Region
Da li je zbog ovoga OTAC UČESTVOVAO U OTMICI KĆERKE: Tajna porodice svirepo ubijene Vanje otkriva POZADINU ZLOČINA koji je cijeli Balkan ostavio u nevjerici
Aleksandar G., otac ubijene tinejdžerke Vanje, nalazi se u pritvoru zbog sumnje da je učestvovao u otmici svoje kćerke koja je rezultirala njenim ubistvom.
Vanjin otac je, kako se sumnja, hteo da iznudi novac od njene majke, a upravo porodični odnosi otkrivaju motiv za Aleksandrove monstruozne poteze.
Makedonski tužilac Gavril Bubevski izjavio je da ima saznanja da je majka ubijene Vanje G. nedavno prodala stan, što je bio motiv za kidnapovanje djevojčice.
On je rekao da je otac djevojčice bio u kontaktu s glavnim osumnjičenim koji je sinoć uhapšen kojem je rekao za to, kao i kada će djevojčica da izađe iz kuće.
Stan u fokusu
Ministar unutrašnjih poslova Sjeverne Makedonije Oliver Spasovski rekao je da se radi o zločinu bez presedana, izolovanom slučaju, koji su počinili kriminalci monstrumi koji su željeli da steknu imovinsku korist, svjesni da je majka nedavno prodala stan.
– Slučaj je uspješno i potpuno rasvijetljen, obezbjeđeni su dokazi i priznanja – rekao je Spasovski.
On je rekao da rasvijetljavanje tog slučaja nije dovelo do željenog ishoda jer su i djevojčica i 74-godišnji muškarac koji je, takođe, nestao, pronađeni zakopani, jedno u okolini Skoplja i jedno u okolini Velesa.
Aleksandar G. je saslušan u tužilaštvu i negirao je umiješanost u otmicu kćerke, ali mu je određeno zadržavanje od 48 časova zbog sumnje da će uticati na istragu.
Ipak, riječi komšija ove porodice iz Skoplja možda otkrivaju dublje motive Aleksandra, koji je šokirao region zbog činjenice da je osumnjičen za učestvovanje u otmici sopstvene kćerke.
Porodične tajne
Vanja je, svjedoče njeni prijatelji i profesori, bila vedra djevojka, pametna. U ponedjeljak, nedjelju nakon njene otmice i dvadesetak časova nakon što je pronađeno njeno tijelo, Vanjini školski drugari, njihovi roditelji i profesori, upisuju se u Knjigu žalosti.
– Bolno nam je razgovarati o svemu. Bila je mirna i vrijedna, ispunjavala svoje obaveze, djevojka koja nije bila u nikakvim klanovima, sa svima se družila, ali kažem, bila je mirna. Znamo samo da je bila divna cura koja je maštala o budućnosti – rekla je majka iz Skoplja, čija kćerka pohađa istu školu.
U Skoplju niko neće da priča otvoreno o svojim sumnjama zašto je Vanju zadesila ovako grozna sudbina. Ipak, jedan izvor upoznat sa slučajem je rekao da su Vanjini roditelji razvedeni, kao i da je Vanjin djed, otac njene majke, imućan čovjek. Sada postoji mogućnost da je otac Aleksandar, revoltiran na porodicu svoje bivše supruge, od njih htio da izvuče novac, znajući koliko su bogati.
– Svega tu ima u vezi oca, koji nikako, kako znamo, nije bio pozitivan lik u njihovom životu. On i Vanjina majka su bili razvedeni, Vanjin djed je negdje tamo 2002. godine bio direktor carine i imućan čovjek, a sve to je naslijedila Vanjina majka. Njemu je, govore, u interesu bio novac. Kako su znali tačno vrijeme kada Vanja ide u školu? Ovi koje su uhapsili kažu da im je on to rekao. Pretpostavka je da nije znao da će Vanja biti sama pa se sumnja da je namjera bila oteti obje djevojčice. Dakle, ovdje svi sumnjaju u očeve materijalne motive usmjerene prema bivšoj supruzi. Nije jasno zašto su djevojčicu i ubili ako su namjeravali da ucjenjuju majku. Biće da je nešto pošlo po zlu. Jako, jako pošlo po zlu kada je ubijena djevojčica od tek 14 godina.
Oteta u zgradi
Vanja je, kako sumnja policija, oteta iz zgrade u kojoj je živjela oko 07.30. Otmičari, na čelu sa Palevskim, vezali su je i gurnuli u auto.
Tri časa nakon otmice, ona je ubijena. Policija sumnja da su se otmičari uspaničili jer je njena majka rano sve prijavila i oglašavala se u medijima.
Ubili su Vanju, a Palevski je pobjegao, da bi konačno sinoć bio uhapšen. Troje uhapšenih je priznalo učešće u zločinu, dok je Vanjin otac negirao umiješanost, prenosi Nova.
Vanjina majka Zorica je ranije za medije rekla da sumnja da joj je kćerka oteta.
