Connect with us

Svijet

“Mini Černobil” u Ohaju, vlasti ćute o ekološkoj katastrofi (VIDEO)

Nekoliko desetina vagona koji su prevozili otrovne hemikalije, iskočilo je iz šina u blizini grada Istočna Palestina na granici Ohaja i Pensilvanije 3. februara.

Zbog velikog požara koji je uslijkdio, lokalnom stanovništvu naređena je hitna evakuacija, a nakon ispitivanja posljedica ovog incidenta, ustanovljena je visoka zagađenost vazduha.

Međutim, pet dana kasnije, područje je proglašeno bezbjednim, a građanima je dozvoljeno da se vrate u svoje domove. Priča, koja u početku nije izazvala gotovo nikakvu medijsku pažnju, dospela je na naslovne strane, nakon snimaka koji su podijeljeni na društvenim mrežama, na kojima su leševi životinja, ali i svjedočenja ljudi kojima je ugroženo zdravstveno stanje, pišu RIA Novosti.

Incident posljedica nemara
Osim što raste zabrinutost građana, prema njihovim riječima, vlast pokušava da minimalizuje razmere ove ekološke katastrofe, po kojoj bi, kako kažu, grad u Ohaju mogao da ostane upamćen kao američki Černobil, ili barem “mini Černobil”.

Sudeći po dostupnim informacijama, ovo poređenje bi moglo biti opravdano, kako sa aspekta neodgovornog reagovanja nadležnih službi, uključujući i potencijalno zataškavanje, tako i sa aspekta opasnosti po zdravlje ljudi i životnu sredinu.

Brojni stanovnici Istočne Palestine su podnijeli grupnu tužbu protiv željezničke kompanije “Norfolk Southern” koja je prevozila opasne materije, tvrdeći da je incident posljedica nemara i zahtijevajući od direktora da finansira ljekarske preglede građana kojima je ugroženo zdravlje.

Pitanja bez odgovora
Čelnici kompanije “Norfolk Southern” odustali su od sastanka sa zabrinutim stanovništvom, koje je zahtijevalo odgovore na mnoga pitanja, između ostalog, kako i zbog čega je došlo do toga da vagoni iskoče iz šina.

Skoro dvije sedmice nakon incidenta, kompanija nije pružila sve informacije o otrovnim materijama koje su prevozili vagoni, piše New York Daily News.

Građanka Keti Dajk upitala je zvaničnike, na jednom od protesta koje je organizovalo stanovništvo, zbog čega ćute i zašto ne odgovaraju na postavljena pitanja.

– Imam tri unuke, one će odrastati ovdje. Da li treba da razmišljam o tome da za pet godina mogu da imaju rak? – pitala je ona.

Brojna pitanja su, čini se bez odgovora, a dok vlast Ohaja ćuti, ljudi se uglavnom pitaju zbog čega je toliko ljudi oboljelo kroz svega nekoliko dana, ukoliko je konstatacija da je grad bezbjedan tačna?

Prema riječima zabrinutih građana, nije rijetkost da novinarima koji prave priloge o ovoj ekološkoj katastrofi na mjestu nesreće, naglo pozli.

Senator Ohaja Šerod Braun, obratio se vlastima uz molbu da se proglasi ekološka katastrofa u Istočnoj Palestini.

– Ovo je situacija bez presedana. Stotine porodica je prisiljeno da napusti svoje domove, a sa pravom su zabrinute zbog potencijalnih zdravstvenih posljedica – rekao je Braun.

On je upozorio da su stanovnici vjerovatno već podložni DNK mutacijama, čije bi posljedice mogle da budu vidljive odmah ili kroz nekoliko godina.

– Ova katastrofa mogla bi da rezultira ogromnim brojem oboljelih od karcinoma – naglasio je.

EPA potvrdila štetnost vinil hlorida
Agencija za zaštitu životne sredine (EPA), objavila je listu otrovnih hemikalija koje su se prevozile. Pored vinil-hlorida, iscurio je i etilheksil akrilat, koji je, prema njihovim riječima, odgovoran za česte mučnine, glavobolju i respiratorne probleme kod građana.

“EPA” je u saopštenju naglasila da je najotrovnija hemikalija koja se prevozila, zapravo vinil-hlorid, koji je kancerogen, a na sobnim temperaturama se pretvara u gas.

