kroz šta su sve prošli od trenutka saznanja da je Aleksandra trudna, njenog porođaja, saznanja da je beba preminula, te dugogodišnje borbe da saznaju sve okolnosti koje su uslijedile nakon toga: sahrana djeteta, ekshumacija posmrtnih ostataka.

Related Topics:

Društvo

TUZLA UVODI PET NOVIH LINIJA KA EVROPI! Evo gdje će sve letjeti Wizzair

Na nedavno raspisanom javnom konkursu za uspostavu novih vazdušnih linija iz Međunarodnog aerodroma Tuzla javio se samo jedan ponuđač – mađarski niskotarifni prevoznik VizEr, piše Zamaaero.
Bez obzira na polemike o tome da je rok prekratak bio da bi se prijavilo više kompanija (samo pet dana) i o tome kako su uslovi konkursa bili strukturirani gotovo kao da su pisani upravo za VizEr, kao i to da je mađarska aviokompanija jedina uspjela pripremiti kompletnu dokumentaciju i prijaviti se u tako kratkom roku, nema dileme da će putnici biti na dobitku.
Prema uslovima konkursa, VizEr se obavezuje otvoriti najmanje pet novih linija iz Tuzle, i to prema sljedećim regijama: Austrija, Njemačka, Francuska, Benelux i Švedska, prenosi Marx ba.

Pored toga, sve postojeće linije moraju ostati aktivne najmanje godinu dana. Još uvijek nije potvrđeno hoće li kompanija otvoriti i šestu liniju ili će u Tuzli uspostaviti bazu, što je bila jedna od mogućnosti predviđenih konkursom, prenosi Biznis.ba.

Nastavi čitati

Društvo

VREMENSKA PROGNOZA! Nastavlja se izuzetno toplo vrijeme!

U Republici Srpskoj i Federaciji BiH /FBiH/ će biti sunčano i veoma toplo, uz malu do umjerenu oblačnost i temperaturu vazduha do 34 stepena Celzijusova.

Ujutru i prije podne preovladavaće pretežno sunčano uz malu do umjerenu oblačnost.

Tokom dana biće vrlo toplo uz naoblačenje na jugu koje će se premještati ka istoku, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda.
U Krajini i na sjeveru razvoj oblaka može usloviti kratkotrajnu kišu ili pljusak.

Jutarnja temperatura vazduha iznosiće od 14 do 20, na jugu i sjeveru do 22, a dnevna od 28 do 34 stepena Celzijusova, saopšteno je iz Federalnog hidrometeorološkog zavoda.

Vjetar će biti slab južni i jugozapadni.

Nastavi čitati

Društvo

IZ GODINE U GODINU U MINUSU: Željeznice Republike Srpske traže veći budžetski iznos

Milion maraka predviđenih iz budžeta Republike Srpske za finansiranje infrastrukture i sufinansiranje putničkog željezničkog saobraćaja u 2025. godini – daleko je od dovoljnog za nesmetano poslovanje “Željeznica Republike Srpske” (ŽRS).

Ovo stoji u Planu poslovanja ŽRS za period 2025–2027. godine, u kojem se ističe da trenutna budžetska podrška nije dovoljna ni za redovno servisiranje osnovnih obaveza prema radnicima, fondovima i dobavljačima.U upravi preduzeća očekuju da će se kroz rebalans budžeta iznos pomoći povećati kako bi se omogućilo redovno funkcionisanje i realizacija planiranog obima prevoza, piše Glas Srpske.

Najveći dio fiksnih troškova otpada na zarade i lična primanja zaposlenih (42%) te na amortizaciju (17%). Samo za plate i naknade u ovoj godini planirano je 48 miliona KM, dok je za amortizaciju predviđeno dodatnih 19,36 miliona. Kamatni troškovi, uglavnom po osnovu inostranih kredita, iznose nešto više od tri miliona KM.

Preduzeće planira da 2025. godine preveze oko 80.000 putnika, uz simboličan godišnji rast od 1% u naredne dvije godine. Planovi se temelje na prethodnim rezultatima, promjenama u poslovnoj politici, konkurenciji drumskog saobraćaja, mobilnosti stanovništva i drugim relevantnim faktorima.

U sektoru teretnog saobraćaja planirano je povećanje obima prevoza sa 4.078.000 tona u 2025. na preko 4,15 miliona tona u 2027. godini, uz skroman rast u skladu s analizom tržišta i potražnjom korisnika usluga.

Gubici i dalje previsoki

Uprkos planiranim aktivnostima, ŽRS će i naredne tri godine poslovati u minusu:

Godina Projektovani gubitak (KM)

2025. 37.928.595
2026. 42.487.001
2027. 41.389.520

Nova organizacija i kapitalne investicije

Krajem prošle godine, ŽRS su imale 1.798 zaposlenih. Na osnovu zaključka Vlade RS iz novembra 2024, preduzeće se organizuje kao vertikalno integrisana struktura sa tri sektora: zajednički poslovi, infrastruktura i operacije (putnički i teretni saobraćaj), uz odvojene računovodstvene politike. U planu je i prilagođavanje ljudskih resursa ovoj novoj organizaciji.

Veliki izazov i dalje predstavljaju dotrajala infrastruktura i mobilna sredstva. U dokumentu se navodi da su planirana kapitalna ulaganja višestruko veća od trenutno dostupnih sredstava:

Godina Kapitalna ulaganja (KM)

2025. 389.240.000
2026. 753.970.000
2027. 561.480.000

U ŽRS ističu da su ulaganja od presudnog značaja za očuvanje i unapređenje funkcionalnosti pruga i voznih sredstava.

Nastavi čitati

Aktuelno