Connect with us

Banjaluka

Pješacima iz Ade “glava u torbi” zbog lošeg puta i vozača

Skoro desetak novih zgrada, veliki broj useljenih stanova i doseljenih porodica, puno djece, a ulice bez trotoara i rasvjete. To je slika iz naselja Ada, gdje se uveliko pravi i gradi i gdje bi trebalo da bude i nova osnovna škola. A pješaci sada hodaju ivicom puta dok tik pored njih prolaze vozila, a oni pokušavaju da izbjegnu rupe i lokve.

Sagovornici iz ovog dijela Banjaluke, gdje je gradnja u nevjerovatnoj ekspanziji, kažu da su ulice u Adi veoma opasne za pješake i da niko ništa ne poduzima da to rješi. Prema njihovim riječima, u ovom naselju u protekle tri godine izgrađeno je ili samo što nije, skoro deset zgrada, ali da se ništa nije uradilo kada je u pitanju bezbjednost pješaka, ali i uopšte u saobraćaju.

– Ako krenete pješke iz naselja City block doslovno nigdje ne možete naći trotoar ili pješački prelaz, sve dok ne pređete most kod Novog Borika. Na tom putu ima svega pedesetak metara trotoara, ali tu su uvijek parkirana vozila onih koji, pretpostavljam, rade na bazenu ili od posjetilaca Gradskog olimpijskog bazena – kaže Matej S. iz ovog naselja. Ističe da su se više puta žalili i Gradskom olimpijskom bazenu i zvali pauk službu, ali da taj problem niko ne rješava.

U ovom novom naselju i zgradama živi dosta mladih bračnih parova sa malom djecom, pa kada sa kolicima krenu prema gradu, rizikuju život. Sa dječjim kolicima doslovno moramo ići po prometnoj Ulici Veljka Mlađenovića koja je i uska i nepregledna i stalno smo u strahu da će nas udariti auto. Osim toga, kada dođemo do nadvožnjaka kod bazena tu nastaje još veći problem. Bukvalno moramo zaustaviti saobraćaj, da bi bezbjedno prošli tih par metara – pojašnjava naš sagovornik iz Ade.

Stanarima novih zgrada smeta i što nemaju kontejnera, ni rasvjete u Ulici Ada. Informacije koje su do njih ranije došle iz Gradske uprave je da se trotoaru mogu nadati tek kada budu završene sve planirane zgrade. Da li je to istina, te kada će Ulici Ada i dijelu ulice Veljka Mlađenovića biti izgrađeni trotoari, odgovor iz Grada nismo dobili. Nema odgovora ni na pitanje da li će u Ulici Ada konačno biti postavljena ulična rasvjeta.

– Iskreno se nadamo da će nam nekada i rasvjetu staviti, jer je premračno dok se ide prema glavnom putu. Zamislite kako izgleda hodati po mraku, putem koji je uzak i gdje doslovno možete da dodirnete retrovizor automobila, koliko blizu prođe pored vas – žali se Tatjana K. iz ovog novog naselja u Banjaluci.

Kako nam pojašnjava, najteže je roditeljima koji djecu guraju u kolicima i oni doslovno ni sa jedne strane ne mogu da hodaju bezbjedno.

U ovom dijelu grada je veliko gradilište. Nekoliko zgrada se gradi, neke tek počinju, a još jedna je prije neki dan useljena.

Preusko je, puno prometno, a mi nemamo gdje, plus što je rupa na rupi. Svi mi koji idemo pješke smo u opasnosti, jer se ovom ulicom, koliko god da je loša i opasna, vozi brzo, a vozačima ne pada na pamet da se sklone ili uspori. A stariji koji se slabije kreću ili žene koje imaju bebe u kolicima nemaju kud – kaže naša sagovornica. Tu postoje i ležeći policajci koji su toliko uništeni i propali, da vozači ne moraju da koče ni malo, već samo prelaze preko.

Problem je posebno izražen kada počnu kiše. Osim što nemaju trotoara, pa hodaju po putu, pješaci iz ovog naselja moraju da izbjegavaju i velike lokve. Tada bukvalno hodaju po saobraćajnici.

