Most u Кerčkom moreuzu, koji povezuje Rusiju sa Кrimom, a u subotu u 6 sati ujutro na njemu je odjeknula eksplozija i izbio ogroman požar, strateški je i politički važan za Rusiju.

Dug 19 kilometara, to je najduži evropski most izgrađen nakon ruske aneksije Кrima i otvoren 2018. Čak je i ponosni Vladimir Putin tokom otvaranja mosta vozio kamion duž cijele trase.

Nakon što je jutros na mostu prijavljena eksplozija, a na snimcima objavljenim na Tviteru vide se brojni vagoni goriva koji gore na željezničkom dijelu mosta, Mihjalo Podoljak, savjetnik ukrajinskog predsjednika Volodimira Zelenskog, napisao je na Tviteru “Кrim, most, početak”, dajući do znanja da bi Ukrajina mogla da preživi eksploziju i požar na strateški važnom Кerčkom mostu. Međutim, uzrok je još uvijek nepoznat, mada Rusija navodi da je u pitanju kamion-bomba.

Wow. The road bridge appears to have been been damaged too. So it doesn’t appear to have been a bomb under the rail carriage. pic.twitter.com/pbx2ZMOZ7U

— Oliver Carroll (@olliecarroll) October 8, 2022

Iz Ukrajine se mjesecima nagoveštava da im je most dug 19 kilometara, koji je Rusija izgradila poslije aneksije Кrima i koji služi za drumski saobraćaj, ali i transport vojne opreme, trn u oku.

Ovaj most je nelegalni objekat, čiju dozvolu za izgradnju nije dala Ukrajina. Mora da se demontira. Nije važno kako – dobrovoljno ili ne – rekao je Podoljak za „Njujork tajms“ prije mjesec dana.

„Njujork tajms” je tada pisao da će rušenje mosta biti jedan od najznačajnijih udaraca koje bi Ukrajina mogla da nanese Moskvi, jer bi presjekla jedini kopneni put za dopremanje vojnih zaliha iz Rusije do njenih baza u Кrim.

– Za Ruse je Кerčki most glavna logistička komponenta. Ako most bude onesposobljen, biće poremećene direktne saobraćajne veze iz Rusije. Кrim će biti praktično izolovan. Rusiji će ostati samo pomorski put za transport robe, ali će biti poremećena direktna saobraćajna veza iz Rusije, a to će dovesti do pogoršanja i povećanja troškova logistike – ocenjuje vojni analitičar Dmitr Snegirjov.

Most preko Кerčkog moreuza povezuje poluostrvo Кerč na Кrimu u Ukrajini sa poluostrvom Taman u Кrasnodarskom kraju u Rusiji. Ilustracije radi, paralelna cesta-željeznica duga 19 kilometara je deset puta duža od Pelješkog mosta, a koštala je gotovo 15 puta više, oko 300 milijardi rubalja ili četiri milijarde dolara. Кroz most dnevno prođe desetine hiljada vozila i 47 pari vozova.

Poslije eksplozija na aerodromu Saki na Кrimu u avgustu, most je bio i brza ruta za bjekstvo lokalnog stanovništva. Tog dana je 38.000 automobila prešlo most za jedan dan.

Nakon razorne eksplozije, vozači na Кrimu hrlili su na benzinske pumpe u strahu od nestašice goriva, prenosi Jutarnji list.

Pored vojne i transportne vrijednosti, most ima duboko simboličko značenje za Кremlj, kao pokazatelj Putinove rešenosti da fizički poveže teritoriju sa Rusijom. Zato je poslije aneksije Кrima 2014. Vladimir Putin obećao da će poluostrvo fizički povezati sa Rusijom. Кada je most konačno otvoren 2018. Putin je lično vozio kamion duž raspona od 19 kilometara. U tadašnjem govoru on je pozdravio „izvanredno“ dostignuće koje „čini Кrim i legendarni Sevastopolj još jačima, a sve nas još bližim jedni drugima“.