Region
DRAMA U BEOGRADU: Flašama gađala vjernike dok su čekali cjelivanje
Policija u Beogradu privela je K.V. (48) jer je bacala staklene flaše na vjernike koji su u redu čekali kako bi cjelivali pokrov i pojas Presvete Bogorodice.
Kako navode mediji u Srbiji četrdesetosmogodišnja žena privedena je u četvrtak veče zbog sumnje da je narušavala javni red i mir i ugrozila bezb‚jednost građana na Vračaru.
Sve se desilo u Ulici Brane Crnčevića, gdje se sinoć okupio veći broj vjernika koji su u redu čekali kako bi cjelivali pokrov i pojas Presvete Bogorodice.
Policiji je upućen hitan poziv nakon što je nepoznata osoba iz jedne od okolnih zgrada počela da baca staklene flaše direktno na ljude u redu.
Brza reakcija policije patrola sa Vračara je odmah po prijavi izašla na lice mjesta i efikasnom akcijom brzo identifikovala stan iz kojeg su flaše bacane.
Ustanovljeno je da je riječ o K. V.. Sa njom je na licu mjesta obavljen razgovor, nakon čega je privedena u prostorije Policijske stanice Vračar na dalju istragu i procesuiranje.
“U ovom incidentu, pukom srećom, nije bilo povređenih, a policija trenutno utvrđuje sve motive i okolnosti ovog nesvakidašnjeg napada”, prenosi Telegraf.
Region
VUČIĆ OTKRIO ŠOKANTNE INFORMACIJE: Kriminalni klanovi iz Crne Gore planirali moje ubistvo
– Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je u Tivtu da nije tajna da su kriminalni klanovi iz Crne Gore htjeli da plate da ga neko ubije i dodao da to postoji i u Sky zapisima.
Vučić je u Tivtu, gdje će učestvovati na Samitu Zapadni Balkan – EU, odgovarajući na pitanje novinara o njegovoj bezbjednosti nakon najave da spremaju da ga neko ubije, kao i da je jedan od osumnjičenih za to još 2021. godine nudio da plati da ga neko ubije, kazao da se radi o vođama klanova iz Crne Gore.
“To nije neka velika tajna. Imali ste to i u Sky zapisima, dakle oni su to u zapisima iz razgovora skinuli preko Sky aplikacije, dakle oni su to tražili od ranije, reč je o vođama klanova odavde. Ne vidim tu velike novosti”, kazao je Vučić.
Kako je dodao, problem je i u političkim tenzijama između Beograda i Podgorice.
“Kada postoje, a rekao bih neretko nepotrebne političke tenzije između Podgorice i Beograda, svako će da kaže da je kriv onaj drugi. Morali smo svi da budemo mnogo racionalniji i mnogo pažljiviji i da vodimo računa više, ali onda kada krenu optužbe, onda tu kraja nema. A to da će kriminalci da rade svoj posao, pa dobro, to im je posao, nema tu bog zna kakve filozofije”, rekao je Vučić.
Navodeći da ne mogu svi da budu akademici, Vučić je kazao da neko mora i kriminalom da se bavi.
“Nije baš dozvoljeno, ali morate da računate da toga ima u svakoj zemlji”, naveo je Vučić.
Povodom upozorenja Bezbednosno-informativne agencije (BIA) o postojanju visokog bezbednosnog rizika po njega tokom puta u Crnu Goru rekao je da se osjeća bezbjedno.
“Osećam se uvek sigurno i bezbedno. Imam vrlo profesionalno obezbeđenje, to su pripadnici Kobri”, rekao je Vučić.
Dodao je da ne vjeruje da može da bude bilo kakvih problema po pitanju bezbjednosti.
“Verujem da su oni radili sa domaćinima po svim drugim pitanjima, tako da ne verujem da može da bude bilo kakvih problema”, rekao je Vučić.
Predsjednik Vučić boravi danas i sutra u Crnoj Gori gde učestvuje na Samitu EU – Zapadni Balkan koji se održava u Tivtu.
Region
BALKAN DOBIJA SAOBRAĆAJNU REVOLUCIJU: Nova “žila kucavica” drastično skraćuje putovanja
Balkan se nalazi pred jednom od najvećih saobraćajnih transformacija u modernoj istoriji.
Projekat brze željezničke pruge, o kojem se godinama govorilo kao o dugoročnom planu, polako poprima konkretne obrise i mogao bi trajno promijeniti način putovanja i trgovine u jugoistočnoj Evropi.
Riječ je o željezničkom koridoru koji bi povezao neke od ključnih gradova regiona i omogućio znatno brže putovanje od Beograda prema Skoplju, Solunu i Egejskom moru, prenosi Blic.
Vrijednost projekta mjeri se milijardama evra, a njegov značaj prevazilazi granice saobraćaja, jer bi mogao imati snažan uticaj na ekonomiju, logistiku i razvoj čitavog regiona.
Od Beograda do Soluna za manje od šest sati
Jedan od glavnih ciljeva projekta jeste da željeznički saobraćaj postane konkurentan automobilskom i avionskom prevozu.
