Oluja Alis mogla bi da izazove ozbiljan haos u zapadnoj Evropi, pa je za špansku Kosta Blanku izdat najviši stepen opasnosti.

Cijela regija je u stanju visoke pripravnosti zbog obilnih padavina.

Španska meteorološka agencija AEMET juče je izdala crveno upozorenje zbog jakih kiša u turističkom središtu Alikanteu, u oblasti Valensije. Upravo to područje je u oktobru prošle godine pretrpjelo katastrofalne poplave u kojima je život izgubilo čak 220 ljudi. Ogromna opasnost. Moguće su poplave i bujični talasi. Pratite uputstva civilne zaštite – saopštila je agencija AEMET na X-u.

Nevrijeme kreće danas i trajaće do ponedeljka.

Meteorolozi su naveli da bi ukupna količina padavina mogla da pređe 140 milimetara u periodu od 12 sati, naročito u Valensiji.

Očekuje se da će oluja pogoditi i druge mediteranske obalne regije, uključujući susjednu pokrajinu Mursiju i Balearska ostrva.

– Pljuskovi mogu da izazovu lokalne poplave u nizinskim područjima, potocima i jarugama, tako da je nivo potencijalne opasnosti veoma visok – dodaje se u saopštenju.

Hitne službe su u pripravnosti i na ostrvu Ibica, gdje je zbog kiša i oluja na snazi narandžasto upozorenje, prenosi Daily Mail.

I prošlog mjeseca ovu regiju u Španiji pogodile obilne poplave

Podsjetimo, prošlogodišnja katastrofa izazvala je proteste stanovništva, koji su optuživali lokalne vlasti da nisu blagovremeno izdali upozorenja, prenosi Jutarnji.hr.

Tokom prošlog mjeseca ovu špansku regiju ponovo su pogodile obilne padavine, zbog čega su bile zatvorene brojne škole i univerziteti, a došlo je i do prekida željezničkog i drumskog saobraćaja, kao i lokalnih poplava.

Milioni Kineza suočili su se sa ogromnim kolonama na putevima prije par dana, dok su se vraćali kući nakon završetka osmodnevnog praznika.

Najveća naplatna stanica u zemlji, u provinciji Anhui, bila je “preplavljena” vozilima, a snimak je postao viralan na društvenim mrežama.

Objavljeni snimci prikazuju naplatnu stanicu Vudžuang sa 36 traka kako svijetli u noći od crvenih zadnjih svjetala bezbrojnih automobila koji čekaju da prođu. Prema vlastima, samo posljednjega dana praznika, kroz taj punkt je prošlo više od 120.000 vozila.

Snimci drona zabilježili su stotine automobila kako se kreću u više traka da bi stigli do naplatne rampe.

Mediji pišu da su vozila čekala u koloni čak 24 sata.

This is the traffic in China as millions return to the cities after a week long holiday. pic.twitter.com/sOnh9YxomR

— Catch Up (@CatchUpFeed) October 9, 2025

Praznik sredine jeseni, jedan od najvažnijih porodičnih praznika u Kini, ove godine se poklopio sa Nacionalnim praznikom, produžavajući praznik od 1. do 8. oktobra.

Prema podacima Ministarstva kulture i turizma, tokom praznika ove godine je obavljeno oko 888 miliona putovanja, u poređenju sa 765 miliona prošle godine, kada je praznik trajao sedam dana.

Ogromna saobraćajna gužva na naplatnoj stanici Vudžuang podsjetila je mnoge vozače na izuzetno veliki saobraćaj tokom perioda Kineske nove godine, prenose agencije.

Ovo nije prvi put da su ovakvi incidenti zabeleženi u Kini. Najpoznatiji se dogodio 2010. godine, kada je 12-dnevna saobraćajna gužva paralizovala autoput Peking-Tibet.

Tog 14. avgusta 2010. godine, niz kvarova kamiona izazvao je saobraćajnu gužvu od preko 100 kilometara, a hiljade vozača i putnika ostalo je zarobljeno skoro dvije nedjelje.

Putnici na letu Ryanaira FR3418 pretrpjeli su dramu na nebu nakon što je njihov avion, zbog nevremena i nekoliko neuspjelih pokušaja slijetanja, ostao na manje od šest minuta goriva prije konačnog slijetanja u Mančester.

Avion je 3. oktobra poletio iz Pize u Italiji prema škotskom Glazgovu i morao je biti preusmjeren zbog jake oluje Ejmi, bivšeg uragana Humberta. Ova oluja je poharala dijelove Ujedinjenog Kraljevstva, odnijela tri života i ostavila hiljade bez struje.

Prema podacima Flightradar24, posada je izdala hitni signal “squawk 7700”, što upućuje na vanrednu situaciju, najvjerovatnije zbog manjka goriva. Vazduhoplov Boeing 737 prvo je dva puta bezuspješno pokušao da sleti u Glazgov, zatim u Edinburg, da bi na kraju sletio u Mančester — i to s kritično niskom količinom goriva.

“Bila sam s porodicom u avionu i cijelo iskustvo bilo je kao scena iz filma katastrofe. Ljudi su se molili, moj sin je plakao, a ja sam se pitala: Je li ovo kraj”, izjavila je jedna putnica za Daily Mail.

Podaci Aviation Heralda otkrivaju kako je vazduhoplov sletio sa samo 220 kilograma goriva, što je dovoljno za svega pet do šest minuta leta. Prema propisima, komercijalni avioni moraju imati najmanje 30 minuta goriva u rezervi.