Predstavnici Konzorcijuma “Logistika BiH” trebalo bi da sutra u Sarajevu u odvojenim susretima razgovaraju o problemima prevoznika sa ministrima spoljne trgovine i ekonomskih odnosa u Savjetu ministara Stašom Košarcem i transporta i komunikacija Edinom Fortom, izjavio je Srni glavni koordinator Konzorcijuma Velibor Peulić.

Peulić je rekao Srni da je jedan sastanak planiran za 10.00 časova, a drugi za 12.00, te da će nakon toga u 13.00 časova u zgradi zajedničkih institucija održati konferenciju za novinare.

„Do sutra ćemo razgovarati sa našim kolegama koji se nalaze na graničnim prelazima, jer u utorak, 6. maja, moramo dobiti jasne odgovore da li službenici Uprave za indirektno oporezivanje /UIO/ BiH sprovode u djelo ono što je dogovoreno“, rekao je Peulić.

Peulić je napomenuo da je za petak, 9. maja, zakazan Upravni odbor, kada će se donijeti konačne odluke o daljim aktivnostima.

On je dodao da bi na sastanku sa ministrom Košarcem trebalo da budu i direktori inspekcija, kao i da očekuju sastanke sa premijerima Srpske i Federacije BiH.

„Dolazimo u čudnu situaciju da jedan granični prelaz Bratoljub zavisi samo od inspektora, odnosno da li će on zaključati svoju kancelariju u 14.00 časova i poslije toga neće raditi“, istakao je Peulić.

Konzorcijum “Logistika BiH” okuplja više od 600 pravnih subjekata i predstavlja najorganizovaniju interesnu zajednicu prevoznika BiH, a Peulić kaže da je upućeno otvoreno pismo ministru Forti nakon više pokušaja uspostavljanja institucionalnog dijaloga sa Ministarstvom komunikacija i transporta u Savjetu ministara.

U otvorenom pismu je istaknuto da ministar Forto nije učinio ništa u korist prevoznika, od 17. aprila 2025. godine, da je samo kupovao vrijeme, umjesto da rješava pitanja koja su delegirana poput Pravilnika o akcizama, Pravilnika o licencama, analiza troškova, treća tablica i druga delegirana pitanja.

Peulić je podsjetio da je Forto je samoinicijativno, bez konsultacija potpisao i objavio Pravilnik o licencama u kome se pogodjuje pojedincima, na štetu budžeta BiH, u kome prevoznici i dalje ostaju marginalizovani, suprotno povelji kvaliteta CEMT.

U pismu upućenom ministru transporta i komunikacija se navodi da Forto nije stao uz prevoznike, već zastupao interese drugih.

„Umjesto da reformišete sektor, doveli ste ga do tačke ključanja“, navodi se u pismu i napominje da će, ako do 9. maja ne budu ispunjeni zahtjevi prevoznika, biti donesena formalna odluka o aktivaciji francuskog modela, odnosno, potpune obustave drumskog transporta.

Ministarstvo transporta i komunikacija u Savjetu ministara potvrdilo je da će 5. maja biti održan radni sastanak te da u potpunosti stoji na raspolaganju o svim otvorenim pitanjima za pomoć prevoznicima.

Uz razumijevanje izazova sa kojima se prevoznici suočavaju u dinamičnom okruženju poslovanja, iz Ministarstva transporta i komunikacija pozvali su članove Konzorcijuma i ostale predstavnike da zajedno rade na poboljšanju uslova poslovanja u transportnom sektoru u radnoj atmosferi i tolerantnoj diskusiji u interesu, prije svega, svih privrednih subjekata i građana BiH.