Nova.rs

Svijet

ERBAS U NAJVEĆOJ KRIZI DECENIJE: Nakon prizemljenja 6.000 aviona, otkriven i novi problem sa metalnim panelima trupa

Iako tvrdi da sporne komponente nisu stigle do flote koja je u upotrebi, Erbas priznaje novi tehnički propust na svom najprodavanijem avionu. Sa padom akcija od 11 odsto i sve više pitanja o bezbjednosti, A320 ulazi u najteži period u posljednjih deset godina.

Proizvođač aviona Erbas saopštio je da je otkriven problem u kvalitetu metalnih panela trupa na pojedinim modelima A320, samo nekoliko dana nakon što je veliki broj letjelica prizemljen zbog softverskog kvara.

Iako za sada nema naznaka da je ijedan sporni panel ugrađen u avione koji se trenutno koriste, vrijednost akcija najvećeg svjetskog proizvođača aviona pala je za čak 11 odsto.

Akcije su dodatno oslabile nakon informacije o novom tehničkom problemu, koja je stigla ubrzo pošto je prizemljeno oko 6.000 aviona A320 radi hitnog ažuriranja softvera.

“Erbas potvrđuje da je identifikovao problem sa kvalitetom koji se tiče određenog broja metalnih panela za A320”, saopštila je kompanija, naglašavajući da je izvor kvara otkriven, otklonjen i da paneli koji se trenutno proizvode ispunjavaju sve propisane standarde.

Portparol proizvođača izjavio je da je problem došao od jednog od spoljnih dobavljača, čije ime kompanija nije željela da objavi.

Erbas koristi kombinaciju internih i eksternih dobavljača za svoje aerostrukture: prednji dio trupa A320 uglavnom se izrađuje u Francuskoj, a zadnji u Njemačkoj. Gornji paneli se najčešće proizvode unutar same kompanije, dok ostatak stiže od više različitih proizvođača.

Ovo je još jedan u nizu problema koji pogađa najprodavaniji Erbasov model.

Naime, nedavno je doneta odluka da se privremeno povuče oko polovine kompletne A320 flote, oko 6.000 letjelica, nakon što je prošle sedmice ukazano na moguću, ali još uvijek nepotvrđenu vezu između softverskog kvara i naglog gubitka visine jednog aviona.

Zamjena softvera na 6.000 aviona
Nakon konsultacija sa regulatorima, Erbas je u petak izdao upozorenje kojim je avio-kompanijama naložena privremena obustava letova dok se softver ne vrati na prethodnu verziju.

Rješenje je podrazumijevalo instaliranje starije verzije softvera koji upravlja uglom nosa aviona.

Iz kompanije je saopšteno da je zamjena izvedena na gotovo svim letjelicama, preostalo je još samo oko 100 aviona od ukupno 6.000 na kojima treba završiti proceduru. Erbas se pritom izvinio partnerima zbog kašnjenja i operativnih problema koje je izazvala masovna zamjena softvera.

Nastavi čitati

Svijet

Sijarto šokirao “TUŽIĆEMO BRISEL”

Mađarska odbacuje plan EU da zabrani uvoz nafte i gasa iz Rusije i priprema tužbu protiv Brisela u Evropskom sudu pravde, izjavio je mađarski ministar spoljnih poslova i trgovine Peter Sijarto.

“Govorimo o ruskom prirodnom gasu i sirovoj nafti, o isporukama koje Brisel želi da zabrani Evropi. Čim se održi konačno glasanje o toj odluci u Briselu, mi ćemo smjesta podnijeti tužbu Evropskom sudu pravde. Odmah ćemo pokrenuti pravne procese”, rekao je Sijarto novinarima.

Prema njegovim riječima, pravnici u Budimpešti već odrađuju neophodan pravni posao.

Sijarto je plan EU nazvao pronevjerom i briselskom diktaturom.

Lideri zemalja Zapadne Evrope žele da uvuku cijeli kontinent u rat sa Rusijom, ignorišući odluku NATO-a da izbjegne takvu eskalaciju, izjavio je Sijarto.

