Connect with us

Društvo

Kriza gasi auto-škole

Zbog učestalih migracija, ali i loše finansijske situacije građana, auto-škole širom Srpske iz godine u godinu bilježe sve manji broj kandidata za polaganje vozačkog ispita, a pad interesovanja posebno je bio izražen lani, kada je samo na području banjalučkog ispitnog centra evidentirano 3.000 polaznika manje u odnosu na godinu ranije.
Vlasnici auto-škola u Srpskoj kažu da ne pamte gori period, ističući da tek sad dolazi na naplatu masovni odlazak stanovnika u inostranstvo.Predsjednik Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS i vlasnik auto – škole “Mir” u Banjaluci Milenko Jaćimović kazao je za “Glas Srpske” da je u ovom poslu 26 godina te da se za taj period nije desio ovako rapidan pad broja kandidata kao što je to zabilježeno u posljednjih godinu i po.

– Koliko je situacija zaista loša najbolje svjedoči podatak da je samo na području banjalučkog ispitnog centra lani zabilježeno 3.000 kandidata manje u odnosu na prethodnu godinu. Upravo zbog toga za nekih pola godine samo u Banjaluci je, prema mojim saznanjima, ključ u bravu stavilo četiri, pet auto-škola – kazao je Jaćimović.

Dodao je da je njegova auto-škola prošle godine imala za 35 odsto manje posla nego što je to bilo 2021. godine.

Jaćimović kaže da su auto-škole na uštrb obnavljanja voznog parka lani minimalno podigle cijene obuke odnosno za pedesetak maraka, što su tek sad, kad je gorivo pojeftinilo, uspjeli da kompenzuju.

– Kad nema kandidata svako podizanje cijena obuke ide samo na štetu auto-škola – rekao je Jaćimović dodavši da je za dobijanje vozačke dozvole “B” kategorije neophodno najmanje 950 maraka.

Ništa bolja situacija nije ni na području Posavine, gdje prema riječima vlasnika auto-škole “Semafor” iz Dervente Drage Đukića vlada borba za svakog kandidata.

– Posao ne da je opao, nego gotovo da ga nema. Prošle godine smo imali za 20 odsto manje kandidata u odnosu na godinu ranije. Poslovanje auto-škola dodatno usložnjavaju pojedinci koji se bave raznim malverzacijama – kazao je Đukić, u čijoj auto-školi čas košta 20 maraka.

Sa manjim brojem kandidata suočavaju se i auto-škole na području Semberije. Prema riječima vlasnika auto-škole “Stop” u Bijeljini Miljana Trifokvića posao je opao za 20 odsto.

– I ova godina je jako kilavo počela. Sve je poskupjelo pa ljudi jednostavno biraju prioritete. U odnosu na te prioritete vozački ispit danas postaje luksuz – kazao je Trifković.

Dodao je da od 2020. godine ova auto-škola drži istu cijenu, a čas obuke u Bijeljini kreće se od 15 do 20 maraka.

Statistika

Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku u prošloj godini djelatnost osposobljavanja kandidata za vozače motornih vozila obavljalo je 225 auto-škola, dok je godinu ranije bilo njih 237 na području Srpske.

Iz oblasti propisa o bezbjednosti saobraćaja lani je 21.131 kandidat izašao na ispit, a 14.804 njih je položilo. U odnosu na 2021. godinu, prema statističkim podacima, broj izlazaka na ispit smanjen je za 3,3 odsto, dok je za 10,2 odsto smanjen broj kandidata koji su položili ispit.

Related Topics:

Društvo

VREMENSKA PROGNOZA! Tmurno, ponegdje slaba kiša i snijeg

U Republici Srpskoj i Federaciji BiH se nastavlja tmurno, ponegdje i maglovito vrijeme, sa kišom na istoku i sjeveroistoku, a na planinama na istoku sa slabim snijegom.

