Svijet
ERBAS U NAJVEĆOJ KRIZI DECENIJE: Nakon prizemljenja 6.000 aviona, otkriven i novi problem sa metalnim panelima trupa
Iako tvrdi da sporne komponente nisu stigle do flote koja je u upotrebi, Erbas priznaje novi tehnički propust na svom najprodavanijem avionu. Sa padom akcija od 11 odsto i sve više pitanja o bezbjednosti, A320 ulazi u najteži period u posljednjih deset godina.
Proizvođač aviona Erbas saopštio je da je otkriven problem u kvalitetu metalnih panela trupa na pojedinim modelima A320, samo nekoliko dana nakon što je veliki broj letjelica prizemljen zbog softverskog kvara.
Iako za sada nema naznaka da je ijedan sporni panel ugrađen u avione koji se trenutno koriste, vrijednost akcija najvećeg svjetskog proizvođača aviona pala je za čak 11 odsto.
Akcije su dodatno oslabile nakon informacije o novom tehničkom problemu, koja je stigla ubrzo pošto je prizemljeno oko 6.000 aviona A320 radi hitnog ažuriranja softvera.
“Erbas potvrđuje da je identifikovao problem sa kvalitetom koji se tiče određenog broja metalnih panela za A320”, saopštila je kompanija, naglašavajući da je izvor kvara otkriven, otklonjen i da paneli koji se trenutno proizvode ispunjavaju sve propisane standarde.
Portparol proizvođača izjavio je da je problem došao od jednog od spoljnih dobavljača, čije ime kompanija nije željela da objavi.
Erbas koristi kombinaciju internih i eksternih dobavljača za svoje aerostrukture: prednji dio trupa A320 uglavnom se izrađuje u Francuskoj, a zadnji u Njemačkoj. Gornji paneli se najčešće proizvode unutar same kompanije, dok ostatak stiže od više različitih proizvođača.
Ovo je još jedan u nizu problema koji pogađa najprodavaniji Erbasov model.
Naime, nedavno je doneta odluka da se privremeno povuče oko polovine kompletne A320 flote, oko 6.000 letjelica, nakon što je prošle sedmice ukazano na moguću, ali još uvijek nepotvrđenu vezu između softverskog kvara i naglog gubitka visine jednog aviona.
Zamjena softvera na 6.000 aviona
Nakon konsultacija sa regulatorima, Erbas je u petak izdao upozorenje kojim je avio-kompanijama naložena privremena obustava letova dok se softver ne vrati na prethodnu verziju.
Rješenje je podrazumijevalo instaliranje starije verzije softvera koji upravlja uglom nosa aviona.
Iz kompanije je saopšteno da je zamjena izvedena na gotovo svim letjelicama, preostalo je još samo oko 100 aviona od ukupno 6.000 na kojima treba završiti proceduru. Erbas se pritom izvinio partnerima zbog kašnjenja i operativnih problema koje je izazvala masovna zamjena softvera.
Svijet
VIŠE NIJE TEORIJA ZAVJERE? Kenedi pokrenuo zvaničnu istragu o „kemtrejlsima“! ŠTA SU BIJELI TRAGOVI NA NEBU?
Robert F. Kenedi Mlađi najavio je da će američko Ministarstvo zdravlja i socijalnih službi ispitivati tvrdnje o takozvanim „kemtrejlsima“, dugogodišnjoj teoriji zavjere prema kojoj avioni navodno ispuštaju hemikalije iznad stanovništva.
Naučna istraživanja, međutim, do sada nisu pronašla dokaze o postojanju takvog tajnog programa.
Kenedi poručio da će Ministarstvo istraživati „kemtrejlse“
Kenedi je o ovoj temi govorio na konferenciji organizacije Children’s Health Defense, koju je ranije vodio, a kojoj se sada obratio kao američki ministar zdravlja. Okupljenima u Vašingtonu poručio je da imaju „snažnog i postojanog prijatelja u Bijeloj kući“.
Prema njegovim riječima, Ministarstvo zdravlja će se baviti i pitanjem „kemtrejlsa“, odnosno tvrdnjama da bijeli tragovi koje avioni ostavljaju na nebu nisu obični kondenzacioni tragovi, već posljedica tajnog raspršivanja hemikalija.Kenedijev nastup uslijedio je u okviru šireg govora o promjenama zdravstvene politike administracije Donalda Trampa, uključujući promjene preporuka za vakcinaciju djece i pitanja vezana za MMR vakcinu protiv malih boginja, zaušaka i rubeole.
