Connect with us

Zanimljivosti

NEMOJTE BITI U ZABLUDI! Šta sve Viber zna o nama

U današnjem digitalnom dobu, u kojem se glasovi brige o privatnosti čuju sve glasnije, razumijevanje kako aplikacije i razni servisi prikupljaju naše podatke je izuzetno važno, a jedna od najpopularnijih aplikacija koja se koristi u našem regionu je nesumnjivo Viber.

Sigurni smo da jako malo ljudi zna šta Viber zna o nama, odnosno koji su to podaci koje prikuplja.

Rad i usluge koje ova aplikacija nudi neizbježno uključuju prikupljanje ličnih podataka, čiji obim varira u zavisnosti od vrste usluga koje se koriste i interakcije sa platformom, a kompanija tvrdi da ne čita niti sluša sadržaj privatnih poruka ili poziva upućenih preko aplikacije.

Zato, hajde da vidimo koji su to podaci koje kompanija Rakuten Viber prikuplja.
Registrovanjem na Viber, odnosno prvim korišćenjem aplikacije kompanija će sačuvati:

Broj telefona,
Lične detalje kao što su ime i datum rođenja (opciono),
Mejl adresu (opciono),
Identifikatore uređaja koji koristimo,
Sliku ili avatar (opciono),
Interesovanja koja sami izrazimo,
Imenik (opciono, ali neophodno kako bismo vidjeli ko od naših kontakata koristi Viber).
Očekivano, lokacija je jedna od stvari koje Viber želi da prikupi, pa o nama zna:
Okvirnu lokaciju na osnovu pozivnog broja telefona i IP adrese,
Kućnu adresu (opciono),

Preciznu lokaciju na osnovu GPS-a za potrebe određenih funkcionalnosti i marketinga.
Postoje neki podaci koje Viber automatski prikuplja, odnosno podaci koji se prikupljaju pomoću kolačića i drugih tehnologija za identifikaciju uređaja, a to su:

Identifikatori uređaja poput IP adrese i jedinsvenih identifikatora uređaja,
Aktivnost na mreži (vrijeme pristupa, posjećene stranice i slično),

Aktivnost tokom korišćenja aplikacije,
Podaci o interakciji sa Zajednicama, Kanalima, botovima i poslovnim nalozima,
Podaci o operativnom sistemu uređaja, pregledaču, jeziku i slično.

Viber prikuplja podatke i pomoću drugih izvora, ali neke stvari i pretpostavlja:
Podaci o povezanim nalozima društvenih mreža,

Pol i interesovanja (pretpostavka),
Pretpostavke na osnovu podataka treće strane i interakcije sa reklamnim sadržajem,
Ime i broj telefona na osnovu imenika drugih uređaja.

Čak i ako ne koristite Viber, kompanija će na osnovu imenika drugih ljudi saznati vaše ime i broj telefona, nakon čega će moći da vas identifikuje korisnicima funkcije ID pozivaoca.

Srećom možete da zabranite kompaniji Viber da vas identifikuje.

Kompanija Rakuten Viber je nedavno ažurirala svoj pravilnik Uslova korišćenja, u kojem je, između ostalog, pojasnila i kako će vršiti deaktivaciju naloga korisnika. Novi pravilnik stupa na snagu za manje od 30 dana, piše “SmartLife”.

Related Topics:

Zanimljivosti

YUGO NA AUTOBAHNU: Milenko nagazio do daske usred Njemačke (VIDEO)

Yugo je 1980. godine bio ponos, ne samo domaće automobilske industrije, već uzdanica i nada u polet čitave Jugoslavije.

Iako je u svoje vrijeme moglo da se kaže da nije odstupao od mnogo poznatijih evropskih brendova, godine su prolazile, automobilska industrija je napredovala do savršenstva, ali čedo kragujevačke “Zastave” ostao je u mjestu. I tako sve do 2008. godine kada je proizvodnja ugašena, a u pogonima “Crvena zastava” počeo da se pravi “srpski punto”.

Milioni Srba su ga vozili, pa nas i danas “puca” nostalgija za čuvenim “yugom”. Iako su ga mnogi proglasili za najgori automobil svih vremena, danas svaka njegova pojava izaziva pažnju i stavlja ga u fokus.

A koliko može da razvije?
Maksimalne performanse “yuga” su znatno varirale, zavisno od modela. Standardni, poput “yuga 45”, imali su maksimalnu brzinu oko 130-140 km/h, dok su sportskije verzije, poput 230 KS snažnog “Yuga GVX-R”, teorijski postizale brzine do 233.5 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h za samo 4.3 sekunde!

