Stranka demokratske akcije saopštila je da zvaničnici “trojke” i njima bliski mediji stvaraju lažnu sliku u javnosti kako su predsjednika Milorada Dodika poslali u političku prošlost, savladali ga i “bacili na koljena”

SDA je istakla da je stvarnost potpuno drugačija.

– Dodik ne samo da nije savladan, nego je u dva dana odnio dvije pobjede – istakli su u saopštenju, prenose federalni mediji. Naveli su da je prvu pobjed ostvario nad “trojkom”, koja je pristala da usvoji Reformsku agendu iz Plana rasta bez popune krnjeg Ustavnog suda BiH.

– Te uz zadržavanje entitetskog veta u odlučivanju u Savjetu za konkurenciju i Savjeru za državnu pomoć BiH. Time je Dodik od “trojke” dobio ono na čemu je od početka insistirao – naveli su iz SDA.

Smatraju da je drugu pobjedu Dodik ostvario u CIK-u, koji je prihvatio kandidatske liste SNSD sa njegovim potpisom. – Time je potvrđeno, da uprkos pravosnažnoj presudi Suda BiH, Dodik ostaje predsjednik SNSD-a – naveli su iz SDA.

Ističu da je Dodik zadržao ključnu polugu za ostvarivanje političkog uticaja.

Radnici Željeznica iz Doboja, Banja Luke, Prijedora i Novog Grada popodne su prekinuli obustavu rada koja ja nastupila u ponoć, jer im je isplaćena plata u toku dana, ali i dalje su kivni na Upavu i Vladu Republike Srpske zbog katastrofalnog stanja u Željeznici. Radnici Željeznica Republike Srpske spontano su obustavili rad zbog neisplaćene avgustovske plate, koju su u toku dana dobili, pa su i prekinuli obustavu rada. Generalni direktor Željeznica u telefonskom razgovoru je rekao da su plate kasnile zbog tehničkih razloga, što iz sindikata negiraju.

“Svi znaju na željeznici da to nije tehnički problem i da to nije program sab, jednostavno je finansijske prirode problem,nije uplaćeno na željeznicu ono što treba da uplati Vlada i taj prihod koji smo trebali dobiti od Mitala, to je bio jedini razlog što se tuče prave istine, a što se tiče poštivanja Zakona, ja ne znam kako neko može očekivati od radnika da poštuju Zakon ako ga oni ne poštuju. Njihova obaveza je bila do kraja mjeseca da isplate platu, oni to nisu uradili i mi normalno nemamo druge alternative nego da za svoju egzistenciju se borimo sa radnicima da možemo svoje porodice da prije svega izdržavamo, da poplaćamo obaveze, sve ono što slijedi kao jednu porodicu i tih sredstava nismo imali, morali smo stati. Ovdje mi svaki puta ukoliko bude ponavljalo se, mi nećemo se libiti da stane. Nema više džaba rada,”navodi Simo Cvjetković, Samostalni sindikat mašinovođa ŽRS.

Radnici za stanje u Željeznici odgovornim smatraju Upravu željeznice i Vladu.

“U svemu tome je zakazala i Uprava koja se ponaša neodgovorno, nabavlja kojekakva vozila i ostale dok nema sredstava za povećanje plata, nema sredstava za uplate doprinosa.

Vlada je zakazala po osnovu tome što je grant za Željeznicu svake godine sve manji i sve neredovniji, samo ću podsjetiti da je prije 14-15godina grant za Željeznicu bio 32 miliona maraka, a sad je 10 miliona i tih 10 miliona se ne isplaćuje redovno, a da ne govorimo koliko su troškovi života i troškovi svega povećani,” objašnjava Goran Čamdzić, radnik ŽRS u Prijedoru.

“Mi imamo upravu, pojedine izvršne direktore koji su ovdje na Željeznicama više godina to znači 5 i više godina, znači samo je se upropastila Željeznica, odgovrno tvrdim, znači sav posao sa željeznicama, samo očekujem još da izmisle da vozove pretovaraju na kamione da voze kamioni vozove, znači toliko o njihovoj sposobnosti, a ko ih je postavio, ista ta Vlada koja je vlasnik Željeznica, koja treba da vodi računa.

Mi imamo subvencije 10 miliona na godišnjem nivou, a naš predsjednik Republike 77 miliona, o čemu mi ovde pričamo, je li oni misle da su nama vrane mozak popile,” kaže Goran Petković, otpravnik vozova iz Doboja.

Predsjednik Vlade priznaje da su Željeznice u problemu, ali ne spominje ko je odgovoran za to. Kaže da razmišlja o ukidanju putničkog saobraćaja.

“U Željeznicama je isplaćen onaj dio granta od 2,5 miliona koji se odnosio prema njima, ali isto tako treba razmišljati o Željeznicama mi kad imamo putnički saobraćaj, vi vidite, možete sad otići i snimiti, da će naići lokomotiva sa 7-8 vagona koja prevozi 2 ili 3 čovjeka, to je nerentabilno i o tome se razmišljati kako i na kakav način, da li ukinuti taj saobraćaj, da li tražiti nekog novog vozara isto kad je u pitanju teretni saobraćaj,” navodi Savo Minić, predsjednik Vlade.

Sindikati radnika najavljuju da će ponovo obustaviti rad ukoliko bude neredovna isplata plata ili dođe do bilo kakvih promjena u poslovanju željeznica bez njihovog pristanka.

(BN) Foto: BN

Milorad Dodik poručio je iz Sočija da će da će Siniša Karan, koji je kandidat SNSD-a na prijevremenim izborima za predsjednika Srpske, biti “radikalniji od njega”.

– Ponosan sam na moje ljude u partiji i koaliciji. Toliko su izdigli Republiku Srpsku na značajno mjesto. Šmitće otići, ali ne može ni ostati ono što je uradio. Hoćete da idemo dalje, vratiti se onda na Dejtonski sporazum. Nećete? Nećemo onda da živimo sa vama koji koristite dekret da bi nam presuđivali – rekao je Dodik.

On je istakao da kandidat SNSD-a za predsjednika Republike Srpske na prijevremenim izborima Siniša Karan može da nastavi političku borbu.

– Umjesto jednog Dodika, koji se tukao politički, sada su dobili dva. Po načinu Karanovog ponašanja, ja sam siguran da će on otići još ljestvicu više. On nikada neće odustati od Republike Srpske – rekao je Dodik.

On je poručio da će se sve vidjeti na izborima 2026. godine, te da je Sarajevu najbolje da prekine proces prijevremenih izbora, jer će to ujedno biti i referendum.

– U isti dan biće održani izbori i referendum na kojem će pitanje glasiti da li prihvatate to što je Šmit uradio? To će biti jedno veliko ‘ne’, kao što će biti ‘ne’ i za Sud i Tužilaštvo – naveo je Dodik.