“Dio Evrope predvođen Briselom želi da uvuče kontinent u rat sa Rusijom. Ratnohučkački fanatici će danas na sastanku savjeta NATO-a sigurno pokušati da ponište raniju odluku da Alijansa ne treba da se uključuje u rat u Ukrajini i da treba da se učini sve kako bi se to spriječilo”, rekao je Sijarto pred polazak na sastanak šefova diplomatija članica Alijanse u Briselu.

On je naveo da će “fanatici” danas pokušati da odustanu od pomenute ranije odluke, ali da će Mađarska i druge zemlje koje se zalažu za mir pokušati to da spriječe, prenio je TASS.

Nastavi čitati

Svijet

KOLIKO JE PAMETNO, VIDJEĆEMO… EU planira da troši zamrznutu rusku imovinu !

Evropska komisija je iznijela dva paralelna prijedloga o zaduživanju i korišćenju zamrznute imovine ruske centralne banke da bi se pomoglo u pokrivanju finansijskih potreba Ukrajine za period 2026 – 2027. godinu.

Evropska komisija iznijela je dva predloga o zaduživanju i korišćenju zamrznute ruske imovine.

Izvršno tijelo EU saopštilo je da njegov paket od pet pravnih predloga uključuje “zajam za reparacije” zasnovan na ruskoj imovini koja se najvećim dijelom nalazi u Belgiji, kao i zabranu vraćanja te zamrznute imovine Rusiji, prenosi Rojters.

Predlozi su, takođe, obuhvatali zaštitne mehanizme za zajam za reparacije, osmišljene da zaštite članice EU i finansijske institucije od mogućih mjera odmazde, kao i predloženu izmjenu kojom bi se omogućilo korišćenje budžeta EU za podršku zajmu Ukrajini.

Kritika Belgije na predlog EU
Belgija je kritikovala predlog EU o korišćenju zamrznute ruske imovine.

Belgijski ministar spoljnih poslova Maksim Prevo izjavio je u ponedjeljak da pokušaj Evropske unije da primora Belgiju da Ukrajini preda milijarde dolara ruske imovine zamrznute u Evrokliru u Briselu predstavlja nezakonit manevar, i da bi Rusija imala velike šanse da pobijedi na sudu i povrati svoj novac, što bi dovelo Belgiju do bankrota.

“Mislim da potcjenjujemo da je ovo glavni rizik danas, glavni ‘Damoklov mač’ koji visi nad glavom naše zemlje. Cilj je očigledno da se finansijski pomogne Ukrajini, a Belgija je to uvijek činila i nastaviće da čini. Ali želimo da izbjegnemo kršenje međunarodnog prava koje se ne zasniva na sudskoj odluci, već na političkoj volji: da konfiskujemo ovu rusku imovinu, što nikada ranije nije urađeno”, rekao je Prevo, prenio je RTL.

On je kazao da je jednostavno objasniti rizike za Belgiju i njene građane, ukoliko bi ruska zamrznuta sredstva u Evrokliru bila korišćena za potrebe druge zemlje.

“Ako nas Rusija goni, imaće sve šanse da pobijedi na sudu, a mi, Belgija, nećemo moći da vratimo ovih 200 milijardi jer to predstavlja ekvivalent godišnjeg saveznog budžeta. To bi značilo bankrot za Belgiju”, zaključio je Prevo.

Ministar spoljnih poslova je ponovio da se on i Bart De Vever svakodnevno bore da druge evropske zemlje shvate da to nije dobra ideja.

“Neophodno je, i to je ono što već mjesecima tvrdimo, da ako Evropa želi da krene ovim putem, mora da postoji solidarnost među evropskim zemljama: rizik mora da bude podijeljen, ali ne samo slučaj da ‘uvijamo Belgiji ruku i da ona sama snosi finansijski i pravni rizik’ “, istakao je Prevo.

Uloga Evroklira i zamrznuta imovina
Evroklir, globalna kompanija za infrastrukturu finansijskog tržišta sa sjedištem u Briselu koja pruža usluge nakon trgovine, kao što su poravnanje, starateljstvo i upravljanje rizicima, za širok spektar transakcija sa hartijama od vrijednosti, ima 180 milijardi dolara zamrznute ruske imovine za koju EU traži da se koristi za finansiranje Ukrajine u tekućem sukobu sa Rusijom, što je prethodno odbio i belgijski premijer Bart de Vever.

Nastavi čitati

Aktuelno