– Kada se mimoilaze dva vozila, moram skroz da se pomjerim, jer nema mjesta. A mnogim vozačima ne pada na pamet da nas puste, da bar normalno zaobiđemo lokve koje su na svakih par metara – priča jedna od stanarki iz Ade.

TROTOAR KAO PARKING
O problemima stanara kojima imaju problema sa parkiranjem vozila na trotoarima kod Gradskog olimpijskog bazena “EuroBlic” je već pisao. Naš sagovornik nam je tada ispričao kako svaki dan strahuje za život svog djeteta, jer se sa kolicima mora kretati ulicom.
– Kada izađemo u šetnju, moram ići nekoliko metara ispred supruge i djeteta, kako bih upozorio vozila da se iza mene nalazi beba u kolicima. Znam da se u blizini nalazi veliki broj ustanova i institucija, ali trotoari su zarobljeni od sedam do 22 časa – ispričao nam je on. Prema njegovim riječima, u blizini se nalazi na desetine parking mjesta, ali vozači i pored toga stalno ostavljaju automobile na trotoaru.

Related Topics:

Banjaluka

POLICIJA U RK BORAC! Kuvalja ne da pečat

Rukometni klub Borac obratio se javnosti povodom, kako navode, pokušaja opstrukcije primopredaje pečata, klupskih dokumenata i službenih podataka nakon nedavne smjene rukovodstva.

Na skupštini održanoj 17. novembra u konferencijskoj sali SD Borik, dosadašnja uprava na čelu sa Vladimirom Kuvaljom razriješena je dužnosti, a na njeno mjesto izabrana je nova uprava predvođena Darkom Savićem. Time je, navodi klub, mandat prethodnog predsjednika Upravnog odbora prestao istog trenutka.

Dan nakon skupštine, novoizabrani predsjednik UO Darko Savić elektronskim putem obavijestio je Kuvalju o terminu primopredaje pečata, šifara, klupskih kartica i ključeva – 19. novembra u 15 časova. Formirana je i komisija zadužena za proces primopredaje.

Međutim, bivši predsjednik je odbio da preda klupske resurse, insistirajući da mu se prethodno dostave zapisnici i odluke skupštine. Nakon što su ti dokumenti dostavljeni i omogućeni uvid, zakazan je novi termin – 20. novembra u 15 časova.

Iz kluba tvrde da je Kuvalja u međuvremenu postavio novi uslov, tražeći bruto bilanse za tromjesečni period, iako se takvi bilansi, kako navodi rukovodstvo Borca, izrađuju za punu kalendarsku godinu i ne mogu se prilagođavati periodu mandata pojedinca.

Predsjednik skupštine Miloš Grujić jasno je poručio da se primopredaja ne može uslovljavati bruto bilansima, te da bi dalja odlaganja predstavljala opstrukciju i zloupotrebu položaja. Ipak, pečat i ključni klupski podaci, prema navodima iz saopštenja, i dalje se nalaze kod bivšeg predsjednika.

Klub navodi da je zbog “otuđenja pečata i lažnog predstavljanja“ pozvana policija, te da pravni tim radi na pokretanju postupka protiv Kuvalje.

Iz Borca poručuju da su spremni da “idu do kraja”, ali se nadaju da će se situacija riješiti bez daljih tenzija.

Nezavisne

Nastavi čitati

Banjaluka

JEDNA OD NAJPROMETNIJIH RASKRSNICA u Banjaluci dobija KRUŽNI TOK sa dvije trake

Tehnička dokumentacija za rekonstrukciju jedne od važnijih gradskih raskrsnica, ukrštanje Bulevara vojvode Stepe Stepanovića i Ulice Majke Jugovića, u potpunosti je izrađena.

Ovo su rekli iz Odjeljenja za saobraćaj i puteve te dodali da je u toku postupak javne nabavke za izbor izvođača radova, nakon čega bi moglo da započne uređenje ove saobraćajnice.