Nakon završetka svih planiranih dionica, vozovi koji će razvijati brzine do 200 kilometara na čas mogli bi putnike od Beograda do Skoplja prevoziti za manje od tri sata.
Putovanje do Soluna trajalo bi između pet i šest sati, što bi bilo znatno brže od putovanja automobilom tokom ljetne sezone, kada se u vrijeme vožnje moraju uračunati i višesatna čekanja na graničnim prelazima.
Milijarde evra za projekat regiona
Finansijska konstrukcija projekta jedna je od najkompleksnijih na Balkanu.
Njegovu realizaciju podržavaju evropske finansijske institucije poput Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicione banke (EIB), uz grantove Evropske unije.
Dio investicija povezan je i sa kineskom inicijativom „Pojas i put“, kroz koju Kina posljednjih godina ulaže značajna sredstva u transportnu infrastrukturu širom svijeta.
Radovi na više pravaca
Realizacija projekta podijeljena je u nekoliko faza.
Fokus Srbije na jug zemlje
Nakon izgradnje i modernizacije pruge prema Mađarskoj, pažnja je usmjerena na pravac od Niša prema granici sa Sjevernom Makedonijom.
Ova dionica smatra se ključnom za povezivanje centralnog Balkana sa Egejskim morem.
Sjeverna Makedonija pred najvećim izazovom
Dio trase kroz Sjevernu Makedoniju predstavlja jedan od tehnički najzahtjevnijih segmenata zbog planinskog terena.
Zbog toga su planirani novi tuneli, vijadukti i modernizacija postojećih željezničkih pravaca duž Koridora 10.
Grčka prilagođava mrežu brzom saobraćaju
Istovremeno, Grčka radi na unapređenju željezničke infrastrukture između Soluna i Atine kako bi se omogućile veće brzine i efikasnije povezivanje sa ostatkom evropske mreže.
Više od putovanja na more
Iza projekta se krije mnogo širi geopolitički i ekonomski značaj.
Luka Pirej, jedna od najvećih mediteranskih luka i važna ulazna tačka robe iz Azije, posljednjih godina postala je ključni logistički centar za evropsko tržište.
Brza željeznica omogućila bi da roba koja stiže brodovima iz Azije mnogo brže stigne do centralne Evrope nego što je to slučaj tradicionalnim pomorskim rutama prema lukama poput Roterdama ili Hamburga.
Zbog toga se ovaj koridor sve češće naziva novom saobraćajnom „žilom kucavicom“ Balkana.
Mogući rast investicija i cijena nekretnina
Stručnjaci procjenjuju da bi gradovi koji se nalaze uz trasu buduće brze pruge mogli privući nove investicije.
Poseban potencijal vide u razvoju logističkih centara, industrijskih zona i skladišnih kapaciteta u gradovima poput Niša, Leskovca, Kumanova i Skoplja.
Očekuje se i rast vrijednosti nekretnina u blizini željezničkih stanica, jer bi brže veze omogućile ljudima da žive u jednom, a rade u drugom gradu.
Korak ka zelenijem saobraćaju
Evropska unija posljednjih godina snažno podstiče razvoj željezničkog saobraćaja kao alternativu automobilima i avionima.
Prebacivanje dijela putničkog i teretnog saobraćaja na električne vozove trebalo bi da doprinese smanjenju emisije ugljen-dioksida i ostvarenju klimatskih ciljeva.
Upravo zbog toga ovaj projekat ima važnu ulogu i u procesu zelene tranzicije evropskog transportnog sistema.
-
Politika3 dana agoĆURLA I VLADO ĐAJIĆ PRIJAVLJENI ZBOG LAŽNOG PREDSTAVLJANJA I PRIJETNJI: Kabinet predsjednika NSRS Nenada Stevandića o incidentu u Omarskoj
-
Region3 dana agoNOVA PRAVILA NA GRANICI: Od 1. juna ovo ne smijete unositi u Hrvatsku!
-
Politika3 dana agoJEDNO PRIČAJU, DRUGO RADE: SNSD povećava budžet za državne institucije koje navodno hoće da ukinu?!
-
Politika13 sati ago“NE TALASAJ, NE PITAJ, NE KRITIKUJ”! Drinić o atmosferi straha u javnim institucijama
-
Društvo3 dana agoKO VODI ZDRAVSTVO? Stručnjaci odlaze, a poslušnost postaje glavni kriterijum
-
Hronika3 dana agoBANJALUČKE KRAĐE ZA NEVJERICU: Jedan odnio jagnje, drugi kroz prozor ispao s vlasnikom stana
-
Svijet2 dana agoZAKLJUČALI RADNIKE U AUTO, PA IH ŽIVE ZAPALILI: Kamere snimile horor na pumpi u Italiji
-
Društvo12 sati agoOBESHRABRUJUĆI REZULTATI TESTIRANJA: Stari most u Gradišci ostaje zatvoren, slijedi rekonstrukcija nadvožnjaka