Kenedi i ranije govorio o navodnom zaprašivanju
Ovo nije prvi put da Kenedi iznosi tvrdnje o mogućem tajnom zaprašivanju iz aviona.
Ranije je, u razgovoru sa Filom Mekgroom, poznatijim kao Dr Fil, govorio o mogućoj ulozi američke vojne agencije DARPA.
Tada je tvrdio da se aluminijum i stroncijum navodno dodaju avionskom gorivu, uz najavu da će pokušati da utvrdi ko bi za to mogao biti odgovoran.
– Otkrićemo ko to radi i privešćemo ih pravdi – rekao je tada Kenedi.
Na društvenim mrežama je istu temu opisivao riječima:
– Zaustavićemo ovaj zločin.
Stručnjaci: Bijeli tragovi imaju poznato objašnjenje
Termin „kemtrejlsi“ odnosi se na teoriju prema kojoj su tragovi aviona zapravo dio tajnog programa raspršivanja hemikalija u atmosferu.
Za pojavu tih bijelih tragova, međutim, postoji dobro poznato fizičko objašnjenje. Riječ je o kondenzacionim tragovima, odnosno kontrejlsima, koji nastaju kada se vodena para iz izduvnih gasova avionskih motora na velikim visinama kondenzuje i zaledi.
Avioni najčešće koriste kerozin, a njegovim sagorijevanjem nastaju, između ostalog, vodena para i ugljen-dioksid. Na visinama od približno osam do deset kilometara, gdje temperatura može biti veoma niska, vodena para može da se pretvori u sitne kristale leda.
Zbog toga trag iza aviona nekada nestane veoma brzo, dok u određenim uslovima može ostati na nebu satima i postepeno se širiti. Na njegovo trajanje utiču temperatura, vlažnost i drugi atmosferski uslovi.
Šta kaže nauka o „kemtrejlsima“
Tvrdnja da ti tragovi predstavljaju dokaz tajnog programa zaprašivanja stanovništva nije potvrđena naučnim dokazima.
U studiji objavljenoj 2016. godine ispitivani su stavovi stručnjaka za atmosferu i geohemiju. Od 77 naučnika, njih 76, odnosno 98,7 odsto, navelo je da u svom radu nije pronašlo dokaze o postojanju tajnog programa velikih razmjera za raspršivanje hemikalija u atmosferi.
Autori studije naveli su i da se pojave koje zagovornici teorije koriste kao dokaz mogu objasniti poznatim fizičkim i hemijskim procesima povezanim sa kondenzacionim tragovima i atmosferskim aerosolima.
Naučna istraživanja takođe pokazuju da kondenzacioni tragovi mogu uticati na formiranje i osobine visokih oblaka, što je predmet proučavanja u okviru istraživanja uticaja avijacije na atmosferu i klimu.
Uprkos tome, tema „kemtrejlsa“ sada je dobila novu pažnju na najvišem nivou američke zdravstvene administracije, nakon što je Kenedi najavio da će njegov resor ispitivati te tvrdnje.
Nova
Svijet
DRASTIČNE MJERE U KOMŠILUKU! Italija povukla radikalan potez! ZABRANJUJU burke u školama i ograničavaju broj stranih učenika!
Italijanska vlada priprema nova pravila za škole koja bi uključivala ograničenje broja učenika stranog porijekla u jednom odjeljenju, kao i zabranu nošenja odjeće koja u potpunosti prekriva lice. Najavu je iznijela premijerka Đorđa Meloni na godišnjem okupljanju podmlatka njene stranke Braća Italije, ali za sada nije precizirano koliko bi učenika bilo dozvoljeno u jednom razredu.
