Connect with us

Nauka i tehnologija

VAZDUŠNA REVOLUCIJA: Demonstriran uspješan let aviona bez pilota

U trajanju od otprilike 12 minuta, jedan od najviše korištenih teretnih aviona na svijetu je po prvi put završio cijeli let bez ikoga u njemu.

Avion je bio Cessna caravan, robustan jednomotorni avion koji je popularan izbor za obuku letenja, turizam, humanitarne misije i regionalni teret, poletio je s aerodroma Holister u Kaliforniji.

“Cessna je napravila 3.000 caravana – to je najpopularniji teretni avion za koji nikada niste čuli. Ali izazov sa ovom letjelicom je to što leti na nižim visinama i nepovoljnijim vremenskim uslovima nego što to rade mnogi veliki avioni danas. Stoga je rukovanje njime mnogo opasnije, a automatizacija će uvelike pomoći u poboljšanju sigurnosti ovih operacija”, rekao je Robert Roz, izvršni direktor Pouzdane robotike koja je izvela ovu demonstraciju.

Daljinski operater – pravi pilot koji mora biti sertificiran da upravlja avionom kao da sjedi u pilotskoj kabini šalje komande avionu putem šifrovanih satelitskih signala, ali ne upravlja avionom u realnom vremenu niti dobija bilo kakav vizuelni signal od samog aviona.

Interfejs koji koriste bliži je onima koje koriste kontrolori letenja nego piloti dronova.

“Ovo nije video igra. Nema džojstika i nemate mogućnost daljinskog upravljanja avionom. Ne postoji video signal koji vam daje povratne informacije u stvarnom vremenu. Način na koji kontrolišu avion je u suštini meni sa opcijama”, rekao je on, prenosi CNN.

Svaka komanda poslana avionu uključuje instrukcije potrebne za slijetanje, tako da avion uvijek zna šta treba da uradi čak i ako se komunikacija izgubi.

“Moglo bi se reći da je letelica autonomna. Ako avionu kažete da ne radi ništa drugo, ili ako izgubite komunikaciju s njim, učiniće posljednju stvar koju ste mu naredili, a to je definicija autonomije. Nema direktne kontrole od strane ljudi”, rekao je on.

U poređenju sa tradicionalnim autopilotom, sistem Pouzdana robotika je u stanju da izvede sve faze leta, uključujući izlazak iz kapije i ka pisti, kao i polijetanje i slijetanje. Što se letenja tiče Roz kaže da je ovo kao i svaki drugi avion jer će daljinski operater odgovarati na radio pozive i upravljati glasovnom komunikacijom kao da se nalazi u avionu.

Kada sistem postane komercijalno dostupan, druge sigurnosne mjere će stupiti na snagu, uključujući pametnu karticu koja će biti potrebna za upravljanje bilo kojim avionom. Osim toga, piloti će raditi iz kontrolnog centra gdje će drugi ljudi paziti kako rade.

Nauka i tehnologija

BUDUĆNOST JE STIGLA! Robot koji čisti, pere i zabavlja

U trci za prvog humanoidnog robota koji će postati dio naših domova, kompanije poput Tesle takmiče se za razvoj održivog androida za svakodnevni život.

Jedna od kompanija koja cilja na pobjedu u ovoj trci je 1X, sa sjedištem u Norveškoj i Silikonskoj dolini, koja razvija svog humanoidnog robota pod nazivom NEO.

Na nedavnoj demonstraciji u Mosu, blizu Osla, NEO je predstavljen u futurističkom kombinezonu, pokazujući svoje mogućnosti.

Dodao je i da će robot biti sjajan saputnik: „Možete s njim razgovarati, učiti, zabavljati se i imati kvalitetne konverzacije.“

Bornič je naglasio da je vještačka inteligencija (AI) ključna za NEO-a: „Od kontrole tijela, hodanja, manipulacije predmetima, do interakcije s ljudima i govora, sve je to moderno AI rješenje primjenjeno na robotiku.“

NEO je takođe dizajniran za „pilotiranje“ – daljinsko upravljanje od strane čovjeka, što omogućava korisnicima da se povežu sa svojim robotskim avatarima iz bilo kog dijela svijeta.

Prototip verzija NEO-a već se koristi za obuku AI modela u stvarnim okruženjima, dok će tržišna verzija, kombinacija AI-a i daljinske kontrole, biti predstavljena 2025. godine. Kompanija navodi da će cijena biti u rangu automobila srednje klase.

Međutim, konkurencija je žestoka. Ilon Mask je predvidio da će do 2040. na tržištu postojati najmanje 10 milijardi humanoidnih robota, s cijenom od 20.000 do 25.000 dolara. Njegov Tesla Bot, poznat kao „Optimus“, nazvao je „najvećim proizvodom svih vremena“.

Osim Tesle, brojne kompanije ulaze na tržište AI robota, uključujući Vicarious, Universal Robots, i kineski startap Robotic Era, čiji je STAR 1 robot nedavno demonstrirao svoje sposobnosti na zahtjevnom terenu Gobija.

