Connect with us

Svijet

MAKRON UPOZORAVA ĐORĐU MELONI “Ona hoda po žici, AKO DOĐE DO TRENUTKA DA MORA DA BIRA…”

Trgovinska razmjena Italije i SAD-a vrijedna je nešto više od 126 milijardi evra, što Italiju čini jednom od ranjivijih evropskih ekonomija u trgovinskom ratu sa Amerikom.

Najmoćnija žena Evrope nalazi se pred ozbiljnim izazovom — njen najbliži politički saveznik mogao bi joj zabiti nož u leđa: „Ako dođe do trenutka kad mora da bira…“

Premijerka Italije Đorđa Meloni stigla je u Vašington u veoma osjetljivom trenutku za prekoatlantske odnose, a strani mediji njen susret s „prijateljem“ Donaldom Trampom nazivaju ključnim testom evropsko-američkih odnosa, prenosi Jutarnji.

„Ne osjećam pritisak u vezi sa naredna dva dana“, našalila se Meloni pred italijanskim novinarima prije polijetanja iz Rima, svjesna da će svaki njen korak i izjava u Vašingtonu biti pomno praćeni, analizirani i ocijenjeni. A zadatak nije nimalo lak — komentatori ga opisuju kao „hod po žici“ sa visokim ulozima, ne samo za Italiju, nego i za cijelu Evropu.

Meloni se, nakon Trampovog povratka na političku scenu, smatra mogućom vezom između Evrope i Sjedinjenih Američkih Država. Trenutak je posebno osjetljiv jer iz Vašingtona od prošle jeseni stižu neprijateljske poruke starim saveznicima. Tramp je ponovo uveo carine na evropski izvoz, a uz to postoji duboki raskorak u pristupu ratu u Ukrajini, zbog čega su odnosi između evropskih lidera i američke administracije napeti i hladni.

Međutim, to do sada nije važilo za liderku Braće Italije, stranke konzervativnog, ali proevropskog profila. Ona je jedina evropska premijerka koja je bila pozvana i prisutna na Trampovoj inauguraciji u januaru. Tramp je Meloni opisao kao „divnu ženu“, a njegov saveznik Ilon Mask toliko ju je hvalio da je njegova majka morala demantovati glasine o njihovoj vezi.

Očekivanja od Meloni bila su velika, ali ne i precizna. Iako je prošle godine ponijela titule najmoćnije evropske političarke, jedini lider koji je od Trampa dobio otvorenu podršku bio je britanski premijer Kir Starmer. Ostali su samo „zadovoljili“ — bez stvarne potvrde da ih Tramp vidi kao ravnopravne partnere.

Meloni je prva evropska liderka koja dolazi u Vašington nakon što je ponovo otvoren trgovinski sukob sa EU. Braniće, očekivano, italijanske interese, ali i interese Evropske unije, jer je italijanska privreda snažno povezana sa privredama susjednih zemalja. Ukupna razmjena sa SAD-om iznosi više od 126 milijardi evra, a Italija je treći najveći evropski izvoznik na američko tržište — odmah iza Njemačke i Francuske.

Situaciju dodatno komplikuje činjenica da italijanski izvoz u SAD zavisi od sektora koje je Tramp već targetirao: industrijski strojevi, farmaceutski proizvodi, hemikalije, tekstil, kao i prehrambeni proizvodi poput sira, tjestenine i vina.

U intervjuu za Financial Times, Meloni je nedavno izjavila da su priče o tome kako mora da bira između Vašingtona i Brisela „djetinjaste“. Smatra da Italija treba da gaji strateške odnose s obje strane. Slično se postavila i u vezi sa ratom u Ukrajini — podržala je defanzivne mjere, ali je izbjegla bilo šta što bi moglo izazvati ljutnju u Bijeloj kući. Kad je Pariz zatražio uključivanje „mehanizama protiv ekonomske prisile“ kao odgovor na Trampove carine, Rim je umjesto toga pozvao na „važnost dijaloga“, a šef diplomatije Antonio Tajani podvukao je da je sprječavanje trgovinskog rata od ključne važnosti za Evropu.

Međutim, pitanje je — koliko dugo će Meloni moći da balansira, i šta tačno Tramp planira.

Makronovo upozorenje: “Tramp želi da podijeli Evropu”
Uoči Melonijinog dolaska u Vašington, reagovao je francuski predsjednik Emanuel Makron. Upozorio je da Tramp pokušava da „zavadi pa vlada“ i da se pojedine države ne bi smjele upecati na bilateralne sporazume sa SAD-om.

Oprez nije bez osnova, jer italijanska ekonomija jeste među najizloženijima. Iako je Meloni trenutno u stabilnijoj političkoj poziciji od Makrona, njena vlast zavisi od koalicije, čiji partneri nemaju uvek isti pogled na međunarodna pitanja.

Iz italijanske vlade poručuju da je premijerka već razgovarala s predsjednicom Evropske komisije Ursulom fon der Lajen o posjeti SAD-u.

