Connect with us

Zanimljivosti

BILO JE PITANJE DANA! Snima se stvarni “Skvid gejm”, učesnici kukaju zbog uslova

Neke od učesnika morali su iznijeti na nosilima, dok su drugi dobili ozebline od hladnoće.

Poznata striming platforma u tajnosti snima ovaj rijaliti šou u Velikoj Britaniji, a kao i u korejskoj seriji, 456 učesnika takmičiće se za lukrativnu nagradu koja u ovom slučaju iznosi 3.7 miliona funti.

Učesnici se ne suočavaju sa smrtnim posljedicama, ali uslovi na snimanju su neljudski jer temperatura iznosi oko minus tri stepena Celzijusova i u jednoj od igara učesnici moraju stajati potpuno mirno kako bi prošli dalje, što je izuzetno teško u lošim vremenskim uvjetima, piše Index.hr.

– To je kao ratna zona. Ljudi plaču na snimanju – rekao je jedan od učesnika i naglasio je kako su neke učesnike morali iznositi na nosilima, dok su drugi puzali na koljenima do cilja.

Neki su grcali u suzama
Producenti su prvo snimali takozvanu “ledenu kraljicu”, što se u seriji naziva “crveno svjetlo, zeleno svjetlo”, a učesnici su se morali trkati po jako hladnom vremenu.

– Kod nekih se pojavila hipotermija, ljudi su svejedno ostajali iako im je bilo loše, samo zato što je nagrada zaista velika. Neki su tokom ove igre predugo stajali ukipljeni na mjestu i bilo je posljedica. Neki su došli s nadom da će biti milioneri, a izašli su vrlo brzo grcajući u suzama – rekao je jedan učesnik i potom nastavio.

– Prava ratna zona, da. Iznosili su ljude sa seta, a na snimanju se ne smije ni pričati. Ako progovoriš, letiš napolje. Nekima su se noge smrzle, nisu ih mogli pomjeriti. Moglo se čuti kako neki zovu hitnu pomoć i onda bi doktori došli i mi bismo morali čekati još 30 minuta da se sve riješi. Bili smo premoreni na kraju snimanja, neke su nosili napolje – jadao se učesnik.

Svi smo se tresli
Drugi je učesnik naglasio kako im je bilo strašno hladno.

– Svi su se tresli na snimanju, bilo je prehladno. Uopšte nije bilo grijanja. Rekli su nam da, kada lutka iz igre počne pjevati, možemo krenuti naprijed, a kada stane s pjevanjem, ako se pomaknemo, letimo napolje. Dali su nam po dvije termo boce, čarape, majicu, patike i zelene trenerke – priča učessnik i zatim nastavlja.

– Osim toga, stavili su na nas deke s umjetnom krvlju koja se rasprsne ako pogriješimo i pomaknemo se, da djeluje kao da smo upucani – rekao je on, prenosi Avaz.

U prvoj rundi navodno su stotine igrača eliminisane, a ostali vrijeme do nove igre čekaju u krevetima na sprat, baš kao i u seriji. Na novu će igru morati pričekati do sljedećeg mjeseca, kada se nastavlja snimanje.

Znali su šta ih čeka
Šou se snima u tajnosti, a u njemu učestvuju ljudi iz raznih dijelova svijeta, poput SAD i Australije. Iz Netfliksa su poručili kako im je zdravlje učesnika najvažnije te da imaju redovne pauze za toalet i ručak.

– Sve smo učesnike pripremili na ono što ih čeka, i to sedmicama prije snimanja, baš zato da se mogu pripremiti na teške uslove. Došli su ovamo znajući što ih čeka. I isto tako, poduzeli smo sve korake kako bismo osigurali da se svaka igra odigra u sigurnim uslovima- poručili su iz Netfliksa.

Zanimljivosti

YUGO NA AUTOBAHNU: Milenko nagazio do daske usred Njemačke (VIDEO)

Yugo je 1980. godine bio ponos, ne samo domaće automobilske industrije, već uzdanica i nada u polet čitave Jugoslavije.

Iako je u svoje vrijeme moglo da se kaže da nije odstupao od mnogo poznatijih evropskih brendova, godine su prolazile, automobilska industrija je napredovala do savršenstva, ali čedo kragujevačke “Zastave” ostao je u mjestu. I tako sve do 2008. godine kada je proizvodnja ugašena, a u pogonima “Crvena zastava” počeo da se pravi “srpski punto”.

Milioni Srba su ga vozili, pa nas i danas “puca” nostalgija za čuvenim “yugom”. Iako su ga mnogi proglasili za najgori automobil svih vremena, danas svaka njegova pojava izaziva pažnju i stavlja ga u fokus.