Automobilski entuzijasta Milenko Marković riješio je da testira svog “yuga” na njemačkom autobahnu. Pitanje je: Da li može 180 na sat? Sjeo je, nagazio i postigao brzinu koju većina “yugića” nikada nije dosegla. U video pogledajte do kojih brojki je stigao.

Tokom 28 godina duge proizvodnje, od 28. novembra 1980. do 11. novembra 2008. proizveden je u 794.428 primjeraka. Rekordna godišnja proizvodnja bila je 1989, kada je sa montažnih traka sišlo 118.237 komada. Automobil je više puta tehnički i estetski unapređivan, ali je do kraja proizvodnje zadržao svoj prepoznatljivi oblik. Godine 1988. dobio je naziv „koral”, koji je uz razne dodatke zadržao do kraja proizvodnje. Proizvodio se u varijantama sa motorom od 45, 55 i 65 konjskih snaga, zapremine 900, 1.100 i 1.300 kubika, prenosi Telegraf.rs.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

OTAC ILONA MASKA O LOKACIJI ZA PROUČAVANJE DUGOVJEČNOSTI: “Sviđa mi se ideja o BiH”

Inženjer i istraživač Erol Mask, otac američkog preduzetnika Ilona Maska, izjavio je da razmatra istraživanje u oblasti dugovječnosti zbog rastućeg interesovanja za produženje ljudskog života.

“Ranije ove godine, rečeno mi je: ako pokrećete institut, trebalo bi da se fokusirate na dugovječnost. Ljudi su spremni da ulože ogromne količine novca u dugovječnost, a ne u gravitaciju. Rekao sam: možemo mi to da uradimo”, saopštio je Mask u intervjuu RIA Novosti.

Prema njegovim riječima, cilj takvog istraživanja je povećanje ljudskog životnog vijeka na 120 godina, prenosi Tanjug.

Mask je podsjetio da je prije 1914. godine prosječan životni vijek evropske žene bio samo 39 godina, a sada se procjenjuje na oko 87 godina.

Istovremeno, biznismen je rekao da planira da otvori Institut za gravitaciju, koji će, po njegovom mišljenju, pomoći unapređenju proučavanja ove oblasti i približiti čovječanstvo putovanju kroz prostor-vreme.

Saopštio je da razmatra Bosnu i Hercegovinu kao lokaciju za institut.

“Sviđa mi se ideja o Bosni i Hercegovini jer tamo žive hrišćani, muslimani i drugi. Nije samo jedna religija, već raznolikost, a to je veoma važno”, rekao je Mask.

Rekao je da je razmatrao i Dubai, gdje je kao prednost istakao “prosvećeno” rukovodstvo emirata, ali je rekao i da je njegova jedina zvanična religija (islam) učinila emirat manje pogodnom opcijom.

Mask je dodao da će za pokretanje instituta biti potrebno oko 100 miliona dolara.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

SPEJSIKS ZA 17 milijardi dolara kupuje BEŽIČNI SPEKTAR

Kompanija Spejseks saopštila je danas da će kupiti licence za bežični spektar od kompanije Ekostar, kako bi otvorio novi segment svoje satelitske mreže Starlink za oko 17 milijardi dolara (14,5 milijardi evra).

Taj veliki posao ključan je za proširenje Starlinkovog poslovanja s novim 5G umrežavanjem, preneo je Rojters.

Kompanije su se takođe složile oko sporazuma koji će omogućiti pretplatnicima Ekostarovog Bust Mobajla pristup Starlinkovoj direktnoj usluzi prenosa na ćeliju, kako bi proširili satelitski servis na područja bez usluge.

Kupovina spektra omogućava Spejseksu da počne sa izgradnjom i raspoređivanjem nadograđenih, laserski povezanih satelita koje će, kako kompanija navodi, proširiti kapacitet ćelijske mreže “više od 100 puta”.

Operativna direktorka Spejseksa Gvin Šotvel, rekla je da će sporazum pomoći kompaniji da “popuni mobilne mrtve zone širom sveta”.

“Sa ekskluzivnim spektrom, Spejseks će razviti satelite sledeće generacije Starlink Direct do ćelije, koji će imati značajnu promenu u performansama i omogućiti nam da poboljšamo pokrivenost za korisnike gde god da se nalaze u svetu”, ističe ona.

Vest je dovela do skoka akcija Ekostara za 19 odsto u ranom trgovanju.

Nastavi čitati

Aktuelno