Na jugu je ujutro moguća slaba kiša, a tokom dana biće suvo uz sunčane periode i toplije, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda.

Duvaće slab vjetar sjevernih smjerova ili promjenljiv, u Hercegovini slaba do umjerena bura. Јutarnja temperatura vazduha od tri do šest, na jugu oko devet, u višim predjelima od nule, a najviša dnevna od pet do devet, na jugu do 15, u višim predjelima od dva stepena Celzijusova.

Nastavi čitati

Društvo

U BiH zatvorena prva pumpa zbog AMERIČKIH SANKCIJA NIS-U

Američke sankcije ruskim naftnim kompanijama koje posluju u Srbiji i BiH dovele su do zatvaranja Gazpromove benzinske pumpe u Veljacima, na području Ljubuškog.

Ova pumpa, smještena svega dva kilometra od granice sa Hrvatskom i graničnog prelaza Orah-Orahovlje, proteklih godina bila je omiljeno mjesto za točenje goriva mnogih Vrgorčana, jer je bilo jeftinije, kao i stranih turista na putu ka Međugorju i hercegovačkim oazama Kravici i Koćušim prenosi Slobodna Dalmacija.

Pumpa je neko vrijeme bila u privatnom vlasništvu, ali nakon snažnog ulaska ruskog-srpskog kapitala u BiH završila je u portfelju Gazproma.

Proteklih sedmica, kako navodi splitski portal, sve je ukazivalo na to da će zatvoriti svoja vrata. Naime, kupci koji su dolazili da natoče gorivo u svoje automobile mogli su plaćati isključivo gotovinom, a police sa slatkišima i pićima svakim danom bile su sve praznije.

U Bosni i Hercegovini Naftna industrija Srbije (NIS) posluje preko svojih sestrinskih kompanija NIS Petrol Banjaluka i G-Petrol Sarajevo, sa 42 benzinske pumpe i oko 500 radnika.

Vlasnik NIS-a od 2008. godine je ruski energetski gigant Gazprom Neft, koji drži 56,15% akcija, dok ostatak pripada Republici Srbiji i manjim akcionarima.

Nastavi čitati

Društvo

LIDL ZAVRŠIO MEGACENTAR U BIH: Počinje odbrojavanje do otvaranja prodavnica (VIDEO)

Izgradnja distributivnog centra njemačke kompanije Lidl u Bosni I Hercegovini privedena je samom kraju.

Radi se o objektu u Lepenici kod Sarajeva privedena je samom kraju, koji predstavlja ključnu tačku Lidlovog ulaska na tržište BiH i najvažniji korak ka otvaranju prvih prodavnica, izvještava BiznisInfo.ba.

Građevinski radovi su praktično završeni – objekat je dobio svoj finalni izgled, a uređen je i kompletan parking prostor. Trenutno se izvode završni radovi u unutrašnjosti. Radi se o investiciji vrijednoj 100 miliona evra.

Uporedo sa završetkom logističkog centra, njemački trgovački lanac ubrzava sve aktivnosti vezane za ulazak na tržište. Lidl intenzivno gradi, kupuje zemljište, otkupljuje stare objekte i regrutuje kadrove u desetinama lokalnih zajednica.

Lista gradova u kojima Lidl već gradi, priprema gradnju ili zapošljava radnike stalno se širi. Prema raspoloživim podacima, Lidl je prisutan u sljedećim gradovima:

Kakanj, Zvornik, Gradiška, Bihać, Livno, Istočno Sarajevo, Banjaluka, Gračanica, Mostar, Trebinje, Bijeljina, Doboj, Zenica, Brčko, Modriča, Laktaši, Travnik, Sarajevo, Čapljina, Tešanj, Kiseljak, Čitluk, Živinice, Prnjavor…

Prema trenutnim procjenama, prve Lidlove prodavnice u BiH mogle bi biti otvorene krajem 2026. ili početkom 2027. godine.

Nastavi čitati

Aktuelno