Vlasnici “otetih” usisivača bili šokirani kada su saznali da robot može da se koristiti za neprimjetno špijuniranje.

Vlasnici robotskih usisivača kineske marke Ecovacs u više američkih gradova prijavili su hakovanje njihovih uređaja. Hakeri su uspjeli da “uđu” u usisivače i preuzmu njihove kamere i kontrole. Usisivači su se nekontrolisano kretali po stanovima, jurili kućne ljubimce i glasno psovali preko zvučnika.

Hakerski napad je trajao nekoliko dana, a za to vreme korisnici su prijavljivali da su njihovi roboti zvučali kao isprekidani radio signali. Ecovacs aplikacija je pokazivala da je napadač dobio pristup kamerama i funkcijama daljinskog upravljanja.

A uprkos resetovanju lozinke i ponovnom pokretanju robota, isto ponašanje bi ubrzo počelo da se ponavlja.

Vlasnici “otetih” usisivača bili šokirani kada su saznali da robot danima može da se koristiti za neprimjetno špijuniranje. Hakeri su uspjeli da onemoguće zvuk upozorenja koji bi trebalo da se oglasi kada je kamera u upotrebi.

Stručnjaci za sajber bezbjednost i ranije su prijavljivali značajne bezbjednosne propuste u Ecovacs-ovim proizvodima. Hakeri su usisivače uspjeli da preotmu putem Bluetooth-a veze, pošto je im je njeno hakovanje omogućilo pun pristup modelu X2 na udaljenosti većoj od 100 metara. Sigurnosni PIN kod daljinskog upravljača takođe je bio podložan hakovanju.

Kineska kompanija je potvrdila ranjivost nekih svojih proizvoda. Ecovacs je, međutim, saopštio da nije pronašao nikakve dokaze da su nalozi vlasnika bili kompromitovani, kao i da nema naznaka bilo kakve provale u Ecovacs sistem. Kompanija je objavila zakrpu za problem ranjivosti PIN-a, ali to navodno nije dovoljno.

Inače, robotski usisivači Ecovacs Deebot X2 u SAD se prodaju po cijeni od oko 900 dolara.

U razgovoru za SFGate, šef policije Ukija u sjevernoj Kaliforniji, Sedrik Kruk, objasnio je da je njegovo odjeljenje u avgustu kupilo par primjeraka Tesla Model 3 koji bi se koristili kao patrolna vozila.

Račun je bio skoro 150.000 dolara, uključujući nabavnu cijenu, i oko 35.000 dolara za razne modifikacije.

Nisu to samo svjetla, sirene i velika prednja rešetka, patrolna vozila takođe zahtijevaju pregradu u kabini, stalak za oružje, balističke panele i komunikacionu opremu kao što je policijski radio.

Kruk je rekao da samo jedna kompanija može da modifikuje Model 3 u patrolni automobil: Unplugged Performance, koja ima odjeljenje pod nazivom UPfit.

Koliko god se Teslini modeli pokazali kao dobra vozila u svakodnevnom saobraćaju, ne djeluju kao idealna policijska vozila.

Kruk je tvrdio da je dizajn Modela 3 učinio vozilo neprikladnim za policijske dužnosti.

Gdje da se sakrijem u slučaju pucnjave?!
Napomenuo je da policajci nisu mogli udobno da uđu i izađu iz automobila dok nose pojas za pištolj i rekao da je zadnje sjedište dovoljno veliko da preveze samo jednog zatvorenika.

Zbog toga bi hapšenje nekoliko osumnjičenih zahtijevalo upotrebu nekoliko automobila. On je takođe spomenuo domet vožnje kao problem.

Ne sviđa mu se ideja da se vozilo puni pola sata na Superchargeru sa opasnim zatvorenikom pozadi.

Kruk je iznio i zanimljiv argument protiv električnih policijskih automobila – u policijskim akademijama su ga učili da se sakrije iza prednjeg dijela vozila u slučaju pucnjave, jer se tamo nalazi motor.

Sada je to nemoguće, odnosno ne postoji značajna metalna masa koja može da zaustavi metke.

Međutim, pomenuta dva električna vozila su već plaćena, pa će se priključiti lokalnoj policijskoj upravi, ali kao vozila za administrativno osoblje.

Autopilot zasutavlja vozilo mimo naše volje
Šef Dejvid Noris iz policijske uprave Menlo Park ponovio je Krukove riječi. On je naručio tri krosovera Model Y i pretvorio ih u patrolna vozila u okviru pilot programa.

Ubrzanje i upravljivost su hvaljeni, ali se policajci Menlo Parka žale na mali prostor kabine, karakteristike sistema i nizak profil vozila koji ograničava funkcionalnost automobila (penjanje na ivičnjake, korišćenje van puta…).

Zanimljivo je da su policajci koji su testirali Model Y prijavili da funkcija asistencije u vožnji – autopilot ne radi dobro.

Spomenuli su kašnjenje nakon prelaska na vožnju bez autopilota i primijetili da sistem ponekad zaustavi automobil ako policajac pokuša da vozi zaustavnom trakom, vjerovatno zato što pretpostavlja da je vozač izgubio kontrolu nad autom.

Pomenuti su i problemi sa Teslinim korisničkim interfejsom, koji se gotovo isključivo oslanja na ekran osjetljiv na dodir.

Električna patrolna vozila – da, Tesle – ne
Ipak, to ne znači da se električna vozila ne mogu koristiti kao patrolna vozila.

Šef Nil Červenka iz policijske uprave Fort Brag imao je mnogo više sreće sa pet pikap vozila Ford F-150 Lightning koje je kupio od 2022.

Skladištenje opreme nije problem, zahvaljujući prednjem prtljažniku i velikom teretnom prostoru.

Červenka je dodao da su podsticaji učinili prelazak na električna vozila isplativim i da očekuje da će njegova flota biti potpuno električna prije 2027. godine, prenosi b92.

I dok su bore oko usana neizbježne pratilje starenja, postoji način da se sačuva mladolikost i da se ove bore umanje ili odlože.

Dermatolozi predlažu proaktivni pristup u njezi kože oko usana. Ključ je u redovnoj upotrebi proizvoda protiv starenja, poput seruma sa faktorima rasta koji podstiču proizvodnju kolagena i elastina, čineći kožu glatkom i smanjujući pojavu finih linija.

Ne zaboravite na zaštitu od sunca – korišćenje dnevne kreme sa zaštitnim faktorom je neophodno, s obzirom na to da su bore oko usana često rezultat dugotrajnog izlaganja suncu. Nanesite i malo kreme na usne kako biste ih zaštitili.

Noćna krema je važna za dubinsku hidrataciju i obnavljanje kože tokom noći. Kvalitetne noćne kreme mogu značajno smanjiti bore, čineći kožu hidriranom i čvrstom.

Vitamin C nije samo za posvjetljivanje kože. On takođe podstiče proizvodnju kolagena, što ga čini korisnim za ublažavanje bora oko usana. Lokalni serumi sa vitaminom C mogu biti vaš saveznik u borbi protiv prvih znakova starenja.

Sa ovim savjetima i redovnom njegom, možete usporiti pojavu bora oko usana i zadržati mladoliki izgled kože, prenosi Superžena.