Evropski lideri očekuju da bi Meloni mogla pokušati da ubijedi Trampa da je sveobuhvatan dogovor sa cijelom Evropom od ključne važnosti za transatlantsko partnerstvo. Jedan od prijedloga jeste model „nula za nulu“ carina, odnosno zona slobodne trgovine za industrijsku robu. Ilon Mask je javno podržao tu ideju, ali je američka administracija zasad odbacuje, jer smatra da ne donosi dovoljno benefita za američke proizvođače.
Nezavisne

Related Topics:

Svijet

“KUVA” IZMEĐU POLJSKE I MAĐARSKE! Ministar zaprijetio diverzijom na ruski naftovod “Družba”

Poljski ministar spoljnih poslova Radoslav Sikorski, u odgovoru svom mađarskom kolegi Peteru Sijartu, izrazio je nadu da će ukrajinske Oružane snage onesposobiti ruski naftovod “Družba”.

– Štaviše, nadam se da će vaš hrabri sunarodnik, major Mađar (komandant snaga bespilotnih sistema Oružanih snaga Ukrajine Robert Brovdi, kodno ime Mađar), konačno uspijeti da onesposobi naftovod i da ćete dobijati naftu preko Hrvatske – poručio je Sikorski na društvenoj mreži Iks.

Sikorski je još istakao da je ponosan na poljski sud koji je ocijenio da diverzija na gasovodima “Sjeverni tok” nije bila zločin. Prethodno, Okružni sud u Varšavi odbio je zahtjev Njemačke za izručenje ukrajinskog državljanina osumnjičenog za diverziju na gasovodima “Sjeverni tok”, i naložio njegovo neposredno oslobađanje, prenijeli su mediji.

Mađarski ministar spoljnih poslova Peter Sijarto je 22. avgusta objavio da je isporuka nafte Mađarskoj putem naftovoda “Družba” obustavljena po treći put u skorije vrijeme zbog ukrajinskog napada. Slovačka i Mađarska su potom podnijele žalbu Evropskoj komisiji u vezi sa prekidima u isporuci nafte putem naftovoda i zatražile garancije za svoju bezbjednost.

Mađarski ministar spoljnih poslova je takođe objavio da su mađarske vlasti zabranile Robertu Brovdiju, komandantu bespilotnih sistema ukrajinskih Oružanih snaga, ulazak u zemlju i, posljedično, u Šengensku zonu. Kasnije, na marginama Ruske energetske nedjelje, Sijarto je novinarima rekao da su napadi na naftovod “Družba”, zapravo, napadi na suverenitet Mađarske. Linker
Podsjetimo, 26. septembra 2022. došlo je do sabotaže tri od četiri cijevi gasovoda “Severni tok 1” i “Sjeverni tok 2” na dubini od oko 80 metara u Baltičkom moru, na trasi koja povezuje Rusiju i Njemačku.

Moskva je više puta isticala potrebu za potpunom, transparentnom istragom i ukazivala da su brojne verzije i “curenja” informacija na Zapadu kontradiktorni, što, po ocjeni ruskih zvaničnika, dodatno politizuje pitanje.

Nastavi čitati

Svijet

NIKO NIJE NI SLUTIO! Melanija mogla bi da bude TAJNO ORUŽJE ZA SANKCIJE RUSIJI

– Američki senator iz redova Demokrata Ričard Blumental izjavio je danas da prva dama Sjedinjenih Američkih Država Melanija Tramp može da igra ključnu ulogu u pridobijanju podrške Bele kuće za predlog zakona o novim sankcijama Rusiji, koji je već mesecima u pripremi.
“Mislim da je prva dama naše tajno oružje”, rekao je demokratski senator iz Konektikata, preneo je Foks Njuz.

Predlog zakona o sankcijama ima široku dvopartijsku podršku u oba doma Kongresa, ali njegova sudbina ostaje neizvesna, pošto je predsednik Sjedinjenih Američkih Država Donald Tramp nedavno izrazio rezerve u vezi s davanjem pune podrške tom predlogu.

Blumental smatra da bi Melanija Tramp mogla da utiče na promenu predsednikovog stava, posebno imajući u vidu njenu nedavnu angažovanost u vezi sa sudbinom ukrajinske dece koja su, prema navodima Kijeva, ilegalno odvedena u Rusiju tokom sukoba.

“Ona je očigledno duboko pogođena otmicom dece, što je simbol ratnih zločina. Potrebno je da ovaj zakon usvojimo kao jasan signal da ne možete da nas beskonačno usporavate i ismevate”, istakao je Blumental.

Melanija Tramp je ranije ovog meseca objavila da je vodila direktne razgovore s predsednikom Rusije Vladimirom Putinom u vezi s povratkom ukrajinske dece.

Prema njenim navodima, zahvaljujući tim naporima, osmoro dece je vraćeno u Ukrajinu.

“Putin razume samo snagu, vojnu i ekonomsku. Nadam se da će predsednik Tramp prepoznati hitnost ovog trenutka”, zaključio je Blumental.

Ako bude usvojen, paket sankcija bi predsedniku Sjedinjenih Država dao proširena ovlašćenja da blokira prodaju energnatae, blokira vize, obustavi investicije, uvede carine do 500 odsto i još mnogo toga, a primena sankcija bila bi uslovljena procenom da

Rusija ne ulaže iskrene napore u okončanje rata u Ukrajini.

