Američki predsjednik Donald Tramp želi da što prije okonča sukob u Ukrajini i planira da razgovara o ovom pitanju sa ukrajinskim predsjednikom Vladimirom Zelenskim, objavila je agencija AP, pozivajući se na visokog neimenovanog američkog zvaničnika.

AP navodi da Tramp, takođe, planira da razgovara sa ruskim predsjednikom Vladimirom Putinom nakon sastanka sa Zelenskim.

Bijela kuća je objavila da će se Tramp sastati sa Zelenskim na marginama samita NATO-a u Ankari, u Turskoj, u srijedu, 8. jula.

Iz Kremlja je saopšteno da su Putin i Tramp u subotu, 4. jula razgovarali telefonom o ukrajinskom mirovnom procesu.

Američki lider je rekao da su specijalni izaslanici Džared Kušner i Stiv Vitkof spremni da otputuju u Moskvu u pogodno vrijeme, prenosi Srna

Američki predsjednik Donald Tramp izjavio je danas da je rješenje za rat u Ukrajini “bliže nego što ljudi misle” i da će o Ukrajini razgovarati tokom sastanaka na samitu NATO-a u Turskoj ove sedmice.

Tramp je to rekao novinarima u Bijeloj kući, pred odlazak u Ankaru na dvodnevni samit NATO-a, prenosi Rojters.

Sutra u Ankari počinje dvodnevni samit NATO-a na kome će prisutvovati lideri svih 32 države članice Alijanse.

Kako su saopštile turske vlasti, lideri će tokom samita razgovarati o jačanju odvraćanja i odbrambenih kapaciteta NATO-a, evropsko-atlantskoj bezbjednosti, povećanju izdvajanja za odbranu, budućim strateškim ciljevima Alijanse, kao i o regionalnim i globalnim bezbjednosnim izazovima.

Na dnevnom redu samita biće riječi i o ratu u Ukrajini, kao i o razvoju situacije na južnom krilu Alijanse.

 Evropska unija od utorka, 7. jula, uvodi obavezne bezbjednosne sisteme u sve nove automobile.

Kako je saopštila Evropska komisija, od sutra na snagu stupaju nova pravila o bezbjednosti vozila, prema kojima svi novi putnički automobili i kombiji koji se plasiraju na tržište Evropske unije moraju da budu opremljeni dodatnim sistemima zaštite vozača, putnika i pješaka.

Nova pravila za automobile u EU

“Cilj novih propisa je da pametnija vozila doprinesu bezbjednijim putevima i smanjenju broja saobraćajnih nesreća”, naveli su iz Evropske komisije.

Navode da svi novi putnički automobili i laka komercijalna vozila moraće da imaju:

– napredni sistem automatskog kočenja u slučaju opasnosti, koji prepoznaje pješake i bicikliste

– sistem za upozorenje na ometanje pažnje vozača

– poboljšanu preglednost ispred vozila radi veće bezbjednosti u saobraćaju

– nove bezbjednosne testove za istrošene gume

– proširenu površinu bezbjednosnog stakla, projektovanu da pruži veću zaštitu pješacima u slučaju sudara

Zaštita pješaka i biciklista

Razvoj tehnologije, objašnjavaju iz Evropske komisije, omogućava da automobili aktivno pomažu vozačima u sprečavanju nesreća.

“To je posebno kada su u pitanju najugroženiji učesnici u saobraćaju, poput pješaka i biciklista”, dodaju.

Dio šire evropske strategije

Inače, riječ je o nastavku primjene EU Uredbe 2019/2144, kojom se od proizvođača traži ugradnja naprednijih sistema pomoći vozaču, u cilju smanjenja broja nezgoda i boljom zaštitom svih učesnika u saobraćaju.

Nova pravila dio su šire evropske strategije unapređenja bezbjednosti u saobraćaju i razvoja inteligentnih vozila, sa ciljem da se u narednim godinama dodatno smanji broj saobraćajnih nezgoda sa smrtnim ishodom i teškim povredama.

Nezavisne