Na Međunarodnoj konferenciji o humanoidnoj robotici u Nansiju, Francuska, više od 30 kompanija i istraživačkih institucija predstavilo je najnovije robotske inovacije.

Nastavi čitati

Nauka i tehnologija

SVE JE MOĆNIJI: Guglov Gemini AI odsad ima mogućnost “pamćenja”

Kompanija OpenAi je u februaru najavila da njen ChatGPT dobija mogućnost pamćenja, što mu omogućava da se “sjeti” prethodnih konverzacija s korisnikom, a sada je Gugl uveo nešto veoma slično za Gemini.

Korisnici sada mogu zatražiti od Geminija da zapamti njihove interese i preferencije, što će četbotu pomoći da ponudi “još korisnije i relevantnije odgovore prilagođene potrebama korisnika”, saopšteno je iz Gugla.

Sada korisnici mogu dijeliti stvari koje žele da Gemini zapamti, bilo kroz prirodni razgovor ili putem namjenske stranice Saved Info, gdje uvijek može pregledati, uređivati i uklanjati sve ono što dijeli s Geminijem. Takođe, Gemini će obavijestiti korisnika kad iskoristi njegove sačuvane podatke.

Ova mogućnost je trenutno dostupna na engleskom jeziku uz Gemini Advanced kao dio Google One AI Premium plana. Ukoliko korisnik odluči koristiti ovu funkciju, Gugl obećava da će dobiti “dosljednije i predvidljivije rezultate bez ponavljanja istih rezultata”, prenosi Klix.

Nastavi čitati

Nauka i tehnologija

NAUČNICI ZAPANJENI bićem koje ima moć samoizlječenja

Tardigradi, sitna osmonoga stvorenja koja izgledaju poput malih medvjeda iz svemira, otporniji su na ekstremne uslove od bilo kojeg drugog bića na Zemlji.

Mogu preživjeti masivne doze radijacije, gotovo 1.000 puta veće od smrtonosne doze za ljude i podnijeti okruženja koja su smrtonosna za druge organizme.

Nedavno otkrivena vrsta tardigrada otkriva više o tome kako ovi mikroskopski organizmi preživljavaju popravkom svoje DNK nakon izloženosti visokim dozama gama-zračenja.

Trenunto je poznato oko 1.500 vrsta tardigrada, neobične vrste koju često nazivaju ‘vodenim medvjedićima’. Kada govorimo o njihovim odbrambenim sistemima protiv radijacije, mnogo toga ostaje neotkriveno. Nova studija posebno proučava vrstu nazvanu Hipsibius henanensis, otkrivenu u kineskoj provinciji Henan prije šest godina, kako bi istražila molekularne mehanizme koji tardigradima omogućavaju ovu otpornost. Rezultati bi mogli pomoći u zaštiti astronauta u svemiru i omogućiti duže svemirske letove za ljude.

“Ekstremna otpornost ekstremofila poput tardigrada pravi je rudnik neistraženih molekularnih mehanizama otpornosti”, rekao je Lei Li, istraživač Kineske akademije nauka i glavni autor rada.

Studija, objavljena u časopisu “Sajens”, otkriva da ova vrsta tardigrada aktivira sofisticiran odbrambeni sistem koji ne samo da štiti njihovu DNK od oštećenja nego je i popravlja.

Najpoznatija odbrana tardigrada je sposobnost ulaska u stanje sličnoj smrti tokom kojeg uvuku sve svoje udove i gotovo potpuno iscrpe vodu iz tijela. Ovo stanje dehidracije omogućava im da prežive najekstremnije uslove decenijama, čak i u vakuumu svemira. Vrsta Hipsibius henanensis ima ukupno 14.701 gen, od kojih je 30 odsto jedinstveno za tardigrade. Eksperimenti su pokazali da se nakon izlaganja dozi radijacije od 200 i 2.000 graya aktivira 2.801 gen povezan s popravkom DNK, diobom stanica i imunološkim odgovorom.

Jedan ključni gen, TRID1, poziva protein (53BP1) koji popravlja dvostruke lome u DNK. Takođe, gen DODA1 proizvodi antioksidativne pigmente kako bi neutralisao reaktivne hemikalije izazvane radijacijom, dok gen BCS1 štiti mitohondrije.

“Tardigrade možemo pronaći gotovo posvuda na Zemlji, od dubokih okeana do visokih planina”, rekao je Tomas Butbaj, profesor sa Odjeljenja za molekularnu biologiju Univerziteta Vajoming, koji nije bio uključen u studiju.

Butbaj je 2021. godine poslao tardigrade u svemir kako bi proučavao njihovu otpornost na uslove na Međunarodnoj svemirskoj stanici.

“Razumijevanje kako tardigradi preživljavaju u svemiru ključno je za razvoj terapija i zaštitnih mjera za ljude tokom dugih svemirskih letova”, rekao je Butbaj.

Istraživanja poput ovog omogućavaju razumijevanje jedinstvenih strategija tardigrada za preživljavanje u ekstremnim uslovima, što bi moglo biti ključno za sigurnost i uspjeh budućih svemirskih misija s ljudskom posadom, zaključuje “Gizmodo”.

Nastavi čitati

Aktuelno