(Tanjug)

Nastavi čitati

Svijet

EU UVODI NOVA PRAVILA O VOZAČKIM DOZVOLAMA: Važiće 15 godina, a u planu veliki niz promjena za vozače

Nova pravila imaju za cilj povećanje bezbjednosti na putevima i smanjenje broja saobraćajnih nezgoda.

Evropski parlament je u utorak podržao nova pravila EU o vozačkim dozvolama, koja bi sada trebalo da važe 15 godina, dok bi za vozače početnike bio uveden dvogodišnji probni period sa strožim pravilima i sankcijama.

Evropski parlament je u utorak na plenarnoj sjednici u Strazburu podržao revidirana pravila EU o vozačkim dozvolama, odredbe o novim vozačima, digitalne dozvole i zabrane vožnje.

Nova pravila imaju za cilj povećanje bezbjednosti na putevima i smanjenje broja saobraćajnih nezgoda, koje godišnje odnesu skoro 20.000 života, saopštio je Evropski parlament.

Vozačke dozvole sada moraju da uključuju i testove o poznavanju mrtvih uglova, sistema pomoći vozaču, bezbjednog otvaranja vrata i opasnosti korišćenja mobilnog telefona tokom vožnje.

Zahvaljujući zahtjevima poslanika Evropskog parlamenta, veći naglasak će biti stavljen na svijest o rizicima za pješake, djecu, bicikliste i druge ranjive učesnike u saobraćaju tokom obuke i testiranja, saopštio je EP.

Vozačke dozvole za automobile i motocikle trebalo bi da važe 15 godina, ali države članice imaju mogućnost da skrate rok važenja na 10 godina ako vozačka dozvola služi i kao lični dokument.

Dozvole za vožnju kamiona i autobusa važiće pet godina. Države članice mogu skratiti rok važenja za vozače starije od 65 godina kako bi zahtijevale češće ljekarske preglede ili kurseve osvježavanja znanja.

Za prvo izdavanje ili obnavljanje vozačke dozvole, vozači treba da prođu ljekarski pregled, uključujući pregled vida i kardiovaskularnog sistema.

Državama članicama se daje mogućnost da zahtevaju od vozača automobila i motocikala da popune obrazac za samoprocjenu umjesto ljekarskog pregleda ili da uspostave nacionalni sistem za procjenu sposobnosti za vožnju.

Po prvi put, pravila EU utvrđuju probni period od najmanje dvije godine za neiskusne vozače. Takođe će se suočiti sa strožim pravilima i sankcijama za vožnju pod dejstvom alkohola i nekorišćenje sigurnosnih pojaseva ili dječjih sjedišta.

Pored toga, sedamnaestogodišnjaci će moći da dobiju vozačku dozvolu za automobil (kategorija B), ali će morati da budu u pratnji iskusnog vozača dok ne napune 18 godina. Da bi se ublažio nedostatak profesionalnih vozača, nova pravila dozvoljavaju osamnaestogodišnjacima da dobiju dozvolu za vožnju kamiona (kategorija C), a dvadesetjednogodišnjacima da dobiju dozvolu za vožnju autobusa (kategorija D), pod uslovom da posjeduju sertifikat o stručnoj osposobljenosti. U suprotnom, minimalna starost za takve dozvole je 21 i 24 godine, respektivno.

Da bi se spriječilo izbjegavanje kazni izrečenih u inostranstvu, informacije o oduzimanju, opozivu ili ograničenju vozačke dozvole biće proslijeđene državi članici koja ju je izdala, radi prekograničnog sprovođenja kazni.

Nacionalne vlasti će morati da se međusobno obavještavaju bez nepotrebnog odlaganja o zabranama vožnje izrečenim za najteže saobraćajne prekršaje, uključujući vožnju pod uticajem alkohola ili droga, učešće u smrtonosnoj nesreći i prekomjernu brzinu (npr. vožnja 50 km/h preko ograničenja).

Nova pravila predviđaju da će digitalna vozačka dozvola, dostupna na mobilnom telefonu, postepeno postati glavni format za vozačke dozvole u ​​EU.

Međutim, poslanici Evropskog parlamenta su osigurali da građani imaju pravo da zatraže fizičku dozvolu ako žele, koja će biti izdata bez nepotrebnog odlaganja, po pravilu u roku od tri nedjelje.

Nova pravila će stupiti na snagu 20 dana nakon objavljivanja u Službenom listu Evropske unije. Države članice će imati tri godine da ih transponuju u nacionalno zakonodavstvo i dodatnu godinu da se pripreme za njihovu implementaciju.

Revidirana pravila EU o vozačkim dozvolama dio su paketa bezbednosti u saobraćaju koji je Komisija predstavila u martu 2023. Njegov cilj je poboljšanje bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju i što veće približavanje nuli smrtnih slučajeva u saobraćaju do 2050. godine (“vizija nula“), podsjeća EP.

Nastavi čitati

Aktuelno