Connect with us

Svijet

BRISEL DAO ULTIMATUM ORBANU “Možda imate pištolj, ali mi imamo bazuku”

Evropska unija planira da sabotira mađarsku ekonomiju, ako Budimpešta blokira novu isporuku finansijske pomoći Ukrajini na samitu lidera EU ove nedjelje, prenosi Fajnenšel tajms pozivajući se na povjerljivi plan koji je izradio Brisel.

U dokumentu koji su sastavili zvaničnici EU, a za koji Fajnenšal tajms navodi da je imao uvid, Brisel je predstavio strategiju kojom planira da eksplicitno cilja ekonomske slabosti Mađarske, dovede u opasnost njenu valutu forintu i izazove kolaps povjerenja investitora u pokušaju da nanese štetu radnim mjestima i privrednom rastu Mađarske, ako Budimpešta ne odustane od veta na pomoć EU Ukrajini.

Mađarski premijer Viktor Orban obećao je da će na vanrednom samitu lidera EU u četvrtak blokirati korišćenje budžeta EU kako bi se obezbijedila finansijska pomoć Ukrajini od 50 milijardi evra.

Ukoliko ne odustane od svojih namjera, dodaje se u dokumentu Brisela, drugi lideri EU trebalo bi da javno obećaju da će Budimpešti trajno ukinuti sva finansijska sredstva EU, sa namjerom da “zastraše tržišta”, izazivajući pad forinte i porast troškova u zaduživanju u forintama.

“Ovo je Evropa koja govori Viktoru Orbanu ‘dosta je bilo: vrijeme je da se stane u red. Možda imate pištolj, ali mi imamo bazuku”, rekao je direktor za Evropu konsultantske kuće “Eurasia Group” Mudžtaba Rahman.

U dokumentu se navodi da bi u slučaju da ne bude postignut dogovor na samitu 1. februara, drugi šefovi država i vlada javno izjavili da, u svjetlu, kako se navodi, “nekonstruktivnog ponašanja mađarskog premijera”, ne mogu da zamisle da bi Budimpešti bila obezbjeđena sredstva EU.

Kako se dodaje, bez takvog finansiranja, “finansijska tržišta i evropske i međunarodne kompanije mogli bi da budu manje zainteresovani za ulaganja u Mađarsku”.

Takva kazna bi, napominje se, mogla brzo da izazove dalje povećane troškova finansiranja javnog deficita i pad mađarske valute.

U dokumentu, za koji FT navodi da je izradio zvaničnik u Savjetu EU, čije ime nije objavljeno, izlažu se ekonomske ranjivosti Mađarske, uključujući “veoma visok javni deficit”, “veoma visoku inflaciju”, slabu valutu i ​​najviši nivo otplate duga u EU srazmjerno bruto domaćem proizvodu.

Navodi se da radna mjesta i privredni rast u velikoj mjeri zavise od stranih finansija koje su zasnovane na visokim nivoima finansiranja EU.

Mnoge zemlje podržale su plan Brisela, reklo je troje neimenovanih diplomata EU za FT.

Mađarski ministar za EU Janoš Boka naveo je za FT da Budimpešta nije upoznata sa finansijskom prijetnjom EU i poručio da njegova zemlja ne podleže pritiscima.

“Mađarska ne pravi vezu između podrške Ukrajini i pristupa fondovima EU i odbacuje da druge strane to rade”, rekao je on i dodao da će Mađarska nastaviti da konstruktivno učestvuje u pregovorima.

Boka je naveo da je Budimpešta u subotu poslala novi prijedlog Briselu, koji podrazumijeva da je Mađarska otvorena da se koristi budžet EU kako bi se obezbijedio paket za Ukrajinu i da se izda zajednički dug za finansiranje tog paketa, ako bi se dodale napomene kojima se Budimpešti daje prilika da se kasnije predomisli.

On je dodao da Budimpešta želi da “istraži mogućnost konstruktivnijeg i evropskog rješenja” i da je predložila da bi mogla da podrži plan od 50 milijardi evra pomoći Ukrajini, ako bi dobila mogućnost ulaganja veta na godišnjem nivou na isplate.

Kako navodi FT, druge zemlje EU već su odbile ovaj prijedlog jer strahuju da bi Orban pokušavao da blokira pomoć Ukrajini svake godine i da bi izvukao dodatne ustupke.

Jedan od diplomata ocijenio je da “nema šanse” da Orban dobije veto na finansiranje.

“Mađarska neće podleći ucjenama”

Mađarska vlada neće podleći ucjenama, izjavio je danas mađarski ministar za za evropske poslove Janoš Boka komentarišući navode Fajnenšel tajmsa da EU planira da sabotira mađarsku ekonomiju i uskrati finansiranje Budimpešti, ako se na samitu lidera Unije 1. februara ne usvoji odluka o finansijskoj pomoći Ukrajini.

Boka je na Fejsbuku naveo da ovakvi izvještaji “podržavaju tvrdnju mađarske vlade da Brisel koristi pristup finansiranju za vršenje političkog pritiska”.