Veći fokus na poznavanje italijanskog jezika
Prema najavi Meloni, vlada bi uskoro trebalo da razmatra propis kojim bi se utvrdio maksimalan udio stranih učenika u odjeljenjima. Predviđa se i dodatna obaveza za roditelje djece koja imaju ozbiljne poteškoće u uključivanju u obrazovni sistem – od njih bi se moglo zahtijevati da pohađaju nastavu italijanskog jezika. Meloni smatra da se dijete koje ne govori italijanski može relativno brzo uključiti u nastavu uz podršku nastavnika i vršnjaka. Međutim, kako je navela, problem nastaje kada veliki broj učenika u istom odjeljenju nema dovoljno znanja jezika, jer tada, prema njenom tumačenju, proces integracije više ne funkcioniše na isti način.
Podaci Fondacije ISMU pokazuju da učenici koji nemaju italijansko državljanstvo čine oko 11,6 odsto ukupne učeničke populacije u Italiji. Najavljena zabrana burki i nikaba u školama
Drugi dio najavljenih mjera odnosi se na pokrivanje lica. Meloni je poručila da bi u školama lice trebalo da bude vidljivo, što bi u praksi značilo zabranu odjevnih predmeta poput burke i nikaba.
Obrazlažući stav vlade, italijanska premijerka istakla je da se u obrazovnim ustanovama mora omogućiti jasno prepoznavanje lica učenika i da se običaji ili tradicija ne mogu koristiti kao razlog da djevojke i žene budu potpuno pokrivene.
Svijet
ZELENSKI NAJAVIO SUSRET SA TRAMPOM: “Ovaj sastanak bi mogao mnogo toga da promijeni”
Predsjednik Ukrajine Volodimir Zelenski saopštio je da je u nedjelju razgovarao telefonom sa predsjednikom Sjedinjenih Američkih Država Donaldom Trampom i da se s njim dogovorio da se sastanu u Njujorku.
“Upravo sam razgovarao sa predsjednikom Trampom. Važan razgovor, tokom kojeg smo uspjeli da razgovaramo o mnogim stvarima. Dogovorili smo sastanak u Njujorku i taj susret bi mogao mnogo toga da promijeni. Diplomatska dinamika postoji”, naveo je Zelenski sinoć na Fejsbuku.
Zelenski je istakao da je zahvalio američkim izaslanicima Stivu Vitkofu i Džaredu Kušneru na posjeti Kijevu.
“Dobro smo prešli bitne detalje, a momci su vidjeli situaciju u Ukrajini. Mirovni put je prioritet broj jedan”, istakao je Zelenski, prenosi Tanjug.
On je naveo da postoje ideje za korake deeskalacije i fundamentalna bezbjednosna pitanja – energiju, hranu, zaštitu života ljudi.
“Sarađujemo sa američkim timom i spremni smo da preduzmemo zaista ozbiljne korake. Zahvalio sam predsjedniku Amerike što je potpisao zakon Lindzija Grejema. Svi se slažemo: mora biti mir”, istakao je Zelenski.
-
Hronika1 dan agoZATAŠKAN INCIDENT U DOBOJU? Policijski motocikl udario biciklistu, otvorena brojna pitanja
-
Politika1 dan agoUSKORO POTRES U SNSD-U! Dodik izgubio moć, niko ga više ne sluša! NAKON IZBORA RAT KLANOVA
-
Politika2 dana ago„NA TAPETU ZA PRODAJU JE I ELEKTROPRIVREDA RS“: Stanivuković u Brodu upozorio na sudbinu strateških preduzeća
-
Politika1 dan agoVUKOMANOVIĆ O „IZBORNOJ KUPOVINI“: „Nude poslove, dijele kokoške i ovce, nose koverte – ali glas ne mogu uzeti na biračkom mjestu“
-
Region3 dana agoMLADIĆ ZVIJERSKI UBIO MAJKU, PA SVE PRIZNAO POLICIJI: Krvavom piru u gluvo doba noći prethodila žestoka svađa
-
Svijet2 dana agoNJEMAČKA NA BIRALIŠTIMA: Merc otkazao put u UN i sazvao krizni sastanak zbog mogućeg istorijskog poraza CDU-a
-
Politika21 sat agoVELIKO SLAVLJE U HRAMU PRESVETE BOGORODICE! Drinić kum u Dervišima “Srpska pravoslavna crkva je naš temelj!”
-
Društvo2 dana ago650.000 KM I 1.500 OVACA: Zadruga bliska SNSD-u dobila pola miliona KM, NOVAC STIGAO IZ JAVNIH FONDOVA