“Projekat se sastoji od centralnog kružnog dijela rotora i pripadajućih krakova: Ulice Majke Jugovića u pravcu sjever – jug i Bulevara vojvode Stepe Stepanovića u pravcu istok – zapad”, kažu oni.

“Bilo bi značajno bilo šta da se uradi po pitanju ove raskrsnice. U ovom dijelu živi 30.000 ljudi, a svaka kuća sada ima po dva automobila”, rekao je Dragomir Đukić, predsjednik Savjeta mjesne zajednice Starčevica.

On je ovom prilikom dodao da su velike gužve ujutro i u špici.

“Pored rekonstrukcije same raskrsnice, smatram da bi doprinijelo mnogo i pravljenje još jedne trake prema Venecija mostu od raskrsnice do K4, što bi dodatno rasteretilo saobraćaj”, rekao je Đukić.

S obzirom na ubrzanu gradnju, sada su velika naselja postala Česma, Ada i Debeljaci.

“Sva ta naselja se u jutarnjim časovima, kada se ide na posao, uključuju upravo na ovoj raskrsnici”, dodao je Đukić.

Iz Grada su rekli da je u toku postupak javne nabavke za izbor izvođača radova, nakon čega bi trebalo da započne uređenje ove saobraćajnice.

“Planirano rješenje predviđa izgradnju dvotračne, četvorokrake kružne raskrsnice u nivou, koja bi trebalo da poboljša protok saobraćaja i poveća bezbjednost učesnika u saobraćaju”, kažu oni.

Projekat, kako su naglasili, posebno daje značaj unapređenju bezbjednosti pješaka i biciklista.

Rekli su ovo iz Grada i dodali da će sva pješačka kretanja biti usmjerena preko trotoara uz kolovozne trake, dok će biciklističke trake biti postavljene paralelno sa pješačkim, u nivou trotoara.

Takođe dodaju da će na svakom od četiri kraka kružne raskrsnice biti uređeni prelazi za pješake, što će omogućiti sigurnije i funkcionalnije kretanje.

“Radovi na rekonstrukciji započeće kada se steknu svi neophodni uslovi, uključujući povoljne vremenske prilike i završetak postupka izbora izvođača”, rekli su iz Gradske uprave i dodali da će ova investicija znatno povećati protočnost saobraćaja i bezbjednost svih učesnika u saobraćaju na ovoj važnoj gradskoj lokaciji.

Nastavi čitati

Banjaluka

DAN POBJEDE: Obilježavanje 107 godina od ulaska srpske vojske u Banjaluku

Banjaluka danas obilježava 107 godina od ulaska srpske vojske u grad i Dan pobjede u Prvom svjetskom ratu.

Tim povodom u Hramu Hrista Spasitelja održan je parastos za sve stradale srpske i crnogorske vojnike i civile u Prvom svjetskom ratu.

Parastosu su, između ostalih, prisustvovali premijer Republike Srpske Savo Minić i izaslanik srpskog člana Predsjedništva BiH Maja Gačić.

Prisutni su bili i predstavnici banjalučkog Udruženja potomaka i poštovalaca ratnih dobrovoljaca 1912-1918. godine, udruženja proisteklih iz Odbrambeno-otadžbinskog rata, Trećeg pješadijskog /Republika Srpska/ puka i grada Banjaluka.

Nakon parastosa, održan je svečani defile od Trga Krajine do spomenika banu Milosavljeviću, gdje su položeni vijenci i cvijeće.

Obraćanje zvaničnika i umjetnički program predviđeni su u porti Hrama Hrista Spasitelja.

Ulazak srpske vojske u Banjaluku 1918. godine označio je slobodu za srpski narod sa ovih prostora nakon viševjekovnog ropstva pod Turcima, te od 1878. godine pod Austrougarskom.

U Prvom svjetskom ratu poginulo je oko 1,3 miliona Srba, gotovo trećina stanovništva tadašnje Srbije.

Obilježavanje 107 godina od ulaska srpske vojske u Banjaluku organizuju odbori vlada Srpske i Srbije za njegovanje tradicija oslobodilačkih ratova.

Nastavi čitati

Aktuelno