A koliko može da razvije?
Maksimalne performanse “yuga” su znatno varirale, zavisno od modela. Standardni, poput “yuga 45”, imali su maksimalnu brzinu oko 130-140 km/h, dok su sportskije verzije, poput 230 KS snažnog “Yuga GVX-R”, teorijski postizale brzine do 233.5 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h za samo 4.3 sekunde!

Automobilski entuzijasta Milenko Marković riješio je da testira svog “yuga” na njemačkom autobahnu. Pitanje je: Da li može 180 na sat? Sjeo je, nagazio i postigao brzinu koju većina “yugića” nikada nije dosegla. U video pogledajte do kojih brojki je stigao.

Tokom 28 godina duge proizvodnje, od 28. novembra 1980. do 11. novembra 2008. proizveden je u 794.428 primjeraka. Rekordna godišnja proizvodnja bila je 1989, kada je sa montažnih traka sišlo 118.237 komada. Automobil je više puta tehnički i estetski unapređivan, ali je do kraja proizvodnje zadržao svoj prepoznatljivi oblik. Godine 1988. dobio je naziv „koral”, koji je uz razne dodatke zadržao do kraja proizvodnje. Proizvodio se u varijantama sa motorom od 45, 55 i 65 konjskih snaga, zapremine 900, 1.100 i 1.300 kubika, prenosi Telegraf.rs.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

OTAC ILONA MASKA O LOKACIJI ZA PROUČAVANJE DUGOVJEČNOSTI: “Sviđa mi se ideja o BiH”

Inženjer i istraživač Erol Mask, otac američkog preduzetnika Ilona Maska, izjavio je da razmatra istraživanje u oblasti dugovječnosti zbog rastućeg interesovanja za produženje ljudskog života.

“Ranije ove godine, rečeno mi je: ako pokrećete institut, trebalo bi da se fokusirate na dugovječnost. Ljudi su spremni da ulože ogromne količine novca u dugovječnost, a ne u gravitaciju. Rekao sam: možemo mi to da uradimo”, saopštio je Mask u intervjuu RIA Novosti.

Prema njegovim riječima, cilj takvog istraživanja je povećanje ljudskog životnog vijeka na 120 godina, prenosi Tanjug.

Mask je podsjetio da je prije 1914. godine prosječan životni vijek evropske žene bio samo 39 godina, a sada se procjenjuje na oko 87 godina.

Istovremeno, biznismen je rekao da planira da otvori Institut za gravitaciju, koji će, po njegovom mišljenju, pomoći unapređenju proučavanja ove oblasti i približiti čovječanstvo putovanju kroz prostor-vreme.

Saopštio je da razmatra Bosnu i Hercegovinu kao lokaciju za institut.

“Sviđa mi se ideja o Bosni i Hercegovini jer tamo žive hrišćani, muslimani i drugi. Nije samo jedna religija, već raznolikost, a to je veoma važno”, rekao je Mask.

Rekao je da je razmatrao i Dubai, gdje je kao prednost istakao “prosvećeno” rukovodstvo emirata, ali je rekao i da je njegova jedina zvanična religija (islam) učinila emirat manje pogodnom opcijom.

Mask je dodao da će za pokretanje instituta biti potrebno oko 100 miliona dolara.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

SPEJSIKS ZA 17 milijardi dolara kupuje BEŽIČNI SPEKTAR

Kompanija Spejseks saopštila je danas da će kupiti licence za bežični spektar od kompanije Ekostar, kako bi otvorio novi segment svoje satelitske mreže Starlink za oko 17 milijardi dolara (14,5 milijardi evra).

Taj veliki posao ključan je za proširenje Starlinkovog poslovanja s novim 5G umrežavanjem, preneo je Rojters.

Kompanije su se takođe složile oko sporazuma koji će omogućiti pretplatnicima Ekostarovog Bust Mobajla pristup Starlinkovoj direktnoj usluzi prenosa na ćeliju, kako bi proširili satelitski servis na područja bez usluge.

Kupovina spektra omogućava Spejseksu da počne sa izgradnjom i raspoređivanjem nadograđenih, laserski povezanih satelita koje će, kako kompanija navodi, proširiti kapacitet ćelijske mreže “više od 100 puta”.

Operativna direktorka Spejseksa Gvin Šotvel, rekla je da će sporazum pomoći kompaniji da “popuni mobilne mrtve zone širom sveta”.

“Sa ekskluzivnim spektrom, Spejseks će razviti satelite sledeće generacije Starlink Direct do ćelije, koji će imati značajnu promenu u performansama i omogućiti nam da poboljšamo pokrivenost za korisnike gde god da se nalaze u svetu”, ističe ona.

Vest je dovela do skoka akcija Ekostara za 19 odsto u ranom trgovanju.

Nastavi čitati

Aktuelno