On je istakao da Budimpešta ne povezuje podršku Ukrajini sa pristupom fondovima EU i odbacuje mogućnost da drugi to učine, prenosi mađarski MTI.

“Mađarska je bila konstruktivan učesnik u pregovorima i neće popustiti pred ucjenama”, poručio je Boka.

Glavni politički savjetnik mađarskog premijera Viktora Orbana, Balaž Orban dodao je da je Mađarska otvorena za korišćenje budžeta Evropske unije za predloženi paket pomoći Ukrajini od 50 milijardi evra.

Related Topics:

Svijet

“KUVA” IZMEĐU POLJSKE I MAĐARSKE! Ministar zaprijetio diverzijom na ruski naftovod “Družba”

Poljski ministar spoljnih poslova Radoslav Sikorski, u odgovoru svom mađarskom kolegi Peteru Sijartu, izrazio je nadu da će ukrajinske Oružane snage onesposobiti ruski naftovod “Družba”.

– Štaviše, nadam se da će vaš hrabri sunarodnik, major Mađar (komandant snaga bespilotnih sistema Oružanih snaga Ukrajine Robert Brovdi, kodno ime Mađar), konačno uspijeti da onesposobi naftovod i da ćete dobijati naftu preko Hrvatske – poručio je Sikorski na društvenoj mreži Iks.

Sikorski je još istakao da je ponosan na poljski sud koji je ocijenio da diverzija na gasovodima “Sjeverni tok” nije bila zločin. Prethodno, Okružni sud u Varšavi odbio je zahtjev Njemačke za izručenje ukrajinskog državljanina osumnjičenog za diverziju na gasovodima “Sjeverni tok”, i naložio njegovo neposredno oslobađanje, prenijeli su mediji.

Mađarski ministar spoljnih poslova Peter Sijarto je 22. avgusta objavio da je isporuka nafte Mađarskoj putem naftovoda “Družba” obustavljena po treći put u skorije vrijeme zbog ukrajinskog napada. Slovačka i Mađarska su potom podnijele žalbu Evropskoj komisiji u vezi sa prekidima u isporuci nafte putem naftovoda i zatražile garancije za svoju bezbjednost.

Mađarski ministar spoljnih poslova je takođe objavio da su mađarske vlasti zabranile Robertu Brovdiju, komandantu bespilotnih sistema ukrajinskih Oružanih snaga, ulazak u zemlju i, posljedično, u Šengensku zonu. Kasnije, na marginama Ruske energetske nedjelje, Sijarto je novinarima rekao da su napadi na naftovod “Družba”, zapravo, napadi na suverenitet Mađarske. Linker
Podsjetimo, 26. septembra 2022. došlo je do sabotaže tri od četiri cijevi gasovoda “Severni tok 1” i “Sjeverni tok 2” na dubini od oko 80 metara u Baltičkom moru, na trasi koja povezuje Rusiju i Njemačku.

Moskva je više puta isticala potrebu za potpunom, transparentnom istragom i ukazivala da su brojne verzije i “curenja” informacija na Zapadu kontradiktorni, što, po ocjeni ruskih zvaničnika, dodatno politizuje pitanje.

Nastavi čitati

Svijet

NIKO NIJE NI SLUTIO! Melanija mogla bi da bude TAJNO ORUŽJE ZA SANKCIJE RUSIJI

– Američki senator iz redova Demokrata Ričard Blumental izjavio je danas da prva dama Sjedinjenih Američkih Država Melanija Tramp može da igra ključnu ulogu u pridobijanju podrške Bele kuće za predlog zakona o novim sankcijama Rusiji, koji je već mesecima u pripremi.
“Mislim da je prva dama naše tajno oružje”, rekao je demokratski senator iz Konektikata, preneo je Foks Njuz.

Predlog zakona o sankcijama ima široku dvopartijsku podršku u oba doma Kongresa, ali njegova sudbina ostaje neizvesna, pošto je predsednik Sjedinjenih Američkih Država Donald Tramp nedavno izrazio rezerve u vezi s davanjem pune podrške tom predlogu.

Blumental smatra da bi Melanija Tramp mogla da utiče na promenu predsednikovog stava, posebno imajući u vidu njenu nedavnu angažovanost u vezi sa sudbinom ukrajinske dece koja su, prema navodima Kijeva, ilegalno odvedena u Rusiju tokom sukoba.

“Ona je očigledno duboko pogođena otmicom dece, što je simbol ratnih zločina. Potrebno je da ovaj zakon usvojimo kao jasan signal da ne možete da nas beskonačno usporavate i ismevate”, istakao je Blumental.

Melanija Tramp je ranije ovog meseca objavila da je vodila direktne razgovore s predsednikom Rusije Vladimirom Putinom u vezi s povratkom ukrajinske dece.

Prema njenim navodima, zahvaljujući tim naporima, osmoro dece je vraćeno u Ukrajinu.

“Putin razume samo snagu, vojnu i ekonomsku. Nadam se da će predsednik Tramp prepoznati hitnost ovog trenutka”, zaključio je Blumental.

Ako bude usvojen, paket sankcija bi predsedniku Sjedinjenih Država dao proširena ovlašćenja da blokira prodaju energnatae, blokira vize, obustavi investicije, uvede carine do 500 odsto i još mnogo toga, a primena sankcija bila bi uslovljena procenom da

Rusija ne ulaže iskrene napore u okončanje rata u Ukrajini.

(Tanjug)

Nastavi čitati

Svijet

EU UVODI NOVA PRAVILA O VOZAČKIM DOZVOLAMA: Važiće 15 godina, a u planu veliki niz promjena za vozače

Nova pravila imaju za cilj povećanje bezbjednosti na putevima i smanjenje broja saobraćajnih nezgoda.

Evropski parlament je u utorak podržao nova pravila EU o vozačkim dozvolama, koja bi sada trebalo da važe 15 godina, dok bi za vozače početnike bio uveden dvogodišnji probni period sa strožim pravilima i sankcijama.

Evropski parlament je u utorak na plenarnoj sjednici u Strazburu podržao revidirana pravila EU o vozačkim dozvolama, odredbe o novim vozačima, digitalne dozvole i zabrane vožnje.

Nova pravila imaju za cilj povećanje bezbjednosti na putevima i smanjenje broja saobraćajnih nezgoda, koje godišnje odnesu skoro 20.000 života, saopštio je Evropski parlament.

Vozačke dozvole sada moraju da uključuju i testove o poznavanju mrtvih uglova, sistema pomoći vozaču, bezbjednog otvaranja vrata i opasnosti korišćenja mobilnog telefona tokom vožnje.

Zahvaljujući zahtjevima poslanika Evropskog parlamenta, veći naglasak će biti stavljen na svijest o rizicima za pješake, djecu, bicikliste i druge ranjive učesnike u saobraćaju tokom obuke i testiranja, saopštio je EP.

Vozačke dozvole za automobile i motocikle trebalo bi da važe 15 godina, ali države članice imaju mogućnost da skrate rok važenja na 10 godina ako vozačka dozvola služi i kao lični dokument.

Dozvole za vožnju kamiona i autobusa važiće pet godina. Države članice mogu skratiti rok važenja za vozače starije od 65 godina kako bi zahtijevale češće ljekarske preglede ili kurseve osvježavanja znanja.

Za prvo izdavanje ili obnavljanje vozačke dozvole, vozači treba da prođu ljekarski pregled, uključujući pregled vida i kardiovaskularnog sistema.

Državama članicama se daje mogućnost da zahtevaju od vozača automobila i motocikala da popune obrazac za samoprocjenu umjesto ljekarskog pregleda ili da uspostave nacionalni sistem za procjenu sposobnosti za vožnju.

Po prvi put, pravila EU utvrđuju probni period od najmanje dvije godine za neiskusne vozače. Takođe će se suočiti sa strožim pravilima i sankcijama za vožnju pod dejstvom alkohola i nekorišćenje sigurnosnih pojaseva ili dječjih sjedišta.

Pored toga, sedamnaestogodišnjaci će moći da dobiju vozačku dozvolu za automobil (kategorija B), ali će morati da budu u pratnji iskusnog vozača dok ne napune 18 godina. Da bi se ublažio nedostatak profesionalnih vozača, nova pravila dozvoljavaju osamnaestogodišnjacima da dobiju dozvolu za vožnju kamiona (kategorija C), a dvadesetjednogodišnjacima da dobiju dozvolu za vožnju autobusa (kategorija D), pod uslovom da posjeduju sertifikat o stručnoj osposobljenosti. U suprotnom, minimalna starost za takve dozvole je 21 i 24 godine, respektivno.

Da bi se spriječilo izbjegavanje kazni izrečenih u inostranstvu, informacije o oduzimanju, opozivu ili ograničenju vozačke dozvole biće proslijeđene državi članici koja ju je izdala, radi prekograničnog sprovođenja kazni.

Nacionalne vlasti će morati da se međusobno obavještavaju bez nepotrebnog odlaganja o zabranama vožnje izrečenim za najteže saobraćajne prekršaje, uključujući vožnju pod uticajem alkohola ili droga, učešće u smrtonosnoj nesreći i prekomjernu brzinu (npr. vožnja 50 km/h preko ograničenja).

Nova pravila predviđaju da će digitalna vozačka dozvola, dostupna na mobilnom telefonu, postepeno postati glavni format za vozačke dozvole u ​​EU.

Međutim, poslanici Evropskog parlamenta su osigurali da građani imaju pravo da zatraže fizičku dozvolu ako žele, koja će biti izdata bez nepotrebnog odlaganja, po pravilu u roku od tri nedjelje.

Nova pravila će stupiti na snagu 20 dana nakon objavljivanja u Službenom listu Evropske unije. Države članice će imati tri godine da ih transponuju u nacionalno zakonodavstvo i dodatnu godinu da se pripreme za njihovu implementaciju.

Revidirana pravila EU o vozačkim dozvolama dio su paketa bezbednosti u saobraćaju koji je Komisija predstavila u martu 2023. Njegov cilj je poboljšanje bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju i što veće približavanje nuli smrtnih slučajeva u saobraćaju do 2050. godine (“vizija nula“), podsjeća EP.

Nastavi čitati

Aktuelno